茆銳　時敏

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是當前時代一個非常明顯的特征，而高職院校如何構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系成為當前亟需解決的一個問題?；凇叭龑泳偶壷啤毕碌母呗殑?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系的構建與實踐，能夠有效提升高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實效性。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?物流管理;三層九級制;高職;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號] ?2096-0603（2021）39-0014-02

在大眾創(chuàng)業(yè)和萬眾創(chuàng)新支撐平臺的強勁動力下，高職院校如何把握時機來構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系，有效推動高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革是高職院校當前需要解決的一個難題。以物流管理專業(yè)為例來深入分析三層九級制下的高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系構建存在的問題，并根據(jù)實際情況提出三層九級制下高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系的構建途徑，以便推動物流管理專業(yè)更好地發(fā)展。

一、高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系構建存在的問題

目前，教育部和各省教育廳紛紛頒布文件，對產(chǎn)教融合和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提出了新的要求。其中，以高職院校的物流管理專業(yè)教育課程體系構建為龍頭，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程建設方面取得了一定的成效，但依然存在一系列問題，如課程設置不合理、課程體系建設不系統(tǒng)不規(guī)范、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程尚未與專業(yè)課程緊密結合起來、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐體系不完善等。正是這些問題嚴重影響著高職院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實效性，不利于物流管理專業(yè)學生更好地應對今后崗位的實際需求。

（一）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程設置不合理

當前部分高職院校在不斷發(fā)展的過程中雖然設置了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，但尚未將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程建設與人才培養(yǎng)的全過程緊密結合起來，只是片面地講解創(chuàng)業(yè)基礎知識，如創(chuàng)業(yè)理念、創(chuàng)業(yè)流程、創(chuàng)業(yè)政策等內(nèi)容，而這些內(nèi)容在整個課程內(nèi)容中所占的比例偏小。同時，部分高職院校將職業(yè)指導課和職業(yè)規(guī)劃課合并講授，尚未專門設置創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基礎課程;在時間的設置方面，部分高職院校的學生在即將進入現(xiàn)代社會前的高年級中，雖然已經(jīng)初步掌握了基本的素養(yǎng)和專業(yè)技能，但并未形成良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系建設缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范化

一些高職院校只是單純開設了一門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎課程，而這門課程的授課時間大約為32課時，課時在整個課程體系內(nèi)所占據(jù)的比例偏小，且尚未與其他的課程銜接起來。同時，高職院校在發(fā)展過程中所建立的雙創(chuàng)課程尚未制定科學、規(guī)范的教學目標，教學內(nèi)容單一和教學標準不統(tǒng)一，這樣便導致各個高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的效果存在著較大的差異，無法組織學生更好地進行協(xié)同學習與研究。

（三）專業(yè)課程尚未有機融入雙創(chuàng)元素

高職院校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系構建的過程中，尚未將學生的雙創(chuàng)能力培養(yǎng)與專業(yè)人才培養(yǎng)方案結合起來，只是片面地開設了一門或者是多門雙創(chuàng)課程。同時，也未將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程更好地與職業(yè)指導課和職業(yè)規(guī)劃課融合起來，一般由職業(yè)指導教研室的教師和輔導員來共同承擔起課程教學任務。當前只有少數(shù)高職院校在不斷發(fā)展的過程中依托專業(yè)的課程教學平臺實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，其他學校所開設的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎教育課程無法鍛煉學生的創(chuàng)新思維，使學生的專業(yè)視野受到局限，嚴重影響了高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實效性。

（四）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐教學體系尚且處于探索階段

高職院校當前所開設的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程主要以理論知識為主，忽略了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐項目的開發(fā)和訓練，這樣更無法談及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教學體系的構建與完善，從而嚴重制約了學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力的發(fā)展。其中，雖然有一部分高職院校在發(fā)展過程中組織學生開展了“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，并讓學生入駐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化園來提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)能力，但這只是針對少數(shù)人的精英教育，缺乏實戰(zhàn)功能，難以培養(yǎng)出更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的綜合型人才，不利于學生的成長與發(fā)展。

二、“三層九級制”下高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系的構建與實踐

本文在研究的過程中通過以高職院校的物流管理專業(yè)為例，著重構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系，并堅持以“理實一體、學做并重”作為重要的開發(fā)思路，嚴格遵循創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)律，并緊密結合“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化”三門課程模塊逐步建立“三層九級制”的課程體系，著力于物流管理專業(yè)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力提升，有利于最大限度地提升高職物流管理專業(yè)的教學實效性。

（一）“三層九級制”課程體系內(nèi)涵

所謂三層九級制課程體系中主要涉及三層，共九級內(nèi)容。

1.感知：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的基礎層主要是讓高職院校的學生通過對本層次內(nèi)容的學習來了解什么是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，準確把握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的關鍵知識點、流程和構成要素，注重學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識提升，讓學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性被充分調(diào)動起來。同時，指導學生在本層次內(nèi)容的學習過程中掌握創(chuàng)業(yè)方法，讓其更加深入地了解互聯(lián)網(wǎng)背景下物流管理專業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，努力尋找創(chuàng)業(yè)的機會，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐奠定堅實的理論基礎。

2.觀摩：物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)案例。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實踐層主要是以真實的創(chuàng)業(yè)案例作為切入點，并以構建企業(yè)的發(fā)展過程作為主要脈絡，巧妙利用啟發(fā)式、探究式和觀摩式的教學方法，靈活地采用教師講授+案例分析+學生實踐的方法，嚴格遵循從創(chuàng)意開始→逐漸成立企業(yè)→管理初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)建過程，并將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的案例分析形式直觀地呈現(xiàn)在學生的面前。這樣通過指導學生對不同類型的公司所采用的創(chuàng)業(yè)案例進行分析，便能夠幫助學生更加全面深入地了解創(chuàng)業(yè)過程中容易遭遇的誤區(qū)和陷阱，從而為學生真正投入創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)和創(chuàng)業(yè)項目孵化的過程創(chuàng)造良好的條件。