朱虹 陳海平
摘要:溶洞隧道施工的概念和巖溶溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)規(guī)劃,通過對跨越式橋梁的工作方法與施工主要問題做出解答和情況分析,分析當(dāng)碰到貫穿型溶洞的時候利用跨越式橋梁技術(shù)來解決問題的現(xiàn)實性。通過現(xiàn)實情況表明,這種方法,不僅提高了施工者的安全性,而且對于工程總體的完成性上展現(xiàn)出其速度快,效果好,效率高的特點,保證了施工主體的安全使用。
關(guān)鍵詞:公路建設(shè);貫穿隧道;溶洞;跨越式橋梁
在我國陜西,云南,四川,貴州等地區(qū)溝壑縱深,地勢不一,起起伏伏。這是我國的基本地勢形態(tài)分布的一部分,其中相當(dāng)一部分呈現(xiàn)出明顯的喀斯特地貌。根據(jù)我國特殊地勢形態(tài)的分布情況,在這一地區(qū)進(jìn)行交通發(fā)展,連接外部時,會遇到很多棘手的特殊情況,這些地區(qū)不能用普通工作方式進(jìn)行相關(guān)工作作業(yè),其中天然溶洞就是一種代表性特性地理結(jié)構(gòu),也是最為棘手難以通過的一種。因其特殊結(jié)構(gòu),在作業(yè)時,會對工程建設(shè)與人員安全造成一系列的危害??缭绞綐蛄菏┕ぜ夹g(shù)是對于這一情況一個較好的處理方法。
1 巖溶溶洞隧道施工的概念
工作隊伍在進(jìn)行作業(yè)完成時,對于一些面積深廣的溶洞,應(yīng)當(dāng)知道其形成原因與分析具體情況。大部分溶洞在形成過程中并不是整體形成,而是分段形成,中間會有不同程度的斷裂情況發(fā)生,巖石在經(jīng)過長期的河水沖擊與地下水影響后,已經(jīng)出現(xiàn)了內(nèi)部空洞或者結(jié)構(gòu)不牢固的現(xiàn)象。所以對于一些溶洞,測量其面積大小也是一個難題,這就對于工程的實施造成了巨大的問題,對于一些較小可以通過測量得出其面積的小型溶洞,我們通常采取澆筑法處理,但是當(dāng)施工中所碰見的大型或者超大型溶洞時,澆筑法顯然已經(jīng)失效,這時我們就可以使用跨越式橋梁施工方式。
2 巖溶溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)規(guī)劃
在工程的修筑過程中,當(dāng)決定使用跨越式橋梁這一技術(shù)手段來保證工程的順利進(jìn)行時,那么應(yīng)對工程相關(guān)人員提出要求,要求對方在工程實施中要多段分批進(jìn)行工程建設(shè),更為重要的一點是在工程開始初級階段,一定要對施工對象進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的勘探,再實施一小部分的作業(yè),例如側(cè)面墻體與底部工作人員施工場地的搭建等,同時需要工程前期使用與器械合適的工作場所和工程必要道具的工作平臺,例如搭建工字鋼架等。經(jīng)過勘察測量確定工程實施方向與溶洞接觸部分后,就要開始實施測量穿過溶洞中軸線的工作,在測量工作中,有時會遇到一些對于測量造成困難的特殊情況。這時,要根據(jù)前期勘察與實際情況評估風(fēng)險,盡量在不破壞溶洞天然情況的基礎(chǔ)下進(jìn)行施工,迫不得已,就要實行打穿作業(yè),要使工作平臺設(shè)置到工作對象的上方,這個時候,還要運用相應(yīng)的爆破技術(shù)對溶洞的側(cè)壁進(jìn)行爆破工作,爆破結(jié)束后,利用爆破所創(chuàng)造的空間,進(jìn)行對建設(shè)平臺的完善工作。
3 巖溶溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)設(shè)計與施工方法
在工程實施之時勘察施工地址特殊地勢地形地質(zhì)。達(dá)到提高工作效率與降低工作難度的目的。選擇一處合適的施工地址也是尤為重要的,這就要求在對于施工主體進(jìn)行建設(shè)的時候?qū)Ω浇貏萆矫}實施不同方位的實地考察,這就要求在實地探測過程中需要準(zhǔn)備好必要的儀表道具,比如地質(zhì)儀等。在所以需要準(zhǔn)備的道具采購?fù)瓿芍?,就可以開始進(jìn)行實地探查任務(wù)了,生命安全永遠(yuǎn)應(yīng)該放到第一位,所以首當(dāng)其沖的任務(wù)是對工作任務(wù)的安全與否進(jìn)行探查,在工作時,充分利用之前采購好的設(shè)備對工程目標(biāo)主體進(jìn)行探查細(xì)致情況。
不僅如此,最好還要在不耽誤工程進(jìn)度的同時,放慢工程的推進(jìn)速度,這是因為溶洞在很長一段時間里不斷遭到地下水的緩慢腐蝕,假如工程速度過快又或是在施工過程中因為工作人員操作不當(dāng)發(fā)生操作失誤,就有可能出現(xiàn)危險情況,如主體坍塌,大量滲水等情況,將對工作人員的生命造成威脅。當(dāng)對于溶洞具體情況進(jìn)行詳細(xì)完整的探查完畢,就要請專業(yè)人員根據(jù)探查結(jié)果和經(jīng)驗繪制出具體工程進(jìn)展建設(shè)圖表。并且還要在施工主體另一側(cè)放置同樣的圖本,精確標(biāo)記出施工項目的走勢,避免在主體工程完成后出現(xiàn)走向錯誤,防止出現(xiàn)低級失誤。如果無法在工程對側(cè)放置工程走向圖本,可以采用儀器照射確認(rèn)工程進(jìn)行方向,以防出現(xiàn)錯誤。
3.1 隧道側(cè)壁的挖掘
做好了前期鋪墊與工具采購之后,還要知道對于挖掘溶洞側(cè)面的工程目標(biāo)是什么,目標(biāo)的明確可以提高工作效率與工作正確度,使得后續(xù)工程能夠按部就班的進(jìn)行。挖掘溶洞側(cè)方工作的目的是因為溶洞的側(cè)方巖石在經(jīng)受地下水的長期沖刷,結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了在一定程度上的龜裂與內(nèi)部空洞,而且側(cè)面巖石通常也十分陡峭等,這一系列情況都會影響人員與工程安全,所以在工程開始前要對其進(jìn)行處理。但由于以上的種種原因,就造成工作人員對于工程側(cè)壁實施清理工程中,無法推算出炸藥的安置位置,這就影響了工程的進(jìn)度,這是一個很大的難點,處理不好會對工程的總體進(jìn)展造成巨大的影響,困難會導(dǎo)致側(cè)壁坍塌等一系列問題出現(xiàn)。如何工作人員在工程建設(shè)中,遇到了上述情況中峭壁懸崖,就不能按照原先計劃,對其進(jìn)行清理清除。所以這就給工作方提供了一個難題,要改變原先計劃,在需要清除的位置利用工具進(jìn)行簡單工作,開鑿出一個能夠容納相應(yīng)炸彈當(dāng)量的地方,利用炸藥,創(chuàng)造出一個可供進(jìn)行建設(shè)的場所,這個場地的面積通常為1~4m。
在安防炸藥時,因為考慮到巖石已經(jīng)存在千萬年,內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題,所以巖石已經(jīng)脆弱不堪,在炸藥的用量上,一定要慎之又慎,根據(jù)分析之后,決定炸藥的當(dāng)量大小,防止因為炸藥當(dāng)量過大造成對于主體工程建設(shè)的影響。保證主體工程和人員生命安全,并且在完成清理任務(wù)后,相應(yīng)位置工字鋼的建設(shè)能夠符合當(dāng)前溶洞的整體現(xiàn)狀。為了保證施工建設(shè)時,所用工字鋼在固定時能 呈現(xiàn)出穩(wěn)定性,由于工字鋼在建設(shè)時,整體形態(tài)會出現(xiàn)一定情況的不穩(wěn)定性,因此在工字鋼建設(shè)之后,還需要使用鋼制槽鐵作為輔助材料,對工字鋼實行加固處理工作。也保證了施工人員 在溶洞的對面也可以對工程實施爆破以及挖掘工作。同時 還要求施工人員必須針對與溶洞相對的巖壁實施簡單的橋梁連接工作。相關(guān)工作人員在對這些工作進(jìn)行完善之后,就可 以對溶洞的重心點以當(dāng)前連線的方式進(jìn)行確認(rèn),而連接線 就成了隧道的中心線。
3.2 板底平臺施工與板底施工
對于底部施工地點的規(guī)劃,相應(yīng)工作人員應(yīng)該關(guān)注下面兩個點。第一點,主體工程已經(jīng)實行動土儀式之后,一定要在總體工程的兩旁分開往下挖掘兩個通道。而且這兩個通道的長度與覆蓋面積要根據(jù)主體工程的具體要求進(jìn)行設(shè)計考量,而且還要依據(jù)隧道中材料的構(gòu)成對通道的設(shè)計進(jìn)行定制方式。保證主體工程兩端的通道能夠完成大型車輛的承重標(biāo)準(zhǔn),所以要求在通道的覆蓋面積上,要比主體工程的總體覆蓋面積多出0.8~2.1m的面積。
第二點,要求施工單位要依據(jù)之前具體情況分析下設(shè)計出的通道總長與現(xiàn)下西東之間的間距,這個間距應(yīng)該按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行主體工程搭建工作。然后就可以使用之前安置好的鋼制槽鐵,進(jìn)行總體工程的橫向線路交互,對這一交互工程實施焊接。最終步驟,使用混凝土對底部工程進(jìn)行鑄型,混凝土的優(yōu)劣是重中之重,這一點非常重要。一定要使用優(yōu)質(zhì)材料,在輸送此材料的路途中,要對混泥土采取攪拌措施,保證混凝土在運輸中處于運動狀態(tài),保證材料在使用過程中不會出現(xiàn)結(jié)塊等影響工程進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。
4 結(jié)束語
在工程建設(shè)過程中,保證人員生命安全永遠(yuǎn)是最為重要的工作。但工程的建設(shè)過程中總會有一些威脅到人員生命安全的項目,在進(jìn)行空中作業(yè)時,腰中安全帶等設(shè)施一定要反復(fù)檢查其安全性,通過這種方法來保證工人的生命安全?,F(xiàn)如今對付大型溶洞的主要方式就是實行跨越式橋梁,這種方法對在施工者的安全性上有著出色表現(xiàn),保證質(zhì)量的同時也節(jié)省了資源。
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