劉小偉

[摘要]? 通過校企合作，引中鑫之寶汽車服務(wù)公司入校，實行“前廠后?！笔浆F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)。我校汽車運用與維修專業(yè)在實踐現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中，取得了一些成功經(jīng)驗，但也存在企業(yè)參與積極性不高、企業(yè)師資隊伍欠缺、學(xué)生職業(yè)規(guī)劃不明確、考核評價體系不健全等問題。需要落實相關(guān)政策，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的積極性;建立穩(wěn)定的企業(yè)師傅隊伍;加強學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo);優(yōu)化實習(xí)性教學(xué)計劃;完善現(xiàn)代學(xué)徒制評價考核體系。

[關(guān)鍵詞]? 汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制思考;建議

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）37-0066-02

面向市場，服務(wù)產(chǎn)業(yè)是職業(yè)教育的基本功能，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高水平技術(shù)技能人才的需求日益迫切。為培養(yǎng)優(yōu)秀工匠，2014年教育部出臺《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》，開啟了我國職業(yè)教育實施現(xiàn)代學(xué)徒制的進(jìn)程。我校與中鑫之寶汽車服務(wù)公司進(jìn)行校企合作，引企入校，實行“前廠后?！笔浆F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)。“前廠后?！笔瞧迣I(yè)深度校企合作形式，校企雙方共同制定現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案，學(xué)校教師、企業(yè)師傅聯(lián)合授課，企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境與學(xué)校的實訓(xùn)基地構(gòu)成雙實訓(xùn)平臺，師徒互動更加緊密，有效提升了學(xué)生的技能水平，提高了汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

經(jīng)過近幾年的實踐，我校汽修專業(yè)在推行現(xiàn)代學(xué)徒制方面取得了一些成功經(jīng)驗，但也有待完善的地方，需要我們不斷總結(jié)與改進(jìn)。

一、中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實踐中存在的問題

（一）企業(yè)參與的積極性有待進(jìn)一步提高

在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)以追求經(jīng)濟效益為主要目標(biāo)，這與學(xué)校的公益性不同。企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制需付出的成本主要包括學(xué)徒工資、設(shè)備成本、培訓(xùn)成本、管理成本、非生產(chǎn)性活動的成本等，但企業(yè)的這些付出所獲得的收益在短期內(nèi)并不明顯，在一定程度上影響了企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)的積極性。另外，企業(yè)出于降低成本的考慮，提供給學(xué)徒的薪酬相對較低，同時由于擔(dān)心學(xué)徒畢業(yè)后流失的問題、學(xué)徒在企業(yè)實習(xí)中的安全問題，使企業(yè)對學(xué)徒的培養(yǎng)存在顧慮。

（二）企業(yè)師傅的育人能力需增強

中鑫之寶為配合實習(xí)教學(xué)，在企業(yè)中挑選了責(zé)任心強、技能優(yōu)秀的技術(shù)人員擔(dān)任企業(yè)指導(dǎo)師傅，但由于企業(yè)師傅缺乏系統(tǒng)的育人能力培訓(xùn)，導(dǎo)致有些企業(yè)師傅雖然技能水平較高，卻不能根據(jù)學(xué)徒現(xiàn)階段的身心特點進(jìn)行有針對性的指導(dǎo)示范，教學(xué)方法比較枯燥、單一，教學(xué)組織能力和語言表達(dá)能力不足。此外，有些企業(yè)師傅的文化水平偏低，在指導(dǎo)技能訓(xùn)練時，往往知其然卻講不出所以然，指導(dǎo)效果欠佳。

（三）中職學(xué)生對自身的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃不明確

現(xiàn)代學(xué)徒制施行后，學(xué)生在入學(xué)時就基本確定了其今后的職業(yè)生涯方向，但中職學(xué)生還是16～18周歲的孩子，尚處于世界觀、人生觀、價值觀的形成時期，對自身的認(rèn)識還不夠全面，對各種專業(yè)也缺少必要的了解。學(xué)生在入學(xué)時僅根據(jù)自己有限的社會閱歷選擇專業(yè)，有些甚至是父母代為決定的，這種情況下所選的職業(yè)方向是不夠準(zhǔn)確的。因此，在學(xué)徒三年的學(xué)習(xí)中，部分學(xué)生改變自己的職業(yè)規(guī)劃，選擇中途退出，導(dǎo)致企業(yè)在投入大量人力物力后，最后只有一部分學(xué)生最終進(jìn)入企業(yè)成為該企業(yè)員工。還有一些學(xué)生畢業(yè)入職企業(yè)一段時間后，因薪酬、崗位、同事關(guān)系等原因而選擇離職。另外，近幾年高職院校擴招，中職學(xué)生升學(xué)的幾率大大增加，家長認(rèn)為孩子年齡還小，也希望孩子能夠接受更高層次的職業(yè)教育，學(xué)生就業(yè)意愿減弱，這些都對學(xué)校實行現(xiàn)代學(xué)徒制造成一定的影響。

（四）實習(xí)性教學(xué)計劃與企業(yè)實際生產(chǎn)對接不良

按照教學(xué)計劃，我校教師帶領(lǐng)學(xué)生到中鑫之寶實習(xí)，教師對學(xué)生進(jìn)行分組后，由中鑫之寶負(fù)責(zé)給每個小組配備一名企業(yè)師傅，由我校教師與企業(yè)師傅共同對學(xué)生的實習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)。由于汽修廠每個工位上汽車的故障是不一樣的，每天進(jìn)廠待修車輛所表現(xiàn)出的故障具有一定的隨機性，導(dǎo)致學(xué)生在實習(xí)過程中只能被動地按照客戶車輛的故障進(jìn)行，可能有些故障排除已經(jīng)學(xué)習(xí)過了多次，而某些應(yīng)該實習(xí)的故障卻一直沒有出現(xiàn)，不能保證實習(xí)性教學(xué)計劃的按期完成。

（五）考核評價體系不健全

在現(xiàn)代學(xué)徒制實施過程中，學(xué)生不僅要完成學(xué)校相關(guān)課程的學(xué)習(xí)，也要完成企業(yè)專項培訓(xùn)和實習(xí)，經(jīng)過企業(yè)和學(xué)校的雙重考核合格后，才能順利畢業(yè)。我校雖然和中鑫之寶共同研究制定了學(xué)徒考核標(biāo)準(zhǔn)，但這些考核標(biāo)準(zhǔn)只是針對單個企業(yè)與學(xué)校合作的標(biāo)準(zhǔn)，制定時缺少汽修行業(yè)參與以及政府的指導(dǎo)，考核標(biāo)準(zhǔn)具有一定的局限性，有效性和信度不足。企業(yè)在評價學(xué)徒時，是以企業(yè)師傅對學(xué)徒的評價為主，評價主體單一，存在一定的主觀性與隨意性。另一方面在國家層面上尚未制定統(tǒng)一的學(xué)徒培訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)徒完成培訓(xùn)后應(yīng)具備的文化素養(yǎng)、職業(yè)技能水平不明確，也沒有出臺關(guān)于教學(xué)過程監(jiān)督、教學(xué)質(zhì)量評估等方面的具體措施。

二、中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實踐的反思與建議

（一）政策仍需精準(zhǔn)落地

近幾年國家有關(guān)部門先后出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》《國家產(chǎn)教融合建設(shè)試點實施方案》等政策文件，從金融、信用、土地、財政等方面對企業(yè)參與職業(yè)教育進(jìn)行激勵和成本補償，但地方一些部門存在政策落地執(zhí)行不到位的情況，影響了企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性。職業(yè)教育不僅僅是教育部門一家的事，而是需要多方共同參與，形成合力，一同促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展。地方各相關(guān)部門應(yīng)消除隔閡，相互協(xié)調(diào)，根據(jù)各企業(yè)參與職業(yè)教育的實際，精準(zhǔn)實施相關(guān)優(yōu)惠政策，將優(yōu)惠政策落實到位，讓企業(yè)得到真正的實惠，激發(fā)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性。