■ 徐小燕 金淑芳

上海海洋大學(xué)工程學(xué)院 上海 200120

0 引言

在工業(yè)化進程的前一百年里，工業(yè)化的發(fā)展帶來了日益豐富的物品，從而使得生活更加便利和輕松。人類社會是從正向物流推動工業(yè)化進程的，在發(fā)展過程中往往忽略了逆向物流的價值。隨著國家對環(huán)保和資源再利用的日益重視，逆向物流逐漸成為社會和企業(yè)重點關(guān)注對象，逆向的物流程序，給企業(yè)帶來的不僅僅是挑戰(zhàn)，更是挖掘潛在價值的絕好機會[1]。

21 世紀以來，交通和旅游業(yè)的飛速發(fā)展，人們外出頻率增多，相應(yīng)地使用拉桿箱包的頻率也增多。根據(jù)中金普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，全球箱包行業(yè)受新興市場需求帶動，整體規(guī)模呈逐漸增長態(tài)勢，2008～2017年CAGR 為5.7%，其中僅2017年增速回升至5.4%，規(guī)模突破1413億美元。我國占全球箱包規(guī)模比例由2008年的13.7%升至2017年的20.5%，位居第2。且箱包行業(yè)屬于時尚行業(yè)，箱包屬于時尚產(chǎn)品，每個周期流行的元素都不相同，加之人們對于時尚與個性的追求，導(dǎo)致箱包更新?lián)Q代的頻率較高。這一現(xiàn)象容易導(dǎo)致社會產(chǎn)生大量的舊箱包，這些箱包當(dāng)中不乏功能完好或者使用頻率低的，由于難以處理而被丟棄，容易造成資源浪費和環(huán)境污染。箱包逆向物流實施可以有效節(jié)約成本,實現(xiàn)資源的二次利用，保護環(huán)境,是符合可持續(xù)發(fā)展要求的行動[2]。但是實施廢舊箱包回收需要投入一定的人力,物力，財力等。企業(yè)逆向物流模式選擇不同，產(chǎn)生的影響也是不同的，選擇適合企業(yè)逆向物流發(fā)展的回收模式是大問題[3]。

關(guān)于工業(yè)類逆向物流再制造已有不少學(xué)者已進行了研究，宿紹鑫對廢舊產(chǎn)品逆向物流回收分級定價戰(zhàn)略進行了建模分析，尋求閉環(huán)供應(yīng)鏈中生產(chǎn)商、銷售商和消費者在不同博弈情況下利益最大化方案[4]。鹿紅娟在一個制造商和一個服務(wù)站的情況下構(gòu)建了兩種不同的回收渠道模型，思考分析回收價格對再制造發(fā)動機銷售數(shù)量影響，結(jié)果標(biāo)明，廢舊發(fā)動機回收價格和回收數(shù)量隨著回收價格對再制造發(fā)動機需求的影響因素的增加而增加[5]。朱凌云以上汽集團廢舊電池為研究對象，使用模糊綜合評價法對所建立的評價指標(biāo)體系進行分析，得出自營模式為最佳回收模式[6]。周巖在保證生產(chǎn)者最大利益原則下構(gòu)建利潤函數(shù)模型，分析不同回收模式下的主要影響因素（消費因素、生產(chǎn)成本因素、回收率等）對生產(chǎn)者利潤影響大小，為生產(chǎn)商選擇最佳回收模式提供了理論依據(jù)[7]。聶佳佳在零售商回收模式下研究逆向物流在有無制造商激勵合同的情況下利潤狀況，按照回收努力程度和回收投入兩種標(biāo)準設(shè)計激勵合同，發(fā)現(xiàn)按照回收努力程度設(shè)計回收激勵合同的制造商利潤最高[8]。

根據(jù)以上學(xué)者研究內(nèi)容可知，大多數(shù)學(xué)者的研究內(nèi)容主要集中在理論模型領(lǐng)域，很少有從其相關(guān)因素出發(fā)，采用定量方法研究廢舊箱包逆向物流回收問題。故本文將采用企業(yè)戰(zhàn)略分析法（SWOT）與層次分析法（AHP）結(jié)合的方法對江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q，逆向物流決策問題進行研究，提供相關(guān)理論依據(jù)及建議。

1 廢舊箱包逆向物流回收模式

當(dāng)下資源日益枯竭，社會越來越重視資源的再利用，再加工。廢舊箱包逆向物流就是為了充分利用舊箱包的剩余價值，對其重新利用，節(jié)約資源和創(chuàng)造價值。根據(jù)箱包回收過程的主體不同，回收模式也不同，當(dāng)前應(yīng)用較廣泛的箱包逆向物流回收模式主要有三種：生產(chǎn)商負責(zé)回收模式、零售商負責(zé)回收模式、第三方主體負責(zé)回收模式，從企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r和特點出發(fā)，不同回收模式給企業(yè)帶來的效果和利潤是不同的。

1.1 箱包生產(chǎn)商回收模式（MT）

如圖1所示，箱包生產(chǎn)商回收模式主要是指由箱包生產(chǎn)商負責(zé)回收工作，產(chǎn)品從消費者手中再回到生產(chǎn)商手里，廢舊箱包的回收，再加工，再處理，再制造一系列回收作業(yè)由生產(chǎn)商全權(quán)負責(zé)[9]。

圖1 生產(chǎn)商回收模式圖

1.2 箱包零售商回收模式(RT)

如圖2所示，零售商回收即零售商門店主要負責(zé)回收工作，零售商在這個過程當(dāng)中，不僅充當(dāng)賣家，而且又是回收方，相比其他回收方式，零售商更叫了解顧客的喜好與習(xí)慣，且與顧客接觸交流最多，能夠更有效的溝通，回收路徑更加直接，在門店設(shè)置回收點，方便快捷。

圖2 零售商回收模式圖

1.3 第三方主體回收模式(TPT)

圖3為第三方回收模式圖，所謂的第三方回收模式是指箱包企業(yè)生產(chǎn)商不必參與回收活動，而是將回收工作完全委托給第三方專業(yè)回收公司。第三方公司有獨立的物流網(wǎng)絡(luò)，成熟的回收渠道，專業(yè)的回收服務(wù)[7]。許多企業(yè)專注于正向物流，沒有多余的精力去發(fā)展逆向物流，第三方回收很大程度減少了企業(yè)的工作量，使得企業(yè)更加關(guān)注核心產(chǎn)業(yè)[10]。

圖3 第三方回收模式圖

2 廢舊箱包回收模式?jīng)Q策模型

這3 種回收模式都有各自的優(yōu)勢與劣勢，箱包企業(yè)要根據(jù)自身企業(yè)目前的狀態(tài)與需求合理科學(xué)選擇最佳回收模式?；厥漳Ｊ降倪x擇對箱包生產(chǎn)企業(yè)在逆向物流回收過程所投入的成本和人力資源等將產(chǎn)生不同程度的影響，最大化地發(fā)揮選擇模式的優(yōu)點，盡可能地減少劣勢的影響，因此本文采用SWOT分析法與AHP結(jié)合的決策方法，構(gòu)建回收模型，對廢舊箱包回收模式評價分析，來選擇廢舊箱包回收最佳模式。

2.1 SWOT分析法

SWOT 分析法又稱態(tài)勢分析法，具有顯著的系統(tǒng)化特征，是應(yīng)用十分廣泛

的戰(zhàn)略分析方法[11]。從研究對象本質(zhì)出發(fā)，通過分析研究回收模式的優(yōu)勢（Strengths）、劣通（Weaknesses）、機會（Opportunities）、威脅（Threats），建立SWOT 分析表，直觀清晰地對比出3種回收模式的差異。

2.2 AHP分析法及其步驟

層次分析法又稱AHP（Analytic hierarchy process）分析法，對相互影響的復(fù)雜問題分析過程有清晰的層次和系統(tǒng)。能夠?qū)⒍ㄐ詥栴}定量分析，把問題中各種復(fù)雜因素通過劃分為相互聯(lián)系的有序?qū)哟?，使之更具條理化，并根據(jù)客觀全面的判斷，將同一層次內(nèi)的兩兩因素比較并進行定量描述，通過數(shù)學(xué)方法計算出反映各層次元素相對重要性次序的權(quán)重，之后計算所有元素的相對權(quán)重，并按所有層次之間的總排序進行排序[14]。AHP 基本分析步驟如下：

(1)通過對回收模式SWOT 分析，對回收模式進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析，將問題分解成不同要素，并將要素歸為不同層次，將S、W、O、T 做為一級指標(biāo)，再對一級指標(biāo)分析出二級指標(biāo)。從而構(gòu)建廢舊箱包逆向物流回收模式層次結(jié)構(gòu)模型。

(2)構(gòu)建判斷矩陣，將同一層次的因素進行兩兩比較，而構(gòu)建判斷矩陣。

表1 回收模式SWOT分析

表2 AHP評價尺度

表3 隨機一致性指標(biāo)

3 案例應(yīng)用

在本研究中，逆向物流回收模式的研究對象是江蘇啟航箱包公司，江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q，，2014年04月17日成立，經(jīng)營范圍包括皮箱、包(袋)、服裝、玩具制造、銷售，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)等。該箱包公司Q 正處于擴大規(guī)模，進一步發(fā)展的狀態(tài)，但是由于制造材料成本的增加，人工成本的增加等成為其發(fā)展道路的絆腳石。該企業(yè)意識到處理好逆向物流能給企業(yè)帶來的經(jīng)濟利益，強大的企業(yè)競爭力，現(xiàn)利用SWOT-AHP決策模型為企業(yè)選擇最適合企業(yè)發(fā)展的回收模式。

3.1 構(gòu)建層次模型

從SWOT 分析表和企業(yè)現(xiàn)狀以及以往的文獻中找出9 個影響因素構(gòu)建了廢舊箱包回收模式層次結(jié)構(gòu)模型。

(1)目標(biāo)層：廢舊箱包逆向物流回收模式A

(2)準則層：將影響廢舊箱包回收模式的的重要因素設(shè)置為準則層因素，分別為優(yōu)勢、劣勢、機遇、威脅四大類。

圖4 層次結(jié)構(gòu)圖

(3)子準則層：通過SWOT 分析，并結(jié)合廢舊箱包企業(yè)實際情況，將準則層再劃分9 個子準則層分別為盈利水平B1；回收效率B2；環(huán)境保護B3；廠商規(guī)模B4；回收技術(shù)B5；企業(yè)形象B6；法律環(huán)境B7；財務(wù)風(fēng)險B8；信息安全B9.

(4)方案層:廢舊箱包回收模式，即生產(chǎn)商回收模式C1;零售商回收模式C2；第三方回收模式。

3.2 構(gòu)建判斷矩陣

根據(jù)廢舊箱包逆向物流回收模式建立的層次結(jié)構(gòu)模型，作者在查閱相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，秉持著科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度，前往江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q 進行了實地調(diào)研，根據(jù)企業(yè)技術(shù)和管理人員提供的數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，基于客觀全面的原則從回收模式的SWOT 四個維度建立了相關(guān)判斷矩陣，見表4-5。

表4 判斷矩陣A-B

3.3 一致性檢驗

首先將所有矩陣歸一化處理得到：

矩陣A特征性向量為：

Wa=(0.2876，0.0968，0.0555，0.0643，0.1050，0.0418，0.0757，0.1682，0.1050)T

矩陣B1-C 特征性向量為：Wb1=(0.4000，0.4000，0.2000)T

矩陣B2-C 特征性向量為：Wb2=(0.1692，0.3874，0.4434)T

矩陣B3-C 特征性向量為：Wb3=(0.3333，0.3333，0.3333)T

矩陣B4-C 特征性向量為：Wb4=(0.2222，0.1111，0.6667)T

矩陣B5-C 特征性向量為：Wb5=(0.2000，0.2000，0.6000)T

矩陣B6-C 特征性向量為：Wb6=(0.5000，0.2500，0.2500)T

矩陣B7-C 特征性向量為：Wb7=(0.4000，0.2000，0.4000)T

矩陣B8-C 特征性向量為：Wb8=(0.5000，0.2500，0.2500)T

矩陣B9-C 特征性向量為：Wb9=(0.1429，0.2857，0.5714)T

矩陣一致性檢驗結(jié)果如表5：

表5 判斷矩陣B1～B9

表5 一致性檢驗匯總

3.4 結(jié)論分析

通過計算，得出所有矩陣CR 值都小于0.1，均通過了一致性檢驗。通過表6可以看出，在SWOT 一級指標(biāo)中，優(yōu)勢S的權(quán)重相對于其他指標(biāo)而言權(quán)重較大，是構(gòu)建逆向物流回收模型中應(yīng)該重點關(guān)注的因素。在二級指標(biāo)當(dāng)中，盈利水平B1，回收技術(shù)B5 和財務(wù)風(fēng)險B8 占指標(biāo)權(quán)重的前三，其原因主要是：利潤是企業(yè)追逐的目標(biāo)，在利潤的支持下，企業(yè)才能生存與壯大，無論是選擇那種回收模式，利潤最大化是企業(yè)活動追逐終極目標(biāo)；由于廢舊箱包的結(jié)構(gòu)特點，為了將其拆分成能夠再次利用的原材料，充分利用它的剩余價值，要盡可能實現(xiàn)無損拆卸，這就要求回收技術(shù)較為成熟；財務(wù)風(fēng)險是企業(yè)做出重大戰(zhàn)略決策時需要考慮進去的因素，當(dāng)前江蘇啟航箱包正處于進一步發(fā)展的狀態(tài)，要充分考慮到當(dāng)前決策是否會影響目前企業(yè)的正常運行，避免過大的財務(wù)風(fēng)險與經(jīng)濟壓力。最后根據(jù)公式：Ci=∑Wi*Wjii=1,2,3。j=1,2,3,…9，得C1=0.3355, C2=0.2968,C3=0.3676，即C3>C1>C2，通過SWOT-AHP 分析結(jié)果可知，第三方回收模式在Q公司得到了驗證，符合企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。

表6 各層指標(biāo)權(quán)重分布

4 結(jié)論與對策建議

隨著箱包時尚產(chǎn)品更新速率加快，資源的二次利用成為企業(yè)重點關(guān)注對象，選擇適合企業(yè)發(fā)展的逆向物流回收模式是決策重點，本文針對廢舊箱包逆向物流回收問題，基于科學(xué)客觀的原則之下構(gòu)建了廢舊箱包回收模式?jīng)Q策模型，在此基礎(chǔ)之上運用SWOT 分析法和層次分析法，將定性問題定量化，通過計算，得出第三方可行性最高的結(jié)論，實現(xiàn)了對回收模式的分析和選擇。通過在江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q 應(yīng)用和驗證，得到了企業(yè)和行業(yè)的認可與好評，具有一定的參考性。

但本文研究具有一定的局限性，除了上述9 個因素外，回收模式的分析選擇還會涉及經(jīng)濟，技術(shù)，管理，社會等多個因素。后期研究可以從其他方面入手，進行更深一步的研究，具體建議如下。

4.1 回收模式的創(chuàng)新

目前常見的工業(yè)產(chǎn)品逆向物流回收模式主要有生產(chǎn)商回收模式、銷售商回收模、第三方回收模式。本文主要研究的是逆向物流傳統(tǒng)回收模式，隨著物流的發(fā)展以及相關(guān)法律法規(guī)的出臺,逆向物流回收模式需要一定的創(chuàng)新才能追隨時代的步伐，一成不變的回收模式是遠遠不夠的，探尋適應(yīng)現(xiàn)代銷售的回收模式迫在眉睫。在現(xiàn)有回收模式的基礎(chǔ)上，可以考慮兩兩相結(jié)合或者企業(yè)聯(lián)盟的方式，給予不同規(guī)模不同文化的企業(yè)更多經(jīng)濟適應(yīng)的選擇。

4.2 決策方法的創(chuàng)新

在回收模式的決策方法上，由于AHP法受主觀因素影響較大，且精度不足，可以考慮結(jié)合其他方法例如結(jié)合FLexSim 進行仿真實驗，或者在原有決策方法中加入模糊評價法或灰色評價等，也可以建立BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和Topsis相結(jié)合的評價方法，減輕定性的權(quán)重。

4.3 考慮政府干預(yù)下回收發(fā)展戰(zhàn)略

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需要政府的政策支持與引導(dǎo)。政府可制定相關(guān)法律法規(guī)，給予企業(yè)發(fā)展逆向物流技術(shù)和信貸支持，國內(nèi)外學(xué)者認為政府干預(yù)、政府獎罰、政府將法度等因素對逆向物流回收具有較大影響。將政府政策或者政府獎罰機制考慮到逆向物流回收問題中，對比有無政府干預(yù)下逆向物流回收效益，對比政府干預(yù)強弱下逆向物流發(fā)展?fàn)顩r等，建立利益平衡的回收模式。