楊淵 劉偉

摘 要：裂縫預(yù)防是橋梁施工中重點(diǎn)落實(shí)的質(zhì)量管控工作。論文在明確橋梁產(chǎn)生裂縫原因的基礎(chǔ)上，提出施工環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防裂縫產(chǎn)生的策略，供橋梁施工質(zhì)量管理參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;裂縫;預(yù)防策略

0 引言

道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫，會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)結(jié)構(gòu)和實(shí)際設(shè)計(jì)效果，導(dǎo)致其穩(wěn)定性遭受到破壞，一些比較大的裂縫還可能對(duì)路橋主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定破壞，嚴(yán)重影響了路橋的質(zhì)量。因此，為了保證裂縫能夠盡量少的出現(xiàn)，保證工程質(zhì)量，為路橋順利投入到使用提供一定支持，需要對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行深入研究和分析，并且按照成因制定對(duì)應(yīng)的解決方法。這樣不僅能夠降低裂縫造成的安全問(wèn)題出現(xiàn)幾率，同時(shí)也可以從根本上避免裂縫出現(xiàn)。

1 橋梁裂縫的有害影響

混凝土結(jié)構(gòu)工藝已經(jīng)比較成熟，成為道路橋梁建設(shè)中最重要的方法。能夠有效縮短施工時(shí)間、節(jié)約成本，但由于混凝土結(jié)構(gòu)抗拉能力差，容易受到外界因素的影響，產(chǎn)生裂縫。不但影響了橋梁整體的強(qiáng)度和剛度，還對(duì)人們正常的交通安全造成了影響。道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫的有害影響主要有以下幾個(gè)方面：（1）道路橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題會(huì)影響整體工程結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一性和穩(wěn)定性，雖然一些裂縫開(kāi)始只存在于結(jié)構(gòu)表面，但是隨著時(shí)間的積累，該裂縫很有可能會(huì)向內(nèi)部延伸，降低道路橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能。（2）隨著裂縫的深入，會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋暴露出來(lái)，不但影響了橋梁的美觀，而且由于鋼筋的耐腐蝕性較差，容易發(fā)生斷裂，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響。（3）當(dāng)橋梁道路出現(xiàn)比較大的裂縫時(shí)，會(huì)增加發(fā)生坍塌的可能性，對(duì)交通安全和事故的發(fā)生構(gòu)成隱患，客觀上減少了橋梁的使用年限，造成經(jīng)濟(jì)損失。

2 施工中橋梁裂縫問(wèn)題的成因

2.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致裂縫

通過(guò)對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析，了解到導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因，不僅是由于施工中技術(shù)和工藝的問(wèn)題，還與前期設(shè)計(jì)工作有一定關(guān)系。一般情況下，在施工之前需要對(duì)圖紙進(jìn)行規(guī)劃和測(cè)量，如果在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，那么工程施工也會(huì)對(duì)應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的裂縫可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）在設(shè)計(jì)橋梁過(guò)程中，對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外部壓力的設(shè)計(jì)不夠合理，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力出現(xiàn)不均勻的情況。尤其是在一些大型工程中，受力不均衡非常容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞，進(jìn)而產(chǎn)生施工裂縫。（2）設(shè)計(jì)在初始構(gòu)思過(guò)程中，沒(méi)有到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，沒(méi)有對(duì)周圍環(huán)境和所處地理位置等進(jìn)行詳細(xì)了解。在這種情況下，設(shè)計(jì)的適用性非常差，進(jìn)而導(dǎo)致施工無(wú)法完成設(shè)計(jì)要求，造成裂縫出現(xiàn)。

2.2 使用的原材料存在質(zhì)量問(wèn)題

在道路橋梁施工中，使用的原材料質(zhì)量好壞也是造成混凝土產(chǎn)生裂縫的原因之一。眾所周知，要想保證道路橋梁施工的質(zhì)量，就要使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料。但是如果材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，那么整個(gè)施工質(zhì)量就會(huì)下降。就比如說(shuō)混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)造成裂縫的產(chǎn)生?；炷链嬖谫|(zhì)量問(wèn)題的原因主要有：（1）施工企業(yè)在混凝土采購(gòu)方面投入的資金不足，導(dǎo)致混凝土質(zhì)量較差。（2）混凝土采購(gòu)人員為了從中謀取利益，會(huì)從不正規(guī)的渠道采購(gòu)存在質(zhì)量問(wèn)題的混凝土。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有專門(mén)存放混凝土的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。所以，一定要保證材料的質(zhì)量。

2.3 外在因素

在橋梁工程施工中，外部因素尤其是天氣也是裂縫產(chǎn)生的重要因素。由于環(huán)境的驟變引起氣溫突降，會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)表面與內(nèi)部的溫差過(guò)大，容易產(chǎn)生裂縫。雨雪天氣對(duì)施工的環(huán)境和質(zhì)量都有著嚴(yán)重的影響，影響混凝土澆筑施工，可能會(huì)造成裂縫的產(chǎn)生。施工工地周圍的生態(tài)環(huán)境對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量有著一定的影響，主要表現(xiàn)在，其一，周圍環(huán)境的天氣變化會(huì)直接影響澆注體內(nèi)外溫度，容易導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。尤其是對(duì)于水泥工料的應(yīng)用，受周邊生態(tài)的影響更為直觀。其二，施工工地周邊地域的氣候變化比如突然的降雨或者冰雪，也在一定程度上影響著工程結(jié)構(gòu)的裂縫現(xiàn)象。

3 裂縫的預(yù)防措施

3.1 完善相關(guān)施工設(shè)計(jì)

施工設(shè)計(jì)的合理性，也是減少裂縫出現(xiàn)的重要方式之一，通過(guò)合理有效的完善設(shè)計(jì)中不足之處，能夠非常有效的找到裂縫出現(xiàn)的原因，并且針對(duì)性的進(jìn)行解決，以此保證能夠減少裂縫出現(xiàn)的幾率。完善施工設(shè)計(jì)主要可以從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：（1）在工程設(shè)計(jì)階段時(shí)，需要組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和研究，保證其能夠詳細(xì)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況。以此保證設(shè)計(jì)人員能夠設(shè)計(jì)出與施工現(xiàn)場(chǎng)相符合的方案，保證工程的順利有效開(kāi)展，從根本上避免工程裂縫出現(xiàn)。（2）設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要重視對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷的完善和優(yōu)化，通過(guò)找到設(shè)計(jì)上的不足，保證設(shè)計(jì)工作能夠更加有效的開(kāi)展。如可以在多種不同設(shè)計(jì)方案中展開(kāi)分析和研究，找到各個(gè)方案中存在的不足之處、容易導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的各種設(shè)計(jì)缺陷，以此保證能夠通過(guò)完善設(shè)計(jì)方案，保證工程的整體質(zhì)量。（3）由于道路橋梁的工程任務(wù)比較龐大，涉及的范圍也非常廣，因此在設(shè)計(jì)中，對(duì)于一些體積比較大或者是跨度比較大的工程，設(shè)計(jì)人員需要合理有效的對(duì)荷載量、溫度變化情況、應(yīng)力大小情況等進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。這樣設(shè)計(jì)人員就能夠按照實(shí)際設(shè)計(jì)結(jié)果，通過(guò)完善相關(guān)的構(gòu)件設(shè)計(jì)，提升工程的整體性能，從而有效降低裂縫出現(xiàn)的概率。

3.2 做好裂縫修復(fù)處理

混凝土澆筑完成之后需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)有裂縫存在，要及時(shí)進(jìn)行加固和修復(fù)處理，確保工程的安全性。質(zhì)量檢測(cè)人員需要對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，確定裂縫的尺寸和深度，針對(duì)不同等級(jí)的裂縫，采取不同的處理方法。常見(jiàn)的修復(fù)方法包括：加固法、表面修補(bǔ)法、嵌縫法、灌漿修補(bǔ)法。結(jié)構(gòu)加固法是通過(guò)增加混凝土結(jié)構(gòu)的橫截面積、支點(diǎn)加固、以及應(yīng)力加固方法進(jìn)行加固的，可以增加混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低裂縫造成的損傷。表面修補(bǔ)法是用水泥漿涂抹混凝土表面的裂縫，避免混凝土結(jié)構(gòu)的承載力降低。使用嵌縫法需要在裂縫處開(kāi)槽，將封堵材料填充到裂縫中，這種方法能夠保證填充效果和整潔性。灌漿修補(bǔ)法是將灌漿材料填充到裂縫中，通過(guò)漿液硬化實(shí)現(xiàn)填充的目的。對(duì)于不影響混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫，可以使用環(huán)氧聚合物和水泥漿等比較常見(jiàn)的灌漿材料，對(duì)于影響整體結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重裂縫需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯進(jìn)行填充。

3.3 注重對(duì)道路橋梁工程施工材料的管控

道路橋梁工程存在裂縫的原因之一是受施工材料質(zhì)量的影響，因此，減少道路橋梁工程的裂縫問(wèn)題，需要加強(qiáng)管理施工材料。從多角度充分考慮施工材料的使用質(zhì)量，重視混凝土材料的配比以及其他施工材料的使用量等問(wèn)題，做好施工材料的管理工作，保障施工材料的質(zhì)量，為道路橋梁工程的施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在道路橋梁工程施工中，常用材料包括瀝青、石料、沙子、鋼筋等。根據(jù)施工需求及工程建設(shè)要求，嚴(yán)格檢驗(yàn)與篩選瀝青，確保其自身粘稠度達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在橋梁路面施工中，需要科學(xué)混合攪拌并有效鋪設(shè)瀝青與碎石料?；旌蠟r青與碎石料時(shí)，要仔細(xì)篩選所使用石料顆粒的大小、形狀等。同時(shí)，認(rèn)真嚴(yán)格篩選沙子、石灰等配制混凝土的原材，保證材料質(zhì)量，以此開(kāi)展混凝土攪拌工作和橋梁主體結(jié)構(gòu)的有效澆筑，減少裂縫問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁在我國(guó)的城市化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重要的作用。為了保證人們出行的安全，道路橋梁的質(zhì)量必須得到重視。選擇優(yōu)質(zhì)的材料和先進(jìn)的施工技術(shù)，進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工，做好施工過(guò)程中的溫度控制和養(yǎng)護(hù)工作，能夠在一定程度上避免混凝土裂縫問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

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