周華健,余志軍
(1.荊楚理工學(xué)院,湖北 荊門 448000 ;2.襄陽市三新供電服務(wù)有限公司宜城分公司,湖北 宜城 441400)
10 kV 架空導(dǎo)線按架空方式分常用單回路架設(shè)和多回路同桿架設(shè)方式;按敷設(shè)方式分全部采用單根導(dǎo)線敷設(shè)方式;按導(dǎo)線型號分架空導(dǎo)線常用的有絕緣導(dǎo)線和裸導(dǎo)線;按導(dǎo)線結(jié)構(gòu)分單股、多股和空心導(dǎo)線;按導(dǎo)線材質(zhì)分鋁導(dǎo)線、銅導(dǎo)線、鋼芯鋁導(dǎo)線、鋁合金導(dǎo)線和鋼導(dǎo)線等。目前電力系統(tǒng)10 kV 架空線路普遍采用的導(dǎo)線型號及架設(shè)方式。導(dǎo)線型號綜合安全、經(jīng)濟(jì)、導(dǎo)線特性、電網(wǎng)規(guī)劃等要求,95%以上會選用多股絕緣鋼芯鋁導(dǎo)線JKLYJ 型。架設(shè)方式全部采用單根敷設(shè)架空方式(湖北省電力公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW-15-009-2009)。
導(dǎo)線載流能力取決于導(dǎo)線截面積大小,與導(dǎo)線載流能力成正比。導(dǎo)線材質(zhì)不同,載流能力不同,綜合考慮投資及安全性能大多采用多股絕緣鋼芯鋁導(dǎo)線JKLYJ 型。線路輸送距離遠(yuǎn)近對導(dǎo)線載流能力影響較大,導(dǎo)線供電半徑過大,加上線路電阻、電抗、電壓降等因素影響導(dǎo)致線路末端載流能力降低。用電負(fù)荷大小及負(fù)荷接入地點(diǎn)不同影響導(dǎo)線載流能力,尤其重負(fù)荷在線路末端,受線路電阻、電抗、電壓降等因素影響末端電能質(zhì)量下降等導(dǎo)致線路載流能力減弱。
以宜城安達(dá)水泥廠專線為例,其最大裝機(jī)容量為4800 kW(兩臺變壓器及5 臺高壓電機(jī)),距離最近鄧林11 萬變電站9 km(負(fù)荷集中在線路末端、電力規(guī)程允許10 kV 電壓損耗±7%)。
采用 JKLYJ-10 kV-240 型導(dǎo)線單回架設(shè)方式。計(jì)算電壓損失率(10 kV 配電工程設(shè)計(jì)手冊IV.TM727-62):
校核電壓損失ΔU=(PR+QX)/UN R=roL X=xoL
P-線路上通過的有功功率kW;Q-線路上通過的無功功率kVar;R-線路電阻Ω/km;X-線路電抗Ω/km;UN-線路額定電壓10 kV;ro-導(dǎo)線單位長度電阻(鋼芯鋁絞線240型)0.132 Ω/km;xo-導(dǎo)線單位長度電抗(三角形排列鋼芯鋁絞線240 型、幾何均距2.5 m 以內(nèi))0.357 Ω/km;L-線路長度9 km
功率因數(shù)按照大工業(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)COSφ=0.9
視在功率S =P/COSφ=4800/0.9 =5333 kW
電壓損失率:ΔU%=(ΔU/UN)×100%=(1317/10000)×100%=13.17%
綜合結(jié)論:根據(jù)用戶負(fù)荷理論計(jì)算10kV 線路末端電壓損失率13.17% >允許最大電壓損失率7%(2 倍),不符電力行業(yè)規(guī)范要求,電壓損失率過大嚴(yán)重影響用戶設(shè)備運(yùn)行安全及使用效率,此方案不可取。
采用 35 kV 專線架設(shè)方式。
35kV 開關(guān)站及變壓器:從鄧林11 萬變電站出一路35 kV專線架設(shè)至安達(dá)水泥廠,在廠區(qū)內(nèi)建35 kV 開關(guān)站一座,安裝6300 kVA/35 kV 變壓器一臺(按變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)載率80%考慮:6300×80% =5040 kVA 正好滿足水泥廠最大裝機(jī)容量4800 kW)。
10 kV 高壓室:根據(jù)用戶負(fù)荷需求及分布,35 kV 變壓器二次輸出單一電壓為10 kV,建10 kV 高壓室,高壓柜一進(jìn)七出分別供給10 kV 高壓電機(jī)5 臺,10 kV 變壓器2 臺。
電力投資、電能損耗及設(shè)備維護(hù)等分析:電力投資方面,通過設(shè)計(jì)成本核算,建設(shè)一條35 kV 專線及一座35 kV 開關(guān)站相比建10 kV 專線增加投資420 萬元(35 kV 專線總投資794.5萬元,10 kV 雙分裂導(dǎo)線專線總投資374.5 萬元)。
電能損耗方面,用戶用電設(shè)備電壓等級實(shí)際為10 kV 及0.4 kV,35 kV 變壓器離用戶設(shè)備較遠(yuǎn)滿足不了整體需求(輸出0.4 kV 利用率不高),需要一次變壓后(輸出單一電壓10 kV)才能滿足用電設(shè)備需求。故35 kV 變壓器相對10 kV 用戶為額外損耗,按照節(jié)能SL7-6300kVA 變壓器考慮,根據(jù)2020 年湖北省銷售電價(jià)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有功空載損耗為5904 度/月,35 kV大工業(yè)用電單價(jià)0.5919 元/度,合計(jì)每月多出電費(fèi)3500 元,每年多42000 元,長年累月必定給用戶帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
設(shè)備維護(hù)方面,由于水泥廠生產(chǎn)時(shí)粉塵較大,環(huán)境污染較嚴(yán)重,增加了35 kV 線路設(shè)備后期檢修維護(hù)成本(一般采用露天安裝),降低了設(shè)備使用壽命。
綜合結(jié)論:采用35 kV 供電方式(與10 kV 供電方式比對),用戶一次投入成本增加,用電設(shè)備(35 kV 變壓器)額外電能損耗增加,設(shè)備維護(hù)成本增加,故此方案不可取。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度合理選擇導(dǎo)線截面積(10kV 配電工程設(shè)計(jì)手冊IV.TM727-62)。導(dǎo)線截面積選擇:
Izd(通過最大電流);P(最大實(shí)際負(fù)荷4800 kw) ;L(線路長度9 km);功率因數(shù)按照大工業(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)COSφ=0.9;經(jīng)濟(jì)電流密度J 結(jié)合用戶實(shí)際生產(chǎn)利用小時(shí)取0.9。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度核算要求選擇≥400mm2截面導(dǎo)線,當(dāng)前國內(nèi)10 kV 線路設(shè)計(jì)規(guī)劃要求全部絕緣化(湖北省電力公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW-15-009-2009),常用最大截面導(dǎo)線為240 型,極特殊情況采用300 型。
綜合結(jié)論:10 kV 架空線路上使用最大截面積導(dǎo)線240~300 mm2<設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)400 mm2,無法滿足用戶用電負(fù)荷需求,此方案不可取。
采用JKLYJ-10kV-240 型雙分裂導(dǎo)線架空方式。按照單回線路平均分擔(dān)2400 kW 負(fù)荷核算,計(jì)算電壓損失率(10 kV 配電工程設(shè)計(jì)手冊IV.TM727-62):
校核電壓損失ΔU=(PR+QX)/UNR=roL X=xoL
P-單回線路上通過的有功功率kW;Q-線路上通過的無功功率kVar;R-線路電阻Ω/km;X-線路電抗Ω/km;UN-線路額定電壓10 kV;ro-導(dǎo)線單位長度電阻(鋼芯鋁絞線240型)0.132 Ω/km;xo-導(dǎo)線單位長度電抗(三角形排列鋼芯鋁絞線240 型、幾何均距2.5m 以內(nèi))0.357 Ω/km ;L-線路長度9 km
功率因數(shù)按照大工業(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)COSφ=0.9
視在功率S =P/COSφ=2400/0.9 =2666.7 kW
綜合結(jié)論:理論計(jì)算按輸送電壓10 kV 考慮(鄧林變電站實(shí)際輸送電壓為10.5 kV),該用戶滿負(fù)荷生產(chǎn),線路末端電壓最大損失率6.59% <允許最大電壓損失率7%,符合電力行業(yè)運(yùn)行規(guī)范要求,故此方案經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、確實(shí)可行。
線路間隔棒安裝:為了防止大風(fēng)導(dǎo)致雙分裂導(dǎo)線互相發(fā)生鞭擊損壞絕緣層以及降低微風(fēng)震動保護(hù)導(dǎo)線,在大檔距中間(檔距40~45 m 內(nèi)可不考慮)安裝MRJ-5/200 型或者其他形式間隔棒。
安達(dá)水泥廠采用JKLYJ-10 kV-240 型架空雙分裂導(dǎo)線運(yùn)行2 年后現(xiàn)場采集情況如下:鄧林11 萬變電站安達(dá)水泥廠10 kV 專線輸出(首端)電壓為10.5 kV,安達(dá)水泥廠微機(jī)綜合保護(hù)顯示末端運(yùn)行三相電壓分別為ab 10.31 kV,bc10.29 kV,ac 10.27 kV,最低為10.27 kV。電壓損失率如下:
平衡率2.2%小于允許的最大電壓損失率7%,因此,滿足電力行業(yè)運(yùn)行規(guī)范要求,廠區(qū)內(nèi)所有設(shè)備運(yùn)行正常,達(dá)到了電力行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際應(yīng)用理想效果。圖1 為安達(dá)水泥廠10 kV 高壓控制室安裝現(xiàn)場。
圖1 安裝現(xiàn)場圖
圖2 為安達(dá)水泥廠高壓室微機(jī)綜合保護(hù)現(xiàn)場電壓顯示效果(ab 10.31 kV,bc 10.29 kV,ac 10.27 kV)。
圖2 現(xiàn)場電壓顯示效果
圖3 為安達(dá)水泥廠高壓室機(jī)械表現(xiàn)場電壓顯示效果(ab 10.31 kV,bc 10.29 kV,ac 10.27 kV)。
圖3 現(xiàn)場電壓顯示效果圖
實(shí)踐證明,10 kV 架空雙分裂導(dǎo)線對提高線路的輸送容量、傳輸效率,降低線路電能損耗,提高線路末端電壓質(zhì)量,減少電力部門和用電戶額外投資成本,節(jié)約資源等效果顯著。在實(shí)際投入應(yīng)用中,設(shè)備運(yùn)行正常、降損節(jié)能、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。10 kV 架空雙分裂導(dǎo)線針對負(fù)荷較大用戶和負(fù)荷較重的公用線路及提高10 kV 開關(guān)站輸送能力等方面有一定的實(shí)用性,社會經(jīng)濟(jì)價(jià)值可觀。