帶可拆卸式屬具叉車檢驗疑難問題探討

唐艷同，尉文峰，張國安

（紹興市特種設(shè)備檢測院，浙江 紹興 312071）

隨著我國工業(yè)與社會的發(fā)展，叉車的功能應(yīng)用越來越廣泛，部分叉車的工作裝置已由紙卷夾、鏟斗、吊臂等屬具代替貨叉進(jìn)行作業(yè)，叉車在正常配置貨叉的基礎(chǔ)上又安裝了橫移、伸縮、旋轉(zhuǎn)等附加屬具拓展叉車作業(yè)功能，叉車屬具作為一種重要的搬運輔助設(shè)備，很大程度提高了叉車裝卸與運輸?shù)撵`活性、安全性、高效性、經(jīng)濟(jì)性，體現(xiàn)出叉車“一機(jī)多用”的功能。盡管場車監(jiān)察規(guī)程已于2017 年6 月1 日實施，然而，在檢驗過程中遇到的帶有非貨叉屬具的叉車檢驗問題仍在困擾廣大檢驗人員，本文將對帶可拆卸式屬具叉車的檢驗疑難問題進(jìn)行探討。

1 叉車及其屬具相關(guān)定義

場車監(jiān)察規(guī)程中對于叉車的定義：叉車是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進(jìn)行堆垛作業(yè)的自行式車輛，本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。叉車定義中很明確的是出廠配置無貨叉的，或是將叉車貨叉更換為吊臂、紙卷夾等屬具的，不再納入特種設(shè)備監(jiān)管范圍。

定義中本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具，該術(shù)語本身具有一定的歧義性是導(dǎo)致檢驗人員檢驗尺度不統(tǒng)一的原因。叉車在配置貨叉的基礎(chǔ)上又安裝橫移、伸縮、旋轉(zhuǎn)等可拆卸式屬具的叉車進(jìn)行首次檢驗、定期檢驗不同情況進(jìn)行檢驗定性的處置方法與檢驗要求是亟需解決的檢驗疑難問題。

2 首次檢驗

首次檢驗時，遇到叉車在配置貨叉基礎(chǔ)上配有可拆卸式屬具的，分出廠配置與出廠后加裝兩種情況，兩種情況檢驗時處置方式不同。

2.1 配置貨叉基礎(chǔ)上出廠配有屬具

對于出廠時叉車配置貨叉的基礎(chǔ)上配有可拆卸式屬具的叉車，如果該類屬具可以確認(rèn)為出廠時配置且符合設(shè)計要求的，建議檢驗可判為符合。常見的出廠時配置屬具的見證方式為查看叉車出廠銘牌與核對產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。

2.1.1 出廠銘牌

以某叉車生產(chǎn)企業(yè)2020 年新出廠配置屬具的叉車為例。叉車整機(jī)銘牌上標(biāo)注無屬具時的最大起升高度、載荷中心距、最大起升高度起重量，有屬具時最大起升高度起重量確定方式，見圖1；叉車門架上的叉車屬具組合銘牌上標(biāo)注叉車型號、叉車編號、屬具型號、屬具編號、載荷中心、組合承載能力，見圖2；叉車屬具銘牌上標(biāo)注屬具型號、編號、自重、載荷中心、工作壓力、承載能力、注意事項等信息，見圖3。

圖1 叉車整機(jī)銘牌

圖2 叉車屬具組合銘牌

圖3 叉車屬具銘牌

通過以上銘牌信息得出叉車出廠屬具配置情況,見表1。

表1 叉車出廠屬具配置情況

從表1 可以得出，只有滿足整機(jī)銘牌標(biāo)注有屬具時最大起升高度起重量確定方式，屬具組合銘牌上叉車型號、編號與整機(jī)銘牌一致，屬具銘牌上屬具型號、編號與組合銘牌一致，三個條件都滿足時，才能確定是否出廠配置屬具。

2.1.2 產(chǎn)品質(zhì)量合格證明

產(chǎn)品質(zhì)量合格證明包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書(主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明、出廠檢驗報告)與產(chǎn)品合格證（含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表）。有些叉車出廠時的出廠檢驗報告明確標(biāo)注了屬具及配置情況，并在檢驗項目里羅列了屬具相關(guān)檢驗項目，同時也提供了主要設(shè)計圖樣，可以查看整車設(shè)計圖的配置構(gòu)成，能夠作為該類屬具是否為出廠時配置的相關(guān)檢驗依據(jù)。

是否符合設(shè)計要求可以通過查看叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表配置信息、整機(jī)型式試驗報告、設(shè)計圖紙、使用維護(hù)說明書等內(nèi)容，再結(jié)合叉車銘牌信息、安裝了可拆卸式屬具后的載荷曲線圖進(jìn)行判別。

2.2 配置貨叉基礎(chǔ)上出廠后加裝屬具

如果確認(rèn)叉車可拆卸式屬具為出廠后交付給用戶后加裝的，則要求其恢復(fù)原狀或恢復(fù)原狀后先進(jìn)行首檢，再由相應(yīng)資格單位實施改造。

2.2.1 恢復(fù)原狀

據(jù)GB/T 10827.1-2014《工業(yè)車輛安全要求和驗證 第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運車）》6.2.7 條要求，如果未經(jīng)出廠原制造商、其授權(quán)代表、或其接任者的書面批準(zhǔn)與授權(quán)，不允許對叉車進(jìn)行影響其額定能力、穩(wěn)定性、安全性等任何影響其使用性能的改裝或改造，該標(biāo)準(zhǔn)很明確未經(jīng)授權(quán)不允許增加可拆卸式屬具，因此增加可拆卸式屬具叉車的使用單位應(yīng)將其恢復(fù)原狀。

2.2.2 實施改造

據(jù)場車監(jiān)察規(guī)程叉車改造的定義：改造是指改變原場車動力方式、傳動方式、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的，或者改變場車原主參數(shù)（額定起重量）的活動。盡管增加可拆卸式屬具不會直接造成以上變更，但會引起實際起重量、載荷中心距、自重的變化，這些變化也將影響叉車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、門架、車架、車身金屬結(jié)構(gòu)的安全性能。

（1）實際起重量。叉車的主參數(shù)是指額定起重量，額定起重量是用來比較不同制造商所生產(chǎn)車輛的額定能力，作為整車設(shè)計與制造的基本依據(jù)。

叉車在實際使用中的起重極限值是由實際起重量決定的，實際起重量取決于車輛的配置，它與所安裝門架類型、起升高度、實際載荷中心距以及安裝的屬具有關(guān)，實際起重量規(guī)定了某一具體配置下車輛的載荷搬運能力，通過穩(wěn)定性試驗或經(jīng)驗數(shù)據(jù)的計算校驗，可以確定車輛帶可拆卸屬具時的實際起重量，增加可拆卸式屬具盡管不會造成額定起重量的變化，但勢必會引起實際起重量的變化,而實際起重量就是載荷曲線圖中任意起升高度與載荷中心距下的起重量。

（2）載荷中心距。失載中心距是指將可拆卸式屬具安裝到車輛上時標(biāo)準(zhǔn)載荷中心可能產(chǎn)生的水平位移。失載中心距將影響叉車的載荷曲線圖、使用穩(wěn)定性、門架立柱的整體彎曲強度等安全系數(shù)。

（3）自重?？刹鹦妒綄倬咦灾匾话阌袔装偾Э瞬坏龋黾訉倬邥黾硬孳囎灾?，進(jìn)而影響叉車的金屬結(jié)構(gòu)、負(fù)載能力、運行速度、穩(wěn)定性、液壓系統(tǒng)、起升鏈條負(fù)載、配重的匹配性等相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

2.2.3 改造要求

對于實施改造的叉車，除滿足場車監(jiān)察規(guī)程對其檢驗要求外，建議相應(yīng)改造單位提供以下資料與滿足相關(guān)要求：

（1）叉車原制造商、其授權(quán)代表，或其接任者的書面批準(zhǔn)加裝可拆卸式屬具的文件。

（2）滿足GB/T 10827.1-2014《工業(yè)車輛安全要求和驗證第1 部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運車）》6.3.1.1 條以及6.3.1.2 條規(guī)定的車輛與可拆卸式屬具應(yīng)有清晰和永久性的標(biāo)志及其內(nèi)容要求。

（3）提供增加可拆卸式屬具后實際承載能力計算、門架整體彎曲強度計算、起升鏈條安全拉力計算、液壓系統(tǒng)與動力系統(tǒng)校核、載荷曲線圖等重要影響參數(shù)的計算說明。

3 定期檢驗

定期檢驗時，如果發(fā)現(xiàn)使用單位將叉車的貨叉臨時更換為其他非貨叉屬具，可不辦理注銷手續(xù)，該設(shè)備的使用安全由使用單位負(fù)責(zé)，檢驗時使用單位應(yīng)將其復(fù)原；如果將貨叉長期更換為其他屬具，應(yīng)由相應(yīng)改造資質(zhì)的單位實施改造后辦理注銷手續(xù)。

定期檢驗時，如果發(fā)現(xiàn)叉車在配置貨叉的基礎(chǔ)上配有其他可拆卸式屬具的，應(yīng)核查該屬據(jù)銘牌與叉車整機(jī)銘牌是否配置屬具的一致性，如果確認(rèn)該屬具為叉車出廠配置的，則按照正常定期檢驗程序進(jìn)行檢驗；如果確認(rèn)該屬具是后期加裝的，應(yīng)讓使用單位將其復(fù)原后再進(jìn)行檢驗，或者由相應(yīng)改造資質(zhì)的單位實施改造后進(jìn)行改造檢驗。

4 其他檢驗建議

建議配有屬具的叉車出廠檢驗報告將屬具是否配置以及配置類型情況進(jìn)行明確標(biāo)注，并將相關(guān)屬具檢驗內(nèi)容列入出廠檢驗項目；叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表中的工作裝置主要特征和參數(shù)表中將屬具銘牌上要求的主要參數(shù)明確標(biāo)注以及主要零部件、安全保護(hù)和防護(hù)裝置表中將屬具名稱、型號規(guī)格、制造單位等信息明確標(biāo)注，以消除帶可拆卸式屬具叉車首檢時確認(rèn)是否出廠配置查驗工作帶來的不便。

對于不論在首檢還是定期檢驗時遇到叉車配有可拆卸式屬具，建議檢驗人員首先對其出廠配置進(jìn)行核查，核查叉車整機(jī)銘牌、組合銘牌、屬具銘牌、產(chǎn)品出廠質(zhì)量證明書、載荷曲線圖等內(nèi)容的一致性與符合性，將相關(guān)銘牌信息與整車照片拍照留存，出具檢驗報告時備注該叉車配有可拆卸式屬具的類型以及相關(guān)注意事項，同時將見證照片與原始記錄一起歸檔備查；也建議有條件的檢驗機(jī)構(gòu)采用信息化手段，將見證照片與電子報告同步上傳至檢驗數(shù)據(jù)庫，以便后期檢驗時快速查詢。

5 結(jié)語

筆者在進(jìn)行本單位質(zhì)量管理過程中經(jīng)常遇到本地特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗人員、使用單位提出的可拆卸式屬具檢驗定性與處理方法問題，帶可拆卸式屬具叉車的檢驗一直是歧義較大的疑難問題，而以上探討的觀點與操作方法只代表筆者的認(rèn)識和理解，僅供相關(guān)人員參考，希望在場車新規(guī)程的修訂中，可以考慮將實際檢驗中提出的疑難問題與叉車最新檢驗規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制訂情況相結(jié)合，把相關(guān)術(shù)語定義得更準(zhǔn)確，以便檢驗工作順利高效開展。