近期羅羅公司啟動了一個新的項目REINSTATE，旨在通過開發(fā)20項新興技術(shù)，提高發(fā)動機維修水平，同時減少航空公司的運營中斷和對環(huán)境的影響。此外，REINSTATE項目也在與ATI計劃進行合作，ATI是一項政府和行業(yè)的聯(lián)合投資計劃，旨在提高英國在全球民用航空領(lǐng)域的地位。

羅羅已經(jīng)開發(fā)了該項目的一些重點技術(shù)，包括用于訪問和維修發(fā)動機內(nèi)部復雜零件的蛇形機器人、嵌入式攝像頭和增材維修方式，項目未來的發(fā)展目標是將這些技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，然后用于羅羅的MRO網(wǎng)絡(luò)。

REINSTATE項目開發(fā)的其他技術(shù)包括利用發(fā)動機傳感器數(shù)據(jù)進行預測性維修，這也是羅羅的R2數(shù)據(jù)實驗室創(chuàng)新部門的研發(fā)重點，以及針對目前無法維修的部件的先進自動維修技術(shù)。羅羅表示，該項目還有一部分技術(shù)涉及到分析和維修未來的燃氣輪機和電動航空產(chǎn)品。

據(jù)羅羅公司介紹，工程師們還將探討在未來如何維修和保養(yǎng)低碳發(fā)動機的材料和部件，包括使用電氣技術(shù)。同時羅羅也在研究下一代超扇發(fā)動機的復合風扇技術(shù)和檢測技術(shù)。這些新技術(shù)有可能通過減少不必要的維護和部件報廢來降低二氧化碳排放。使用數(shù)字檢測技術(shù)和對發(fā)動機進行“鎖孔手術(shù)”也能減少維修人員和零部件的使用。

此外，REINSTATE項目中的一些技術(shù)也可用于其他行業(yè)，例如，微型化學分析工具可用于限制人類進入的核電反應(yīng)堆，高科技攝像機和算法可幫助識別海上風力渦輪機的部件損壞情況。

據(jù)羅羅公司的一位代表介紹，ATI計劃將為該項目提供部分資金，并幫助組建由學術(shù)機構(gòu)和中小企業(yè)組成的合作團隊，包括Roke Manor Research、BJR Systems、Clifton Photonics、英國制造技術(shù)中心、諾丁漢大學、謝菲爾德大學和英格蘭西部大學。

目前，REINSTATE項目已經(jīng)在英國德比郡啟動，預計將持續(xù)3年以上。羅羅預計在2024年3月項目結(jié)束前會有一些技術(shù)率先投入使用，其他技術(shù)將進行功能測試和驗證，然后在未來幾年進一步開發(fā)，為未來的應(yīng)用做好準備，如應(yīng)用到羅羅的超扇發(fā)動機設(shè)計和電推進項目中。

（孫立譯）