高茁銘
摘 要:隨著空中交通流量的劇增,空中交通的管制問題也越來越嚴(yán)峻,空中交通管制員的工作也得到了前所未有的重視??罩薪煌ü苤茊T主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的起降與飛行過程中的各項(xiàng)安全問題,由于空中飛行的交通影響因素較多,導(dǎo)致管制員需要時刻保持高度緊張來進(jìn)行工作。本文試圖從空中交通管制員的職業(yè)現(xiàn)狀、引起職業(yè)緊張的因素以及緩解方法來進(jìn)行探討,以期能夠?yàn)榭罩薪煌ü苤茊T的工作提供一些建議與啟發(fā)。
關(guān)鍵詞:空中交通;職業(yè)緊張;影響因素
空中交通管制是指國家對領(lǐng)空或者某一空域內(nèi)的一切飛行活動進(jìn)行同一的監(jiān)督、控制和管理,又統(tǒng)稱航空管制??罩薪煌ü苤剖俏覈C合交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,空中交通管制員作為空中交通管制的主要實(shí)施者,所提供的最基本的服務(wù)就是緩解空中擁堵問題,防止民用航空器同航空器或障礙物體相撞,維持并加速空中交通有秩序的進(jìn)行各種活動,在提高工作效率的同時能夠保證空中交通的安全進(jìn)行,是我國民航事業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障。
1 空中交通管制員職業(yè)的現(xiàn)狀
空中交通管制員根據(jù)具體的工作內(nèi)容可以劃分為塔臺管制、進(jìn)行管制以及區(qū)域管制[1]。對于塔臺管制的工作,需要管制員對本范圍內(nèi)航空器的開車、滑行等交通行為進(jìn)行管制疏通工作,包括與地勤工作的溝通與協(xié)調(diào)。這不僅需要管制員擁有足夠的專業(yè)知識與專業(yè)技能,更需要其具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和充沛的精力來進(jìn)行全天候的工作。在所有管制員的工作中,最重要的一點(diǎn)就是要及時的了解空中飛行的交通情況,并快速做出協(xié)調(diào),最大限度的保障每一個飛行器的安全飛行。面對復(fù)雜的空中環(huán)境以及巨大的交通流量,使得空中交通管制員成為了一項(xiàng)職業(yè)緊張度普遍較高的職業(yè)。
2 引起空中交通管制員職業(yè)緊張的因素
2.1 工作環(huán)境的因素
在工作中的職業(yè)緊張主要是指在工作環(huán)境與進(jìn)行勞動的過程當(dāng)中承擔(dān)著巨大的壓力與責(zé)任,從而導(dǎo)致社會心理方面的問題[2]。由于工作與作業(yè)中的客觀要求與個人調(diào)節(jié)能力之間的不平衡所導(dǎo)致,與空中交通管制員工作相伴的是復(fù)雜的空中環(huán)境,及其帶來的各種形式的空中交通問題??罩薪煌ǖ墓芸赝蝗绲孛娼煌▽?shí)施管理時那么直觀,需要管制員根據(jù)各飛行器的航線以及通過無線溝通來疏通擁堵或者調(diào)控起飛與降落,所以空中交通管制員的注意力需要時刻保持高度緊張,通過塔臺屏幕來確保空中交通的安全。這種工作方式與工作內(nèi)容導(dǎo)致管制員經(jīng)常需要負(fù)責(zé)十幾架航班的管控,再加上瞬息萬變的天氣因素、航空器或是乘客的某種突發(fā)情況,讓本就工作負(fù)荷的管制員更加繁忙,由此可見空中交通管制的工作環(huán)境帶給管制員的壓力巨大。
2.2 職業(yè)特征的因素
空中交通管制員工作的核心就是時效性,管制員必須在有限的時間內(nèi)根據(jù)航班信息對領(lǐng)空內(nèi)的各個航班發(fā)出及時并且正確精準(zhǔn)的指令,才能保證空中交通的安全,順利的完成工作??罩薪煌ü苤七@一職業(yè),要求管制員在保持高水準(zhǔn)實(shí)施專業(yè)技能的同時,還需要集中精神,實(shí)時注意各個航班的飛行信息以及軌跡,在需要時進(jìn)行溝通和發(fā)出正確指令,做出判斷與正確的決策。加之隨著工作量的不斷增大,管制員的工作時間不規(guī)律,職業(yè)要求特殊人才稀缺,往往輪崗間隔較小,所以在休息時高度緊張的神經(jīng)往往得不到良好的放松。
3 緩解空中交通管制員職業(yè)緊張的策略
3.1 加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)與職業(yè)教育
當(dāng)前我國航空事業(yè)的迅猛發(fā)展,但與航空職業(yè)相關(guān)的人才培養(yǎng)不足,導(dǎo)致高精尖人才比較稀缺。在相關(guān)學(xué)校的培養(yǎng)學(xué)習(xí)中,相關(guān)學(xué)??梢蕴岣呓逃虒W(xué)質(zhì)量,在培養(yǎng)人才的源頭提高空中交通管制員的心理素質(zhì)與綜合能力。由于空中交通管制工作的特殊性,對相關(guān)人才的培養(yǎng)需要提供足夠的實(shí)踐場地與機(jī)會,在積累了足夠的理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之后再進(jìn)入正式工作的領(lǐng)域,這樣能夠在一定程度上緩解今后的職業(yè)緊張,為今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
3.2 提高個人綜合素質(zhì)及個人調(diào)控能力
對于緩解空中交通管制員的職業(yè)緊張,最直接有效的方法就是通過管制員自身健康強(qiáng)健的心理素質(zhì)來進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。首先管制員在工作之前需要擁有積極向上的工作心態(tài),對于工作當(dāng)中出現(xiàn)天氣原因和各種突發(fā)狀況要有一個提前的心理準(zhǔn)備,這樣能夠有效的緩解在工作進(jìn)行中出現(xiàn)復(fù)雜情況時會產(chǎn)生的緊張感。其次是能夠進(jìn)行良好的自我放松與調(diào)節(jié),可以通過運(yùn)動的方式或是其他興趣愛好來緩解工作帶來的緊張感,放松身心,再次準(zhǔn)備以積極的心態(tài)與情緒投入工作中。除此之外工作單位也可以定期組織工作經(jīng)驗(yàn)交流會讓管制員能夠在交流會中釋放緩解自己的壓力與緊張,同時也能夠在經(jīng)驗(yàn)交流的過程中吸取他人的經(jīng)驗(yàn),在緩解緊張感的同時,不斷學(xué)習(xí),更好的完成自己的本職工作。
3.3 合理調(diào)配班組資源,優(yōu)化工作環(huán)境
相關(guān)單位應(yīng)樹立以人為本的理念,人性化的管理空中交通管制員的工作時間,在合理安排與計劃的前提下,盡量減少工作負(fù)荷,降低工作強(qiáng)度。由于工作量巨大和人才稀缺、工作過程中突發(fā)事件頻繁,管制員常常面臨加班的情況。這就要求相關(guān)單位制定科學(xué)合理的排班制度,尤其應(yīng)充分考慮夜間管制員的工作與休息時間,融合心理健康教育的相關(guān)知識來實(shí)施彈性管理。在人員有限的情況下,加強(qiáng)各個班組之間的交流與整合,以最高的效率與合理的安排來完成相關(guān)工作。除此之外優(yōu)化管制員的工作環(huán)境,降低環(huán)境噪音,引進(jìn)相關(guān)高科技網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及提高工作效率和舒適度,對于職業(yè)緊張的感的緩解也非常重要。
在優(yōu)化工作環(huán)境的同時,相關(guān)單位也可以定期邀請心理健康教育的專家來進(jìn)行講座與疏導(dǎo)。及時的開展心理健康咨詢與調(diào)節(jié),對管制員的身心健康高度重視起來,掌握管制員可能會出現(xiàn)的各種不良情緒及心理健康問題,并對此進(jìn)行糾正與指導(dǎo),從而緩解他們的職業(yè)緊張感。
3.4 增強(qiáng)社會支持與認(rèn)同感
由于空中交通管制這個職業(yè)是因?yàn)橐淮未蔚目罩惺鹿实陌l(fā)生演變而來的,在社會方面對空中交通管制員的不了解甚至是誤會,常常會將空中問題歸結(jié)到航空管制員的工作不當(dāng)中。加強(qiáng)對管制員的社會公益宣傳,利用融媒體、網(wǎng)臺聯(lián)動、電影電視劇拍攝等媒體形式對大眾進(jìn)行普及相關(guān)的知識內(nèi)容,提高社會大眾的認(rèn)識以及對空中交通管制員工作的認(rèn)同感。另一方面,由于管制員工作的特殊性,經(jīng)常對各自的家庭疏于照顧,或是將工作中產(chǎn)生的緊張感帶入到家庭當(dāng)中,往往家庭壓力也會比較大。除了家庭要給予管制員更多的理解與支持以外,相關(guān)單位可以通過與家屬的密切聯(lián)系,促進(jìn)管制員家庭的和諧感與責(zé)任感,從而緩解工作中的緊張感。
4 結(jié)束語
綜上所述,引起空中交通管制員的職業(yè)緊張的因素復(fù)雜而又繁多。由于空中交通管制工作的特殊性與安全責(zé)任的重大,在了解影響職業(yè)緊張產(chǎn)生的各種因素后,應(yīng)引起足夠的重視并進(jìn)行正確的解決和緩解。通過提高管制員的個人心理健康素質(zhì)、加強(qiáng)職業(yè)教育、建立合理科學(xué)的工作機(jī)制以及增加社會及家庭的認(rèn)同感等方法來進(jìn)行調(diào)節(jié)與緩解,能夠更好的實(shí)現(xiàn)空中交通管制的效果。在保證工作效率的同時,實(shí)施以人為本的管理策略和人性化的關(guān)懷才能使空中交通管制員的工作群體朝著穩(wěn)定健康的方向發(fā)展,肩負(fù)起保護(hù)人民生命安全的重任,更好的推動我國航空事業(yè)的進(jìn)步。
參考文獻(xiàn):
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