基于FCFS策略的帶時間窗車隊調(diào)度問題研究

王鑫

摘 要：以數(shù)學規(guī)劃理論為基礎(chǔ)構(gòu)建模式以及求解算法對于大規(guī)模問題缺乏良好適用性。在車隊規(guī)模不斷提高過程中，算法計算時間為指數(shù)增加狀態(tài)，所以需要積極探索新方法。對此，本文闡述了車輛調(diào)度問題描述，介紹了變量表示，最后提出以FCFS為基礎(chǔ)的算法設(shè)計。希望能夠為相關(guān)企業(yè)與人員提供參考，積極應用相關(guān)手段與方法不斷提高物流配送效率，提高消費者滿意度，進而推動我國物流行業(yè)，穩(wěn)定健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：FCFS策略;帶時間窗;車隊調(diào)度

參考文獻：

[1]張杰飛，王曉麗.基于GCOA 算法的帶時間窗車輛路徑規(guī)劃問題研究[J]. 河南科技，2020，708（10）：30-33.