周安航

摘要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，社會(huì)供電需求也開始出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。在這種背景條件下，為確保電力網(wǎng)絡(luò)能夠維持穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)針對(duì)其基礎(chǔ)組成部分進(jìn)行運(yùn)維檢修，即架空式輸電應(yīng)用線路。在展開運(yùn)維檢修活動(dòng)時(shí)，需要重視相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，確保其能夠有效解決存在的負(fù)面問題，為未來線路持續(xù)穩(wěn)定應(yīng)用提供理想條件。本文主要針對(duì)架空式輸電應(yīng)用線路運(yùn)維與檢修技術(shù)進(jìn)行深入研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：架空線路;運(yùn)維檢修;技術(shù)分析

1 架空輸電線路運(yùn)維檢修技術(shù)應(yīng)用必要性簡(jiǎn)析

電網(wǎng)運(yùn)輸電力能源需要依靠輸電線路進(jìn)行處理，線路架設(shè)工作在部分地形較高或復(fù)雜區(qū)域需要采用架空方式進(jìn)行建設(shè)，使其能夠有效完成電力傳輸工作，避免出現(xiàn)繞行建設(shè)增加成本的負(fù)面問題。為確保架空式輸電應(yīng)用線路能夠處于正常狀態(tài)，需要采取運(yùn)維檢修措施進(jìn)行針對(duì)性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的負(fù)面問題并予以解決，利用這種方式保障電力網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行[1]。在運(yùn)維檢修工作中，應(yīng)用技術(shù)質(zhì)量會(huì)直接影響到活動(dòng)效率，因此需要明確相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用必要性，確保其能夠在架空式輸電應(yīng)用線路運(yùn)維檢修過程中發(fā)揮自身作用，為提高線路穩(wěn)定性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 架空輸電線路運(yùn)維檢修工作主流應(yīng)用技術(shù)研究

2.1雷擊防范與維護(hù)技術(shù)

在針對(duì)架空式輸電應(yīng)用線路進(jìn)行運(yùn)維檢修的過程中，雷擊防范與維護(hù)屬于較為常用的方案類型。線路遭遇雷擊會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部元件受損，甚至引發(fā)燒毀問題，不利于保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，需要重視雷擊防范與維護(hù)技術(shù)，從設(shè)計(jì)層面落實(shí)防雷擊措施，并在運(yùn)維檢修階段對(duì)內(nèi)部相關(guān)元件狀態(tài)進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)元件損壞或性能不達(dá)標(biāo)，則需要及時(shí)更換，避免架空式輸電應(yīng)用線路防雷性能下降。通過采用此類技術(shù)，能夠降低雷擊氣象條件引發(fā)安全事故的概率，對(duì)提升電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行穩(wěn)定性具有重要意義。

2.2跳閘智能診斷技術(shù)

架空式輸電應(yīng)用線路開展運(yùn)維檢修活動(dòng)時(shí)，跳閘故障屬于較為常見的負(fù)面問題之一。傳統(tǒng)體系下針對(duì)跳閘故障進(jìn)行診斷需要消耗大量人力資源，同時(shí)時(shí)間成本較高，容易導(dǎo)致電力網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性下降。隨著智能化與信息化技術(shù)不斷發(fā)展，目前架空線路跳閘故障可以采用智能診斷技術(shù)進(jìn)行處理[2]。通過將此類技術(shù)與運(yùn)維檢修工作相結(jié)合，可以使工作人員快速判斷跳閘類型，并通過遠(yuǎn)程或?qū)嵉夭僮鞣绞剑皶r(shí)排除故障問題，使架空式輸電應(yīng)用線路能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。智能診斷技術(shù)主要收集線路行波電流的基礎(chǔ)特征進(jìn)行故障分析，在實(shí)際應(yīng)用階段需要將相關(guān)傳感器部署在架空式輸電應(yīng)用線路的各分割區(qū)域內(nèi)，并設(shè)定為采集工頻、行波電流模式。通過對(duì)耦合電流狀態(tài)、對(duì)地電勢(shì)情況進(jìn)行收集與分析，能夠?yàn)楣ぷ魅藛T提供跳閘故障的可能原因，并使后續(xù)檢修工作可以快速定位目標(biāo)區(qū)域，完成故障排除流程。因此，跳閘智能診斷技術(shù)屬于應(yīng)用價(jià)值較高的運(yùn)維檢修方案之一。

2.3桿塔傾斜監(jiān)測(cè)技術(shù)

在架空式輸電應(yīng)用線路應(yīng)用階段，桿塔屬于關(guān)鍵組成部分。其具有支撐與避雷作用，可以使線路處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免受到地面因素影響。但是，在部分地質(zhì)特征較為復(fù)雜的區(qū)域，桿塔可能會(huì)受到環(huán)境影響產(chǎn)生傾斜問題。一旦桿塔出現(xiàn)傾斜，便會(huì)導(dǎo)致線路受到牽扯出現(xiàn)位移，最終引發(fā)穩(wěn)定性與安全性問題，不利于保障電力網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。因此，在針對(duì)架空式輸電應(yīng)用線路進(jìn)行運(yùn)維檢修的過程中，需要采取有效監(jiān)測(cè)措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的傾斜問題，并快速采取措施處理。桿塔傾斜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于較為新穎的應(yīng)用技術(shù)方案，其能夠利用重力感應(yīng)方式，結(jié)合設(shè)定的角度數(shù)據(jù)對(duì)桿塔狀態(tài)進(jìn)行判斷。若桿塔受到環(huán)境影響出現(xiàn)傾斜問題時(shí)，感應(yīng)裝置便會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警信息，使運(yùn)維檢修團(tuán)隊(duì)可以快速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。在實(shí)際應(yīng)用過程中，此類裝置普遍采用太陽(yáng)能供電模塊維持運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)環(huán)境的影響較低，同時(shí)可以節(jié)約成本，具有正面應(yīng)用價(jià)值。此外，桿塔傾斜檢測(cè)系統(tǒng)還可以在大風(fēng)天氣等條件下應(yīng)用，功能可拓展性較高，能夠在未來通過升級(jí)軟件等方式適應(yīng)全新的應(yīng)用場(chǎng)景。

2.4激光異物清理技術(shù)

架空式輸電應(yīng)用線路相對(duì)于其它線路存在顯著差異，其容易受到懸掛異物的影響，如塑料袋、鳥類巢穴、帆布等[3]。一旦異物經(jīng)過掛在線路表面，便會(huì)導(dǎo)致跳閘等問題產(chǎn)生，影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，由于異物跳閘故障存在一定程度的隨機(jī)性，因此容易消耗運(yùn)維檢修人員大量時(shí)間與精力，最終導(dǎo)致管理成本上升。為解決相關(guān)問題，需要首先明確異物處理的主要方式。架空線路異物處理分為帶電與停電兩種主要類型，停電處理安全性較高，但會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊影響，嚴(yán)重情況下會(huì)損失大量經(jīng)濟(jì)效益。而帶電處理雖然能夠避免穩(wěn)定性下降，但可能會(huì)對(duì)人員造成安全威脅。在清理異物的過程中，運(yùn)維檢修人員需要攀爬至架空區(qū)域，并利用鉤繩等工具進(jìn)行處理。在條件較為復(fù)雜的情況下，可能需要進(jìn)行多次拖拽才能夠成功清理異物，時(shí)間成本消耗較大。因此，需要采取有效技術(shù)措施進(jìn)行操作，確保異物清除活動(dòng)能夠得到簡(jiǎn)化并提高基礎(chǔ)安全性。激光清理裝置屬于較為新穎的技術(shù)方案類型，其能夠利用功率較高的激光指向目標(biāo)異物，使其能夠被點(diǎn)燃，最終達(dá)到清除目標(biāo)。這一裝置的部署難度相對(duì)較低，同時(shí)不會(huì)受到地形條件的限制，有利于提高異物故障清除效率與質(zhì)量。當(dāng)前，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用設(shè)備體積仍然較大，未來隨著革新發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)用裝置的體積將會(huì)進(jìn)一步縮小，提高環(huán)境適應(yīng)性，為架空線路運(yùn)維檢修工作提供重要支持。

結(jié)論：

綜上所述，在針對(duì)架空式輸電應(yīng)用線路進(jìn)行運(yùn)維與檢修的過程中，需要注重相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，確保其能夠在實(shí)踐活動(dòng)中得到有效部署，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量與效率，為未來線路建設(shè)與穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉恩聰.10kV架空線路運(yùn)行與檢修探討[J].商品與質(zhì)量，2018，000（048）：171.

[2]李連鋒.配電網(wǎng)架空線路的運(yùn)行維護(hù)與檢修研究[J].水電水利，2020，4（10）：76-77.

[3]邵瑰瑋，劉壯，付晶，等.架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)研究進(jìn)展[J].高電壓技術(shù)，2020，46（1）：34-36.