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      孔壓影響下壩基開(kāi)挖巖體卸荷力學(xué)特性試驗(yàn)研究

      2021-09-22 01:23:44陳興周陳莉麗
      西北水電 2021年4期
      關(guān)鍵詞:孔壓卸荷環(huán)向

      楊 沖,陳興周,黃 堅(jiān),陳莉麗,王 旭,江 海

      (1.西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院,西安 710054;2.中國(guó)電建集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,西安 710065)

      0 前 言

      重力壩在防洪、發(fā)電等方面發(fā)揮著重要作用,既可減小下游洪澇災(zāi)害的頻發(fā),也能保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境,還可通過(guò)蓄水發(fā)電產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。重力壩澆筑前往往存在大范圍壩基開(kāi)挖處置環(huán)節(jié),大體量開(kāi)挖活動(dòng)不僅打破了原巖相對(duì)穩(wěn)定的受力狀態(tài),也必然誘發(fā)原巖應(yīng)力產(chǎn)生不均勻釋放,進(jìn)而造成壩基開(kāi)挖擾動(dòng)區(qū)巖體發(fā)生卸荷松弛變形。由于卸荷變形具有較強(qiáng)的時(shí)效性,在重力壩正常運(yùn)行期間,庫(kù)區(qū)滲透水以松弛變形衍生的裂隙為主要滲透通道,所形成的巨大滲透水壓力加劇了壩基巖體結(jié)構(gòu)劣化,進(jìn)而可能影響到重力壩自身及壩基防滲體系的安全運(yùn)行。因此,開(kāi)展孔壓影響下壩基開(kāi)挖巖體卸荷力學(xué)特性方面的試驗(yàn)研究,可為重力壩工程設(shè)計(jì)及安全運(yùn)行提供理論參考。

      有關(guān)孔壓滲透影響下開(kāi)挖巖體卸荷力學(xué)特性的研究,國(guó)內(nèi)學(xué)者已經(jīng)開(kāi)展了大量的試驗(yàn)研究。梁寧慧等[1]在巖體卸荷滲流特性的試驗(yàn)中分析了不同卸荷量與滲透系數(shù)之間的關(guān)系,表明影響巖石失穩(wěn)破壞的主要外界因素為地下水及其在巖體中的滲流。鄧華鋒等[2]開(kāi)展了不同圍壓和不同孔隙水壓力下砂巖三軸卸荷試驗(yàn),著重分析不同量級(jí)的孔隙水壓力介入對(duì)砂巖的卸荷強(qiáng)度及變形參數(shù)的影響,研究表明即使較小的孔隙水壓力作用對(duì)巖石的力學(xué)特性依然影響明顯,對(duì)卸荷階段的變形、強(qiáng)度特性影響尤為明顯。劉先珊等[3]以裂隙巖體為對(duì)象開(kāi)展了考慮卸荷作用下的滲流-應(yīng)力耦合分析,研究結(jié)果表明考慮卸荷與滲流后,巖體的滲透系數(shù)、位移場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)均有較大的改變。李志敬等[4]以錦屏二級(jí)水電站引水隧洞的砂巖為試驗(yàn)對(duì)象,開(kāi)展高水壓條件下的卸荷力學(xué)特性試驗(yàn)研究,得出砂巖在高水壓力的作用下減小了試件裂隙結(jié)構(gòu)面上的有效應(yīng)力,加快了試件裂隙面延展的速度,從而導(dǎo)致了試件的強(qiáng)度降低。王俊光等[5]通過(guò)對(duì)滲透動(dòng)水壓力作用下裂隙巖體滲流與應(yīng)力耦合分析,得到了在裂隙水壓力作用下巖石強(qiáng)度的變化有著較明顯的影響,巖石強(qiáng)度隨著裂隙水壓力的增大而降低的結(jié)論。陳秀銅等[6]以某深埋隧洞的砂巖為對(duì)象,開(kāi)展高水壓條件下的三軸卸荷試驗(yàn),得到砂巖在高水壓作用下卸荷破壞后強(qiáng)度與變形參數(shù)下降較顯著。此外,既有成果表明,滲壓介入后,開(kāi)挖卸荷巖體的強(qiáng)度與變形參數(shù)出現(xiàn)了大幅度降低,表明滲壓作用可加劇巖石強(qiáng)度衰減[7-9]。

      本文以某重力壩壩基黃砂巖為對(duì)象,依托多場(chǎng)耦合三軸流變?cè)囼?yàn)儀器,進(jìn)行開(kāi)挖卸荷作用及孔壓滲透影響下的室內(nèi)力學(xué)試驗(yàn);借鑒巖體結(jié)構(gòu)力學(xué)觀點(diǎn),開(kāi)展模擬原巖賦存應(yīng)力環(huán)境的預(yù)加載試驗(yàn);采取恒軸壓卸圍壓的應(yīng)力路徑,開(kāi)展孔壓作用下砂巖試樣的分級(jí)卸荷試驗(yàn);從凸顯開(kāi)挖速率影響開(kāi)挖巖體卸荷變形入手,分析巖樣在不同卸荷速率條件下,發(fā)生卸荷破壞時(shí)的圍壓值、偏應(yīng)力值及彈性模量的變化規(guī)律;從試樣宏觀破裂面特征變化規(guī)律入手,分析孔壓滲透影響對(duì)試樣卸荷破壞產(chǎn)生的影響,以期為重力壩工程設(shè)計(jì)提供理論參考。

      1 試驗(yàn)方案

      1.1 試樣制備及試驗(yàn)設(shè)備

      試驗(yàn)所用巖樣取自某重力壩壩基開(kāi)挖黃砂巖,對(duì)巖樣進(jìn)行切割加工處理,參照GB/T 5026-2013《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》試驗(yàn)規(guī)范要求,統(tǒng)一加工成直徑50 mm、高度100 mm的標(biāo)準(zhǔn)試樣,試樣的直徑與高度誤差范圍小于0.3 mm。加工完成后進(jìn)行篩選,將外觀上有缺陷和層理、直徑和高度誤差范圍不滿足規(guī)范的剔除。篩選完成后測(cè)定試樣真空飽和狀態(tài)下的物理參數(shù)指標(biāo),根據(jù)物理參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行分組,剔除參數(shù)離散性比較大的試樣,選擇物理參數(shù)相近的試樣。試樣真空飽和過(guò)程如圖1所示。

      圖1 試樣真空飽和過(guò)程圖

      結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容,共篩選10個(gè)試樣,選取3個(gè)進(jìn)行常規(guī)壓縮試驗(yàn),3個(gè)進(jìn)行黃砂巖最大圍壓測(cè)試試驗(yàn),4個(gè)進(jìn)行孔壓影響下分級(jí)卸荷試驗(yàn)。試樣真空飽和狀態(tài)下物理參數(shù)指標(biāo)如表1所示,篩選的試樣如圖2所示。

      圖2 篩選的試樣圖

      表1 真空飽和狀態(tài)下試樣物理參數(shù)指標(biāo)表

      試驗(yàn)依托多場(chǎng)耦合三軸流變測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行,由軸壓、圍壓、孔壓3項(xiàng)伺服系統(tǒng)組成,具備高精度、功能齊全、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。儀器可進(jìn)行溫度-應(yīng)力-滲流-化學(xué)多場(chǎng)耦合條件下的巖石三軸流變?cè)囼?yàn)及巖石常規(guī)壓縮力學(xué)試驗(yàn),可同步實(shí)現(xiàn)溫度、應(yīng)力、滲流環(huán)境準(zhǔn)確模擬,多場(chǎng)耦合三軸流變系統(tǒng)如圖3所示。

      圖3 THMC多場(chǎng)耦合三軸流變?cè)囼?yàn)系統(tǒng)圖

      1.2 室內(nèi)常規(guī)試驗(yàn)

      開(kāi)展同組試樣所能承受最大圍壓值的預(yù)加載分析,確定最大圍壓值。具體過(guò)程為:同步施加圍壓和軸壓至靜水壓力,觀察環(huán)向變形的數(shù)值變化,當(dāng)環(huán)向變形數(shù)值減小,說(shuō)明試樣發(fā)生體積縮小現(xiàn)象,以此時(shí)試樣發(fā)生體積縮小為臨界點(diǎn)的校核方式,確定同組試樣最大圍壓值為18 MPa。

      從制備好的試樣中選取1組經(jīng)過(guò)真空飽水處理后進(jìn)行單軸與三軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),得到試樣的單軸、三軸抗壓強(qiáng)度分別為68、155 MPa。三軸抗壓強(qiáng)度、最大圍壓值可作為考慮分級(jí)卸荷軸向與環(huán)向應(yīng)力水平選取的參考依據(jù),常規(guī)壓縮試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖4所示。

      圖4 常規(guī)壓縮試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖

      1.3 考慮孔壓的分級(jí)卸荷試驗(yàn)方案

      (1) 軸壓、圍壓均采用壓力控制方式,以0.5 MPa/min加載速率,同步加載軸壓、圍壓至靜水壓力階段。

      (2) 靜水壓力階段結(jié)束后,從試樣的底端施加孔壓至0.5 MPa,后續(xù)試驗(yàn)過(guò)程中保持孔壓值恒定。

      (3) 接著施加軸壓至試樣破壞前的某一應(yīng)力狀態(tài),取圍壓18 MPa下三軸抗壓強(qiáng)度峰值的70%左右,值為110 MPa。

      (4) 保持軸壓恒定,分5級(jí)卸載圍壓,圍壓每級(jí)卸載3.5 MPa。卸荷速率按照0.6、0.4、0.2、0.1 MPa/min進(jìn)行,每卸荷一級(jí)完成后靜置30 min,然后開(kāi)始下一級(jí)卸荷,卸荷至試樣發(fā)生破壞結(jié)束試驗(yàn)。

      2 試驗(yàn)結(jié)果分析

      2.1 應(yīng)力-應(yīng)變曲線

      (1) 如圖5所示,不同卸荷速率條件下應(yīng)力-應(yīng)變曲線總體變化規(guī)律一致。在恒圍壓升軸壓的加載階段,隨著主應(yīng)力差值增加,軸向與環(huán)向應(yīng)變曲線呈線性增長(zhǎng)趨勢(shì),但軸向較環(huán)向應(yīng)變曲線的變化趨勢(shì)更明顯,軸向應(yīng)變值要大于環(huán)向應(yīng)變值,而軸向與體積應(yīng)變曲線變化趨勢(shì)較一致,軸向與體積應(yīng)變值大致相等。由于試樣受到環(huán)向約束力作用,環(huán)向應(yīng)變值保持穩(wěn)定,基本上無(wú)波動(dòng),軸向受到主應(yīng)力差值在最大主應(yīng)力方向產(chǎn)生壓縮變形現(xiàn)象。

      圖5 不同卸荷速率應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖

      (2) 卸荷階段環(huán)向應(yīng)變曲線在卸荷起始點(diǎn)處出現(xiàn)拐點(diǎn),接著呈非線性增長(zhǎng)變化趨勢(shì),卸荷速率越快,環(huán)向應(yīng)變曲線增長(zhǎng)速率越顯著,曲線斜率越大。引起這種變化規(guī)律的原因是由于圍壓值突然減小,環(huán)向約束力瞬間變小,進(jìn)而主應(yīng)力差值瞬間增加,環(huán)向發(fā)生非線性體積膨脹現(xiàn)象,軸向較環(huán)向應(yīng)變曲線無(wú)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì),環(huán)向應(yīng)變值大于軸向應(yīng)變值。卸荷階段至末期,主應(yīng)力差值增加速率減緩,而環(huán)向應(yīng)變?cè)鲩L(zhǎng)速率變化迅速,體積應(yīng)變達(dá)到最大值,試樣瞬間失去承載能力而發(fā)生脆性破壞。

      2.2 分級(jí)卸荷過(guò)程試樣體積變化特征

      (1) 分級(jí)卸荷體積應(yīng)變曲線見(jiàn)圖6,單獨(dú)截取卸荷階段體積應(yīng)變曲線,分析不同卸荷速率條件對(duì)體積應(yīng)變的影響。分級(jí)卸荷體積應(yīng)變曲線總體增長(zhǎng)趨勢(shì)是一致的,呈現(xiàn)出臺(tái)階狀增長(zhǎng)趨勢(shì)。卸荷階段由于環(huán)向約束力瞬間減小,進(jìn)而主應(yīng)力差值瞬間增大,試樣環(huán)向有非線性體積擴(kuò)容現(xiàn)象,圖中體積應(yīng)變曲線有明顯拐點(diǎn),隨著主應(yīng)力差值增加,體積應(yīng)變曲線呈非線性增長(zhǎng)趨勢(shì)。當(dāng)圍壓卸載完成后靜置30 min,此階段體積應(yīng)變曲線變化速率較卸荷階段有所減小。

      圖6 分級(jí)卸荷體積應(yīng)變曲線圖

      (2) 以卸荷起始點(diǎn)為原點(diǎn),卸荷結(jié)束為終點(diǎn)。卸荷速率越快,兩點(diǎn)間連線的斜率越大。通過(guò)對(duì)比,0.1 MPa/min卸荷速率的斜率最小,0.2與0.4 MPa/min的卸荷速率的斜率接近,0.6 MPa/min卸荷速率的斜率最大。卸荷速率越快,試樣內(nèi)部裂紋來(lái)不及發(fā)生延展,體積擴(kuò)容現(xiàn)象不明顯,體積應(yīng)變?cè)鲩L(zhǎng)趨勢(shì)不顯著。卸荷速率越慢,試樣內(nèi)部裂紋有時(shí)間去發(fā)育,進(jìn)而延展形成裂隙,體積擴(kuò)容現(xiàn)象顯著。因此,開(kāi)挖速度及開(kāi)挖方式是巖體破壞的重要影響因素。

      2.3 卸荷強(qiáng)度特征

      圖7為不同卸荷速率與卸荷破壞時(shí)強(qiáng)度值之間的關(guān)系圖。

      (1) 如圖7(a)所示,卸荷階段隨著卸荷速率增加,試樣卸荷破壞時(shí)的圍壓值呈現(xiàn)減小的趨勢(shì),破壞時(shí)所需的主應(yīng)力差值隨之增加。

      (2) 如圖7(b)所示,卸荷速率從0.1 MPa/min增加至0.6 MPa/min,試樣破壞的主應(yīng)力差值分別為104、106.8、107、107.5 MPa,0.6 MPa/min卸荷速率較0.1 MPa/min卸荷速率破壞時(shí)的主應(yīng)力差值提高了3.5 MPa。因此,隨著卸荷速率增加,試樣破壞時(shí)的主應(yīng)力差值越大,峰值強(qiáng)度有所提高。

      圖7 卸荷速率與卸荷破壞強(qiáng)度值關(guān)系圖

      (3) 卸荷速率越快,試樣從卸荷起始至發(fā)生破壞所需的時(shí)間越短,這與實(shí)際開(kāi)挖活動(dòng)相符合。在壩基開(kāi)挖工程中,開(kāi)挖速率越快巖體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞時(shí)的主應(yīng)力差值越大,開(kāi)挖卸荷誘使原巖內(nèi)部釋放的應(yīng)力幅值也越大,尤其是高地應(yīng)力地區(qū)壩基的開(kāi)挖活動(dòng),開(kāi)挖速率越快,導(dǎo)致原巖應(yīng)力不均勻釋放誘發(fā)巖爆等現(xiàn)象發(fā)生。

      2.4 卸荷變形特征

      圖8為卸荷速率與彈性模量的關(guān)系圖??梢缘贸觯弘S著卸荷速率增加,試樣卸荷破壞時(shí)彈性模量呈減小趨勢(shì)。卸荷速率從0.1 MPa/min增加至0.6 MPa/min,對(duì)應(yīng)彈性模量值分別為4.8、4.1 、3.7、3.4 GPa。初始圍壓值相同,隨著卸荷速率增加,試樣發(fā)生破壞得到的彈性模量值越小。卸荷速率從0.1~0.6 MPa/min的,彈性模量值分別降低0.7、0.4、0.3 GPa。這種變化規(guī)律與有關(guān)文獻(xiàn)[10]所得規(guī)律一致,即在同一圍壓條件下,卸荷速率越快,試樣破壞時(shí)彈性模量值越小。

      圖8 卸荷速率與彈性模量關(guān)系圖

      2.5 孔壓滲透影響下試樣破壞特征

      (1) 如圖9、10所示,3號(hào)試樣是常規(guī)三軸壓縮試驗(yàn)破壞后所得,4~7號(hào)試樣是孔壓影響下不同卸荷速率0.6、0.4、0.2、0.1 MPa/min卸荷破壞后所得。通過(guò)試樣破裂面特征對(duì)比,試樣在卸荷條件下脆性破壞特征顯著,結(jié)果表明加載與卸荷兩種應(yīng)力狀態(tài)對(duì)試樣造成的破壞形式存在著明顯差異,開(kāi)挖卸荷誘使應(yīng)力釋放的量級(jí)更高,試樣在卸荷條件下發(fā)生強(qiáng)烈的脆性破壞,破壞時(shí)伴有強(qiáng)烈的脆響聲。

      圖9 卸荷速率與滲透量關(guān)系圖

      圖10 加載后試樣破裂面特征對(duì)比圖

      (2) 如圖9、10所示,試樣底端是孔壓滲透施加的進(jìn)水端,通過(guò)對(duì)卸荷階段試樣內(nèi)部的滲透量大小及破裂面變化特征進(jìn)行對(duì)比。卸荷速率越快,進(jìn)入試樣內(nèi)部的滲透水量越多,裂隙數(shù)目越多,破壞程度越高,脆性破壞特征更加顯著[11]。由于水是不可壓縮液體,在孔壓滲透作用下水瞬間充滿裂紋通道,隨著分級(jí)卸荷,在主應(yīng)力差值與孔壓滲透作用下,裂紋開(kāi)度逐漸延展、貫通形成不同角度的裂隙,裂隙的數(shù)量也在逐漸增加,裂隙傾角分別呈現(xiàn)出90°、75°、60°、45°的變化規(guī)律,4號(hào)試樣中間裂隙呈現(xiàn)90°傾角貫穿上下平面,且左側(cè)裂隙與中間裂隙呈“V”型狀。

      3 結(jié) 論

      (1) 軸壓加載階段,隨著主應(yīng)力差值的增大,試樣沿著最大主應(yīng)力方向發(fā)生體積壓縮,內(nèi)部原有孔隙結(jié)構(gòu)被逐漸壓密閉合,體積應(yīng)變受軸向應(yīng)變主導(dǎo)。卸荷階段,隨著圍壓值卸載,試樣側(cè)向約束力減小,進(jìn)而主應(yīng)力差瞬間增大,環(huán)向發(fā)生體積擴(kuò)容現(xiàn)象,隨著分級(jí)卸荷,試樣失去承載能力發(fā)生破壞。

      (2) 卸荷速率是造成試樣發(fā)生變形及破壞的重要因素,不同卸荷速率條件下試樣破壞時(shí)的主應(yīng)力差值、圍壓值及彈性模量都有較為顯著的影響。卸荷速率越快,試樣越容易發(fā)生破壞且達(dá)到破壞時(shí)所需的時(shí)間越短,發(fā)生破壞時(shí)的主應(yīng)力差值越大,而圍壓值與彈性模量值越小。因此,在壩基開(kāi)挖過(guò)程中要綜合考慮開(kāi)挖速度及開(kāi)挖方式。

      (3) 庫(kù)水滲透是造成壩基巖體失穩(wěn)的重要因素,通過(guò)開(kāi)展孔壓滲透影響下砂巖分級(jí)卸荷試驗(yàn),結(jié)果表明試樣在卸荷階段,由于內(nèi)部產(chǎn)生大量裂紋為孔壓滲透發(fā)揮提供結(jié)構(gòu)性的條件,孔壓滲透作用間接引起試樣側(cè)向約束力減小,進(jìn)而主應(yīng)力差值增加,并且降低了裂紋面上的有效應(yīng)力,誘使裂紋迅速延展、貫通形成多條宏觀裂隙,脆性破壞特征較為顯著。因此,孔壓滲透加速了試樣卸荷破壞進(jìn)度,且卸荷速率越大產(chǎn)生的力學(xué)效應(yīng)越明顯。

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