陶奇

摘 要：近年來，人們經(jīng)濟(jì)水平提升，加大了對物質(zhì)生活的需求，汽車成為當(dāng)前最主流的交通工具，在現(xiàn)階段機(jī)動車數(shù)量逐漸增多，汽車駕駛員的數(shù)量也不斷上漲，在一定程度上為人們提供了出行的便利，但是也增加了交通安全事故的發(fā)生概率。雖然我國不斷加大對交通安全的宣傳，也出現(xiàn)了非常多的安全標(biāo)語，比如說，“道路千萬條，安全第一條”、“司機(jī)一滴酒，親人兩行淚”等等，但是仍然會存在影響駕駛員安全意識提升的因素，一旦發(fā)生交通事故會給家庭帶來巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和不良影響，所以說駕駛員的安全駕駛意識提升是當(dāng)前的關(guān)鍵任務(wù)。本文主要分析汽車駕駛員安全駕駛意識的提升途徑，僅供參考。

關(guān)鍵詞：安全;汽車駕駛員;安全意識

0 引言

在當(dāng)前的時(shí)代背景下，汽車數(shù)量逐漸增多，汽車駕駛?cè)藬?shù)量也在增長，增加了道路交通壓力，而且在汽車駕駛過程中存在著駕駛員安全駕駛意識較低的現(xiàn)象，頻繁發(fā)生交通事故既不利于我國城市發(fā)展，又會造成惡劣的社會影響。因此，如何提升安全駕駛意識就成為了當(dāng)前最為關(guān)鍵的話題，通過良好的安全駕駛意識養(yǎng)成能夠大幅度降低交通安全事故的發(fā)生概率，保障自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。

1 影響汽車安全駕駛因素分析

1.1 駕駛習(xí)慣對安全駕駛的影響

汽車駕駛員的駕駛習(xí)慣對安全駕駛意識有著直接影響，良好的習(xí)慣并不能在短期內(nèi)養(yǎng)成，需要每一位駕駛員保持正確的駕駛習(xí)慣，并且強(qiáng)化對交通安全駕駛知識的掌握，讓安全駕駛成為習(xí)慣，降低交通安全事故的出現(xiàn)幾率。通過對當(dāng)前交通安全事故分析發(fā)現(xiàn)，大部分的交通安全事故是因錯誤的駕駛習(xí)慣而導(dǎo)致，比如說，酒后駕駛、行駛中接打電話、疲勞駕駛等等，這些都會引起安全事故出現(xiàn)。汽車駕駛員在安全駕駛意識養(yǎng)成過程中，駕駛習(xí)慣是非常關(guān)鍵的因素，在駕駛過程中需要保持正確的駕駛模式，從而在駕駛過程中逐漸養(yǎng)成正確的行為習(xí)慣，只有正確的駕駛習(xí)慣才能夠保障行駛的安全。很多駕駛員在駕駛過程中并不會打轉(zhuǎn)向燈，紅綠燈路口不減速或者直接在道路中間剎車，而這些不良行為和不良習(xí)慣都會造成惡劣的安全事故，也是駕駛過程中極為危險(xiǎn)的行為。

1.2 心理因素的影響

駕駛員的心理活動會直接影響到駕駛意識，進(jìn)而造成交通安全事故。在駕駛員汽車駕駛過程中，心理存在積極影響和消極影響，而積極影響因素會形成人機(jī)體的愉悅作用，讓駕駛員保持清醒的頭腦，在駕駛過程中做出正確的判斷，減少安全事故出現(xiàn)。然而在一部分駕駛員的行駛過程中，個性差異和心理因素差異會造成對不同交通行為習(xí)慣的不同處理模式，進(jìn)而影響到駕駛員的判斷或者存在較為消極的情緒，而消極情緒是影響駕駛員判斷的關(guān)鍵因素，嚴(yán)重還將導(dǎo)致沖撞或者路怒。

1.3 主觀危險(xiǎn)駕駛的行為

主觀危險(xiǎn)駕駛行為就是指酒后駕駛或者攻擊性駕駛行為等等。酒后駕駛是極度危險(xiǎn)的駕駛行為，近些年來我國不斷加大對酒后駕駛行為的打擊力度，但是仍然存在一部分汽車駕駛員頂風(fēng)作案的現(xiàn)象。攻擊性駕駛行為就是指在行駛過程中一些汽車駕駛員故意超速行駛、長時(shí)間開遠(yuǎn)光燈和故意闖紅燈等等。汽車駕駛員的超速行為不僅對自身極其危險(xiǎn)，甚至?xí)绊懙街車能囕v正常行駛，讓剎車時(shí)間和剎車距離都大幅增加。闖紅燈行為通常是指套牌車和未懸掛機(jī)動車號牌的車輛，這些機(jī)動車不會因闖紅燈而受到責(zé)罰，出現(xiàn)了極度不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象。在夜間頻繁使用遠(yuǎn)光燈也是出現(xiàn)交通安全事故的重要原因，在長時(shí)間被遠(yuǎn)光燈照射之后，會出現(xiàn)視盲現(xiàn)象，進(jìn)而增加交通安全事故的出現(xiàn)幾率。

2 提高汽車駕駛員安全駕駛意識的措施

2.1 加強(qiáng)培訓(xùn)，提升汽車駕駛員的綜合素質(zhì)

汽車駕駛員在行駛過程中需要保持以下幾點(diǎn)綜合素質(zhì)，第一是提升自身的駕駛技能，第二是嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，第三是強(qiáng)化對自身安全駕駛意識的培養(yǎng)。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)在聘請駕駛員時(shí)，需要定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，讓汽車駕駛員學(xué)習(xí)更多的安全駕駛知識，并且在培訓(xùn)之后對其進(jìn)行嚴(yán)格的考核，只有確保駕駛?cè)藛T具備充足的理論知識和豐富的駕駛知識才能夠上崗，確保在駕駛過程中降低安全事故的出現(xiàn)幾率。通過對相關(guān)案例的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因交通安全事故而死亡的案件中與駕駛?cè)司C合素質(zhì)有著緊密聯(lián)系，造成這些交通安全事故最為關(guān)鍵的原因是汽車駕駛員的不正當(dāng)駕駛行為，比如說疲勞駕駛，接打電話等等，因此對汽車駕駛員的安全培訓(xùn)極為關(guān)鍵，通過培訓(xùn)讓其認(rèn)識到安全駕駛的重要性，通過對交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，讓其形成良好的駕駛意識，保障自身和其他駕駛?cè)说纳踩档偷缆方煌ò踩鹿实某霈F(xiàn)幾率。

2.2 加強(qiáng)汽車駕駛員對交通法規(guī)的認(rèn)識和了解

汽車駕駛員需要了解現(xiàn)行的道路交通安全法律法規(guī)，在不斷的學(xué)習(xí)過程中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛?cè)藛T在上崗之前實(shí)現(xiàn)對交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，規(guī)范自身駕駛行為，提升自身的安全駕駛意識。法律法規(guī)是對其駕駛行為的約束，所以說每一位駕駛?cè)藛T都需要以目前的交通安全法律法規(guī)為基礎(chǔ)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到規(guī)范行車，減少交通安全事故的出現(xiàn)幾率，只有汽車駕駛?cè)藛T的安全意識和責(zé)任意識提升，才能夠真正保障道路交通安全。

2.3 建立穩(wěn)定積極的心理狀態(tài)

在汽車駕駛員行駛過程中，行車遇到危險(xiǎn)問題時(shí)，積極的心理狀態(tài)能夠有效幫助汽車駕駛?cè)思皶r(shí)作出應(yīng)對措施，減少危險(xiǎn)因素造成的交通安全事故。所以說，在駕駛過程中駕駛?cè)藛T需要保持穩(wěn)定的心理狀態(tài)，促進(jìn)大腦思維的清晰，做出正確的判斷和感知，積極應(yīng)對駕駛過程中出現(xiàn)的問題。在行使過程中出現(xiàn)安全問題或者摩擦?xí)r，駕駛?cè)艘３址e極平和的心態(tài)，做到不沖動，不路怒，保持良好的心態(tài)，利用冷靜的處事態(tài)度，杜絕駕駛過程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)行為。

2.4 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

駕駛員的安全行車意識養(yǎng)成最為關(guān)鍵的是保持良好的駕駛習(xí)慣，因此，汽車駕駛員需要按照道路交通法的相關(guān)規(guī)定對汽車操作做出規(guī)范化管理，在駕駛過程中多觀察，降低安全事故的出現(xiàn)幾率。通過觀察路況的信息，及時(shí)作出安全預(yù)測和安全事故規(guī)避，比如說，在經(jīng)過紅綠燈路口時(shí)及時(shí)減速慢行，在轉(zhuǎn)彎時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈，變道時(shí)更需要做出對路況的觀察。即使在等待紅綠燈時(shí)，更需要做出安全駕駛行為，杜絕接打電話的現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

總而言之，交通安全事故發(fā)生影響因素眾多，為了減少交通安全事故的出現(xiàn)幾率，駕駛?cè)藛T需要嚴(yán)格遵守我國的交通安全法律法規(guī)，做到規(guī)范行車，不隨意變道、加速、減速，創(chuàng)造良好的駕駛環(huán)境。而作為交通安全管理部門，更需要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)，完善現(xiàn)有的法律法規(guī)，加大處罰力度，讓駕駛?cè)藛T意識到安全駕駛行為模式的重要性，既保障交通安全，又大幅度降低對社會的不良影響，減少駕駛?cè)思捌渌腥说纳踩艿綋p失。

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