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      職業(yè)教育的春天來了嗎?

      2021-09-08 16:47:39孟佳麗
      第一財經(jīng) 2021年9期
      關(guān)鍵詞:分流

      孟佳麗

      上海博世汽車職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校的一位汽車機(jī)電老師正在給學(xué)生講解保時捷汽車機(jī)電核心課程。(圖片/麻耀 剛)

      張揚的最后一撥客人約在晚上9點。和徒弟柏小玲一起帶著客人看完房子后,他到家已臨近深夜。連軸轉(zhuǎn)的日子每個月總會有那么幾天。有時,他會從早上8點一直忙到晚上11點,期間帶著不同的租房客在上海浦東的各個核心居住區(qū)穿梭。

      張揚出生于1998年,但少年老成,時常被認(rèn)為比真實年齡大十來歲。柏小玲比他晚出生一年,因為剛到公司,不善言辭,兩天前被派來跟著張揚學(xué)習(xí)。

      2016年高考過后,張揚考入江西應(yīng)用技術(shù)學(xué)院,那是贛州當(dāng)?shù)匾凰k高職院校。因為“覺得有意思”,張揚選了工業(yè)機(jī)器人專業(yè),但后來他發(fā)現(xiàn),這個專業(yè)要讀下來其實很難,除了高數(shù)、C語言這些課程難,專業(yè)對英語的要求也很高,不少教材都是英譯的。于是,他在學(xué)校度過了“翹課睡覺”的3年。

      畢業(yè)后,張揚沒有選擇專業(yè)相關(guān)工作。經(jīng)歷過一段短暫而枯燥的餐飲工作后,他就轉(zhuǎn)做了房屋中介,因為收入不錯且足夠“自由”。

      實際上,在制造業(yè)推動數(shù)智化工廠的趨勢下,張揚就讀的“工業(yè)機(jī)器人”是一個相當(dāng)熱門的專業(yè),行業(yè)人才緊缺。2019年,寧德時代曾為一位有6年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)工作經(jīng)驗,并經(jīng)過3個月專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人才開出35萬一年的高薪,崗位是資深技術(shù)管理崗。2015年教育部把工業(yè)機(jī)器人技術(shù)列入職業(yè)教育的專業(yè)目錄,正是希望職業(yè)教育院校能填充這部分人才來源。

      中國的教育分流機(jī)制與德國的學(xué)校教育系統(tǒng)構(gòu)成

      資料來源:根據(jù)公開資料整理

      “這些技術(shù)工人大概有三種來源,一種是工業(yè)機(jī)器人本體制造商和系統(tǒng)集成商里有經(jīng)驗的工程師,但存量很少;一種是工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu),可以提供一些人才來源;第三種是職業(yè)學(xué)校?!痹S輝對《第一財經(jīng)》雜志說,“崗位的需求量很大,所以會倒逼職業(yè)教育改革,提升教育質(zhì)量?!?/p>

      許輝目前是德國耶拿大學(xué)的博士候選人,他的研究方向是勞動、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會學(xué)?!斑@些工作與我們傳統(tǒng)認(rèn)知中單一操作的流水線工人不太一樣。它需要你既有軟件知識又有硬件知識,同時還要有通信和機(jī)械方面的經(jīng)驗,是很復(fù)合的人才需求?!痹S輝說。

      許輝去一些學(xué)校調(diào)查過,在這個領(lǐng)域,職業(yè)教育院校普遍沒有足夠的老師。因為是新專業(yè),很多老師并非該專業(yè)出身,“如何讓職業(yè)教育更貼近企業(yè)的實際需求,其實需要一些時間。當(dāng)下正是缺人的時候,但教育是個長期性問題,要慢慢才能看到效果?!痹S輝說。

      而從現(xiàn)實情況來看,大多數(shù)職校畢業(yè)生從事的,是與自己專業(yè)并不相關(guān)的工作。和張揚一樣,柏小玲也離自己就讀的專業(yè)越來越遠(yuǎn)。從鄭州一所高職的建筑設(shè)計專業(yè)畢業(yè)后,她做過老師,也去工廠當(dāng)過文員。根據(jù)她的觀察,身邊真正去設(shè)計院的同學(xué)并不多,大多數(shù)都和自己一樣,做著專業(yè)不對口的工作。這些工作往往是房產(chǎn)中介、銷售、外賣員—隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃,大量門檻不高的工種出現(xiàn)。

      2012年至2020年中等職業(yè)學(xué)校發(fā)展變化

      資料來源:教育部

      在1990年代以前,中專和大專曾經(jīng)受到人們的青睞。作為干部的預(yù)備役,一些中專學(xué)校的分?jǐn)?shù)線比普通高中甚至重點高中都要高。但在高等教育擴(kuò)招后,這些學(xué)歷失去了原本的光環(huán)。

      根據(jù)《全國教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》2019年的數(shù)據(jù),中等職業(yè)學(xué)校比上年減少151所。近年來,高等教育的普及讓職業(yè)學(xué)校的發(fā)展呈現(xiàn)低迷趨勢。自2010年來,中職院校的招生人數(shù)逐年下降,直到2019年才有所回暖。然而,根據(jù)教育局統(tǒng)計,相比2010年,2019年中等職業(yè)學(xué)校的在校生數(shù)量也已經(jīng)下降了29.6%。

      在企業(yè)需求和人才供給之間,存在一道鴻溝。一方面,畢業(yè)生因為訓(xùn)練不足被產(chǎn)業(yè)篩選,無法得到好的機(jī)會;另一方面,企業(yè)則因為招不到合適人才,一度用工緊缺—這是一種雙輸局面。

      2019年年初,國務(wù)院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》,正式對職業(yè)教育動刀。這一方案的指導(dǎo)意見一共20條,因此又被稱為“職教20條”。文件強(qiáng)調(diào)“職業(yè)教育與普通教育具有同等重要地位”,并提出要在5至10年內(nèi)讓職業(yè)教育完成由“政府主導(dǎo)”向“政府統(tǒng)籌管理、社會多元化辦學(xué)”的格局轉(zhuǎn)變。可以說,產(chǎn)業(yè)側(cè)的“用工荒”倒逼職業(yè)教育院校推進(jìn)供給側(cè)改革,蒙塵已久的職業(yè)教育又重新回到人們的視野中。

      提前分流,誰是受益者?

      在“職教20條”中,“保持高中階段教育職普比大體相當(dāng)”的口號再次被強(qiáng)調(diào)?!奥毱毡认喈?dāng)”并非新政策,早在2002年,《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》中就首次提出了“職普比大體相當(dāng)”的說法,只是之后這一目標(biāo)始終維持地很艱難,大部分地區(qū)依然難以做到1:1。直到“職教20條”再次提起,家長們不得不認(rèn)真思考對孩子未來道路的規(guī)劃—在教育已經(jīng)實現(xiàn)普及化的當(dāng)下,一路高考、升學(xué)、換取好工作的路徑已經(jīng)不再那么理所當(dāng)然。

      《文憑社會》一書中,社會學(xué)家Randall Collins認(rèn)為,在現(xiàn)代社會,教育是一種通貨,可以用來交換工作機(jī)會。與其他所有通貨一樣,當(dāng)供給不斷增加而貨物卻有限時,教育通貨的購買力會下降,作者稱之為“文憑的通貨膨脹”。因此,面臨學(xué)歷貶值,人們所能做的是通過進(jìn)一步提升學(xué)歷,以增強(qiáng)個人的就業(yè)競爭力。

      要拿到高等院校門票,升入普通高中一度被視為唯一的機(jī)會,而普職比對半分導(dǎo)致高考的競爭壓力進(jìn)一步下移到初中,甚至小學(xué)。為了達(dá)成普職比例1:1的目標(biāo),一些地方政府在十多年前就劃下嚴(yán)格的“中招紅線”,只有達(dá)到一定的中考分?jǐn)?shù)才能分流到普通高中。

      學(xué)校和企業(yè)如何共建職業(yè)教育大環(huán)境?

      資料來源:根據(jù)公開資料整理

      許輝的家鄉(xiāng)江蘇就是嚴(yán)格執(zhí)行地區(qū)之一,多年以來“分流最為嚴(yán)格”。在許輝讀書的年代,中考錄取率就已經(jīng)不到50%,他的初中同學(xué)畢業(yè)后有一半以上的人要么進(jìn)入本地職校,要么直接開始工作。從社會經(jīng)濟(jì)角度看,江蘇的分流給地方產(chǎn)業(yè)提供了很好的人才支持,但同時也成為初中畢業(yè)生向上升學(xué)的攔路虎,將一些渴望接受高等教育的初中畢業(yè)生攔在了普通高中的門外。

      中國對學(xué)生的分流設(shè)計來自于對德國職業(yè)教育體系的參考,后者有效運作的職業(yè)教育體系被認(rèn)為是支撐德國制造業(yè)發(fā)展的根基。在中國發(fā)展制造業(yè)的綱領(lǐng)之下,德國的成功經(jīng)驗成為了很好的學(xué)習(xí)對象?!暗聡穆殬I(yè)教育特色概括起來就是三個關(guān)鍵詞,分流、雙元制和轉(zhuǎn)軌。”許輝對《第一財經(jīng)》雜志說。

      德國的學(xué)生從小學(xué)四年級起便要開始第一次分流。在分流前,會有一些職業(yè)探索課程供學(xué)生選擇,以判斷學(xué)生的個人潛能。按照成績和個人興趣,在小學(xué)畢業(yè)后,學(xué)生會進(jìn)入到職業(yè)預(yù)校、實科中學(xué)或者文理中學(xué)。

      按照對學(xué)生培養(yǎng)的不同定位,各類中學(xué)的學(xué)制、運作模式均有所不同。成績稍弱的孩子會進(jìn)入職業(yè)預(yù)校就讀,學(xué)制5年,實科中學(xué)的學(xué)生可進(jìn)可退,學(xué)制為6年。這兩類學(xué)生是職業(yè)教育的主體,往上升學(xué)會進(jìn)入應(yīng)用類大學(xué)。文理中學(xué)學(xué)制最長,長達(dá)8年,學(xué)生畢業(yè)后會升入綜合類大學(xué)。

      上海博世汽車職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校的老師正在與學(xué)生做德國萊茵新能源汽車的電池包拆裝檢測。(圖片/校方提供)

      該校理實一體化汽車整車實訓(xùn)中心,主要用于低中高端汽車機(jī)電檢測與維修訓(xùn)練。(圖片/麻耀剛)

      “早分流對于行業(yè)和企業(yè)來講是好事,較早地鎖定未來員工,企業(yè)可以較早介入,投入相應(yīng)的培訓(xùn)成本。員工對企業(yè)的忠誠度也會更高。晚分流就需要在前期打好文化基礎(chǔ),才能有利于后續(xù)的發(fā)展。”匡瑛說。匡瑛是華東師范大學(xué)職業(yè)教育與成人教育研究所教授,研究方向是比較職業(yè)技術(shù)教育、職業(yè)教育政策等領(lǐng)域。

      北京大學(xué)社會學(xué)系教授鄭也夫認(rèn)為,分流制度是用“實惠置換夢想”,以實實在在的職業(yè)技能教育幫助學(xué)業(yè)稍弱的學(xué)生平穩(wěn)過渡,進(jìn)入職業(yè)社會,不用在無盡的考試中陪跑。雖然這一做法的代價有些殘忍,它剪斷了一些學(xué)生的高校夢想。

      德國的職業(yè)教育制度設(shè)計之所以為人稱贊,有部分原因是,選擇職業(yè)教育方向的學(xué)生,可以從中職、高職,走向應(yīng)用型本科、碩士乃至博士—在升學(xué)路徑上,職業(yè)性人才和研究性人才無異。

      上海市實行的中本貫通就是一種既滿足職業(yè)教育需求,又滿足學(xué)生及家長的升學(xué)需求的創(chuàng)新模式。匡瑛參與了上海市貫通教育培養(yǎng)模式(包括中高貫通和中本貫通)的設(shè)計和論證。其中,中本貫通就是以中職教育和應(yīng)用本科教育聯(lián)合培養(yǎng)初中畢業(yè)生的培養(yǎng)模式,開始于2014年。在參加完3年中職階段學(xué)習(xí)后,通過轉(zhuǎn)段甄別,學(xué)生就可以進(jìn)入到為期4年的應(yīng)用本科階段。

      在培養(yǎng)方案中,中本貫通的中職不等同于普通中職,本科階段也有別于普通本科。3年的中職階段會加入本科的部分理論,4年本科階段則會為學(xué)生延續(xù)中職貫穿的實踐方式,二者共同構(gòu)成一體化的培養(yǎng)體系?!?年培養(yǎng)出來的人才更具復(fù)合性和高端性,學(xué)生有更多機(jī)會跟企業(yè)合作,以及做工學(xué)交替?!笨镧f。如今,這一模式正受到一些擔(dān)心孩子被分流的家長的歡迎。

      2018年至2021年中國職業(yè)教育相關(guān)政策發(fā)布

      資料來源:國務(wù)院、教育部

      據(jù)上海市臨港科技學(xué)校校長張黎明的觀察,近兩年,招生情況明顯好轉(zhuǎn),尤其在貫通教育模式的推動下,生源質(zhì)量有了提升,“中本貫通的學(xué)生要達(dá)到區(qū)重點中學(xué)的分?jǐn)?shù)線,中高貫通則要達(dá)到普通高中的分?jǐn)?shù)線。”

      生源質(zhì)量的提升打破了過去對職校的偏見。職業(yè)教育院校一度被認(rèn)為是“差生”聚集地,分流則往往被外界誤讀為是一種學(xué)生的“被迫選擇”。在過去20年間,缺乏好生源、沒有完整的培養(yǎng)體系,職業(yè)院校的辦學(xué)效果一直不佳,從而對學(xué)生和家長更加缺乏吸引力,形成惡性循環(huán)。

      但如今,在長三角和珠三角一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),新一批初中生和家長對職校的看法已經(jīng)有了改觀。除去中本貫通被一些上海家長認(rèn)為是一種“曲線救國”式的本科升學(xué)通道,學(xué)生選擇公立中職院校也會從性價比的角度來考量。

      深圳市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校的李宜珍正在備戰(zhàn)明年的春季高考,這是屬于高職類學(xué)生的高考,通過考試后她可以升入大專。李宜珍是隨遷子女,3年前,由于沒有深圳戶口,在相同分?jǐn)?shù)下,深戶同學(xué)可以去公立高中,她卻只能選擇私立高中。

      當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展面臨的最大困難

      資料來源:《中國職業(yè)教育發(fā)展大型問卷調(diào)查報告》

      不同群體對職業(yè)教育的擔(dān)憂不同

      來源:《中國職業(yè)教育發(fā)展大型問卷調(diào)查報告》

      私立高中費用昂貴,并且按照她的成績,不一定能通過高考考上本科。春季高考比普通高中高考要簡單很多,按照高考班的升學(xué)路徑,只用考語數(shù)英三門,總分在250分以上就可以進(jìn)入廣州當(dāng)?shù)嘏琶傲械拇髮!<热皇峭瑯拥慕Y(jié)果,為什么不選擇一個更輕松的方式?再三考慮后,李宜珍說服了父母。

      但很多親戚朋友不理解,“大家覺得我去讀職校是因為考不上高中,但我的成績在班上算比較前面的。只不過別人選擇了私立高中,我選擇了公辦職校。因為讀的是職校,別人就會覺得你就是不行了,你已經(jīng)沒有用了,我聽到太多這種話,但其實不是這樣的?!崩钜苏湔f。

      通過教育部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到,職校的招生人數(shù)在近兩年有了突破性的上升。

      廣州市城市建設(shè)職業(yè)學(xué)校教研室主任彭玉蓉告訴《第一財經(jīng)》雜志,她所在的廣州市土房學(xué)校,去年來自廣州市內(nèi)的生源人數(shù)是300多人,今年這一數(shù)字超過了900,占據(jù)全部生源的近1/3?!昂芫脹]有看到這么高的比例了?!迸碛袢卣f。

      可以看到,盡管選擇職業(yè)教育,但學(xué)歷依然是學(xué)生和家長看重的重點,在分流之后,是否還有機(jī)會重新選擇,是未來職業(yè)教育制度改善的方向。在德國的教育體系設(shè)計中,除了分流,回流通道也隨時敞開,學(xué)生有機(jī)會為自己調(diào)整選擇,綜合類大學(xué)和應(yīng)用類大學(xué)之間并沒有不可逾越的壁壘。

      “英國和澳大利亞也是一樣的,也會有一些國家資格認(rèn)證的框架,通過資格框架,你現(xiàn)有的職業(yè)資格可以等值于什么,然后通過等值可以申請上一級別的院校。”匡瑛說?!八晕覀冊谧鲋贫仍O(shè)計的時候,也希望以后能夠融通,而不是一次分流。分流了以后還有機(jī)會再次選擇,多次回流?!?/p>

      教育最終仍然無法割斷與就業(yè)的聯(lián)系。匡瑛認(rèn)為,目前中國的教育體系中還缺的一塊叫職業(yè)生涯規(guī)劃。德國、美國以及歐洲一些國家,會投入比較大的精力幫助學(xué)生制定職業(yè)生涯規(guī)劃?!霸诿绹瑥挠變簣@到研究生都會有一攬子的生計教育,學(xué)校會有很多職業(yè)體驗、職業(yè)啟蒙和職業(yè)生涯規(guī)劃,讓他們接觸到各種各樣的職業(yè),了解不同職業(yè)所面臨的工作環(huán)境和所需具備的能力素質(zhì)。”匡瑛說,“職業(yè)探索相當(dāng)于是給學(xué)生多次職業(yè)模擬的機(jī)會。”

      校企合作的多種可能性

      “職業(yè)教育的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是解決問題,我們培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才。就像醫(yī)生一樣,開藥方或手術(shù)都是為了解決問題?!鄙虾2┦榔嚶殬I(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校的創(chuàng)始人劉勇對《第一財經(jīng)》雜志說。

      過去,單純由學(xué)校提供的職業(yè)教育與社會的實際需求脫節(jié),除了課程內(nèi)容過時、難以與產(chǎn)業(yè)進(jìn)步及時更新,教學(xué)內(nèi)容往往也是通用版本,很難和企業(yè)的精細(xì)化需求對接。以汽車行業(yè)為例,“目前汽車專業(yè)普遍都是電噴電控和新能源智能化了,但一些學(xué)校還在考核化油器車型,這些東西你在市場上找都找不到。”劉勇說。

      雙元制被認(rèn)為是德國職業(yè)教育的精髓,即由學(xué)校、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會共同為學(xué)生制定培育計劃,甚至共同決定某種職業(yè)的具體技能要求。學(xué)生每周在學(xué)校上一天或兩天理論課程,其余時間在企業(yè)做實操性訓(xùn)練。這種方式讓德國的職業(yè)教育與社會實際需求掛鉤,成為承接學(xué)生們順利就業(yè)的安全網(wǎng)。

      彭玉蓉介紹,校企合作大致有三種模式,由淺入深層層遞進(jìn)。最常見的是實習(xí)和就業(yè)人才輸送的合作關(guān)系,在此基礎(chǔ)上,部分企業(yè)會進(jìn)一步深入,在學(xué)校開設(shè)“訂單班”,先挑選適合培養(yǎng)的人,然后針對這部分人做針對性培養(yǎng)。更深度的融合模式是企業(yè)會介入招生階段,并且在之后幾年的就讀過程中,更深層地培養(yǎng)學(xué)生,并提前鎖定學(xué)生。

      劉勇創(chuàng)辦的技術(shù)學(xué)校就以與保時捷的產(chǎn)教深度融合為特色。一方面,保時捷會與學(xué)校設(shè)置課程同步精準(zhǔn)化,比如每一款車型的發(fā)動機(jī)該如何拆裝,發(fā)動機(jī)檢測該如何做,每一道工序有哪些技術(shù)操作要求等等。另一方面是課程的通用化,比如通用的輪胎拆裝標(biāo)準(zhǔn)都是對角拆,這是通用技術(shù)?!暗偌?xì)化一些,奔馳第8代是這樣的,寶馬第8代是那樣的,還可以根據(jù)品牌來精細(xì)化?!眲⒂赂嬖V《第一財經(jīng)》雜志。

      佛山指南車智能制造研究院的實訓(xùn)學(xué)員正在企業(yè)內(nèi)部跟著技術(shù)服務(wù)工程師學(xué)習(xí)。

      作為校企深度合作的一種表現(xiàn)形式,在保時捷第一款電動車Taycan還沒有上市的時候,學(xué)生和老師已經(jīng)完成了培養(yǎng)。“如果你沒有跟企業(yè)合作,等上市以后才能拿到資料,其實已經(jīng)落后市場很多了?!眲⒂抡f。

      劉勇創(chuàng)辦的這所學(xué)校是一所成立于上海的民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)校,自負(fù)盈虧,因此需要敏捷地反映市場,才能獲得競爭力。而對于公立職校來講,受限于學(xué)校的吸納能力、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等現(xiàn)實條件,校企合作的阻礙也更大。企業(yè)在過程中的投入與產(chǎn)出的回報率不高,因此也不愿意多投入。

      更重要的是,中國技術(shù)人才的流動性大,企業(yè)不愿意做“虧本生意”?!捌髽I(yè)要培養(yǎng)技術(shù)工人,其實投入并不小,這是一個長期的過程。但現(xiàn)在整體的跳槽率和流動率非常高,往往一個很小的原因就跳槽了,(學(xué)生)對企業(yè)缺乏忠誠度?!笨镧f。

      而在雙元制下,德國的企業(yè)鮮少有這樣的顧慮。敢于投入的原因在于企業(yè)自身的利益有法律保障,比如會跟學(xué)生簽約,學(xué)生如果失信可能會遭遇訴訟,面臨賠錢甚至被行業(yè)拉入“黑名單”的后果。

      該校培訓(xùn)基地內(nèi)部,學(xué)員正在觀摩學(xué)習(xí)機(jī)器人焊接操作。(圖片/許輝提供)

      江蘇太倉是300多家德資企業(yè)的聚集地,也采用以行業(yè)性合作的方式來同時保證培養(yǎng)方案和企業(yè)利益的運轉(zhuǎn)。比如約束企業(yè)之間的薪資不能差異太多,不能高薪挖人等等—通過一些行業(yè)和法律規(guī)范來限制技術(shù)工人的流動性。如果企業(yè)沒有投資過工人的培訓(xùn)費用,并且希望挖走一位技術(shù)工人,那么它需要向之前提供培訓(xùn)的企業(yè)支付數(shù)千元的人員培養(yǎng)費?!暗沁@一共識僅限于德資企業(yè),德企之外的企業(yè)可能缺乏這樣的行業(yè)共識?!痹S輝說。

      集聚式正越來越成為更多制造企業(yè)做校企合作項目的方向。一位中部地區(qū)的校企合作項目負(fù)責(zé)人告訴《第一財經(jīng)》雜志,其所在行業(yè)正在集合十來個代表企業(yè)與學(xué)校共建。合作會保證兩個方面的篩選:首先是篩選生源,比如在10個學(xué)校里篩選100個合格學(xué)生,企業(yè)與學(xué)校共同在實戰(zhàn)中培養(yǎng)這些學(xué)生;另外,企業(yè)與企業(yè)之間也會互相篩選,以保證集群企業(yè)的門檻。

      在這個案例中,不同企業(yè)的多樣性還增加了學(xué)生的就業(yè)選擇。比如同一行業(yè)的不同企業(yè)可以提供生產(chǎn)、研發(fā)、制造、銷售、維修等各個環(huán)節(jié)的崗位。企業(yè)和學(xué)生之間就成為一種雙向選擇。這個項目目前運作剛滿一年,還在觀察期。這位負(fù)責(zé)人介紹,截至目前運作情況比較良性。

      “這樣一來企業(yè)有大批學(xué)生可以挑選,學(xué)生自己的反饋也不錯?!边@位負(fù)責(zé)人說,“今年80%的學(xué)生都聯(lián)系到了實習(xí)單位,剩下20%可能要去專升本或者有其他的打算?!?/p>

      不過,校企共育是長期性的過程,當(dāng)企業(yè)看不到有利的投入產(chǎn)出比,中途退出的幾率并不低。彭玉蓉認(rèn)為,最后那些選擇堅持下來的企業(yè)應(yīng)該得到更多鼓勵?!耙恍┢髽I(yè)能夠長期堅持下來,支持我們的專業(yè)建設(shè),支持我們的教學(xué),接納我們的學(xué)生。這種責(zé)任感和使命感令人感動。”彭玉蓉說,“雖然我們的學(xué)生確實也能補充他們存在的人力缺口,但來自更高層面的,比如說政府、社會以及行業(yè)協(xié)會對企業(yè)在這方面投入的認(rèn)可還有待體現(xiàn)?!?h3>從工廠“消失”的年輕人

      作為新一代職校畢業(yè)生,制造業(yè)已不在張揚和柏小玲的工作考慮范圍內(nèi)?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)催生出更多靈活的工作機(jī)會,在疫情過渡期,張揚就當(dāng)過一段時間的外賣騎手。

      剝削感重是年輕人不喜歡工廠的原因之一。柏小玲曾去一家喇叭生產(chǎn)廠做文職實習(xí),偶爾也會因生產(chǎn)需要去流水線上幫忙。為了提高效率,流水線被要求以最高速運轉(zhuǎn),一旦產(chǎn)品因為做不過來而堆積,管理者就會訓(xùn)斥工人。

      除此之外,頻繁換人是小工廠里經(jīng)常發(fā)生的事,也是一些工廠的“省錢”方式。工廠一般會壓10到15天的工資,不適應(yīng)的人很快就會走,然后換新的人進(jìn)來。柏小玲沒有打算在工廠里長待,因為收入微薄,一個月只有不到4000元。“工廠里一般年輕人很少,要么年齡很小,比如零幾年出生的,剛中專或高中畢業(yè),要么就是年齡稍微大一點的阿姨,其他地方不愿意收她們?!卑匦×嵊^察到。

      “‘缺工荒倒不一定是個特別壞的事情,它可能會促進(jìn)兩個方面。第一是會讓工廠考慮調(diào)整它的流水線和產(chǎn)能,因為招不到人,它的智能化水平就要提升?!笨镧忉尩?,“第二是它未來需要的人才就要更符合復(fù)合型素質(zhì),這樣企業(yè)要給的薪酬會更多,對人的吸引力會增強(qiáng)。從這個意義上來講,應(yīng)該會進(jìn)入一個良性的循環(huán)?!?/p>

      10年前,許輝曾經(jīng)“臥底”富士康,做過一次關(guān)于學(xué)生工的調(diào)查。學(xué)校將中職學(xué)生以實習(xí)名義“倒賣”給工廠,從中抽取傭金費用。從形式上來看,似乎是一種四方獲益的局面—工廠解決了用人短缺的問題,學(xué)校完成了實習(xí)指標(biāo)計劃,政府獲得了招商引資項目,學(xué)生則可以獲取薄弱的薪水。但在這種情況下,學(xué)生們所做的是訓(xùn)練幾個小時就可以勝任的簡單重復(fù)勞動,既無利于職業(yè)教育的良性發(fā)展,也無益于學(xué)生未來的競爭力提升。

      如今,越來越多大型工廠在做數(shù)智化轉(zhuǎn)型,原本由人工操作的重復(fù)勞作正在被機(jī)械臂取代,因此對人也有了更多的要求。

      “智能化以后,企業(yè)的組織方式也會發(fā)生變化。比如崗位更多是人機(jī)互動,人要賦予更多決策的功能,因此以往兩三個崗位的工作,可能未來只要一個人就可以了。對技術(shù)人來說,他需要面對更多的不確定性,可能有工藝問題、技術(shù)問題、客戶體驗問題等,都要能獨當(dāng)一面。這對我們原來職業(yè)教育培養(yǎng)的人才提出了更高的要求?!笨镧f。

      產(chǎn)線改造過后,制造業(yè)對人力的需求會大幅降低。溢出的人力就會被新的服務(wù)業(yè)形態(tài)承接?!巴赓u騎手中可能有30%到40%是原來制造業(yè)退出來的人。等于說,中國用了新的服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)吸納制造業(yè)的失業(yè)。另一方面,從勞動關(guān)系來講,制造業(yè)經(jīng)過過去20多年的發(fā)展,有比較完整的勞動保障體系,但服務(wù)業(yè)的勞動關(guān)系和社會保障是比制造業(yè)要差的。”許輝對《第一財經(jīng)》雜志說。在上海的幾份工作中,張揚和柏小玲都沒有和公司簽署過勞動合同,取而代之的是合作合同。這意味著公司不會為他們承擔(dān)任何社會保障,公司與個人之間也只是合作形式。

      新職業(yè)教育需要什么?

      1980年代,德國的職業(yè)教育曾因理論內(nèi)容過多且脫離實際而飽受業(yè)界批評。德國職業(yè)教育學(xué)者Felix Raune提出“以工作過程為導(dǎo)向的新職業(yè)教育理論”,對職業(yè)教育界影響深遠(yuǎn)。Raune認(rèn)為,現(xiàn)代企業(yè)人才要擁有的不僅僅是適應(yīng)工作世界的能力,還要具有“從對經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)負(fù)責(zé)的角度,建構(gòu)工作世界的能力”。其中強(qiáng)調(diào)的是人在生產(chǎn)活動中不斷運用認(rèn)知能力解決問題,不斷重新表達(dá)的過程。

      職業(yè)教育研究者們達(dá)成的一個共識是,職業(yè)教育不能與真實世界脫鉤,需要的是一種終身學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)?!奥殬I(yè)教育要跟經(jīng)濟(jì)需求掛鉤,不能所有學(xué)校都開出一堆實用性不高的專業(yè),學(xué)生畢業(yè)后找不到對口的工作?!痹S輝對《第一財經(jīng)》雜志說,“另一方面是社會觀念問題,如何重塑社會觀念,這個社會身份是需要被重構(gòu)的。并且,社會要能彌補工人社會身份的落差。”

      許輝在自己的研究中建構(gòu)的一個詞叫“新技術(shù)工人”,指的是在某一領(lǐng)域—比如工業(yè)機(jī)器人—有技能偏好的新工人群體。“從出路來講,好的職業(yè)前景、好的社會身份、好的聲譽以及戶口,這些制度性問題是不是能配套。如果不做這些制度性的安排,光是花錢買設(shè)備,職業(yè)學(xué)校其實對大部分人仍然沒有吸引力。”許輝說。

      回到最本質(zhì)的問題,如何提升職業(yè)教育的質(zhì)量是保障生態(tài)良性運行的關(guān)鍵。匡瑛認(rèn)為,現(xiàn)在職業(yè)教育改革最核心的是三教改革,也就是教師、教學(xué)和教材。這些最核心的部分直接涉及到職業(yè)教育的質(zhì)量,“課堂里老師有沒有專業(yè)實踐能力、鉆研精神和工匠精神?能不能研發(fā)出適合某個專業(yè)學(xué)生又快又好的教學(xué)方法?有沒有適合這個類型學(xué)生的教學(xué)材料,讓學(xué)生看到就想學(xué)?只有這些都做好了,才能使職業(yè)教育的整體質(zhì)量有所提升?!?/p>

      在專業(yè)教學(xué)法和教師培養(yǎng)培訓(xùn)方面,德國已經(jīng)探索了很多年,才能培養(yǎng)出一大批高水平的產(chǎn)業(yè)工人?!罢n堂變革才是真正意義上動真格的職業(yè)教育的改革?!笨镧f。如何重建家長和孩子對職業(yè)教育的信心和期待,如何讓走出校園的技術(shù)人才滿足企業(yè)不斷變化的發(fā)展需求,這條路還很長。

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