攜手共贏綠色變革機(jī)遇這屆服貿(mào)會很“低碳”
2021-09-22 06:42:29呂江濤
中國經(jīng)濟(jì)周刊 2021年17期
呂江濤
《中國經(jīng)濟(jì)周刊》首席攝影記者 肖翊 攝
“力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和”，這是一場綠色變革的挑戰(zhàn)，是中國給全世界的一份沉甸甸的承諾，同時也蘊(yùn)藏著無限機(jī)遇。
9月2日至9月7日，2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（以下簡稱“服貿(mào)會”）在國家會議中心和首鋼園舉辦，“碳達(dá)峰”“碳中和”無疑是這屆服貿(mào)會上的關(guān)鍵詞?，F(xiàn)場展示、示范案例、論壇會議、成果發(fā)布、發(fā)起聯(lián)盟、交易簽約……大量內(nèi)容均圍繞著“雙碳”主題展開，彰顯出中國用實際行動踐行碳中和承諾的決心。
服務(wù)貿(mào)易能為“雙碳”目標(biāo)做些什么？在這屆服貿(mào)會上，我們似乎可以找到一些答案。
“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)并不容易
根據(jù)世界氣象組織發(fā)布的《2020年全球氣候狀況》報告，2020年是有記錄以來三個最熱的年份之一，全球平均溫度比工業(yè)化之前水平高出約1.2攝氏度，2011至2020年是有記錄以來最熱的10年。
導(dǎo)致全球變暖的主要原因，正是人類活動不斷排放的二氧化碳等溫室氣體。
為應(yīng)對氣候變化，截至2020年底，全球已有100多個國家或地區(qū)作出了“碳中和”的承諾，英國、日本、墨西哥、歐盟、韓國、菲律賓等國家和地區(qū)還通過了應(yīng)對氣候變化的專項法律。
我國也向世界作出莊嚴(yán)承諾：力爭于2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和。
目標(biāo)既定，服務(wù)貿(mào)易能為此作出哪些貢獻(xiàn)？在本屆服貿(mào)會上，圍繞“碳達(dá)峰碳中和”主題，“中國碳中和發(fā)展論壇”“綠色發(fā)展國際高峰論壇”“碳中和經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇”等10多場相關(guān)系列活動舉辦，就如何實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易在節(jié)能減排中的作用，構(gòu)建綠色發(fā)展方式和生活方式，推進(jìn)全球生態(tài)文明建設(shè)等領(lǐng)域展開積極探討。
在2021綠色發(fā)展國際高峰論壇“碳達(dá)峰碳中和”主題會議上，中國工程院院士、國家氣候變化專業(yè)委員會名譽(yù)主任杜祥琬介紹了瑞士、奧地利、美國等多國建設(shè)“無廢城市”的示范案例。
不過，現(xiàn)階段我國的國情與上述發(fā)達(dá)國家不同，化石能源占比顯著高于發(fā)達(dá)國家，屬于高碳能源結(jié)構(gòu)，水泥、鋼鐵、石化等高耗能的工業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)中的比例較高，實現(xiàn)“碳中和”并不輕松。
在2021年全球綠色經(jīng)濟(jì)財富論壇碳中和主題論壇上，國家氣候變化專家委員會主任、科技部原副部長劉燕華就坦言，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，中國面臨著當(dāng)下排放量大、許多產(chǎn)業(yè)仍高耗能待轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)目標(biāo)時間緊、能源結(jié)構(gòu)以煤為主，以及社會制度、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣等都需改進(jìn)等七大難點。他表示，攻克這些難題，不僅要有新的發(fā)展理念，還要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在電力、建筑、交通、制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)減碳的重大突破，并盡快出臺相關(guān)政策，形成市場機(jī)制。
那么，我們未來該怎么逐步完成“碳中和”任務(wù)呢？
9月5日，在服貿(mào)會舉行的2021中國碳中和發(fā)展論壇上，中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌表示，我們可以通過“五碳并舉”（資源增效減碳、能源結(jié)構(gòu)降碳、地質(zhì)空間存碳、生態(tài)系統(tǒng)固碳、市場機(jī)制融碳）來攻克難關(guān)。首先，資源增效減碳，達(dá)到同樣的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，但將能源需求降到最低，當(dāng)前消費(fèi)水平下，能耗每降1%，可減排1億多噸二氧化碳;其次，能源結(jié)構(gòu)降碳，大幅提升非化石能源比例，我們要重新認(rèn)識我國的能源資源稟賦，只講“富煤”“缺油”“少氣”不能全面準(zhǔn)確表述我國能源資源稟賦，豐富的可再生能源資源是我國能源資源稟賦的重要組成部分。同時，利用地質(zhì)空間存碳，通過碳捕集利用和封存（CCUS技術(shù)）來解決一部分二氧化碳。
“生態(tài)系統(tǒng)固碳也是實現(xiàn)碳中和的重要路徑，通過各種生態(tài)建設(shè)手段，增強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)的碳匯能力。”賀克斌說，此外，市場機(jī)制融碳也可以發(fā)揮重要作用，碳市場會通過市場機(jī)制來推動各類技術(shù)更合理有效地應(yīng)用。
參展企業(yè)“八仙過?！?/h3>
“‘雙碳目標(biāo)是中國推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。對于承諾，中國歷來說話算話！”正如聯(lián)合國原副秘書長、國際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會名譽(yù)主席沙祖康在綠色經(jīng)濟(jì)財富論壇上所言，本屆服貿(mào)會上，多個圍繞碳中和的創(chuàng)新行動已經(jīng)展開，彰顯中國踐諾碳中和的決心。
“碳中和”的核心，是減少二氧化碳等溫室氣體排放，并通過碳匯交易等方式，最終實現(xiàn)零排放。在本屆服貿(mào)會上，各行各業(yè)都在積極拿出自己的減碳方案。
在國家會議中心三層，聚集了中煤集團(tuán)、中國華電、中國石化等多家能源企業(yè)的展區(qū)，每一家展區(qū)的主題，都離不開碳中和。
眾所周知，火力發(fā)電是當(dāng)下中國碳排放大戶，由此，發(fā)展海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等，成為減碳的重要路徑。在中煤集團(tuán)展區(qū)，一張地圖清晰地展示出這家煤炭能源企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的步伐。目前中煤集團(tuán)已經(jīng)在甘肅、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江等多地布局風(fēng)電、光伏、氫能、地?zé)岬惹鍧嵞茉串a(chǎn)業(yè)。
在蔚藍(lán)廣闊的海面上搭建起作業(yè)平臺，對海上風(fēng)機(jī)進(jìn)行吊裝……在中國華電展區(qū)，海上風(fēng)電的展示模型被放在顯眼位置。
在特斯拉展區(qū)，人氣頗高的展車，以及電機(jī)、充電樁、儲能電池等展品，以更直觀的方式講述著更低碳的出行方式。“截至2020年四季度末，全球特斯拉車輛累計減少二氧化碳排放量1696萬噸，相當(dāng)于一個能源大國2018年交通運(yùn)輸排放總量的90%?！碧厮估袊鴧^(qū)總經(jīng)理王昊表示。
而在首鋼園的“碳中和”綠色技術(shù)服務(wù)展區(qū)，展示了節(jié)能降碳、清潔能源應(yīng)用、碳捕集利用和封存（CCUS）等主流前沿技術(shù)，是將碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)深化到各行業(yè)領(lǐng)域的重要展示交流合作平臺。
本屆服貿(mào)會匯集了許多致力于從源頭減碳的企業(yè)，多家企業(yè)都運(yùn)用了石墨烯技術(shù)。北京石墨烯技術(shù)研究院帶來了石墨烯技術(shù)在航空航天、軌道交通、國產(chǎn)大飛機(jī)等領(lǐng)域輕量化減重方案，中潤超油（北京）科技發(fā)展有限公司則推廣了石墨烯潤滑油、石墨烯潤滑油添加劑。
此外，還有一些企業(yè)著眼于氫燃料應(yīng)用，例如北京氫沄新能源科技有限公司帶來了自主研發(fā)設(shè)計的氫燃料電池發(fā)動機(jī)及核心零部件。
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