互聯(lián)網(wǎng)思維下中小企業(yè)物流管理策略探析

王彬求

摘要：隨著計算機行業(yè)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)”和中小型企業(yè)的物流管理模式帶來了很大的前景，也帶來了必不可少的挑戰(zhàn)。本文分析了互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合的中小企業(yè)成長歷程和“互聯(lián)網(wǎng)”的中小企業(yè)物流管理面臨的挑戰(zhàn)，提出了一些“互聯(lián)網(wǎng)”的中小企業(yè)物流管理模式的創(chuàng)新建議，對中小企業(yè)物流管理模式的研究具有一定的意義。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);企業(yè)物流管理;策略

一、引言

當前，新一輪信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命帶來了全社會、全行業(yè)的深刻變革。在黨和國家的大力支持下，近年來我國出臺了一系列文件政策支持互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)思維成為新時代經(jīng)濟社會發(fā)展的新理念，"互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略成為應(yīng)對經(jīng)濟下行壓力，實現(xiàn)我國占領(lǐng)新的經(jīng)濟發(fā)展制高點，推動經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要動力。物流行業(yè)發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展密不可分，可以說互聯(lián)網(wǎng)是物流發(fā)展的技術(shù)支撐。在當前經(jīng)濟壓力下，中國中小企業(yè)在市場經(jīng)濟中的作用越來越突出，貢獻也越來越大。凡是有產(chǎn)品的企業(yè)，必有物流支持，物流管理創(chuàng)新發(fā)展對中小企業(yè)而言，重要性不言而喻。因此，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，把握運用科技發(fā)展規(guī)律，結(jié)合我國中小企業(yè)物流行業(yè)提出發(fā)展策略，具有重要的理論和實踐意義。

二、"互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略下的物流管理探析

我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近幾年來發(fā)展非常迅猛，這一方面與產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展大的趨勢相關(guān)，另一方面也說明我國在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面走在前列。同時，在分工研究方面也越來越精細化，滲透到社會生產(chǎn)、交易、運輸、維護等方方面面。第二，在物流管理方面，還有較大的研究和提升空間，特別是在理論和實踐的結(jié)合應(yīng)用方面大有可為。

從研究領(lǐng)域來看，排名靠前的幾個方面是物流管理、企業(yè)管理、互聯(lián)網(wǎng)、物流管理專業(yè)、物流行業(yè)等，文章有400多篇，呈現(xiàn)多領(lǐng)域研究、多方面開花的局面。這說明，我國物流+互聯(lián)網(wǎng)的理論和實踐研究相對還比較分散，和上文分析一致，特別是關(guān)于融合研究的數(shù)量不足。通過對文獻數(shù)量和分領(lǐng)域研究情況進行梳理，得出的結(jié)論相對一致，那就是互聯(lián)網(wǎng)物流發(fā)展的研究應(yīng)用前景廣泛，但是在現(xiàn)階段還有較大的提升空間。

三、基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略

在提出互聯(lián)網(wǎng)物流管理策略之前，首先要對物流管理中存在的問題進行簡單歸納，主要有以下幾個方面。首先是我國物流管理體制還比較落后，雖說在盡力向智能物流、綠色物流等先進方面靠近，但是方法和成效還不明顯。比如，多數(shù)企業(yè)的管理方式還比較粗放，采購、倉儲和配送各個環(huán)節(jié)沒有實現(xiàn)有機整合，一體化的供應(yīng)鏈條沒有形成。其次是對物流管理的核心理念還沒有實現(xiàn)轉(zhuǎn)化，很多企業(yè)的認識依然停留在產(chǎn)品運輸?shù)母拍钌?，沒有牢固樹立為客戶服務(wù)、服務(wù)至上的理念，這樣會在根本上影響到物流的質(zhì)量和效益。再次是中小企業(yè)的物流管理手段落后，企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施陳舊老化，卻依然在運轉(zhuǎn)，設(shè)備作業(yè)效率低下，信息分散、信息處理能力偏低等問題比較突出。最后是企業(yè)物流管理復合型人才極度匱乏，比如精通外貿(mào)、法律、電商、海關(guān)等業(yè)務(wù)的人才少之又少，遠遠無法滿足物流發(fā)展需求。

結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和以上問題，提出以下策略。

第一、以科技應(yīng)用為導向，著力提高物流管理科技含量。要做好整體規(guī)劃和中遠期戰(zhàn)略設(shè)計，不能再將物流定位于產(chǎn)品運輸這個淺層的概念，要將物流管理納入國家互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和國家整體布局中去設(shè)計。要注重與數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)、裝備制造、生物醫(yī)藥等最前沿的科技成果進行融合，在成果轉(zhuǎn)化中及時介入，進而搶得發(fā)展先機。中小企業(yè)要注重聯(lián)合整合，實現(xiàn)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，通過資源整合等手段達到資源利用最大化的效果。

第二，以客戶需求為方向，盡快轉(zhuǎn)變物流管理思維。服務(wù)群眾是當代和諧社會的價值核心，隨著現(xiàn)代人們精神生活品質(zhì)水平的不斷提高，在基礎(chǔ)需求層面基本已經(jīng)得到滿足，人們對更高層次的服務(wù)需求約越來越高。要具有戰(zhàn)略敏銳性，過去以規(guī)模效益取勝的思路已經(jīng)難以為繼，要在提質(zhì)增效上下功夫，圍繞客戶需求設(shè)計物流管理全環(huán)節(jié)，以提升客戶的服務(wù)價值作為物流管理的首要目標，推動物流管理從產(chǎn)品價值向服務(wù)價值轉(zhuǎn)變，進而向以服務(wù)價值附加產(chǎn)品價值的模式轉(zhuǎn)化。這不僅需要具有前瞻性和戰(zhàn)略性的企業(yè)管理層，更需要培養(yǎng)與社會需求相匹配的企業(yè)文化，將服務(wù)理念融入物流管理產(chǎn)業(yè)和工作人員的內(nèi)心。

第三，以科技創(chuàng)新為動力，提高物流管理效率?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，是推動行業(yè)發(fā)展的最主要推手和驅(qū)動力。當今社會，誰掌握了科技優(yōu)先權(quán)，誰就可以贏得發(fā)展主動權(quán)，物流行業(yè)也是如此。要加大科技研發(fā)力度，提高科技研發(fā)人員比例，如注重互聯(lián)網(wǎng)物流、供應(yīng)鏈物流等方面的投入。同時它也要十分注重科技成果有效轉(zhuǎn)化，及時將重大科技成果有效轉(zhuǎn)化提升為現(xiàn)實經(jīng)濟生產(chǎn)力。要與國際先進技術(shù)對標，學習借鑒國外最先進的技術(shù)和模式，在企業(yè)管理中大膽使用，允許企業(yè)在科技創(chuàng)新環(huán)節(jié)試錯，營造有利于科技創(chuàng)新、技術(shù)轉(zhuǎn)化的生產(chǎn)氛圍，以信息技術(shù)的手段不斷提高物流管理的效率。

第四，以人才培養(yǎng)為核心，培育一批復合型物流管理人才。還建議可以通過加強與高校等的交流合作，鼓勵高校將開設(shè)物流服務(wù)管理專業(yè)理論課和物流實踐應(yīng)用課相有機結(jié)合，提高高校學生的實際理論應(yīng)用實踐能力，進而鼓勵吸納更多的物流專業(yè)人才到我國物流管理行業(yè)中走出來，為不斷提高我國物流服務(wù)管理行業(yè)整體服務(wù)效能水平做更大貢獻。

四、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)和物流管理的有機融合是物流發(fā)展的重要方向，也是必然的趨勢。我國中小物流企業(yè)眾多，但是其物流服務(wù)能力相對較低、管理方式粗放、服務(wù)質(zhì)量低質(zhì)，這些都可以通過抓住互聯(lián)網(wǎng)這個機遇實現(xiàn)新的突破。因此，要加強物流管理行業(yè)的整體規(guī)劃，注重在科技與物流融合方面下功夫做文章，為更好地提高物流行業(yè)的整體服務(wù)能力提供借鑒。

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