許錦輝 陳世杰

摘要：物流服務(wù)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著快速發(fā)展的電商市場(chǎng)，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。許多特定行業(yè)的物流管理是否有力高效成為了其能否提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化發(fā)展背景下，我國(guó)中小企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)不斷多樣化。但中小企業(yè)的物流運(yùn)輸管理與服務(wù)與其他大型企業(yè)相比仍較為落后，其中存在的物流速度慢、物流安全度低等各種問題，嚴(yán)重威脅這些中小企業(yè)的生存發(fā)展前景。因此本文將分析現(xiàn)階段我國(guó)中小企業(yè)物流管理發(fā)展現(xiàn)狀并對(duì)其中產(chǎn)生的問題提出合理解決策略，以期通過物流行業(yè)管理發(fā)展的改革推動(dòng)我國(guó)中小企業(yè)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流管理;中小企業(yè);問題;對(duì)策

1 我國(guó)中小企業(yè)物流管理面臨的問題

1.1 管理制度滯后

制度建設(shè)是保障現(xiàn)代物流管理體系，提高物流效率水平的重要根基，是保障企業(yè)與客戶雙方利益的雙面屏障，伴隨著電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的現(xiàn)狀，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求量逐年增大，物流行業(yè)迎來了一波重要發(fā)展機(jī)遇。在企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)重要性的同時(shí)，對(duì)相關(guān)物流管理制度的建立卻仍有所缺失。在這一情況下，散漫的、無(wú)秩序性的、低效的物流管理對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展形成巨大阻礙，影響企業(yè)整體利益發(fā)展，從而更進(jìn)一步阻礙物流管理的升級(jí)，在問題長(zhǎng)期得不到解決的狀態(tài)下形成惡性循環(huán)[1]。在某些企業(yè)的各部門協(xié)同工作中，其他部門并不能很好的配合物流部門的工作，與物流管理部門的對(duì)接積極性很低。在現(xiàn)有物流管理制度下，并沒有科學(xué)合理的制度對(duì)各部門的權(quán)責(zé)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，在問題發(fā)生后容易導(dǎo)致各部門互相推諉，不利于物流管理工作的發(fā)展。

1.2 缺乏專業(yè)人才

在建成相對(duì)完整的物流管理制度后，仍需要有相對(duì)應(yīng)的專業(yè)人才對(duì)物流管理制度進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施。物流管理方案涉及到企業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)，在任一環(huán)節(jié)中，相關(guān)管理人員執(zhí)行不力或違反規(guī)章制度處理，都會(huì)使物流效率大打折扣，造成企業(yè)不同程度的損失。在大部分企業(yè)中，缺乏對(duì)物流管理的相關(guān)專業(yè)人才，現(xiàn)有從業(yè)人員大多專業(yè)素質(zhì)不高。為數(shù)不多的高素質(zhì)物流管理人才也大多聚集在大型企業(yè)當(dāng)中。中小企業(yè)無(wú)法獲得高端人才，與大企業(yè)的交流溝通渠道也不暢通，這就導(dǎo)致了中小企業(yè)人才方面的資源缺乏。沒有強(qiáng)有力的技能支撐，中小企業(yè)的物流管理現(xiàn)狀雜亂無(wú)章，對(duì)于后續(xù)運(yùn)作規(guī)劃，中小企業(yè)也并不明朗[2]。此外，針對(duì)企業(yè)自有物流管理流程出現(xiàn)的缺陷和問題，企業(yè)缺少應(yīng)對(duì)能力及相關(guān)資源，無(wú)法促成企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

1.3 信息化水平低

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)使許多大中小企業(yè)間的資源差、信息差得到了削減。信息化也推動(dòng)了各種高新產(chǎn)品的升級(jí)換代，對(duì)于物流管理技術(shù)來說，信息化確保了物流信息的有序性，實(shí)效性，對(duì)信息化技術(shù)的運(yùn)用保證了物流信息處理的速度。在當(dāng)前背景下，各企業(yè)應(yīng)針對(duì)自身的發(fā)展現(xiàn)實(shí)，對(duì)相應(yīng)的管理模式及先進(jìn)信息化物流設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)，利用硬件設(shè)備及先進(jìn)模式努力縮小與大型發(fā)展企業(yè)的差距。現(xiàn)階段許多中小型企業(yè)已將信息化技術(shù)及設(shè)備運(yùn)用到物流管理領(lǐng)域，但卻無(wú)法真正解決物流管理信息化水平不高的問題，這種問題出現(xiàn)的原因大多在于企業(yè)過分重視產(chǎn)品的銷售及生產(chǎn)過程[3]。對(duì)于進(jìn)行物流管理這一流程的相關(guān)硬件設(shè)備升級(jí)卻時(shí)常忽視，因?yàn)椴恢匾曃锪鞴芾碓谏唐妨魍ㄟ^程中的重大作用，導(dǎo)致物流信息出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)延遲，使企業(yè)面臨商品供應(yīng)鏈面臨堵塞或斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，從而損失企業(yè)的整體利益，同時(shí)也不利于企業(yè)未來的發(fā)展。

2 中小企業(yè)物流管理面臨問題的對(duì)策

2.1 健全管理制度

現(xiàn)代物流管理體系中，升級(jí)空間最大的便是物流管理制度，好的企業(yè)物流管理離不開健全完善管理制度的保障。大型企業(yè)的有條不紊、高效迅速得益于物流管理制度的完善高效。因此在中小型企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，對(duì)物流管理體系的制度建設(shè)應(yīng)被充分重視。這一建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，見效時(shí)間慢的環(huán)節(jié)，卻是提高公司軟實(shí)力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要步驟。通過規(guī)范完善的制度對(duì)員工每日行為及工作進(jìn)行管理，有效調(diào)節(jié)員工的工作行為及效率[4]。在完善的物流管理制度及體系充分運(yùn)行前應(yīng)從意識(shí)形態(tài)方面積極樹立公司員工的物流管理意識(shí)，樹立個(gè)體物流管理責(zé)任意識(shí)。針對(duì)現(xiàn)代物流需求量大，時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn)，制定出相關(guān)合理的管理制度。在細(xì)節(jié)方面，企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)物流法律行業(yè)規(guī)則進(jìn)行充分學(xué)習(xí)。將物流過程中的裝、運(yùn)、卸等各方面細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密準(zhǔn)確的規(guī)定，并通過安排專人負(fù)責(zé)將完善的管理規(guī)則運(yùn)行到實(shí)處。將每一個(gè)環(huán)節(jié)的權(quán)力責(zé)任確定到每一個(gè)員工，每一個(gè)部門的身上。此外，在物流問題出現(xiàn)之時(shí)，得以及時(shí)查明問題，并進(jìn)行第一時(shí)間解決問題，確保物流企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2.2 培養(yǎng)專業(yè)人才

中小企業(yè)以其現(xiàn)階段體量小、發(fā)展空間大的優(yōu)勢(shì)，在未來競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)有大的提升空間。但在進(jìn)步過程中，解決物流管理問題是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于物流管理的建設(shè)，專業(yè)人才的助力不可或缺，專業(yè)人才解決專業(yè)問題，才能疏通企業(yè)物流鏈，提高整體運(yùn)行效率。缺少專業(yè)人才，企業(yè)發(fā)展將會(huì)陷入窘境，無(wú)法可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)在培養(yǎng)人才過程中可用的手段很多，比如利用高薪資，高福利吸引人才流入，或者制造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)將原有員工送至兄弟企業(yè)或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高原有人員工作素質(zhì)，提高專業(yè)能力[5]。對(duì)相應(yīng)管理人員的培養(yǎng)也十分重要。對(duì)于管理人員的理論知識(shí)及實(shí)踐技能考核都必須嚴(yán)格起來。良好的專業(yè)能力及素養(yǎng)都對(duì)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，蒙混過關(guān)的工作人員將對(duì)未來工作造成隱患。對(duì)于管理人員及相關(guān)各專業(yè)人員的知識(shí)技能培訓(xùn)應(yīng)定期開展，面對(duì)歷次考核中不達(dá)標(biāo)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)或其他方式進(jìn)行補(bǔ)充，多次培訓(xùn)未達(dá)標(biāo)者應(yīng)持續(xù)培訓(xùn)，直至考核內(nèi)容掌握應(yīng)用程度過關(guān)方可繼續(xù)上崗。

2.3 提升信息化水平

隨著第三次科技革命的不斷深入，計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代化物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系的快速準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)依賴信息化技術(shù)的支持。企業(yè)要想提升自身物流管理系統(tǒng)，提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，就必須提升整個(gè)物流系統(tǒng)的信息化水平。購(gòu)置先進(jìn)計(jì)算機(jī)設(shè)備及物流輔助處理設(shè)備，及時(shí)升級(jí)先進(jìn)物流服務(wù)系統(tǒng)，并聘用相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)操作人員。建立基于本企業(yè)實(shí)際情況、服務(wù)范圍的管理信息操作系統(tǒng)。將各工作人員的信息錄入到系統(tǒng)中進(jìn)行授權(quán)，以在日后工作中安全合理便捷地錄入所經(jīng)手的物流信息，通過信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控每一件貨物的物流情況，方便了客戶及企業(yè)間的溝通交流，加強(qiáng)客戶對(duì)企業(yè)的信任感。避免了因物流所產(chǎn)生的不愉快，有利于企業(yè)及客戶之間的合作[6]。另外，對(duì)于部分大企業(yè)要拓寬物流信息服務(wù)的覆蓋網(wǎng)，對(duì)現(xiàn)有物流管理架構(gòu)進(jìn)行變革，將各地經(jīng)銷商物流服務(wù)信息匯總，打破物流信息地域局限性。此外，企業(yè)應(yīng)及時(shí)升級(jí)物流服務(wù)系統(tǒng)，用更先進(jìn)的安全技術(shù)保障系統(tǒng)及物流信息的穩(wěn)定性，安全性。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，中小型企業(yè)在日漸激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，若要獲得一席之地，提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須在經(jīng)營(yíng)管理中加強(qiáng)物流管理建設(shè)。在自身物流管理實(shí)際需求的情況下，對(duì)周邊市場(chǎng)及運(yùn)輸能力進(jìn)行了解，制定一套合理完善的物流管理體系制度，對(duì)員工工作行為進(jìn)行規(guī)范，并及時(shí)聘用相關(guān)人才，開展高效有序的物流管理工作。另外，要加強(qiáng)自身物流環(huán)節(jié)信息化水平，及時(shí)更新設(shè)備，利用信息化促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，從根本上提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]王嘉輝，許向陽(yáng).作業(yè)成本法在森工企業(yè)物流管理中的應(yīng)用[J].物流工程與管理，2021，43（02）：26-28+18.

[2]劉維華.現(xiàn)代物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展問題研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2021（01）：131-133.

[3]何曉光.供應(yīng)鏈管理模式下飼料企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施[J].中國(guó)飼料，2021（01）：111-114.

[4]唐偉東.企業(yè)物流管理中集成供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建思路[J].企業(yè)改革與管理，2020（24）：46-47.

[5]楊振明.企業(yè)物流管理信息化問題及對(duì)策研究[J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2020（20）：42-43.

[6]鮑連科.企業(yè)物流管理信息化存在的問題及對(duì)策分析[J].物流工程與管理，2020，42（10）：46-48.

遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院