鄭曉波

◆摘? 要：教材側(cè)重在公共設施的無障礙設計中來區(qū)分普通人群、特殊人群。新教材內(nèi)容更加具體，案例更加豐富。高中通用技術(shù)教材宜引導學生從領悟這對概念的起源，逐漸走向深化理解。新教材案例可用來幫助學生理解設計需兼顧特殊人群以實現(xiàn)人文關(guān)懷，另一方面也要努力走向通用設計。

◆關(guān)鍵詞：公共設施;無障礙設計;人機關(guān)系;普通人群;特殊人群;案例分析;通用設計

“全世界的設計師都開始意識到，創(chuàng)造出能促進包容性的產(chǎn)品，并考慮到有特殊需求的用戶的需求是多么重要?！边@勢必會對設計教育、對高中通用技術(shù)教材產(chǎn)生影響。本文主要通過與舊教材比較、相關(guān)分析和案例分析來探討新教材對于普通人群和特殊人群的處理。

一、與舊教材比較

以蘇教版2015年6月第5版（舊版）、2020年6月第2版（新版）為例，新舊教材都側(cè)重在公共設施的無障礙設計中來區(qū)分普通人群、特殊人群，這大概可視為在設計中考慮這對關(guān)系的概念起源。

新教材將這對概念的介紹置于設計方案的構(gòu)思背景下，內(nèi)容更加具體，案例更加豐富。但二者都沒有明確提出目標人群的概念，雖然都列舉了常見的門的設計來說明“大多數(shù)產(chǎn)品是為普通人群設計的，設計參照的標準是依據(jù)普通人群的數(shù)據(jù)確定的”。二者沒有就部分特殊門不僅要考慮普通人群，也要考慮到特殊人群，比如將常見的門的設計參照標準應用到某些社區(qū)專門供行人通行的邊門，就會對身高超過2米的人群或者是體型特別碩大的人群進入造成一定的障礙。

新教材也沒有提出就常見的門設計，為什么不去考慮特殊人群，如果也要考慮到特殊人群，那么應該怎么考慮。常見的門的高度設計如果參照地球上個子最高的人來確定其門框高度并進行批量化生產(chǎn)，一定會增加做門的材料成本和加工、運輸成本，以及加工難度等，顯然有點不太符合設計的經(jīng)濟原則，但現(xiàn)在為什么越來越多的公共設施的設計好像違反設計的經(jīng)濟原則來考慮特殊人群的無障礙進入，甚至通過立法來對此加以保證？這顯然會利于學生加深對于這兩個概念的進一步理解，有利于學生理解產(chǎn)業(yè)界追求產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)，以及社會追求民主、公平、公正等的發(fā)展對設計帶來的影響。

二、相關(guān)分析

新教材中“為殘障人士設計的公共設施”本意應是區(qū)別于早期“殘疾人士有使用障礙的公共設施”，二者的目標人群皆為所有市民;但在教材的這個語境里，這樣的說法易誘發(fā)歧義，也有學生可能會將其目標人群定為所有殘障市民。這樣不利于學生正確區(qū)分普通人群和特殊人群，其關(guān)鍵在于對公共設施的公共性程度可以有不同的理解。這樣的說法作為廣告詞，或用作政治宣傳，突出了該公共設施設計兼顧殘障人士的使用，本身沒有錯。但在教材中，將它換成“考慮殘障人士設計的公共設施”“兼顧殘障人士使用而設計的公共設施”，表述會更嚴謹，說明新設計有專為殘障人士設計的內(nèi)容，整體設計實現(xiàn)了殘疾人士的無障礙使用。

產(chǎn)品整體由許多部分構(gòu)成，整體設計與部分設計之間的關(guān)系需借助系統(tǒng)理論來幫助說明。從整體設計出發(fā)確定的目標人群，可能有異于從部分設計出發(fā)確定的目標人群，隨之而來的是，從整體設計出發(fā)進一步研究普通人群和特殊人群，與從部分設計出發(fā)進一步研究普通人群和特殊人群，結(jié)論也會不同。所以對普通人群和特殊人群的研究，還應該明確產(chǎn)品設計的層次。

三、案例分析

“人行道旁的盲道、特殊人群使用的電梯、電梯里的盲文，等體現(xiàn)了人們對特殊人群的關(guān)懷?！毙陆滩倪@段文字中的“特殊人群”應是針對人行道、電梯作為公共設施整體設計而言的。

（一）電梯里的盲文設計案例

如果停留在附盲文標識專項產(chǎn)品設計層面，電梯里的盲文應該是僅考慮了盲人的使用（這里盲人大致可視為是目標人群），絕大多數(shù)視覺正常的人通常不會用它來識別樓層編號等，盲人是普通人群，而且它也未考慮盲人中的少數(shù)人群可能還有額外的使用需求，即未考慮特殊人群。

未附設盲文的舊電梯、附設盲文的新電梯，作為整體設計層面來確定目標人群，其目標人群都是小區(qū)居民，二者一定都考慮了普通人群;組成舊電梯的部分設計，如普通文字標識僅僅考慮了普通人群，未考慮特殊人群;組成新電梯的部分設計，如附設盲文設計僅僅考慮了特殊人群，未考慮普通人群;作為整體設計，舊電梯考慮了普通人群，對特殊人群考慮的不夠，新電梯不僅考慮了普通人群，在考慮特殊人群方面有了更多的設計體現(xiàn)。

（二）人行道旁的盲道設計案例

未附設盲道的舊人行道、附設盲道的新人行道，恰如未附設盲文的舊電梯、附設盲文的新電梯，與前文分析基本類似。但人行道旁的盲道設計與附盲文設計略有不同，其他正常人也可以幾乎不受影響的使用盲道。組成新人行道的部分設計，如附設盲道設計，不僅僅考慮了特殊人群，也反過來考慮了普通人群，這樣的對于特殊人群的考慮，使我們更加接近通用設計，可以認為是對這對關(guān)系處理的絕佳范例。

盲道設計有點類似于部分旅游景點（國內(nèi)游客為主，韓國游客為次）的廁所標識設計，從中文標識，到中韓文共同標識，再到圖案標識;先是只考慮了普通人群，而后是兼顧了特殊人群，再是作出了通用設計。設計者努力從所有目標人群的需求個性中挖掘出、提煉出需求共性，最大限度的做到使所有使用者可以正常的使用該產(chǎn)品。

對于盲道設計的另一種理解為，對人行道的部分路面進行條紋加工設計，適合盲人辨別人行道延伸方向使用，其他正常人一般不會使用盲道上的條紋路面來辨別人行道延伸方向，但他使用盲道的作為路面墊腳行走的功能幾乎不受影響。也就是在進行考慮特殊人群的設計過程中，設計者應當努力做到該設計最低影響、甚至是不會影響普通人群對該產(chǎn)品的正常使用。

教材引導學生研究普通人群和特殊人群，宜漸深入至某些非公共設施產(chǎn)品，倡導學生針對具有一定使用獨立性的、具有一定功能綜合的產(chǎn)品，在整體設計層次上確定目標人群，在服從于整體目標的前提下，具體設計如何展開，如何進行優(yōu)化設計，可以借助于其需求的共性和個性來提供指導。

參考文獻

[1]為特殊人群設計【北京新易設計坊】.盲文https：//www.sohu.com/a/379366578_549050.