電商企業(yè)物流模式的分析與研究

蔣金濤

摘要：伴隨著科技和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷得到提升，互聯(lián)網(wǎng)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?同時互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得我們的生活發(fā)生了翻天覆地的改變，也促使我們的市場經(jīng)濟(jì)體系發(fā)生轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)購物成為當(dāng)今時代下的潮流。這種新的購物模式極大的便利了人們的生活方式，同時正是因為網(wǎng)絡(luò)購物的興起，帶動了一批電商企業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而推動了物流產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張。物流服務(wù)對于電商企業(yè)而言是最為之重要的一個環(huán)節(jié)，本文基于電商企業(yè)快速發(fā)展的角度，以京東商城為例深入分析研究京東商城是如何選擇適合自身發(fā)展的物流模式，并根據(jù)其物流模式目前存在的相關(guān)問題提出合適的優(yōu)化策略，進(jìn)而可以有效的改善京東物流管理狀況，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和利潤;并為其他相關(guān)電商企業(yè)的物流管理提供借鑒。

關(guān)鍵詞：京東商城;自營物流

一、背景

第三科技革命浪潮的興起，促使信息化時代的到來，電商企業(yè)由此出現(xiàn)并帶動了與其相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電商企業(yè)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，在繼承了傳統(tǒng)企業(yè)的優(yōu)良血統(tǒng)之下，又融合了互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)，發(fā)展迅猛;據(jù)《2018-2019中國跨境電商市場研究報告》顯示，2018年中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9萬多億元，用戶規(guī)模超億人。電商企業(yè)的發(fā)展下必然需要依靠物流服務(wù)的支撐，良好的物流服務(wù)不僅可以優(yōu)化客戶的體驗感，更可以擴(kuò)大企業(yè)品牌的知名度。另外，京東商城作為電商企業(yè)中的佼佼者，在電商領(lǐng)域影響廣泛，物流配送在京東的日常運(yùn)營過程中所占的比重也越來越大;因而，選擇一個合適的物流模式，關(guān)乎京東商城的生死存亡。

二、京東物流模式

目前在我國電子商務(wù)發(fā)展過程中其物流模式主要采取的是企業(yè)自營物流模式或者是第三方物流模式，但也不僅僅局限于這兩種模式，還有物流一體化模式和物流聯(lián)盟模式等。企業(yè)自營物流模式是指由企業(yè)自身運(yùn)營企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，通過組建全資或控股的子公司的手段來完成企業(yè)物流的配送業(yè)務(wù);第三方物流是隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展擴(kuò)大，其為了適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種全新的物流運(yùn)營模式，即隨著企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)將自身的倉儲、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)委托給更為專業(yè)的物流企業(yè)來完成，促使企業(yè)將精力集中在主營業(yè)務(wù)上;同時，物流企業(yè)為提高自身的業(yè)務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量，會通過拓展業(yè)務(wù)范圍來為客戶提供一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù);如上門取件、配送到家等。

眾所周知，京東商城其主要物流為企業(yè)自營模式，采取的是自營模式中的B2C（business to customer）模式;所謂B2C模式就是電子商務(wù)中直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)的一種模式，用通俗的語言來解釋就是我們所熟知的網(wǎng)購;其是由電子商務(wù)企業(yè)自己來組建商品配送中心和物流服務(wù)，商城會定時將自己最新的產(chǎn)品發(fā)布在B2C交易平臺庫（商城產(chǎn)品庫）上，消費(fèi)者可以通過京東商城的瀏覽器挑選自己想要購買的商品并下單，商家在后臺接收到客戶的下單信息后，會通過互聯(lián)網(wǎng)篩選出距離客戶最近的倉庫并通過京東自營物流自主發(fā)貨并直接將商品送至消費(fèi)者的手中。

三、京東自營物流模式的優(yōu)點(diǎn)

（1）物流配送速度高效

一直以來，京東都致力于打造屬于自己的物流服務(wù)體系，且已有一定的成效;京東物流在大多數(shù)消費(fèi)者心里的第一印象便是“速度快”、“次日達(dá)”等。京東商城其所經(jīng)營的產(chǎn)品種類豐富多樣且業(yè)務(wù)范圍遍布全國各地，同時，京東在全國大多數(shù)的地方都建有自己的倉儲與物流中心;即所謂的倉配一體化，精準(zhǔn)履約，由此大大的提高了物流配送效率。消費(fèi)者選完自己滿意的商品下單后，京東會在物流配送之前，根據(jù)消費(fèi)者訂單上所填寫的收件地址去選擇距離其最近距離的倉庫優(yōu)先發(fā)貨，將商品發(fā)貨路徑縮短至最小，進(jìn)而利于提高商品配送的時效性，保障大多數(shù)的客戶都能在下單后的當(dāng)日或者是次日就可以馬上收到自己購買的心愛商品，配送速度快，在一定程度上也可以提高顧客對京東自營物流的滿意度。

（2）便于企業(yè)自身的管理

京東自營物流模式是京東其根據(jù)自身的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r來量身定做的，不僅符合企業(yè)自身的業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程;還同時在物流掌控方面，具有先天性優(yōu)勢，自營物流對物流運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)擁有著絕對的控制權(quán)，企業(yè)可以全過程自主靈活且高效的控制自身物流管理系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。自營物流可以根據(jù)所掌握的資料對物流活動的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，可以及時的從供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)得到第一反饋信息;另外，自營物流對市場信息變化十分敏感，可以及時從供應(yīng)商、銷售商以及消費(fèi)者手中獲取最新的信息動態(tài)，可快速應(yīng)對在物流配送過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)性狀況，以便企業(yè)及時做出反應(yīng)。

（3）利于提升企業(yè)形象

物流配送是商品交易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流體驗的好感度會直接影響消費(fèi)者在這家店的購買欲。對于消費(fèi)者而言，不僅僅只看重商品質(zhì)量的好壞，對于物流配送的速度也有著一定的要求，大多數(shù)的消費(fèi)者都希望自己所購買的商品可以用最快的速度配送到自己的手中。京東就是緊緊抓住了消費(fèi)者的心理欲望，積極推出“隔日達(dá)”、“211限時達(dá)”、“晚到賠付”等一系列配套服務(wù)來滿足消費(fèi)者的需求，以高效的物流服務(wù)給消費(fèi)者留下了深刻的印象，進(jìn)而提升了企業(yè)的形象，擴(kuò)大了企業(yè)品牌力，促使消費(fèi)者更為樂意在京東旗下的相關(guān)旗艦店購買自己心愛的產(chǎn)品。

四、京東自營物流模式的不足之處

（1）投資及管理成本過高

京東自營物流模式是京東自主投資、研發(fā)建立的一整套系統(tǒng)完整的物流配送模式，其包括倉儲、包裝與配送等環(huán)節(jié)，并有自己經(jīng)營著物流運(yùn)作系統(tǒng)，根據(jù)后臺的訂單信息自主選擇合適的倉庫發(fā)貨。眾所周知，京東在全國大多數(shù)地方都有著自己專屬的倉儲和物流中心，但是，建造一個倉儲和物流中心，并非想象中的那么簡便，其需要企業(yè)通過招標(biāo)投標(biāo)等方式購買一塊合適的地皮或是租賃一個大型倉庫，這其中都會產(chǎn)生大量的采購、倉儲以及管理等各種成本;不僅如此，京東采用的是自營模式中的B2C模式，即我們所知的“網(wǎng)購”，這在一定程度上要求企業(yè)的信息化程度水平高，可及時掌握市場信息，了解消費(fèi)者的最新需求狀況并對此相應(yīng)的變化，因而就要求企業(yè)必須投入大量的資金開發(fā)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、不斷地更新產(chǎn)品設(shè)計，以便適應(yīng)市場需求。由此可見，無論投資建設(shè)初期還是后期的管理過程中，其所產(chǎn)生的成本費(fèi)用都可謂是一筆“巨款”。

（2）專業(yè)化程度低

京東商城經(jīng)營范圍廣泛，所涉及的業(yè)務(wù)繁雜多樣，其旗下經(jīng)營著數(shù)萬個品牌，產(chǎn)品數(shù)量更是數(shù)不勝數(shù);但是，對于京東商城而言，其主營業(yè)務(wù)并非物流產(chǎn)業(yè)，企業(yè)最終的目的歸根結(jié)底仍是提高銷售量，獲得最高的利潤。由此可見，無論是在過去還是未來的經(jīng)營過程中，京東都還是會將主要精力投放在自身的核心業(yè)務(wù)上，以為企業(yè)謀取更大的利益;而自營物流模式只是企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模過程中所衍生出來的其他業(yè)務(wù)，是為了適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營需要，因而京東也并不會將自己全部的精力以及資金都投入在物流這一塊;故與第三方物流模式相比，京東自營物流模式則缺乏一定的專業(yè)化程度。

（3）經(jīng)營風(fēng)險較大

在商品運(yùn)輸配送的過程中難免會發(fā)生各種不可控的意外，如包裹丟失、配送火車突然著火等;物流配送過程的一系列不可控因素的發(fā)生，由于沒有第三方的賠償，則全需由企業(yè)自行承擔(dān)所有的責(zé)任，這不僅會使企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)加重，還會使企業(yè)形象遭受到損害。另外，京東在全國各一、二、三線城市及多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)都建立一定數(shù)量的倉儲和物流中心，但是，京東平臺每日的訂單數(shù)量變化較大，一線城市或是那些業(yè)務(wù)量需求較大的城市其訂單量較為固定，波動較小;而二三線城市以及一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員數(shù)量相對較少，訂單量的波動也隨之較大，不穩(wěn)定。京東商城對其自營物流管控成本曾做過一個數(shù)據(jù)調(diào)查，只有當(dāng)某地的訂單需求量達(dá)到6000件以上，其倉儲和物流中心才能達(dá)到盈利狀態(tài);但一些城市訂單數(shù)量的不穩(wěn)定性則給企業(yè)的物流體系經(jīng)營帶來了一定風(fēng)險。

（4）與第三方物流的結(jié)合度較低

對電商企業(yè)而言，物流配送服務(wù)的優(yōu)良會直接影響消費(fèi)者的購物體驗感，進(jìn)而影響消費(fèi)者對企業(yè)的好感度。京東商城為了適應(yīng)自己生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)的需求，提高物流服務(wù)體系，選擇自建物流體系，以便更好地管理物流服務(wù)效率。但即便京東在自營物流上投入了很大的資本，與我國其他專業(yè)物流企業(yè)相比，還是有著一定的差距?，F(xiàn)今，京東商城雖是以自營物流模式為主，但與第三方物流模式也有著一定的聯(lián)系，只是結(jié)合度較弱;京東商城并未出具相應(yīng)的成文條款規(guī)定其旗下的商家必須選擇京東自身的物流，因而一些商家在配送時會使用第三方物流，但由于京東與第三方物流對接系統(tǒng)不完善，兩者之間的結(jié)合度較低，也并不能直接對第三方物流企業(yè)進(jìn)行管控，故無法保障這些物流企業(yè)的配送質(zhì)量，從而會影響消費(fèi)者對京東的印象。

五、京東自營物流配送模式的優(yōu)化策略

（1）提高自營物流模式的專業(yè)化水平

物流服務(wù)是企業(yè)的第二大形象，物流服務(wù)的好壞直接影響消費(fèi)者對購物的體驗感;京東商城若想企業(yè)的形象不受到物流的破壞，就應(yīng)努力提升自營物流的專業(yè)化水平。自營物流的專業(yè)化水平直接從自營物流的管理及從業(yè)人員身上的專業(yè)化水準(zhǔn)得以體現(xiàn);因此，京東應(yīng)定期開展物流管理人員和從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)課程，不斷提高物流工作人員的職業(yè)技能與素養(yǎng)，對物流工作的每一部門、每一環(huán)節(jié)都進(jìn)行細(xì)分，落實責(zé)任到人，并定期對物流工作人員進(jìn)行相應(yīng)的考核制度，實行優(yōu)勝劣汰，進(jìn)而不斷提升自營物流的專業(yè)化程度。

（2）嚴(yán)格管控自營物流成本

京東作為大型的綜合零售平臺，每年銷售的商品數(shù)量數(shù)不勝數(shù)，我們可以從京東商城發(fā)布的年報中得知，京東商城每年的營業(yè)額高達(dá)上億，但是其營業(yè)成本所占的比重也很大，光是倉儲材料就占倉儲成本的百分之五十;同時自營物流還會用到大量了人力資源成本，所以對于京東來講，不斷加強(qiáng)對自營物流模式成本的管控，首要任務(wù)就是加強(qiáng)對倉儲成本和物流人員成本的管控。因而京東應(yīng)緊跟信息化時代的發(fā)展，可以利用人工智能去完成物流配送中的基礎(chǔ)性工作，如挑選、包裝商品等環(huán)節(jié)，這樣不僅可以提高工作效率及準(zhǔn)確性，還可以節(jié)約大量的人工成本;同時還可以大數(shù)據(jù)，只能篩選商品數(shù)量，適當(dāng)?shù)臏p少不必要的庫存商品等。

（3）加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)之間的合作

京東自營物流模式雖發(fā)展的不錯，但其仍具有一定的局限性;例如，京東自營的物流配送中心一般都建在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的一二線城市，對于某些偏遠(yuǎn)或是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流服務(wù)暫時還未做到全面覆蓋，對此，京東應(yīng)加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作，來不斷完善自身物流模式上的不足。同時在與第三方物流企業(yè)合作的過程，應(yīng)處及時處理好兩者之間的利益關(guān)系，針對不同的市場區(qū)域進(jìn)行合理分配，使得自營物流和第三方物流都可以發(fā)揮出最大的作用。京東在挑選第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作的過程中，應(yīng)慎重挑選、仔細(xì)斟酌，并提前對合作企業(yè)進(jìn)行全面的了解;另外，為防止雙方之間惡性競爭以及為應(yīng)對在合作過程中可能出現(xiàn)的問題，應(yīng)提前與第三方物流企業(yè)做出相應(yīng)約定與簽訂條約;同時，對于第三方物流企業(yè)在配送商品過程中所發(fā)生的各種事故，責(zé)任應(yīng)由第三方物流企業(yè)承擔(dān)等一系列條款。

六、結(jié)語

電商企業(yè)數(shù)量的日益增多帶動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;同時隨著人們生活水平的提升，消費(fèi)者的消費(fèi)理念也在不斷的發(fā)生轉(zhuǎn)變，網(wǎng)購已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇笔У囊徊糠?，物流服?wù)的好壞直接影響消費(fèi)者的消費(fèi)體驗;為了適應(yīng)消費(fèi)者的消費(fèi)需求，獲得更好的消費(fèi)體驗，應(yīng)不斷地優(yōu)化物流管理系統(tǒng)，從根本上保證物流配送的高效性。現(xiàn)今，電商企業(yè)的發(fā)展前景仍具有無限的可能，京東商城自營物流應(yīng)看清自己的優(yōu)勢，不斷發(fā)揮優(yōu)勢，同時也應(yīng)不斷地完善自身的不足，才能在未來的發(fā)展過程中占領(lǐng)更大的市場份額。

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