李杰紅

摘要：隨著近年來市政道路設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)開始由“以車為本”邁向“以人為本”，這讓市政道路的設(shè)計(jì)已經(jīng)朝著一體化綠色交通系統(tǒng)發(fā)展，對(duì)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展均有十分重要的意義。但考慮到以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用會(huì)涉及到很多的專業(yè)知識(shí)，實(shí)際執(zhí)行起來會(huì)有一定的難度，因而務(wù)必明確和掌握以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要點(diǎn)。本文先簡(jiǎn)要分析以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用意義，進(jìn)而重點(diǎn)從市政道路線性設(shè)計(jì)、市政道路橫斷面設(shè)計(jì)、市政道路照明設(shè)計(jì)三個(gè)方面分析論述以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：以人為本;市政道路;以車為本;道路設(shè)計(jì)

市政道路在城市交通與發(fā)展中起著十分重要的作用，但一直以來市政道路設(shè)計(jì)都是貫徹“以車為本”的原則，導(dǎo)致汽車給城市帶來了很多的負(fù)面影響，如何從市政道路設(shè)計(jì)、改變城市建設(shè)戰(zhàn)略來改善這一問題尤為關(guān)鍵。在近些年的市政道路發(fā)展中，越來越多的城市認(rèn)識(shí)到“以車為本”的交通發(fā)展模式的弊端，開始對(duì)交通主體“人”更多的去關(guān)注，比如在市政道路設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)更多的考慮行人、自行車、公共交通、機(jī)動(dòng)車等多種交通方式，合理分配各種交通設(shè)施的路權(quán)資源，路權(quán)資源分配的越來越公正與合理[1]。本文重點(diǎn)分析探討了以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要點(diǎn)，現(xiàn)作如下的論述。

1.以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用意義

在以往的市政道路設(shè)計(jì)中，會(huì)過度關(guān)注道路應(yīng)該具備的一些功能，而忽視或輕視了道路舒適度的設(shè)計(jì)，同時(shí)在施工過程中只是按照行業(yè)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來完成，沒有很多的去關(guān)注道路所應(yīng)有的生活性與美觀性，這對(duì)市政道路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有一定的影響。而近些年來所使用的以人為本原則，有力的革新了“以車為本”的設(shè)計(jì)理念與模式，不僅可以保障市政道路應(yīng)該有的功能，而且為人們的出行增加了更多的舒適感，道路與人可以形成一種協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。具體來說，當(dāng)前所開展的市政道路設(shè)計(jì)已經(jīng)可以將“人”的需求作為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容，充分展示了人性化的設(shè)計(jì)理念。更為重要的一點(diǎn)是，一些城市在市政道路設(shè)計(jì)中，還會(huì)融入城市的一些個(gè)性化文化，確保市政道路可以凸顯出城市的特色，更好的彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念?？偟膩碚f，以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用意義集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

①可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好發(fā)展：在市政道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用以人為本理念時(shí)，可以有力的去改善城市環(huán)境，實(shí)現(xiàn)美化城市生態(tài)環(huán)境的目的，這對(duì)于推動(dòng)城市的健康發(fā)展意義重大。在城市經(jīng)濟(jì)優(yōu)化過程中，最重要的兩點(diǎn)要素是生活與工作，通過優(yōu)化這兩點(diǎn)要素，可以凸顯以人為本理念。另外，在以人為本理念的滲透下，市政道路在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)越來越多的應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，借助這些先進(jìn)技術(shù)可以將市政道路與地下管道、電、水等要素緊密結(jié)合起來，城市規(guī)劃可以更加的合理，對(duì)改善城市居民的基礎(chǔ)生活意義重大。

②可促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：以人為本設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用不單單可以保障人們的切身利益，而且可以進(jìn)一步發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，可構(gòu)建出和諧的社會(huì)生活氛圍。在新時(shí)代發(fā)展背景下，若是將以人為本的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到市政道路設(shè)計(jì)中，可以打造一種人人尊重的局面，實(shí)現(xiàn)人們的價(jià)值追求，最大限度滿足人們的需求，無論是對(duì)社會(huì)人文氛圍營(yíng)造還是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展均有十分大的裨益。

2.以人為本的設(shè)計(jì)理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 市政道路線性設(shè)計(jì)

在市政道路設(shè)計(jì)時(shí)，必須重點(diǎn)去考量城市交通與居民出行的便捷性，同時(shí)還需要去考量對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力。在此過程中，市政道路的線性設(shè)計(jì)十分的重要，線性設(shè)計(jì)會(huì)有較高的要求，原因在于線性設(shè)計(jì)是否合理可以直接關(guān)乎到城市交通與居民出行的便捷性。具體來說，在線性設(shè)計(jì)過程中，需要重點(diǎn)從兩個(gè)方面來考慮，一是市政道路周圍景色，二是市政道路的設(shè)計(jì)安全，在適當(dāng)時(shí)可以進(jìn)行圓弧曲線設(shè)計(jì)，將諸多要素緊密聯(lián)系起來。目前來看，在以人為本設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，所完成的線性設(shè)計(jì)可以很好的保護(hù)城市景觀，且融合彎曲程度較大的曲線設(shè)計(jì)、景觀與建筑物，同時(shí)還可以有效去緩解駕駛員的疲勞感，這對(duì)于降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)率意義重大。除此之外，結(jié)合道路規(guī)劃與城市景觀后，可以更好的發(fā)展出市政道路的價(jià)值與功能，滿足居民主觀需求。因此，非常值得將以人為本理念應(yīng)用在市政道路線性設(shè)計(jì)中，尤其是考慮到城市道路積水問題是影響市政道路健康運(yùn)行的重要因素，因而可以盡力去發(fā)展市政道路線性排水工程，可考慮將雨水的匯流點(diǎn)由地面改到U型槽體內(nèi)，以此來縮短匯流時(shí)間，提高利用率，方便人們的出行[2]。

2.2 市政道路橫斷面設(shè)計(jì)

橫斷面設(shè)計(jì)是市政道路設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容，在設(shè)計(jì)過程中不僅要確保道路通暢，而且要考慮道路周邊的建筑物和綠化帶，最大限度的將二者結(jié)合起來，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。在開展市政道路橫斷面設(shè)計(jì)工作時(shí)，要確保充分掌握現(xiàn)場(chǎng)的地下排水設(shè)施和管線埋設(shè)情況，在此基礎(chǔ)上再去引入以人為本的設(shè)計(jì)理念，這樣可以很好的去解決交通疏導(dǎo)中的問題，也可以充分利用地下空間。具體來說，在以人為本理念下，市政道路橫斷面設(shè)計(jì)要將專項(xiàng)考慮道路紅線寬度、縮窄機(jī)動(dòng)車道寬度、注重交叉口的寬度與路段匹配這三點(diǎn)作為重點(diǎn)。以縮窄機(jī)動(dòng)車道寬度為例來說，若是可以合理確定機(jī)動(dòng)車道寬度，勢(shì)必可以節(jié)約道路用地資源。再以道路紅線寬度考慮為例來說，在市政道路規(guī)劃時(shí)若是可以選擇去增加交叉口范圍內(nèi)的紅線寬度，是可以很好的匹配交叉口進(jìn)口道與路段通行能力的，可以為增加進(jìn)出口車道提供基礎(chǔ)。

2.3 市政道路照明設(shè)計(jì)

照明設(shè)計(jì)一直都是市政道路設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在提升道路安全和降低交通事故發(fā)生率中發(fā)揮著重要的作用。在應(yīng)用以人為本的設(shè)計(jì)理念時(shí)，需要重點(diǎn)去考慮路燈布設(shè)、路燈亮度、路燈間距、路燈高度這些要素，尤其是要做到路燈布設(shè)位置的設(shè)計(jì)工作，這樣可以保障市民的安全出行[3]。另外，要考慮燈具燈桿，燈具燈桿要與周圍環(huán)境和景觀風(fēng)格有機(jī)結(jié)合起來，確保在發(fā)揮自身功能的同時(shí)可以提升城市景觀效果。以布燈方式為例來說，要重點(diǎn)考慮三點(diǎn)要素，一是路燈應(yīng)避開人行斑馬線，二是兩個(gè)路口之間路燈間距應(yīng)盡量均分，三是路口應(yīng)加強(qiáng)照明。另外，為滿足均勻度的需求，可以去調(diào)整燈具仰角。再以光源選擇為例來說，可以優(yōu)先去選用高壓鈉燈、LED燈，比如LED光源控制靈活、方向性強(qiáng)、亮度可調(diào)、光線集中、節(jié)能效果明顯，在市政道路設(shè)計(jì)中有很好的應(yīng)用效果。除此之外，從城市管理的角度來說，在市政道路照明設(shè)計(jì)中，可以使用新型電纜，這一種電纜有著高延伸、強(qiáng)韌性、易彎曲、低反彈的顯著優(yōu)勢(shì)，且可以降低投資成本。若是從以人為本的角度來說，后續(xù)的維修工作會(huì)較為簡(jiǎn)單，降低了維護(hù)人員的日常工作難度。

3.結(jié)語

目前來看，市政道路設(shè)計(jì)通過應(yīng)用以人為本的理念，可以讓市政道路線性設(shè)計(jì)、市政道路橫斷面設(shè)計(jì)、市政道路照明設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)工作更加的科學(xué)合理，滿足新時(shí)代以來國(guó)家所倡導(dǎo)的綠色交通理念，可以非常有效的構(gòu)建出一體化綠色交通系統(tǒng)，非常值得推廣應(yīng)用。今后要進(jìn)一步去踐行以人為本的設(shè)計(jì)理念，更加廣泛的應(yīng)用到市政道路設(shè)計(jì)中去，更好解決市政道路設(shè)計(jì)中所存在的問題，推動(dòng)市政道路設(shè)計(jì)工作的健康發(fā)展。

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