王鐵

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，公路交通也越來越完善，對于汽車運(yùn)輸行業(yè)來講，也取得了上升的趨勢。對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)也迎來了巨大的改革，汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展是需要以調(diào)整的角度進(jìn)行改善的，汽車運(yùn)輸管理應(yīng)該利用科學(xué)合理的管理方法，針對汽車運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，構(gòu)建出合理的汽車運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，在遇到問題時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行解決，本文主要針對汽車運(yùn)輸管理面臨的問題以及解決措施，以此為汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)輸管理;問題;解決措施

引言：汽車運(yùn)輸對于我國來講是主要運(yùn)輸?shù)姆绞?，它具有高效以及快捷的特點(diǎn)。隨著我國運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車的總量也不斷上升，導(dǎo)致汽車運(yùn)輸行業(yè)面臨較多問題，針對汽車運(yùn)輸所出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，以此來確保汽車運(yùn)輸行業(yè)能夠穩(wěn)定發(fā)展。

1、汽車運(yùn)輸管理不足

1.1道路建設(shè)落后

隨著我國快速的進(jìn)步，人們的生活水平有了很大的改善，伴隨著人們的生活水平逐漸提高，對生活理念也有了較大的改變。汽車對于人們而言是主要的代步工具，而人們在出行的過程中也越來越傾向選擇駕車出行，雖然我國的公路建設(shè)在不斷的改善，但是對于公路建設(shè)而言，還是比較落后的，由于道路承載能力不足，導(dǎo)致在聚集的道路場所經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。雖然我國政府已經(jīng)在加快道路擴(kuò)展的力度，但是面對這種情況還是非常難以滿足道路交通的壓力，進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車運(yùn)輸?shù)男省６鴮τ谄囘\(yùn)輸行業(yè)來講要想以持續(xù)性發(fā)展，政府相關(guān)人員就必須有效解決私家車的增長現(xiàn)象，這樣才能有效解決道路建設(shè)的問題，以此來確保汽車運(yùn)輸行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展下去。

1.2公共交通發(fā)展慢

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，越來越多的人們朝著發(fā)達(dá)的城市前進(jìn)，導(dǎo)致私家車的數(shù)量不斷增加。雖然政府想出以公共交通工具進(jìn)行緩解擁堵，但是從根本來講，我國公共交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展速度還是比較慢的，所以不能夠有效解決交通運(yùn)輸擁堵的現(xiàn)象。從發(fā)達(dá)國家來看，城市公共交通的運(yùn)輸體系也包括公交車，地鐵等，雖然許多城市都已經(jīng)具備這些公共交通的工具，但是并沒有有效解決交通擁堵的情況，而其中原因是因?yàn)楣步煌ǚ?wù)缺乏合理的管理，造成公路交通運(yùn)輸緊張。對于公共交通而言，是以解決道路擁堵的問題，進(jìn)而有效減少汽車運(yùn)輸?shù)膲毫?，但是，在?shí)際執(zhí)行的過程中出現(xiàn)較多問題，并不能對汽車運(yùn)輸行業(yè)帶來有力的幫助。

1.3交通運(yùn)輸管理不當(dāng)

對于汽車運(yùn)輸行業(yè)來講，在我國早些年期交通運(yùn)輸管理就已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的缺口，在交通運(yùn)輸管理規(guī)劃的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際性的問題，進(jìn)而造成目前道路交通運(yùn)輸擁堵的情況。隨著汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，汽車運(yùn)輸是屬于交通運(yùn)輸?shù)闹饕糠?，所以需要政府對交通運(yùn)輸進(jìn)行合理規(guī)劃方案。對于交通運(yùn)輸建設(shè)而言，是一項(xiàng)極為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，必須制定全面性的交通運(yùn)輸管理。而在交通建設(shè)的過程中，明確的解決方案，并利用公共交通工具來維持城市運(yùn)輸?shù)男枨螅拍苡行ПＷC汽車運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

2、汽車運(yùn)輸管理解決策略

2.1制定完善的管理體系

在汽車運(yùn)輸管理的過程中，不僅需要政府的支持，而且還要完善道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)，才能使運(yùn)輸行業(yè)的道路問題能夠有效解決。政府在交通建設(shè)的過程中，需要加以重視，因?yàn)閺奈覈缆焚|(zhì)量和道路基礎(chǔ)設(shè)備來看，所有的基礎(chǔ)設(shè)備都不完善，所以為了我國城市化建設(shè)的發(fā)展，要不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理體系，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析，才能有效加大道路建設(shè)的發(fā)展。我國的運(yùn)輸管理體系建設(shè)最主要的是要以交通運(yùn)輸為主，按照交通運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行科學(xué)修路，才能有效提高我國汽車運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。

2.2加強(qiáng)公共交通工具的使用

對于公共交通工具來講，能夠有效解決我國道路交通的問題，在公共交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果想要充分發(fā)揮公共交通工具的作用，就要進(jìn)行改善。首先，需要改善公共交通工具的廉價(jià)情況，由于傳統(tǒng)的公共交通工具是以政府資金支持的，所以在票價(jià)上都是比較親民的，而這種定價(jià)的策略，雖然是方便人們的使用，但是，從長久發(fā)展角度來看，這種定價(jià)的策略很難在公共交通工具上獲得利益而長久發(fā)展下去，公共交通工具就必須依賴于政府的支持，進(jìn)而造成運(yùn)營者難以為人們提供高質(zhì)量的服務(wù)。所以，在公共交通工具發(fā)展的過程中，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行改善，在能夠有效提升運(yùn)輸盈利的同時(shí)，采取彈性票價(jià)的方法，以此來為人們提供更好的服務(wù)。對于這種改善而言，是一種雙贏的策略，能夠讓人們在出行的過程中更愿意選擇公共交通工具，有效緩解交通運(yùn)輸?shù)膿矶虑闆r。而公共交通的發(fā)展，還需要有效的規(guī)劃，不能只增加公共交通的數(shù)量，進(jìn)而沒有合理對交通運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行分析，這不僅會(huì)增加道路的壓力，并且還不利于汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。所以，公共交通工具要想改善汽車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，就要在人流較多的區(qū)域，適當(dāng)?shù)脑黾庸步煌üぞ撸⒑侠砜茖W(xué)進(jìn)行規(guī)劃，才能有效提升汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

2.3制定有效策略

汽車運(yùn)輸管理所出現(xiàn)的問題有許多，而主要因素是經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，對汽車行業(yè)的要求也逐漸變高，所以只有制定有效的策略才能將汽車行業(yè)運(yùn)輸所出現(xiàn)的問題能夠逐一解決。而面對汽車運(yùn)輸行業(yè)所出現(xiàn)的問題，需要全面進(jìn)行分析，并且政府要主動(dòng)地對汽車運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行扶持。由于道路建設(shè)是一項(xiàng)比較龐大的工程，需要大量的財(cái)力和物力，我國道路路建設(shè)主要是以國家進(jìn)行撥款的，對于政府來講也是較大的負(fù)擔(dān)，所以面對汽車運(yùn)輸行業(yè)來講，需要將汽車運(yùn)輸管理所面臨的問題，以科學(xué)合理制定管理策略，針對汽車運(yùn)輸所出現(xiàn)的問題以及可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并制定合理的管理策略以及解決方案才能有效提高汽車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

結(jié)束語

在道路建設(shè)的過程中，汽車運(yùn)輸行業(yè)需要加強(qiáng)運(yùn)輸管理，并針對汽車運(yùn)輸所面臨的問題，以科學(xué)合理的方法制定解決措施，充分發(fā)揮汽車運(yùn)輸在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。在部分地區(qū)擁堵的路段對私家車采取有效措施，建設(shè)立交橋、人行道等，能夠有效緩解交通運(yùn)輸擁堵的問題。對于汽車行業(yè)而言，是我國交通運(yùn)輸?shù)闹匾?xiàng)目，所以政府要全力進(jìn)行支持，并確保我國汽車運(yùn)輸行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展下去。

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