會(huì)發(fā)電的道路

園丁

美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州一對(duì)夫婦腦洞大開(kāi)，研發(fā)出了太陽(yáng)能道路板。

這種板主要鋪設(shè)在道路及停車(chē)場(chǎng)中，由相互咬合的四層六邊形鋼化玻璃面板組成。最上層是鋼化玻璃，第二層是LED發(fā)光指示燈，第三層是電路層，第四層是基礎(chǔ)地基層?；A(chǔ)地基層面板用可回收、可利用材料制成，被安置在底層。第二層和第三層屬于支撐構(gòu)架層，內(nèi)嵌有電路系統(tǒng)。LED燈會(huì)采集陽(yáng)光，并將其轉(zhuǎn)化為電能。頂層采用強(qiáng)化玻璃制成，用來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行牽引支持。這種道路板能支持150000千克重的卡車(chē)。

這樣設(shè)計(jì)不僅可供汽車(chē)安全行駛，大幅度減少碳排放量，還可以滿足居民生活用電。不僅如此，太陽(yáng)能道路板還可以提供路面指示系統(tǒng)。由第二層的 LED 發(fā)光層產(chǎn)生的智能路面指示燈，通過(guò)遠(yuǎn)程控制，為司機(jī)提供信息，或在停車(chē)場(chǎng)為車(chē)輛重新安置車(chē)位。還可以根據(jù)需要隨時(shí)變換，就像一個(gè)巨大的顯示器。對(duì)于路面的特殊情況，還能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，提醒遠(yuǎn)處司機(jī)注意。同時(shí)，太陽(yáng)能道路板還包含了與電網(wǎng)相連接的加熱元件，再加上積累的大量電能，遇到雪天，它可以快速加熱地面，將積雪或者冰融化。更重要的是，太陽(yáng)能道路板還可以作為一個(gè)巨大的無(wú)線充電設(shè)備，通過(guò)互感技術(shù)給在上面行駛和停泊的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線磁感應(yīng)充電，大大提高了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。

目前，在我國(guó)浙江省紹興市柯橋區(qū)蘭亭街道的蘭亭建設(shè)集團(tuán)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，一項(xiàng)“黑科技”叫“太陽(yáng)一號(hào)”光伏路面成套技術(shù)，已突破了全套關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了階段性成果。這也預(yù)示著“道路會(huì)發(fā)電”的夢(mèng)想將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)。