王遠(yuǎn)杰 徐大進(jìn)

摘要：隨著以電子商務(wù)為代表的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展迅速，在這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的年代，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了非常好的契機(jī)。但是當(dāng)前的物流行業(yè)還處于發(fā)展中階段，盡管發(fā)展勢(shì)頭好、速度快，但是仍然存在一些問(wèn)題，尤其是如果要形成現(xiàn)代化綠色物流，還有一定的差距，需要找準(zhǔn)差距有針對(duì)性地拿出對(duì)策，才能幫助物流行業(yè)綠色、高效、科學(xué)、規(guī)范地發(fā)展。除了行業(yè)內(nèi)部的努力，政府的扶持也是非常重要的，政府相關(guān)部門通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管和扶持力度，可以為物流行業(yè)發(fā)展提供有力的外部支持。而本文通過(guò)闡述綠色物流的重要意義，提出目前存在的一些問(wèn)題，探究能夠有效解決問(wèn)題的對(duì)策，希望能有助于綠色物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色物流;物流管理;問(wèn)題;重要性;策略

對(duì)于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)與銷售之間隔著比較大的距離，而物流行業(yè)將這個(gè)距離縮短，使消費(fèi)者能夠更便捷地得到商品。它省去了兩者之間的很多中間環(huán)節(jié)，促進(jìn)了生產(chǎn)和銷售行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為消費(fèi)者和企業(yè)都帶去了便利和實(shí)惠，在很大程度上促進(jìn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。相比較于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，現(xiàn)代物流引入了諸多先進(jìn)的技術(shù)，大大提升了效率和科技含量，促進(jìn)了整個(gè)流通行業(yè)的不斷發(fā)展。

1 現(xiàn)代綠色物流管理所發(fā)揮的重要作用

物流所存在的最大意義就是為了消費(fèi)者服務(wù)，讓他們享受到更好的購(gòu)物體驗(yàn)，這也是生產(chǎn)銷售行業(yè)的初衷。物流涉及到物品的包裝和裝運(yùn)等諸多環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要用到一定數(shù)量的人工和資源耗費(fèi)，想要使物流得到綠色高效的發(fā)展，就需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，采用合理的方式手段，使各個(gè)環(huán)節(jié)減少資源消耗和成本投入，并且更加密切協(xié)調(diào)地合作，提高整體的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和效率，促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。另外在運(yùn)輸過(guò)程中，也要注意對(duì)危險(xiǎn)品等禁運(yùn)品的檢測(cè)和管控，避免對(duì)環(huán)境造成污染和破壞。面對(duì)這些諸多現(xiàn)實(shí)的要求，現(xiàn)代綠色物流的產(chǎn)生可以說(shuō)恰逢其時(shí)，實(shí)際上是出于時(shí)代的需要，它與這個(gè)時(shí)代的合拍引來(lái)了很高的關(guān)注度。因?yàn)樗某霈F(xiàn)屬于全國(guó)倡導(dǎo)綠色發(fā)展的重要時(shí)期，現(xiàn)代綠色物流響應(yīng)了時(shí)代的需要，這也正是它的發(fā)展?jié)摿头较蛩赱2]。但是就目前階段來(lái)看，在現(xiàn)代物流發(fā)展的過(guò)程中確實(shí)存在一些問(wèn)題，從而影響了它的發(fā)展速度和質(zhì)量，需要拿出具體措施來(lái)有效應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)行業(yè)管理，使物流行業(yè)能夠真正得到良好發(fā)展。

2 深入剖析目前現(xiàn)代綠色物流管理所存在的不足與問(wèn)題

2.1 缺乏現(xiàn)代化的物流管理意識(shí)

物流行業(yè)在我國(guó)的諸多行業(yè)之中，屬于一個(gè)較晚興起的新產(chǎn)業(yè)。由于興起的時(shí)間比較晚，所以現(xiàn)在它的發(fā)展還處于一個(gè)比較初期的階段，人們對(duì)于它的認(rèn)識(shí)還是不足的。尤其是大部分的物流行業(yè)的管理者，對(duì)于綠色管理的理念并不熟悉，更別說(shuō)完全樹(shù)立綠色發(fā)展意識(shí)和應(yīng)用在實(shí)際的管理操作中了。而且由于發(fā)展的時(shí)間比較短，產(chǎn)生的效果也還不夠明顯和深刻，所以對(duì)于物流行業(yè)是否實(shí)現(xiàn)綠色現(xiàn)代化發(fā)展，對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)分別會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于大部分從業(yè)人員來(lái)說(shuō)還沒(méi)有明確的答案[3]。另一個(gè)重要的原因，就是目前的物流行業(yè)中缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)和人才，聘用的人員很多在專業(yè)知識(shí)和理論素養(yǎng)方面都有所欠缺，這就導(dǎo)致相關(guān)的先進(jìn)理念無(wú)法及時(shí)引入和接受，至于先進(jìn)技術(shù)理念的應(yīng)用就更慢一步了。

2.2 綠色物流管理制度不夠健全完善

想要實(shí)現(xiàn)對(duì)于行業(yè)內(nèi)的科學(xué)管理，首先需要有相應(yīng)完善的制度作為保障，但是就目前物流行業(yè)的制度建設(shè)情況來(lái)看，并沒(méi)有系統(tǒng)完善的相關(guān)制度以供執(zhí)行。由于物流涉及的行業(yè)產(chǎn)業(yè)種類較多，而政府部門往往是各自具有針對(duì)性的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，所以對(duì)于物流行業(yè)管理起來(lái)就比較困難，難以系統(tǒng)地發(fā)揮引導(dǎo)作用，在此過(guò)程中還會(huì)引發(fā)資源的浪費(fèi)[4]。除此之外，業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行管理的時(shí)候采用的方法手段也不夠先進(jìn)，目前的信息交流平臺(tái)不夠科學(xué)便捷，功能也比較單一，影響了服務(wù)水平和工作效率，這些問(wèn)題都影響了綠色現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)程。

3 探究現(xiàn)代綠色物流管理的應(yīng)對(duì)策略

3.1 提高員工的綠色物流意識(shí)

要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的綠色發(fā)展，最主要的一點(diǎn)就是要樹(shù)立綠色發(fā)展意識(shí)。不僅僅是公司的管理者，具體到每一個(gè)從業(yè)工作人員都應(yīng)該具有這種科學(xué)的意識(shí)，可以鼓勵(lì)大家發(fā)揮群體的智慧，闡述自己的見(jiàn)解和建議，一起來(lái)為公司制定一個(gè)符合自身特點(diǎn)和發(fā)展需求的綠色發(fā)展規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃不僅要科學(xué)合理還要具有很強(qiáng)的操作性，制定出來(lái)以后就要全員對(duì)其進(jìn)行遵守執(zhí)行，盡快投入到實(shí)際操作中[5]。另外政府部門要通過(guò)傳統(tǒng)媒體和新媒體多種渠道對(duì)綠色發(fā)展意識(shí)進(jìn)行宣傳和弘揚(yáng)，并對(duì)積極響應(yīng)綠色發(fā)展的企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)和支持，讓這一理念被更多人所接受，能夠認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值和意義。

3.2 優(yōu)化整合企業(yè)的內(nèi)部資源

優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資源配置是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的良方，尤其是在現(xiàn)代化發(fā)展的今天，物流行業(yè)優(yōu)化整合資源來(lái)獲得更好的效益更是必要之舉。但是對(duì)資源的優(yōu)化調(diào)整絕不僅僅是只針對(duì)于某一環(huán)節(jié)，而是應(yīng)該站在針對(duì)整個(gè)行業(yè)的宏觀角度來(lái)說(shuō)。一部分環(huán)節(jié)的改善所帶來(lái)的收效甚微，企業(yè)需要具有宏觀的意識(shí)，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展著眼，不僅做好自身的優(yōu)化，也要做好整體鏈條的協(xié)作配合，一起為共同的目標(biāo)努力，獲得整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

3.3 構(gòu)建現(xiàn)代綠色物流管理的信息化系統(tǒng)

信息化管理在今天已經(jīng)融入了多個(gè)行業(yè)，信息化管理系統(tǒng)的應(yīng)用也越來(lái)越普及，對(duì)于當(dāng)今的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展規(guī)模已經(jīng)越來(lái)越大，進(jìn)程也逐漸步入新的階段，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形成更大的影響力，綠色現(xiàn)代化發(fā)展離不開(kāi)信息化的使用，信息化系統(tǒng)管理已經(jīng)勢(shì)在必行。信息化技術(shù)的應(yīng)用能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的發(fā)展帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，減少人力物力的消耗，降低運(yùn)行成本，同時(shí)提高運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，節(jié)省時(shí)間[6]。比如能夠通過(guò)信息化掃描來(lái)判斷包裹內(nèi)是否有危險(xiǎn)物品，在避免產(chǎn)生危險(xiǎn)后果的同時(shí)，不需要像往常那樣拆包和再次包裝，省省力且減少浪費(fèi)。這需要企業(yè)投入相應(yīng)的資金，并對(duì)這項(xiàng)工作充分重視起來(lái)。

3.4 提高政府監(jiān)管水平

政府部門需要對(duì)物流行業(yè)形成完善的監(jiān)管體系，首先需要制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流行業(yè)中的包裝材料使用標(biāo)準(zhǔn)、排放量、運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，進(jìn)行有針對(duì)性的分類管理。通過(guò)這個(gè)體系，不僅能夠使政府明確各個(gè)物流企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)施綠色發(fā)展的具體情況，并且可以根據(jù)不同情況制定相應(yīng)的管理措施，幫助企業(yè)更好的完善工作。另外，相關(guān)部門應(yīng)該制定政策法規(guī)，通過(guò)政策法規(guī)的實(shí)施，來(lái)落實(shí)政府部門對(duì)于物流行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的監(jiān)督管理，同時(shí)也加大宣傳力度，使更多企業(yè)和消費(fèi)者具有綠色發(fā)展意識(shí)。

3.5 積極探索和發(fā)展綠色物流

全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展引發(fā)了共性的環(huán)境問(wèn)題，生態(tài)環(huán)境的保護(hù)引起了全世界的重視，這是因?yàn)檫@一趨勢(shì)，才催生了綠色物流。這個(gè)新概念的主要含義就是物流行業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)中要注意節(jié)約資源、降低能耗、努力減少對(duì)于環(huán)境的各種污染。在此過(guò)程中使用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，進(jìn)行科學(xué)完善的管理，在每一個(gè)環(huán)節(jié)注重細(xì)節(jié)的改善。這一概念的提出和發(fā)展不僅有利于促進(jìn)企業(yè)自身得到優(yōu)化，降低運(yùn)行成本，提升收益率，實(shí)現(xiàn)綠色健康發(fā)展，并且更重要的是有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，充分提高資源的利用率，減少?gòu)U物的排放。

結(jié)語(yǔ)

資源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題目前已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的現(xiàn)狀，面對(duì)這種情況，如果物流行業(yè)仍然像過(guò)去一樣持續(xù)粗放性的發(fā)展，會(huì)面臨被淘汰的后果。加快速度轉(zhuǎn)型，尋找綠色發(fā)展途徑才是唯一出路。政府相關(guān)部門也要對(duì)物流的綠色發(fā)展充分重視起來(lái)，為企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供必要的支持和服務(wù)，做好對(duì)于行業(yè)的監(jiān)督管理，在處理企業(yè)綠色發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)環(huán)境保護(hù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

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