磁鋼
- 電飯煲如何判斷米飯熟了
裝置，被稱為感溫磁鋼或電記憶磁鋼，感溫磁鋼在常溫下具備一定的磁性，可吸住被按下的煮飯開關(guān)，使其接通電路進(jìn)行加熱。感溫磁鋼在100 ℃左右仍可保持磁性。當(dāng)大米逐漸吸收完水分，蒸汽逐漸減少，鍋體持續(xù)升溫，鍋體溫度升高至105 ℃時(shí)，感溫磁鋼失去磁性，釋放煮飯開關(guān)，使電飯煲停止加熱，即表示米飯熟了。
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2023年1期2023-05-30
- 微小磁鋼自動配對的混合運(yùn)動控制研究
引言由兩個(gè)毫米級磁鋼組成的微小磁鋼對是高精度擺式加速度計(jì)力矩器等的關(guān)鍵元件。以力矩器磁鋼對為例，它為力矩器提供氣隙磁場，使其產(chǎn)生的電磁力與加速度慣性力相平衡[1,2]。微小磁鋼對的氣隙磁場對擺式加速度計(jì)影響顯著，為獲得能產(chǎn)生理想氣隙磁場的兩個(gè)磁鋼，在裝配前需準(zhǔn)確配對。配對錯(cuò)誤則導(dǎo)致氣隙磁場強(qiáng)度畸變，影響加速度計(jì)性能[3,4]。配對需要保證表磁強(qiáng)度、氣隙磁場強(qiáng)度及氣隙幾何尺寸均達(dá)到工藝要求。目前，生產(chǎn)中主要由手工配合精密夾具和磁強(qiáng)計(jì)進(jìn)行配對，夾具磨損和人為誤
制造業(yè)自動化 2023年1期2023-02-03
- 電飯煲如何判斷米飯熟了
裝置，被稱為感溫磁鋼或電記憶磁鋼，感溫磁鋼在常溫下具備一定的磁性，可吸住被按下的煮飯開關(guān)，使其接通電路進(jìn)行加熱。感溫磁鋼在100 ℃左右仍可保持磁性。當(dāng)大米逐漸吸收完水分，蒸汽逐漸減少，鍋體持續(xù)升溫，鍋體溫度升高至105 ℃時(shí)，感溫磁鋼失去磁性，釋放煮飯開關(guān)，使電飯煲停止加熱，即表示米飯熟了。
發(fā)明與創(chuàng)新 2023年1期2023-01-10
- 專利快訊
阻電機(jī)，轉(zhuǎn)子包括磁鋼和轉(zhuǎn)子鐵心，磁鋼包括第一磁鋼和第二磁鋼，且第一磁鋼為稀土磁鋼，第二磁鋼為鐵氧體磁鋼；轉(zhuǎn)子鐵心形成多個(gè)沿其周向設(shè)置的磁極，每個(gè)磁極形成有沿轉(zhuǎn)子鐵心的徑向由外到內(nèi)依次設(shè)置的第一磁鋼槽組、第二磁鋼槽組和第三磁鋼槽組；第一磁鋼槽組的第一磁鋼槽內(nèi)設(shè)置有第一磁鋼；第二磁鋼槽組的第二磁鋼槽內(nèi)設(shè)置有第二磁鋼；第三磁鋼槽組的第三磁鋼槽內(nèi)設(shè)置有第三磁鋼；集合兩種磁鋼的優(yōu)點(diǎn)，調(diào)節(jié)氣隙磁密的波形，有效降低轉(zhuǎn)矩脈動和諧波含量，增加磁阻轉(zhuǎn)矩分量，提高電機(jī)的抗退磁性
微特電機(jī) 2022年9期2022-11-30
- 空心杯電機(jī)永磁體不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的比較分析
多種多樣，有環(huán)形磁鋼、瓦片形磁鋼；有平行充磁、徑向充磁等。文獻(xiàn)[1-2]采用瓦片形磁鋼對電機(jī)磁場的影響進(jìn)行了分析，但沒有與環(huán)形磁鋼進(jìn)行對比分析。文獻(xiàn)[3]對無刷直流電動機(jī)環(huán)形磁鋼和瓦片形磁鋼的氣隙磁場諧波和氣隙磁密進(jìn)行了分析，但僅比較了二者的最大氣隙磁密，未進(jìn)一步比較平均氣隙磁密，且未考慮環(huán)形磁鋼不需要導(dǎo)磁軛的情況。目前尚未有文獻(xiàn)對空心杯電機(jī)永磁體的選型有明確的結(jié)論。本文總結(jié)了空心杯電機(jī)常用的幾種永磁體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形式，并通過有限元仿真分析了不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對電機(jī)
微特電機(jī) 2022年10期2022-10-24
- 永磁直驅(qū)牽引電機(jī)磁鋼分段對軸承溫升的影響*
的軸承降溫方案—磁鋼分段技術(shù)；采用理論分析和有限元仿真相結(jié)合的方法分析了磁鋼分段對渦流損耗的影響機(jī)理，結(jié)合制造工藝確定了合適的分段數(shù)量；對磁鋼分段前后的試驗(yàn)樣機(jī)分別進(jìn)行長時(shí)溫升試驗(yàn)，分析試驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證磁鋼分段技術(shù)的降溫效果和磁鋼分段數(shù)量的合理性。1 改善軸承溫升的方案選擇電機(jī)溫升的降低方案一般從2 方面著手，一方面是設(shè)法減少電機(jī)的損耗，以便減少損耗產(chǎn)生的熱量；另一方面是提高電機(jī)的散熱能力，改進(jìn)冷卻方法［2］。本電機(jī)是采用強(qiáng)迫通風(fēng)方式冷卻，且電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)已經(jīng)
鐵道機(jī)車車輛 2022年4期2022-09-07
- Alnico 磁鋼高低溫循環(huán)試驗(yàn)研究＊
景Alnico 磁鋼作為性能優(yōu)良的永磁材料，被廣泛使用在航空航天、裝備儀器制造及新能源開發(fā)等領(lǐng)域，其具有高居里溫度、低溫度系數(shù)、抗腐蝕、成本相對稀土永磁類磁鋼材料價(jià)格更低等特點(diǎn)。研究表明，影響其磁穩(wěn)定性的因素主要有合金的成分、溫度、時(shí)間沖擊、振動和化學(xué)作用等[1-3]。不同自然貯存時(shí)間的Alnico 磁鋼的磁不可逆損失率不同，隨著貯存時(shí)間的延長，Alnico 磁鋼的磁不可逆損失率逐漸降低，磁穩(wěn)定性逐漸增加[4]。Alnico 磁鋼的溫度穩(wěn)定性較好，同時(shí)Al
科技與創(chuàng)新 2022年14期2022-07-26
- 粘接工藝在轉(zhuǎn)子磁鋼固定中的分析與應(yīng)用
永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁鋼大部分采用注塑、灌膠等方式進(jìn)行固定，注塑、灌膠工藝主要適合磁鋼與鐵心之間間隙大的情況[1]，VPI壓力滾浸工藝適合磁鋼與鐵心之間間隙小的情況，但該工藝操作時(shí)間長，滾浸后表面難于清理且不利于電機(jī)批量生產(chǎn)[2]。通過對比之前的磁鋼固定工藝，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的磁鋼固定工藝無法滿足轉(zhuǎn)子鐵心槽與磁鋼之間的間隙比較小的情況。本文對小間隙的轉(zhuǎn)子磁鋼固定工藝進(jìn)行研究，對粘接膠的性能進(jìn)行分析，并對粘接工藝進(jìn)行分析。1 EP型環(huán)氧膠性能檢測驗(yàn)證1.1 膠的剪切強(qiáng)度
微電機(jī) 2022年4期2022-05-23
- 磁力泵磁力聯(lián)軸器傳動的影響因素
計(jì)算機(jī)編程技術(shù)和磁鋼徑向充磁相結(jié)合，對磁力聯(lián)軸器的磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行三維設(shè)計(jì)和計(jì)算.張明根等[5]應(yīng)用Workbench對渦輪泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行瞬態(tài)熱仿真,分析轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)的溫度分布,研究溫度對渦輪泵轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的影響.張勇等[6]將中心組合試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法與NSGA-II優(yōu)化算法相結(jié)合,對磁力泵磁力聯(lián)軸器進(jìn)行了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì).鄒里云等[7]利用ANSYS軟件對磁力聯(lián)軸器的磁場分布進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析了內(nèi)外磁塊厚度、內(nèi)外軛鐵厚度、氣隙及磁極數(shù)量等因素對磁轉(zhuǎn)矩的影響.艾萌萌等[8
排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào) 2022年3期2022-03-22
- 不同保護(hù)氣體對無磁鋼20Mn23AlV焊接接頭組織及力學(xué)性能的影響
Mn23AlV無磁鋼板進(jìn)行焊接，對比不同保護(hù)氣體下20Mn23AlV無磁鋼焊接接頭的顯微組織及力學(xué)性能。結(jié)果表明：采用φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護(hù)氣體焊接的試板焊縫表面成形更優(yōu)，焊縫內(nèi)部氣孔少;兩種保護(hù)氣體下的焊接接頭都具有良好的塑性、韌性及抗拉強(qiáng)度，φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護(hù)氣體下的接頭的抗拉強(qiáng)度略大，焊縫組織為白色的奧氏體基體+δ鐵素體。綜合來看，采用φ（Ar）97.5%+φ（CO2）2.5%保護(hù)氣體更為合理，滿足
電焊機(jī) 2021年4期2021-09-10
- 隱極式高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子強(qiáng)度分析
和凸極式兩類，按磁鋼形式，隱極式高速永磁電機(jī)又分實(shí)心磁鋼和環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子兩類。相比采用環(huán)形磁鋼的高速電機(jī)，實(shí)心磁鋼類高速電機(jī)具有更高的功率密度、抗退磁能力、轉(zhuǎn)子強(qiáng)度及轉(zhuǎn)子剛度等顯著優(yōu)勢[3-4]，應(yīng)用更為廣泛，尤其在超高速電機(jī)領(lǐng)域。磁鋼材料抗拉強(qiáng)度低，在高速離心力的作用下易造成磁鋼失效，因此需對轉(zhuǎn)子進(jìn)行特殊的保護(hù)設(shè)計(jì)。目前，常用的轉(zhuǎn)子護(hù)套有非金屬碳纖維護(hù)套和高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套。合金護(hù)套具有工藝簡單、生產(chǎn)一致性高等優(yōu)點(diǎn)，因此高速轉(zhuǎn)子多采用高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套
微特電機(jī) 2021年7期2021-07-23
- 無人機(jī)用磁感應(yīng)式位移傳感器設(shè)計(jì)
組成的外圍電路和磁鋼構(gòu)成。磁感應(yīng)芯片內(nèi)部是由坡莫合金的含鐵材料組成一個(gè)惠斯頓電橋。磁感應(yīng)芯片內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)如圖1 所示。當(dāng)磁鋼產(chǎn)生的磁場穿過該芯片,將會使其輸出一個(gè)差分電壓值;該信號經(jīng)放大、濾波后送主控制器采集,通過相應(yīng)算法解算出此時(shí)磁鋼相對于磁感應(yīng)芯片的角度,根據(jù)三角關(guān)系即可解算出磁鋼的位移值。圖1 磁感應(yīng)芯片內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Internal circuit structure of magnetic induction chip單個(gè)芯片工作示意
自動化儀表 2021年4期2021-06-18
- 偏心外轉(zhuǎn)子表面凸出式永磁電機(jī)等效氣隙計(jì)算
］。而永磁電機(jī)的磁鋼布置方式又可分為表面式、內(nèi)置式和爪極式等多種方式。為使永磁電機(jī)空載氣隙磁密波形更趨于正弦波，以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動和高次諧波損耗等，常用的方法是采用偏心型氣隙。但偏心氣隙會帶來氣隙等效磁路計(jì)算長度困難等一系列問題。目前的計(jì)算方法可分為有限元法和解析法。有限元法計(jì)算精度高，但耗時(shí)長，且內(nèi)部處理過程不清晰。而解析法計(jì)算速度快，計(jì)算量小，目前主要有等效網(wǎng)絡(luò)法、子域模型法、諧波建模法［3?6］，文獻(xiàn)［3?6］對氣隙磁場進(jìn)行了計(jì)算，但對于偏心情況的
微特電機(jī) 2021年4期2021-05-23
- 小型電機(jī)環(huán)形磁鋼粘接及其粘接強(qiáng)度提高
8)1 小型電機(jī)磁鋼固定方式電機(jī)正常工作需要外界提供一個(gè)穩(wěn)定的磁場,現(xiàn)在很多小型電機(jī)都選擇使用膠將磁鋼粘接到電機(jī)殼體上對電機(jī)提供磁場。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中磁鋼需要牢固的吸附在電機(jī)殼體上,電機(jī)才能穩(wěn)定工作。如果粘接的磁鋼出現(xiàn)脫落電機(jī)就無法正常工作,還會出現(xiàn)異響聲音。因此研究磁鋼與電機(jī)殼體高強(qiáng)度的粘接在一起的工藝方法,提高磁鋼與電機(jī)殼體粘接的強(qiáng)度就顯得非常重要。2 粘接劑的選擇隨著粘膠劑行業(yè)的發(fā)展,市場上的粘接劑種類繁多。電機(jī)需要在不同工種環(huán)境中穩(wěn)定工作,又需要滿
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年13期2021-05-16
- 切向結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)磁鋼徑向并聯(lián)組合研究
結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)磁鋼徑向并聯(lián)組合研究孫少男 馮桂宏 李 巖 張炳義（沈陽工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院 沈陽 110870）針對低速大轉(zhuǎn)矩切向結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)中磁鋼尺寸對性能的影響進(jìn)行研究。提出一種“工”字形排布的磁鋼徑向并聯(lián)組合優(yōu)化方案。在保證電機(jī)磁鋼軸向長度和體積不變前提下，分析磁鋼磁化方向長度變化對電機(jī)性能的影響。分析表明：磁鋼的磁化方向長度在一定范圍內(nèi)增加可降低磁鋼漏磁、增大反電動勢和降低轉(zhuǎn)矩波動；但磁鋼的磁化方向長度過度增加會大大降低電機(jī)磁通面積，使得電機(jī)
電工技術(shù)學(xué)報(bào) 2021年1期2021-01-11
- 專利名稱:一種電動機(jī)轉(zhuǎn)子及低壓無刷伺服電動機(jī)
隔磁板之間夾持有磁鋼，磁鋼的內(nèi)側(cè)面與鐵心的柱面貼合，磁鋼的外側(cè)面為中部向外拱起的弧形面，鐵心、磁鋼和隔磁板所組成的主體外套有固定套，磁鋼與固定套接觸，鐵心與隔磁板均與固定套不接觸。本發(fā)明低壓無刷伺服電動機(jī)，包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子和線圈，線圈安裝在定子上，轉(zhuǎn)子插在定子中，所述的轉(zhuǎn)子為前述任何一項(xiàng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子。本發(fā)明由于磁鋼設(shè)置成特別的形狀，從而能減少漏磁，并實(shí)現(xiàn)了正弦波伺服控制，改善了低速噪聲，扭矩小的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是低速聲音非常小，不會產(chǎn)生環(huán)境噪聲，大扭矩，效率高
微特電機(jī) 2020年11期2020-12-30
- 20Mn23A1無磁鋼變壓器油箱開裂分析
0Mn23A1無磁鋼，當(dāng)變壓器運(yùn)行時(shí)，變壓器的油箱也隨之運(yùn)作，并且在油箱內(nèi)部會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場。為了能夠防止磁場的產(chǎn)生，很多變壓器選擇在箱體內(nèi)部焊接一層銅板，從而將內(nèi)部磁場進(jìn)行減弱與屏蔽[1]，防止發(fā)生局部過熱現(xiàn)象。國內(nèi)某知名變壓器廠生產(chǎn)的一臺大型變壓器，使用了山西太鋼不銹鋼股份有限公司（以下簡稱太鋼）生產(chǎn)的20Mn23A1無磁鋼板材制作油箱。變壓器在安裝注油時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱壁有一處漏油，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)20Mn23A1無磁鋼板上有一處裂紋，變壓器油就是從該裂紋處
金屬加工(熱加工) 2020年10期2020-11-23
- 無磁鋼D 晶粒度與力學(xué)性能相關(guān)性研究
0003)1 無磁鋼D 晶粒度與力學(xué)性能相關(guān)性研究實(shí)驗(yàn)的背景無磁鋼D 是使用低碳高鉻錳合金制成的，它是經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分配比后精煉并通過鍛造而達(dá)到其機(jī)械性能，具有良好的低磁導(dǎo)率、高強(qiáng)度的機(jī)械性能、極好的晶間耐腐蝕開裂性能和優(yōu)異的的耐磨性。由于所有磁性測量儀器在測量井眼的方向時(shí)，感應(yīng)的是大地的磁場，因而測量儀器必須是一個(gè)無磁環(huán)境，然而在鉆井過程中，鉆具往往具有磁性，具有磁場，影響磁性測量儀器，不能得到正確的井眼軌跡信息數(shù)據(jù)，利用無磁鋼鉆鋌可實(shí)施無磁環(huán)境，并且
山西冶金 2020年5期2020-11-13
- 采用兩礦研磨浸出法從含鎳鈷等廢料中浸出有價(jià)金屬試驗(yàn)研究
金、鋁鎳鈷、釤鈷磁鋼等。鋰電池三元正極廢料含鎳、鈷、錳、鋰等，這些元素在硫酸溶液中很難浸出，通常要加入亞硫酸鈉、二氧化硫、雙氧水等還原劑，使高價(jià)態(tài)元素還原為低價(jià)態(tài)元素進(jìn)入溶液，實(shí)現(xiàn)浸出[6-8]。加入Na2SO3會產(chǎn)生SO2氣體污染環(huán)境；加入雙氧水對設(shè)備腐蝕性強(qiáng)，且處理成本高。鈷基合金、鋁鎳鈷、釤鈷磁鋼等廢料經(jīng)退磁后，可在鹽酸或硫酸介質(zhì)中加入Cl2、NaClO、HNO3等氧化劑進(jìn)行浸出[9-10]；但廢料退磁成本高，浸出過程中會產(chǎn)生H2，有爆炸風(fēng)險(xiǎn)，也會有
濕法冶金 2020年4期2020-08-21
- 永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子灌封工藝
動機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)按照磁鋼與鐵心的裝配結(jié)構(gòu)分為磁鋼表貼式與內(nèi)置式兩種結(jié)構(gòu)方式[1]，其中內(nèi)置式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、耐久性好、能量密度大、調(diào)速范圍廣等優(yōu)勢，成為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的主流。內(nèi)置式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子要求磁鋼嵌入鐵心后完全固定二者相對位置，避免電機(jī)工作過程中磁鋼受力產(chǎn)生相對運(yùn)動而損壞磁鋼；同時(shí)需要保證磁鋼與鐵心間的緊密接觸避免磁鋼過熱退磁[2]。磁鋼結(jié)構(gòu)損壞與過熱退磁均可導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢的嚴(yán)重后果，須嚴(yán)格避免。因此，需要用環(huán)氧樹脂膠填充磁鋼與鐵心間的縫隙。由于驅(qū)動電
微特電機(jī) 2020年5期2020-05-26
- 改進(jìn)型Halbach陣列的永磁同步電機(jī)分析與設(shè)計(jì)
斷Halbach磁鋼永磁同步電機(jī)磁場進(jìn)行解析計(jì)算，通過參數(shù)優(yōu)化，得到了較好的氣隙波形，但連續(xù)三段充磁和加工復(fù)雜;文獻(xiàn)[6-7]通過全局解析法和有限元驗(yàn)證相結(jié)合，分析氣隙磁場分布與電機(jī)性能的關(guān)系；文獻(xiàn)[8-9]使用保角變換方法解析計(jì)算永磁同步電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩。在電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，氣隙磁通密度和波形的正弦性是主要考慮因素，因此，本文研究了一種改進(jìn)型Halbach永磁陣列。該陣列由Halbach陣列和輔助磁鋼組成；改進(jìn)型Halbach陣列相對Halbach具有更
微特電機(jī) 2019年7期2019-08-02
- 制冷離心機(jī)用高速永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)子強(qiáng)度設(shè)計(jì)
，高速旋轉(zhuǎn)易造成磁鋼爆裂，需對磁鋼進(jìn)行外在特殊的保護(hù)設(shè)計(jì)[2]。當(dāng)前，比較成熟的措施為非金屬碳纖維護(hù)套和高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套[3]，其中碳纖維護(hù)套基本消除了護(hù)套中的渦流損耗，在降低轉(zhuǎn)子損耗方面有顯著優(yōu)勢。但是，用于制冷離心機(jī)的高速轉(zhuǎn)子長期處于冷媒環(huán)境中，這些制冷劑對碳纖維護(hù)套中的固化樹脂有一定的腐蝕作用，對其長期可靠性產(chǎn)生不利影響。因此，目前制冷離心機(jī)用高速轉(zhuǎn)子多采用工藝制作簡單的高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套。采用合金保護(hù)套的轉(zhuǎn)子會在護(hù)套中產(chǎn)生較大的渦流損耗[4-
微特電機(jī) 2019年6期2019-07-02
- 基于有限元分析的表貼式磁性轉(zhuǎn)子工藝技術(shù)研究
步電動機(jī)轉(zhuǎn)子上的磁鋼裝配方式有嵌入式和表貼式兩種，對于嵌入式磁鋼裝配，如圖1所示已有成熟的工藝技術(shù)，表貼式磁鋼裝配技術(shù)尚屬空白。目前，船用調(diào)速永磁同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子為磁性轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子磁鋼為表貼式結(jié)構(gòu)，外圓裝有480塊磁鋼。這種大尺寸、多數(shù)量的表貼式轉(zhuǎn)子磁鋼裝配是首次進(jìn)行，為保證數(shù)百塊大型磁鋼的順利裝配，需要克服磁鋼、磁軛之間的吸引力，同極磁鋼之間的排斥力，異極磁鋼的吸引力。在磁鋼裝配工裝設(shè)計(jì)時(shí)，絲杠的大小由磁鋼和磁軛的吸附力確定；壓力太小，無法實(shí)現(xiàn)永磁體推進(jìn)；
微特電機(jī) 2019年1期2019-02-25
- 電動汽車分布繞組鐵氧體電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)
論了轉(zhuǎn)子“U”形磁鋼槽大小及位置對不可逆去磁的影響，但沒有就極槽配合等對鐵氧體電機(jī)轉(zhuǎn)矩能力的影響進(jìn)行分析。文獻(xiàn)[7]介紹了電動汽車驅(qū)動用55 kW鐵氧體電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)方案以及電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性的仿真方法和結(jié)果，并分析了惡劣工況下鐵氧體磁鋼的不可逆退磁，但沒有討論d軸磁鋼槽層數(shù)以及磁鋼切向不分段對電機(jī)性能的影響。文獻(xiàn)[8]研究了鐵氧體電機(jī)轉(zhuǎn)子“月”形磁鋼槽時(shí)的抗電樞反應(yīng)去磁問題，詳細(xì)分析了磁鋼不同充磁方向厚度、弧長以及隔磁結(jié)構(gòu)形狀等對去磁能力的影響，但沒有研究“月
微特電機(jī) 2019年2期2019-02-25
- 破了！“超級磁鐵”的磁鋼夢
文|王世琪高性能磁鋼出自杭州永磁研發(fā)團(tuán)隊(duì)之手，沒有它，“超級高鐵”的設(shè)想只能停留在理論層面。而在此之前，鮮有技術(shù)突破近日，一批高性能磁鋼從杭州永磁集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)車間運(yùn)往西南交通大學(xué)，它們將被應(yīng)用于全球首個(gè)真空管道超高速磁懸浮列車環(huán)形實(shí)驗(yàn)線平臺，這批磁鋼能力非凡，拼成軌道所產(chǎn)生的導(dǎo)向力和懸浮力能夠讓高溫超導(dǎo)體像釘子一樣牢牢地“扎”在空氣中。這枚“懸空的釘子”就是時(shí)速超千公里“超級高鐵”的雛形。磁鋼出自杭州永磁研發(fā)團(tuán)隊(duì)之手，沒有它，“超級高鐵”的設(shè)想只能停
信息化建設(shè) 2018年10期2018-11-29
- 電磁銷解鎖信號輸出異常故障分析
霍爾開關(guān)電路與磁鋼組件位置關(guān)系圖1 磁鋼與霍爾電路軸切面示意圖單極性霍爾開關(guān)電路規(guī)定為，當(dāng)磁場南極（S極）磁場強(qiáng)度增加，即南極（S極）覆蓋霍爾電路外殼有標(biāo)志面時(shí)，霍爾輸出為低電壓。當(dāng)外加磁場減小甚至除去時(shí)，霍爾輸出為高電壓。根據(jù)霍爾磁特性，并結(jié)合直流電磁銷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工作磁體與霍爾器件間采用測移運(yùn)動方式。銜鐵組件帶動磁鋼組件移動，使磁鋼組件覆蓋或脫離霍爾器件，如圖1所示。本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)用霍爾輸出電壓的高低判斷電磁銷解鎖制鎖狀態(tài)。當(dāng)電磁銷繞組未通電，磁鋼與霍爾相
中小企業(yè)管理與科技 2018年12期2018-11-06
- 磁浮平面電機(jī)Halbach磁鋼陣列中梯形磁鋼的應(yīng)用*
是Halbach磁鋼陣列[5-6]，如圖1所示。此陣列由于磁鋼排布的關(guān)系具有單邊性，能夠使一側(cè)的磁場增強(qiáng)，且強(qiáng)磁場具有良好的正弦分布，可以降低電磁力的波動。同時(shí)，磁浮平面電機(jī)中無鐵芯和背鐵，降低電機(jī)總體質(zhì)量，這在高加速裝置中是很好的優(yōu)點(diǎn)。圖1 磁浮平面電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 The structure diagram of magnetically levitated planar motorHalbach陣列是由Klaus Halbach首先提出，現(xiàn)在
機(jī)電工程技術(shù) 2018年9期2018-10-09
- 一種無人機(jī)電磁彈射電機(jī)法向受力分析與仿真
得初級鐵心與次級磁鋼之間存在著較大的法向吸力，其數(shù)值大小可達(dá)到水平推力的2～10倍[5]。雖然直線電動機(jī)可以采用雙邊對稱結(jié)構(gòu)的形式來抵消法向吸力，但在實(shí)際加工過程中不可能實(shí)現(xiàn)理想的對稱尺寸，因此雙邊永磁直線電動機(jī)依然有可能存在較大法向力，這種法向力會造成磁鋼及固定框架產(chǎn)生變形，如果變形程度大，將導(dǎo)致彈射過程中電機(jī)初級及次級在運(yùn)動過程中出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，造成電機(jī)設(shè)備損壞。文獻(xiàn)[6]采用虛位移法和有限元法在電機(jī)氣隙不對稱的情況下對磁鋼所受法向力進(jìn)行了分析和計(jì)算，得
微特電機(jī) 2018年8期2018-09-05
- 一種組合磁鋼疊加磁場洛倫茲力磁軸承設(shè)計(jì)方法
本文提出一種組合磁鋼聚合磁場新型洛倫茲力磁軸承，用整環(huán)軸向充磁磁鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)徑向分塊充磁磁鋼。采用軸向整環(huán)充磁是為了保證工作氣隙磁場強(qiáng)度周向均勻性，輔助以徑向充磁磁鋼是為了使磁鋼產(chǎn)生的磁場主要聚合在工作氣隙處以增大工作氣隙處磁場強(qiáng)度。相比傳統(tǒng)徑向分塊充磁[21]，此結(jié)構(gòu)磁場強(qiáng)度均勻性明顯提高，并且磁場強(qiáng)度顯著增大。1 傳統(tǒng)LFMB結(jié)構(gòu)及建模分析1.1 傳統(tǒng)LFMB結(jié)構(gòu)及工作原理LFMB主要是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子徑向兩自由度的偏轉(zhuǎn)控制。結(jié)構(gòu)上主要包括兩部分，定子、轉(zhuǎn)子，如
宇航學(xué)報(bào) 2018年7期2018-08-10
- 高速永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼表貼固定方式的分析與研究
，對電動機(jī)轉(zhuǎn)子中磁鋼的固定要求也越來越高。電動機(jī)轉(zhuǎn)子中磁鋼的安置方式主要分為表貼式和內(nèi)置式。其中，表貼式磁極的磁鋼直接面對空氣隙，具有加工和安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，但磁鋼直接承受電樞反應(yīng)的去磁作用；內(nèi)置式磁極的磁鋼置于鐵心內(nèi)部，加工和安裝工藝復(fù)雜，漏磁大，但可以放置較多的磁鋼來提高氣隙磁密、減小電動機(jī)的質(zhì)量和體積[1]。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性考慮，采用內(nèi)置式，磁鋼不易脫落，安全性更高，但需先給磁鋼充磁后嵌入，工序復(fù)雜困難，而表貼式可先貼磁鋼后進(jìn)行整體充磁，工序簡單方便；
新技術(shù)新工藝 2018年4期2018-04-26
- 永磁輪轂電機(jī)內(nèi)嵌V型磁路結(jié)構(gòu)分析
得到了較快發(fā)展。磁鋼內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)的永磁驅(qū)動電機(jī)多出現(xiàn)在常規(guī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電動機(jī)上，在外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的輪轂電機(jī)方面研究應(yīng)用較少。目前，電動汽車驅(qū)動電機(jī)朝著高功率、高扭矩的方向發(fā)展，內(nèi)嵌V型磁路結(jié)構(gòu)中磁極的截面積遠(yuǎn)大于氣隙的表面積，可以產(chǎn)生比磁鋼磁通密度更大的氣隙磁通密度，能有效提高驅(qū)動電機(jī)的功率密度和最大輸出扭矩，適合應(yīng)用于需要低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出特性的輪轂電機(jī)。1 磁鋼內(nèi)嵌式輪轂電機(jī)磁通分析磁鋼內(nèi)嵌式輪轂電機(jī)主要由永磁轉(zhuǎn)子、定子、輪轂機(jī)殼、內(nèi)端蓋、外端蓋和電機(jī)軸等部分組
微特電機(jī) 2018年3期2018-04-26
- 基于有限元的高速儲能飛輪轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)*
合被應(yīng)用于表貼式磁鋼、功耗較小的電機(jī)。高強(qiáng)度合金保護(hù)套除具有保護(hù)作用外，還可以傳遞轉(zhuǎn)矩和提供剛度，適用于表貼式磁鋼和圓柱形磁鋼，目前已被應(yīng)用于成熟的機(jī)組中。針對高強(qiáng)度合金護(hù)套的過盈量和應(yīng)力分析，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了很多研究。程文杰[5]等人分別針對圓柱型磁鋼和表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子推導(dǎo)了2層過盈配合、3層過盈配合轉(zhuǎn)子的應(yīng)力場、應(yīng)變場、位移場的解析公式，并采用有限元方法驗(yàn)證了解析公式的正確性。張鳳閣[6]、王天煜[7]等基于應(yīng)力場、電磁場和溫度場，對轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、渦流損耗和
飛控與探測 2018年3期2018-04-20
- 基于雙磁鋼轉(zhuǎn)子的大力矩飛輪用電機(jī)設(shè)計(jì)*
種大力矩飛輪用雙磁鋼轉(zhuǎn)子電機(jī),其最大輸出力矩不小于1Nm。每對極磁路是由內(nèi)、外共4個(gè)永磁體串聯(lián)起來提供磁動勢。永磁體產(chǎn)生的磁通路徑如圖1所示。圖1中,1為外轉(zhuǎn)子;2為外磁鋼;3為氣隙;4為內(nèi)磁鋼;5為內(nèi)轉(zhuǎn)子。磁力線由外磁鋼N極出發(fā),通過外層氣隙到達(dá)定子線圈,并進(jìn)入內(nèi)層氣隙正對的內(nèi)磁鋼S極。再由內(nèi)磁鋼N極出發(fā),經(jīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子到達(dá)相鄰內(nèi)磁鋼S極,并經(jīng)內(nèi)磁鋼N極穿過內(nèi)層氣隙到達(dá)定子線圈,進(jìn)入外層氣隙正對的相鄰?fù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">磁鋼S極。再由相鄰?fù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">磁鋼N極,經(jīng)外轉(zhuǎn)子回到外磁鋼S極,并到
飛控與探測 2018年1期2018-04-18
- 一種新型三維磁場傳感器及其性能研究
術(shù)優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：磁鋼；三維磁場傳感器；磁場信號采集電路；穩(wěn)定性能；靈敏性能中圖分類號：TP212 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）09-0048-03Abstract： Based on the measurement of magnetic field intensity， the structure and working principle of a new 3D magnetic field sensor based on
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年9期2018-03-30
- 燃?xì)獗沓杀碜詣友b配生產(chǎn)線的研究與設(shè)計(jì)
蓋內(nèi)軸涂油模塊、磁鋼組裝與裝配模塊、上蓋涂膠模塊、機(jī)芯上料與裝配模塊、下蓋上料與裝配模塊、封圈上料與裝配模塊、成表碼垛模塊[6]。本生產(chǎn)線采用帶有工裝板的直線導(dǎo)軌對工件進(jìn)行輸送，然后工件被自動送入各個(gè)工位并裝配零件，整個(gè)裝配過程連續(xù)依次進(jìn)行，且各工位并行流水線作業(yè)，大大提高整體效率。圖3 生產(chǎn)線布局示意Fig.3 Production line layout圖4 導(dǎo)軌輸送模塊示意Fig.4 Guide rail conveyor module diagra
自動化與儀表 2018年1期2018-03-30
- 三磁鋼磁電機(jī)發(fā)電及其過載脈寬影響分析
110159)三磁鋼磁電機(jī)發(fā)電及其過載脈寬影響分析尹艷超， 郝永平， 劉雙杰， 梁東升(沈陽理工大學(xué) CAD/CAM技術(shù)研究與開發(fā)中心， 沈陽 110159)根據(jù)現(xiàn)代智能微型火工品對電源的需求，設(shè)計(jì)了三磁鋼單繞組磁電動機(jī)結(jié)構(gòu)。針對模型進(jìn)行Ansoft仿真計(jì)算，并通過沖擊試驗(yàn)臺實(shí)驗(yàn)，對比沖擊實(shí)驗(yàn)與仿真計(jì)算結(jié)果：三磁鋼磁后坐電機(jī)在過載973g時(shí)，正向峰值電壓誤差小于7.8%，在工程誤差許可范圍內(nèi)；在過載961g、脈寬1.35 ms時(shí)，鉭電容器充電穩(wěn)定，電容電壓
上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào) 2017年5期2017-11-21
- 永磁電機(jī)表貼式磁鋼固定工藝分析
電機(jī)的轉(zhuǎn)子表貼式磁鋼的常用的幾種固定工藝進(jìn)行介紹，并逐一分析各個(gè)固定工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，將幾種固定工藝進(jìn)行比較，為表貼式永磁電機(jī)的磁鋼固定工藝的改進(jìn)以及選擇提供理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：永磁電機(jī)；轉(zhuǎn)子；磁鋼；固定中圖分類號：TM351 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2017）06-0096-02Fixing Technology of Surface-mount Magnet for Permanent-magnet MotorZhang Ting Zh
河南科技 2017年11期2017-05-30
- 超超高效自啟動永磁同步電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼裝配及故障分析
裝配的工藝流程，磁鋼的磁通量檢測方法，轉(zhuǎn)子裝配完磁鋼后，檢查其極性的方法，描述工廠生產(chǎn)中因磁鋼裝反引起的故障現(xiàn)象、實(shí)驗(yàn)排查方法。以減少電機(jī)返修率，提高電機(jī)裝配一次合格率，提高生產(chǎn)效率，提高日產(chǎn)量。關(guān)鍵詞：永磁電機(jī)；磁鋼；故障分析超超高效自啟動永磁同步電動機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)床等行業(yè)，與傳統(tǒng)的單三相電機(jī)相比有明顯的優(yōu)勢。此款電機(jī)效率能達(dá)到IE4，而普通異步機(jī)只能達(dá)到IE2，功率因數(shù)高約為0.92-0.98，無功電流小，定子電流大幅度下降，定
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年14期2017-05-19
- 提高2J04磁鋼片的磁滯性能研究
4）提高2J04磁鋼片的磁滯性能研究崔 硯，蘇義兵，郭 祎（北京航天控制儀器研究所，北京，100854）2J04磁鋼片的磁滯性能，對電機(jī)啟動可靠性及抗過載能力有重要影響。針對2J04轉(zhuǎn)子磁鋼片的磁滯性能低的問題，通過大量的工藝實(shí)驗(yàn)對影響磁滯性能的因素進(jìn)行研究，提出生產(chǎn)工藝改善方法。結(jié)果表明：改善后的2J04轉(zhuǎn)子磁鋼片的磁滯性能有所提高。2J04磁鋼片；熱處理；磨削；磁滯性能0 引 言2J04磁滯合金具有優(yōu)良的磁滯性能，因而被廣泛用于磁滯電機(jī)的轉(zhuǎn)子、電機(jī)、陀
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2017年1期2017-04-25
- 高錳無磁鋼在輸變電設(shè)備中的應(yīng)用
000)?高錳無磁鋼在輸變電設(shè)備中的應(yīng)用田 一1，鞏學(xué)海1，王廣克1，孔曉峰2，劉主光3(1. 全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院，北京 102211； 2. 國網(wǎng)浙江省電力公司 金華供電公司，浙江 金華 321000；3. 國網(wǎng)浙江省電力公司 溫州供電公司，浙江 溫州 325000)特高壓系統(tǒng)中，電流強(qiáng)度增加導(dǎo)致鋼制結(jié)構(gòu)件、緊固件、金具中渦流損耗增大，甚至出現(xiàn)局部過熱。與普通鋼相比，高錳無磁鋼的電阻率更大、磁導(dǎo)率更低，可顯著降低渦流損耗，避免溫升效應(yīng)。隨著冶煉工藝、熱
中國錳業(yè) 2016年5期2016-12-20
- 一種新型永磁發(fā)電機(jī)磁鋼安裝工具
定子和軸系組成。磁鋼是永磁式發(fā)電機(jī)裝配中的關(guān)鍵部件，然而磁鋼本身的磁性造成了磁鋼安裝的困難。針對磁鋼安裝的問題，本文提出了一種磁鋼安裝工具，能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">磁鋼方便、高效地安裝到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上，進(jìn)而提高了發(fā)電機(jī)裝配的效率。關(guān)鍵詞：永磁發(fā)電機(jī) 磁鋼 安裝工具中圖分類號：TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）2（c）-0000-00一般的永磁發(fā)電機(jī)磁鋼安裝工具結(jié)構(gòu)簡單、工作效率較低，而且未充分考慮在磁鋼安裝過程中的安全性、便捷性問題，磁鋼在裝
科技資訊 2016年6期2016-05-14
- 全自動在線磁鋼防磨反裝置在磁鋼檢測中的應(yīng)用
)一種永磁鐵氧體磁鋼在打磨時(shí)，必須把吸水面朝上，通過傳送帶送入打磨機(jī)，這樣打磨出來的產(chǎn)品才是合格的，如果吸水面放置反向，經(jīng)打磨后的產(chǎn)品導(dǎo)磁性能發(fā)生改變，形成次品，而且磁鋼磨反后，靠磁鋼外觀尺寸、形狀等直觀特征檢查不能分辨出次品，必須采取對磁鋼進(jìn)行充磁，檢測其表磁和磁通情況才能辨別出次品，而這種方式必須對產(chǎn)品進(jìn)行全檢，工作量大，且容易對磁鋼造成二次傷害，所以要在磁鋼進(jìn)入打磨機(jī)之前檢測吸水面是否朝上，防止磨反［1-2］。目前，防磨反措施主要靠人工實(shí)現(xiàn)，在人工擺
現(xiàn)代礦業(yè) 2015年11期2015-06-21
- 端部磁鋼對永磁無刷直流電動機(jī)反電動勢的影響研究
直流電動機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)磁鋼的磁極長度通常比電樞鐵心長度大，如圖1 所示，本文定義這一部分磁鋼為端部磁鋼，由于端部磁鋼的存在，導(dǎo)致實(shí)際的空載反電動勢幅值明顯高于不考慮端部磁鋼的仿真模型。圖1 電機(jī)結(jié)構(gòu)圖目前，對端部磁鋼的研究還未見相關(guān)報(bào)道，為了考慮端部磁鋼對電機(jī)空載反電動勢的影響，需要進(jìn)行3D 有限元計(jì)算。文獻(xiàn)［4］計(jì)算了電機(jī)三維端部磁場，給出了磁密徑向分量和軸向分量沿電機(jī)軸向的變化曲線;文獻(xiàn)［5］通過定義一個(gè)端部漏磁系數(shù)修正二維計(jì)算結(jié)果以接近電機(jī)的實(shí)測結(jié)果，取代
微特電機(jī) 2015年9期2015-01-13
- 煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)磁鋼測速算法的研究
。該研究專門針對磁鋼測速提出多種測速算法，并進(jìn)行驗(yàn)證，找出最優(yōu)的測速算法?！娟P(guān)鍵詞】抑塵劑 磁鋼 車輪傳感器 測速 MCU 自動噴灑 車號識別 計(jì)軸判輛1 前言隨著鐵路貨物列車速度的不斷提高，煤炭鐵路運(yùn)輸過程中揚(yáng)塵、遺灑和環(huán)境污染等問題日益凸顯，已經(jīng)成為危及運(yùn)輸安全、造成環(huán)境污染和浪費(fèi)煤炭資源的重大隱患之一。目前在我國的煤炭鐵路儲運(yùn)中主要采取抑塵措施。目前我國抑塵控制主要是手動控制。手動控制會帶來噴灑不準(zhǔn)確、誤噴、抑塵劑浪費(fèi)，人力浪費(fèi)等多種弊端，所以研發(fā)自
電子技術(shù)與軟件工程 2014年18期2014-11-05
- 一種新型永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
結(jié)構(gòu)兼顧了表貼式磁鋼轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌式磁鋼轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了平行充磁的轉(zhuǎn)子磁鋼充磁方向徑向化。采用該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，一者可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)可靠，避免在高轉(zhuǎn)速、大扭矩或較強(qiáng)的沖擊、振動條件下磁鋼脫落，再者經(jīng)過特殊磁路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子磁路特性接近于一般的表貼式磁鋼結(jié)構(gòu)，控制簡單、易于實(shí)現(xiàn)；三者由于轉(zhuǎn)子每極采用兩片磁鋼，使平行充磁的磁鋼達(dá)到了徑向充磁的目的，從而改善了電機(jī)反電勢波形、降低了齒槽轉(zhuǎn)矩等。引言永磁同步電動機(jī)電機(jī)體積小、重量輕、效率高、可靠性高，其轉(zhuǎn)矩
電子世界 2014年12期2014-10-21
- 一種永磁電機(jī)用轉(zhuǎn)子組件制作方法
的轉(zhuǎn)子組件，是由磁鋼與芯軸組裝而成，產(chǎn)品工作轉(zhuǎn)速80000 r/min，磁鋼相對于芯軸的同軸度要小于0.015 mm?，F(xiàn)有的裝配方法是:先在芯軸兩端面制作中心孔，然后直接使用膠水將芯軸與磁鋼連接在一起，磁鋼與芯軸組裝好后，必須用專用機(jī)床進(jìn)行同軸度加工，以最終達(dá)到產(chǎn)品同軸度的精度要求。這種制作方法的缺陷在于:所采用的同軸度加工，對機(jī)床的精度要求相當(dāng)高，必須采用專用機(jī)床進(jìn)行加工，才能達(dá)到產(chǎn)品的同軸度要求，而且機(jī)床維護(hù)成本很高，否則機(jī)床精度稍有變化，將直接影響產(chǎn)
制造技術(shù)與機(jī)床 2014年5期2014-04-27
- HTK型車號讀出裝置的故障分析與處理
常亮；（3）雙路磁鋼板的6個(gè)發(fā)光二極管表示6路磁鋼信號，燈閃亮表示該路有脈沖信號，未過車時(shí)6個(gè)燈都不亮，左側(cè)3個(gè)從上往下依次為一路開機(jī)、開門、關(guān)門，右側(cè)3個(gè)從上往下依次為二路開機(jī)、開門、關(guān)門。單路磁鋼板有3個(gè)發(fā)光二極管,從上往下依次為開機(jī)、開門、關(guān)門；（4）通訊板的6個(gè)發(fā)光二極管表示通訊狀態(tài)，按照RS-232方式，右側(cè)上面2燈（黃燈）表示收信，左側(cè)上面的燈（綠燈）表示發(fā)信。正常通訊情況下，黃燈、綠燈應(yīng)交替閃亮；（5）Reader卡前面板有幾個(gè)紅色發(fā)光二極管
上海鐵道增刊 2014年2期2014-04-07
- 數(shù)控車床四方電動刀架的拆裝與故障分析
粗定位；精定位；磁鋼；反轉(zhuǎn)時(shí)間；拆裝中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）05-0195-02近幾年隨著全國職業(yè)技能大賽的開展，每年全區(qū)都要進(jìn)行“數(shù)控機(jī)床維修與調(diào)試”的比賽，我們學(xué)院也參與其中，逐漸地對數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)和維修有了更加深入的了解。通過對各種資料的研究和反復(fù)對數(shù)控車床四方刀架的拆裝與故障調(diào)試，我發(fā)現(xiàn)基本找不到一份詳盡的拆裝說明?，F(xiàn)就將我在數(shù)控車床四方刀架拆裝與調(diào)試競賽過程中的一些發(fā)現(xiàn)和體會做一闡述。一、經(jīng)濟(jì)型
教育教學(xué)論壇 2014年5期2014-03-05
- 無刷直流風(fēng)機(jī)磁軛裝配部件制作精度的工藝保證
的質(zhì)量，即轉(zhuǎn)軸與磁鋼內(nèi)緣的同軸度指標(biāo)，如圖2所示。圖1 帶風(fēng)葉磁軛圖2 磁軛裝配部件圖在磁軛部件制作過程中，影響平衡度的主要原因是軸孔與磁鋼內(nèi)緣不同軸或軸孔與磁軛部件右端面不垂直導(dǎo)致壓軸時(shí)端面定位不可靠。若解決了這些問題，就可最終解決風(fēng)機(jī)的振動問題。不難看出，解決的根本在于獲得合格的磁軛部件。1 磁軛裝配部件裝配的結(jié)構(gòu)分析由圖2可知，磁軛部件(相當(dāng)于交流電機(jī)的轉(zhuǎn)子)由磁軛、軸座、轉(zhuǎn)軸和磁鋼組成。其中軸座和磁軛通過端面鉚壓獲得緊固，轉(zhuǎn)軸與軸座為過盈配合，磁鋼
微特電機(jī) 2014年4期2014-01-31
- 一種新型永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的研制
方面:(1)轉(zhuǎn)子磁鋼的固定問題。傳統(tǒng)的制作工藝是使用各種粘結(jié)劑將磁鋼粘在轉(zhuǎn)子鐵芯上，隨著粘結(jié)劑的老化，在離心力的作用下磁鋼容易脫落，一旦卡住轉(zhuǎn)子將使電機(jī)無法運(yùn)行。目前企業(yè)多采用螺釘固定的方式，加工時(shí)在轉(zhuǎn)子鐵芯上攻絲，在磁鋼上鉆孔，但是由于磁鋼材料很硬，一般鉆頭無法鉆動，加工困難，而且磁鋼的強(qiáng)度會有所降低。還有企業(yè)在磁鋼外圓套上不導(dǎo)磁安裝套，如鋁、塑料、不銹鋼等，這些措施加大了定轉(zhuǎn)子間的氣隙，降低了氣隙磁密度，要想保持性能不變，必須增加磁鋼厚度或增加繞組匝數(shù)
機(jī)床與液壓 2013年8期2013-03-20
- 軸向分相混合式永磁步進(jìn)電動機(jī)自定位力矩設(shè)計(jì)
段鐵心及一片圓環(huán)磁鋼構(gòu)成，磁鋼軸向充磁。圖1 電機(jī)結(jié)構(gòu)圖圖1中四段轉(zhuǎn)子鐵心與四段定子鐵心均勻分布Zr個(gè)小齒。當(dāng)a－a段定子、轉(zhuǎn)子鐵心小齒對齊時(shí)，其他三段定、轉(zhuǎn)子鐵心小齒的相對位置有嚴(yán)格的要求，如圖2所示。2 軸向分相混合式永磁步進(jìn)電動機(jī)自定位力矩步進(jìn)電機(jī)的自定位力矩是繞組不通電時(shí)，磁鋼產(chǎn)生的磁場作用在定、轉(zhuǎn)子齒上產(chǎn)生的力矩。軸向分相混合式永磁步進(jìn)電動機(jī)定子繞組不通電時(shí)的磁鋼磁通回路如圖3所示。c、b段鐵心長度相等，a、d段鐵心長度相等。圖3 磁鋼磁通回路此
微特電機(jī) 2012年1期2012-07-20
- 開關(guān)門自動照明模擬電路
S3020配合小磁鋼來使用，這部分單元電路還包含電阻R1、R2和發(fā)光二極管LED1，而霍爾傳感器中的核心霍爾元件是利用霍爾效應(yīng)制作而成。開關(guān)型霍爾集成傳感器是把霍爾元件的輸出經(jīng)過處理后輸出一個(gè)高電平或低電平的數(shù)字信號，其中霍爾傳感器和小磁鋼配對使用的目的是，需要用小磁鋼來提供磁場。如果電路中沒有信號產(chǎn)生，可以改變小磁鋼的方向再試一次，因?yàn)榛魻杺鞲衅鲗π?span id="j5i0abt0b" class="hl">磁鋼的極性有一定要求。沒有磁鋼提供磁場時(shí)傳感器輸出高電平，而有磁鋼時(shí)則輸出低電平。單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器由NE555
電子科技 2012年5期2012-06-23
- 表貼式無刷電動機(jī)磁鋼角度的選擇與分析
證分析結(jié)論。1 磁鋼角度與氣隙磁密波形的關(guān)系1.1 瓦形徑向充磁磁鋼轉(zhuǎn)子磁鋼表貼式永磁無刷電動機(jī),其充磁方向主要有徑向充磁和平行充磁。為了獲得足夠?qū)挾鹊姆措妱觿?無刷直流電動機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)通常采用徑向充磁磁瓦,以盡量保證氣隙磁密波形為方波。本文分析討論的對象為徑向充磁高性能釹鐵硼磁瓦。圖2 徑向充磁磁瓦及其外表面磁密分布1.2 分析前提假設(shè)本文分析模型基于2極3槽單元電機(jī)結(jié)構(gòu),試驗(yàn)樣機(jī)為8極12槽內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。分析時(shí)做簡化假設(shè):(1)忽略電機(jī)定子開槽產(chǎn)生的齒槽效應(yīng)
微特電機(jī) 2011年10期2011-11-20
- 剩磁法在雷電流幅值監(jiān)測中的應(yīng)用研究
0）1 引言2 磁鋼式剩磁法的原理磁鋼式剩磁法主要根據(jù)剩磁原理。當(dāng)導(dǎo)體流過電流時(shí)，它的周圍都存在磁場，處于磁場中的鐵磁性材料內(nèi)部眾多的微小磁疇會按磁力線方向排布，當(dāng)外加磁場消失后，鐵磁材料內(nèi)部磁疇仍按此方向排布而成自身的磁性，這種磁性就是所謂的剩磁。當(dāng)雷擊發(fā)生時(shí)，雷電流周圍會出現(xiàn)強(qiáng)度很大的瞬時(shí)磁場，在這個(gè)磁場內(nèi)存在的鐵磁性材料會受到很強(qiáng)的磁化作用，將會留下較多的剩磁。磁鋼式剩磁法使用特殊的磁鋼棒來獲得雷擊后的剩磁，由剩磁的大小和極性，就可以判斷出雷電流的大
電氣技術(shù) 2011年4期2011-04-25
- 新型無鐵心永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)*
有輔助磁極的切向磁鋼直驅(qū)發(fā)電機(jī)［2］，該電機(jī)為切向結(jié)構(gòu)和徑向結(jié)構(gòu)的組合，減小了轉(zhuǎn)軸側(cè)永磁體的漏磁，提高了氣隙磁密;但電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鐵心損耗嚴(yán)重。文獻(xiàn)［3］介紹了一個(gè)軸向磁通永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，并優(yōu)化設(shè)計(jì)了100 kW的永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，但該電機(jī)的氣隙磁密較低，功率密度難以提高，導(dǎo)致材料利用率較低。文獻(xiàn)［4］介紹了10 MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，雖然其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間的電磁吸力較大，使得電機(jī)的結(jié)構(gòu)重量大，要求電機(jī)有一定的結(jié)構(gòu)剛度。為了解
電機(jī)與控制應(yīng)用 2010年5期2010-08-28
- 中小型表面式永磁電機(jī)的制造工藝
配工藝，主要包括磁鋼安裝工藝、轉(zhuǎn)子綁扎及烘焙工藝、動平衡工藝、電機(jī)總裝工藝等。其他工藝如鐵心疊壓、定子嵌線、定子浸漆等工藝，本文不再贅述。1 磁鋼安裝工藝表面式永磁電機(jī)通常采用專用工裝進(jìn)行磁鋼的定位和安裝，用磁鋼專用膠對磁鋼進(jìn)行粘接，具體實(shí)施方法如下。(1)安裝前的準(zhǔn)備。首先清理安裝場地，設(shè)置圍欄，確保工作臺面無鐵屑雜質(zhì)，并準(zhǔn)備非導(dǎo)磁支撐架、非導(dǎo)磁螺絲刀和扳手、橡皮泥、磁鋼專用膠、與磁鋼尺寸一致的非導(dǎo)磁工件、磁鋼安裝用工裝等。清點(diǎn)電機(jī)安裝用磁鋼，檢查磁鋼有
電機(jī)與控制應(yīng)用 2010年12期2010-06-02