黃澤楷 黃藍萍 林梓濱 黃鵬理 陳志杰

摘 要：本文考察了我國航空母艦下水對我國亞太地區(qū)戰(zhàn)略的影響，并進行了研究。首先，介紹了中國目前的海軍實力，與周邊國家進行了對比，其次分析了我國的航空母艦技術，從正反兩方面全面分析。并以當前的南海局勢為背景，引入對正題的分析。本文通過介紹反華勢力設定的限制中國海洋發(fā)展的島鏈，分別介紹了中國航空母艦下水對突破第一、第二島鏈的正面作用，并解釋了我國航空母艦在"海洋絲綢之路"上所承擔的守護神角色，從而總結得出，中國航母的下水，穩(wěn)定了中國在亞太地區(qū)的軍事戰(zhàn)略局面。

關鍵詞：航空母艦;中國航母下水;亞太地區(qū);軍事戰(zhàn)略格局

一、研究背景

（一）中國與鄰國海軍力量對比

從海軍整體實力來看，2000年1月1日至2020年12月底，中國海軍有高達157艘千噸以上排水量的主戰(zhàn)水面艦艇下水，這當中包含了2艘航母、45艘驅逐艦、48艘護衛(wèi)艦以及60艘輕型護衛(wèi)艦，總排水量近74萬噸[1]。而在同樣的條件下，日本海軍僅僅下水了20艘總排水量超過1000噸的大型軍艦，總排水量只有22萬噸。單就下水總噸位的數(shù)據(jù)進行對比，日本海軍僅為中國海軍的三分之一左右。

在2019年、2020年下水的海軍水面艦艇中，中國海軍水面艦艇下水量遠超俄羅斯、日本與韓國，甚至已經(jīng)超過周邊國家海軍水面艦艇下水量的總和。由此可見，中國海軍實力發(fā)展十分迅速，與日本、韓國等其他周邊國家之間已經(jīng)拉開了差距。俄羅斯雖然從前蘇聯(lián)那里繼承了一大部分的海軍，但多數(shù)由于過于陳舊、維修開銷巨大而未能服役。而今，俄羅斯海軍的建設重心也從水面艦艇轉移到潛艇，因此就水面作戰(zhàn)能力而言中國已經(jīng)超過俄羅斯。

在當今海軍實力的比較中，航空母艦占據(jù)著主導地位。目前，中國有2艘航空母艦，俄羅斯有1艘航空母艦，韓國有1艘輕型航母，日本有4艘直升機航母。從航空母艦數(shù)量及質量而言，中國強于周邊的幾乎所有國家。俄羅斯和日本雖然在二戰(zhàn)時期擁有較多數(shù)量的航母，但就現(xiàn)在服役的航母情況來看，兩國已經(jīng)不及中國。

綜合而言，中國海軍實力雖然仍落后于美國，但早已超過周邊國家，且與周邊國家之間的差距將會越來越大。

（二）中國航母技術分析

1、中國航空母艦技術

中國為四個能獨立自主研發(fā)和制造航母的國家之一。正服役的航母包括遼寧艦山東艦，003型航母的建造也接近尾聲。

與遼寧艦山東艦不同，003型航母艦載機飛行方式一般采用最先進的電磁彈射。相比大多數(shù)航母的滑躍起飛方式，這將大大提高航母的發(fā)射效率。中國將成為第二個擁有電磁提取彈射的國家。

建成后，003型航母將成為世界上最大的常規(guī)航母。英國簡氏防務稱，003型航母排水量將達8.5萬噸，噸位的增長同樣也帶來了航母甲板的面積增長，可搭載48架殲-15艦載機，配備更多的先進技術及裝備，并且加裝新型的3至4個電磁彈射系統(tǒng)。

艦載機主要為殲15艦載戰(zhàn)斗機。殲-15既滿足了著艦要求，又保持了不錯的作戰(zhàn)性能，能夠配備現(xiàn)有國產(chǎn)所有能對目標進行精確打擊的武器，具有較為強大的反艦導彈使用能力，并注重對海上目標的攻擊。

鞍鋼獨自研究出對稱球扁鋼，輔之熱軋球扁鋼快速感應加熱技術，為航母的研究制造工作打下了堅實的基礎。中國是世界上第三個掌握了甲板鋼技術的國家，且是世界上少數(shù)幾個能夠真正生產(chǎn)用于航母建造的甲板鋼板的國家之一。中國航母的甲板鋼，其整體的技術指標和美國福特級航母的HSLA-115型特種鋼相比也不遑多讓，強度能夠達到690兆帕。

2、中美航母差距

目前，美國海軍航空母艦擁有10艘尼米茲級航空母艦和1艘福特級航空母艦。數(shù)量上遠多于中國在役的2艘航母。

動力系統(tǒng)方面，相比于美國均采用核動力的航母，中國在役的兩艘航母均為常規(guī)動力及蒸汽動力。中國航母在動力上難與美國相比，且蒸汽動力一定程度上限制了航母噸位的提升。

由于在技術以及動力系統(tǒng)方面的相對不足，中國與美國在航母的噸位、載機量等方面均存在一定差距。美國尼米茲級航母的總有效載荷約為10萬噸。而中國剛服役不久的山東艦的滿載排水量僅為6.5萬噸。

起飛方式上，美軍已經(jīng)應用電磁彈射技術，不過，在中國服役的航母起飛的方法，還是采用甲板滑躍起飛以及阻攔索降落模式。

艦載機質量上，美國主要的F/A—18E/F"超級大黃蜂"艦載戰(zhàn)斗機，所配備的APG-79帶有紅外瞄準吊艙和源電子相控陣雷達（AESA）等更加先進的系統(tǒng)，在雷達以及綜合性能要強于殲-15。受益于美軍航母更加先進的起飛方式，F(xiàn)/A—18E/F實戰(zhàn)作戰(zhàn)半徑能夠達到1000公里，并且可以攜帶優(yōu)于殲-15戰(zhàn)斗機6噸載彈量的8噸彈藥，機動性能也相對領先。殲-15本身的作戰(zhàn)半徑雖比較占優(yōu)，但受限于現(xiàn)有航母滑躍起飛的方式，無法滿油滿彈起飛，作戰(zhàn)半徑只能達到大約700公里，但整體性能上已經(jīng)能與美軍的艦載機相媲美。

（三）南海局勢

2020年，特朗普對華政策進一步激烈，美軍在亞太海面除原有的"羅斯福"、"里根"雙航母戰(zhàn)斗群之外，同時將"尼米茲"號開入南海領域。如今，"尼米茲"號進入南海海域，三艘航母齊聚中國南海，美國白宮辦公廳主任梅多斯表示：美國派遣三艘航空母艦在南海進行"軍演"，是為了"讓全世界都知道我們仍然擁有全球最卓越的戰(zhàn)斗力量"[2]。他還說到："我們不會袖手旁觀，不會讓中國或其他任何國家在這一地區(qū)對我們的軍事優(yōu)勢構成障礙。"同時，英國"威爾士親王"號航母在不久前也叫囂要同美國一起參加南海軍事演練。

由此可見，目前中國南海的局勢仍受到美方等反華勢力的影響。

二、問題分析

（一）航母與第一島鏈（臺灣問題、朝鮮問題）

1、第一島鏈

1951年，美國國務卿杜勒斯首先明確提出了“島鏈”的概念。其目的是包圍亞洲東海岸，對蘇聯(lián)、中國等社會主義國家形成威懾。[3]

西太平洋群島的第一島鏈是日本列島，北部是沖繩群島，中部是臺灣，南部是大巽他群島。韓國位于朝鮮半島以南，有時被認為是第一島鏈的一部分。臺灣島位于第一島鏈的中部。它跨越了南海的戰(zhàn)略喉嚨，與東海之間有著非常特殊的戰(zhàn)略地位。

因此臺灣問題是否順利解決將直接關系到我國能否"突破"第一島鏈的封鎖，鞏固海洋權力。

2、航母下水與第一島鏈的關系

2016年12月25日，日本防衛(wèi)省宣布，它已發(fā)現(xiàn)一艘中國遼寧艦的航空母艦，該艦正通過宮古海峽沖向太平洋。中國海軍24日晚宣布，以遼寧艦為首的艦隊將啟程前往西太平洋進行遠洋訓練。這就是中國航母的“藍水首航”，引起了世界的廣泛關注。

中國航母此行極大地觸動了日本的神經(jīng)，當天，日本防空空軍緊急升空。許多日本媒體反應強烈。朝日新聞稱，這是中國航母首次進入西太平洋。此行的目的是“突破連接日本和連接臺灣的第一島鏈”。中國海軍軍事學術研究學院研究員表示，此行的目的是了解太平洋西部環(huán)境，提高遠程作戰(zhàn)能力、總體戰(zhàn)備水平和作戰(zhàn)水平。

此次航母下水遠航突破所謂的"第一島鏈"前往西太平洋，向世界展示了中國全新的海洋力量，同時展現(xiàn)在臺灣問題和南海問題的堅定立場，突出一個中國的原則的堅持。在朝鮮問題上，中國航母下水極大地削弱了第一島鏈對中國的封鎖和限制，海洋力量的提升一定程度上提升了中國在朝鮮問題上的話語權，為中國保證西太平洋海洋權益提供了基本的力量保障。

（二）航母與第二島鏈

1、第二島鏈

"第二島鏈"是以關島為中心，由日本的小笠原群島、硫磺列島和美國的馬里亞納群島等島嶼組成的。與第一島鏈一樣，二戰(zhàn)后以美國為首的西方國家為了阻止蘇聯(lián)、中國等社會主義國家利用太平洋西部水域的島嶼群，打破太平洋島群的封鎖。與第一島鏈不同的是，其覆蓋范圍更廣，相關國家更多，也給中國的海洋問題提出了更大的挑戰(zhàn)。

2、航母下水與第二島鏈的關系

中國在航母下水之前就向第二島鏈發(fā)起了沖擊，在1980年就曾經(jīng)用潛艇進行過嘗試，但并未成功。近年來我國軍事實力得到很大提升，特別是在航母下水之后，可以預見我國海軍實力未來將有很大的提升。

航母下水解決了突破第二島鏈所需要的遠程兵力運輸以及戰(zhàn)機航程的問題，讓我國的軍事輻射范圍向太平洋內部擴展，具備了一定突破第二島鏈的能力。但由于第二島鏈有美軍駐扎在澳大利亞、新西蘭的基地群為后方依托力量，中國海軍想要突破第二島鏈光靠一個航母群是不夠的，還需要進一步增強海軍實力，增加航母群數(shù)量和豐富海軍軍種。隨著實力的逐漸增強，相信在可預見的未來，我國能夠實現(xiàn)第二島鏈的突破，甚至向控制轉變。

（三）航母下水對一帶一路和國際關系的影響

由于我國“周邊國家”“一帶一路”戰(zhàn)略不斷深入，我國海運業(yè)發(fā)展迅速，高歌猛進。"海洋強國"戰(zhàn)略正在指導著我們的海洋思維和海權思維?！耙粠б宦贰背h的覆蓋面極其廣泛，涵蓋歐亞大陸，東至亞太經(jīng)濟區(qū)，西至歐美經(jīng)濟區(qū)。絲綢之路連接東亞、南亞、中亞、東南亞、歐洲和東非。

面對我國和世界其他地區(qū)的合作的逐漸加深和我國在海外持續(xù)推進的海外利益和戰(zhàn)略利益，我國國防白皮書提出了“近海防御與遠洋護衛(wèi)相結合”的發(fā)展思路。作為“一帶一路”倡議的發(fā)起者，我們也是沿線最大的國家。我國有責任有義務承擔起沿線的安全與防衛(wèi)任務。

國產(chǎn)航母的下水彰顯了我國"與國家地位相匹配的軍事實力"。航空母艦是戰(zhàn)爭中最強大的武器，最有威懾力的打擊裝備，同時它也可以是一帶一路安全的保衛(wèi)者，可以守護一帶一路沿線國家的利益，為構建命運共同體保駕護航，承擔其守護神的角色，威懾的作用要遠強于戰(zhàn)斗的作用[4]。有國產(chǎn)航母的保駕護航，一帶一路的開展與合作相信可以再進一步。

三、研究結論

在今天，航母已經(jīng)是國家綜合國力的象征。對于中國，航空母艦下水，大大增強了我國的國防力量，提高了我國在海洋作戰(zhàn)上的威懾力。在反華勢力不斷挑釁、國際局勢表面穩(wěn)定卻風波不止的當下，航母的下水無疑起到了守護防衛(wèi)的作用，穩(wěn)定了我國在亞太地區(qū)的軍事戰(zhàn)略格局。

因此，中國航母應當聚焦當今世界的突破性技術發(fā)展，充分制定航母發(fā)展計劃，不斷增強我國?？哲娛聦嵙?，從追趕者的角色盡快向并跑者的角色轉化，乃至在未來成為領跑者。

參考文獻：

[1]騰訊網(wǎng).中國海軍2020年成績單，“下餃子”速度遙遙領先，對美形成數(shù)量優(yōu)勢[EB/OL].https：//new.qq.com/omn/20210305/20210305A04PLE00.html.

[2]李強.美國航母前往南?！靶慵∪狻盵J].軍事文摘，2020（12）：34-35.

[3]李杰.捆綁中國的“島鏈”[J].現(xiàn)代艦船，2001，（7）：35-37.

[4]楊震，劉美武，蔡亮. 海權視閾下的航空母艦與中國海洋安全. 世界地理研究. 2019.10.