關(guān)于電動(dòng)復(fù)古車，之前我們做過(guò)很多專題，他們大多是在經(jīng)典車的外殼里加入電力驅(qū)動(dòng)而已。不過(guò)現(xiàn)在很多廠商則熱衷于通過(guò)現(xiàn)代最新的汽車科技打造復(fù)古車，復(fù)古只是外觀上向經(jīng)典致敬，并不是生搬硬套。比如本期的蘭博基尼全新Countach，致敬了上個(gè)世紀(jì)80年代的傳奇超跑Countach。豐田向澳大利亞投放600輛LC7070周年限量版。國(guó)內(nèi)方面，前有類似甲殼蟲(chóng)的歐拉朋克貓，最近WEY品牌在成都車展發(fā)布了一輛復(fù)古造型概念車，網(wǎng)友驚呼酷似克萊斯勒的PT漫步者。

一邊是復(fù)古，另一邊是電動(dòng)。仔細(xì)看本期內(nèi)容，內(nèi)容基本上都是有關(guān)電動(dòng)車的。兩輛辣車中，蘭博基尼全新Countach采用輕混動(dòng)力技術(shù)，而阿斯頓·馬丁Valhalla采用全新的插電式混合動(dòng)力（PHEV）系統(tǒng);汽車運(yùn)動(dòng)也幾乎被電動(dòng)汽車占領(lǐng)，第八屆青海湖電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽7月如期開(kāi)幕;奧迪的達(dá)喀爾賽車RSQe-tron進(jìn)入緊鑼密鼓的測(cè)試階段，奧迪宣布將自2026年起，面向全球推出的全新車型將均為純電動(dòng)車型。RSQe-tron將是奧迪電動(dòng)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勢(shì)宣言，對(duì)此特約撰稿人錢俊對(duì)奧迪的達(dá)喀爾賽程前景進(jìn)行了分析。

2022年，各大車企在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的道路上已紛紛提速。一面是科技，一面是情懷。復(fù)古與科技的融合會(huì)愈加深入人心，游刃有余。