李漢貴
摘要:隨著我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展,高速公路施工也在不斷推進,而且作為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,高速公路工程是其中的重點。很多地區(qū)在進行工程建設(shè)期間,需要對高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的建立措施等進行不斷研究,這已經(jīng)成為了高速公路項目建設(shè)的重點部分。那么管理者就需要對自身的工程資源技術(shù)進行靈活運用,對其進行更加科學(xué)化的管理和控制,進而對各項瀝青路面養(yǎng)護工作加以推進。本文主要是對高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程特點進行了相應(yīng)的分析,并對高速公路工程瀝青路面養(yǎng)護面臨的主要難點及其措施進行了相應(yīng)的探討。
關(guān)鍵詞:高速公路工程;瀝青路面;工程監(jiān)理
一、工程概況
某高速公路起訖樁號為,線路全長 55.48km,在2005年正式建成通車,一直到現(xiàn)在,公路出現(xiàn)了裂縫、車轍等一些危害,對正常行車造成了較為嚴重的影響。在這樣的情況下,就開始采取措施針對輕微病害的一些路段加以處理,主要是進行銑刨罩面的操作,對一些路面問題嚴重路段進行挖除重鋪,處理橋頭跳車等部分,同時,還需要對進行加黑改造的工作。在對其進行養(yǎng)護施工的過程中,預(yù)計需要使用的級道路石油瀝青、的改性道路石油瀝青、的改性快裂乳化瀝青、的高粘度改性乳化瀝青。在這樣的情況下,就對瀝青材料有了較為嚴格的要求,首先,需要嚴格選擇投標方,必須要求其為獨立法人,同時還需要至少有2000萬的注冊資金,在近3年的施工中,至少需要完成2.0萬t石油瀝青,還需要3.0萬t改性瀝青;其次,還需要要求具備一定的儲備瀝青的能力;最后,還需要具備專門的運輸能力。除此之外,還需要要求建筑企業(yè)具備乳化瀝青工廠化生產(chǎn)能力,其中全部的乳化瀝青都必須采用同一個品牌,且性能指標都必須符合相應(yīng)的要求,且瀝青材料都必須經(jīng)過相應(yīng)的交通部門進行檢查,只有合格才能夠投入使用。
二、高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程特點
(一)安全隱患大
根據(jù)高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的實際情況加以分析,必須保證路面有序通行的狀況下正常的施工,對于施工人員的運行空間來看,高速公路瀝青路養(yǎng)護期間,很容易與行車之間發(fā)生沖突,形成障礙。通過與新建工程施工的基本情況相比,發(fā)現(xiàn)瀝青路面養(yǎng)護施工存在極大的安全隱患,為了能夠促進施工工作的有序展開,需要建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制,每一位養(yǎng)護施工人員都必須具備強烈的安全責(zé)任意識,立足于監(jiān)理的相關(guān)規(guī)范以及工程實際的基本狀況,設(shè)立相應(yīng)的施工標牌標志,促進養(yǎng)護施工的安全。
(二)實施難度大
通過與較為新型的瀝青路面工程施工相比,了解到其在設(shè)計方案施工方面存在極大的差異,盡管養(yǎng)護施工也提出了相應(yīng)的設(shè)計方案,但是從實質(zhì)上來看,想要確定部分路面結(jié)構(gòu),實際損壞程度存在極大的難度,需要立足于當前路面養(yǎng)護程度,對施工加以調(diào)整,進而制定較為明確的施工方案。
(三)目標比較明確
高速公路瀝青路面在進行養(yǎng)護施工時的過程中,必須明確總體的發(fā)展目標,找到養(yǎng)護施工的最佳時間,根據(jù)本工程的總體目標來看,需要在每年的月份完成養(yǎng)護施工的計劃,而對于養(yǎng)護施工路段來說需要在規(guī)定的時間內(nèi)將養(yǎng)護工作完成,提高高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的效率。
(四)工期要求準時
高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的過程中對施工與交通恢復(fù)方面要求比較高,因此養(yǎng)護施工必須注重施工的質(zhì)量,保證養(yǎng)護方案的可行性。
三、高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程監(jiān)管的策略
(一)施工準備階段的監(jiān)理
高速公路瀝青路面施工的過程中,養(yǎng)護工作十分重要,需要做好相應(yīng)的準備工作,需要從以下幾個方面來投入:首先,需要通過加強對員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面的工作,并建立相對明確繁榮招聘門檻,這樣才能促有效提升相關(guān)監(jiān)理人員的綜合素養(yǎng)。同時監(jiān)理人員需要具備一定的職業(yè)素養(yǎng)、業(yè)務(wù)技能等;其次,在進行監(jiān)理的過程中,需要嚴格按照招標文件的要求來進行相應(yīng)的監(jiān)管工作,尤其是需要制定相對完整的施工計劃,并對公路瀝青路面進行相對高效的監(jiān)理工作。同時,還需要結(jié)合施工實際工作,得出相應(yīng)的質(zhì)量判定報告;最后,監(jiān)理方就需要與業(yè)主方進行相互配合,并調(diào)查相對詳細的路面監(jiān)理工作所需要的材料,并針對其中的問題,提出相應(yīng)的建議。
(二)施工階段的監(jiān)理
在高速公路瀝青路面進行監(jiān)理工作的過程中,需要注意較多的問題,而且很容易受到天氣等一些外在因素的作用,這樣就需要對其進行相應(yīng)的監(jiān)理工作。首先,在對高速公路進行養(yǎng)護的過程中,需要注意加強安全生產(chǎn),需要以保證道路正常通行作為基本前提,來進行安全施工。由此可見,監(jiān)理方就需要施工方嚴格按照施工方案的要求,建立相對完善的生產(chǎn)體系,在對其進行具體施工的過程中,需要落實相對應(yīng)的安全生產(chǎn)管理的手段,進而不斷強化施工人員的安全意識,避免其出現(xiàn)不必要的安全隱患;其次,需要保證在進行封閉施工之前,安排專門的施工人員對施工設(shè)備、施工材料等進行相應(yīng)的檢查,這樣可以保證后期的養(yǎng)護施工能夠進行更加順利;最后,在對輕微病害的路面進行銑刨工作之前,需要對舊路面的情況進行相應(yīng)的勘察,并對下承層進行比較和分析,并對其病害發(fā)展的規(guī)律進行判斷,進而制定出更為科學(xué)合理的養(yǎng)護方案。一般在對舊路面進行刨銑之后,就需要對坑槽的一些裂縫等問題進行相應(yīng)的處置,這樣能夠為養(yǎng)護施工方案提供相應(yīng)的調(diào)整建議。在進行瀝青混合料攤鋪工作的過程中,還需要控制相應(yīng)的問題,并對各個環(huán)節(jié)問題加以檢測,對于其混合料結(jié)塊等一些問題進行較為及時的處理。除此之外,還需要對槽邊壓實進行加強,這樣可以預(yù)防縱向冷接縫處發(fā)生滲水的問題,這樣才能夠使得其施工質(zhì)量得到有效的保障。
結(jié)論:
瀝青路面很容易受到外在因素的影響,很容易出現(xiàn)各種不同的問題。相關(guān)監(jiān)理人員需要對其中各類原因加以分析,進而找到行之有效的解決措施。并對瀝青路面養(yǎng)護建設(shè)工作進行更加積極的監(jiān)督和管理,同時也可以尋找更加安全有效的方法。同時也需要采用比較新型的高科技手段,順應(yīng)時代發(fā)展的基本需求,不斷提升瀝青路面養(yǎng)護的質(zhì)量及其效率。
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