呂占偉 蘇里陽
(中國人民解放軍91550部隊(duì) 大連 116023)
脫靶量的測量是測量任務(wù)的核心內(nèi)容之一,不論是多普勒法、窄脈沖測量法還是光學(xué)距離交匯定位法,都存在一些缺陷。多旋翼無人機(jī)測量作為一種方便快捷、低成本的光學(xué)圖像測量方法,具有靈活機(jī)動、可抵近測量,同時準(zhǔn)確度較高的優(yōu)點(diǎn)。
近年來,多旋翼無人機(jī)在很多領(lǐng)域已經(jīng)成為研究和開發(fā)的主要方向,多旋翼無人機(jī)在拍攝距離和拍攝方向的角度控制方面具有極大優(yōu)勢,有效提高了整體測量的效率和測量的精度控制。多旋翼無人機(jī)用于武器試驗(yàn)時,在距離目標(biāo)船100m~200m的高度進(jìn)行測量,與直接放置在目標(biāo)船上的無線電測距裝置相比,大大降低了被擊中和損壞的可能性,可以在目標(biāo)船舶受撞擊,艦載脫靶量測量裝置受損情況下繼續(xù)工作,有效降低測試消耗,保障測量工作繼續(xù)完成,其成本是廣泛使用的價(jià)值高昂的無線電測距儀所無法比擬的[1]。在計(jì)算脫靶量的數(shù)學(xué)模型中,為了有效提高處理精度,應(yīng)盡力消除測量誤差的影響,尤其是隨機(jī)誤差。為此可采用基于最小二乘的多項(xiàng)式擬合加密方法,該方法也有利于在有限同幀畫幅基礎(chǔ)上分析脫靶量矢量及相關(guān)參數(shù)。處理結(jié)果不僅能得出脫靶量標(biāo)量,同時也可計(jì)算脫靶方向和其他參數(shù),處理精度取決于數(shù)據(jù)處理方法的選擇、測量信息的選取和測量設(shè)備的精度[2]。
采用兩臺多旋翼無人機(jī)分別在垂直和平行于靶船方向?qū)?zhǔn)目標(biāo)點(diǎn),鏡頭保持不動,等待導(dǎo)彈進(jìn)入視場,其中垂直方向可以采用系留式無人機(jī),水平方向可以用固定于靶船上的光學(xué)測量或攝像設(shè)備替代。通過導(dǎo)彈穿越目標(biāo)的同幀畫幅,分別對其在各個方向投影進(jìn)行分析,同幀畫幅的優(yōu)勢在于可以有效消除多種誤差影響。脫靶測量的計(jì)算方式需要利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn),利用多種技術(shù)控制手段進(jìn)行補(bǔ)償。
靶船水平坐標(biāo)系:以靶船上層甲板的中心為原點(diǎn);以靶船艏艉線為x軸,船頭方向?yàn)檎?;以甲板垂直線為y軸,向上為正向;以水平面內(nèi)垂線為z軸,迎著x軸看向左為正向,x軸,y軸,z軸成直角右手坐標(biāo)系。根據(jù)文獻(xiàn)[3],假設(shè)靶船坐標(biāo)系用(x',y',z')表示,靶船水平坐標(biāo)系用(x,y,z)表示,則有:
(x,y,z)′=靶船擺動帶來的影響:相機(jī)的拍攝速率為300fps,靶船的搖擺速度假設(shè)前后搖擺為0°,左右搖擺為5°∕s,則每兩幀間的搖擺角度為b=5×3600∕300=60"。
3.2.1 水平面測量
在進(jìn)行水平面標(biāo)記點(diǎn)的重新選擇和標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)測量過程中,要利用不同標(biāo)記位置和坐標(biāo)系的選擇進(jìn)行控制,通過利用目標(biāo)船體的有效分析和標(biāo)記設(shè)計(jì)背景和標(biāo)志圓圈的位置進(jìn)行整體長度的辨別。在辨別的過程中要防止視覺重疊,所以對于整體寬度的了解和寬度的測量要保持在1∕3左右。
模擬測試船設(shè)置了5個標(biāo)記,船頭和船尾各有一對標(biāo)記。在船艏的兩個標(biāo)記點(diǎn)的中心安裝一個標(biāo)記作為船艏的標(biāo)記。為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)實(shí)時目標(biāo)捕捉,必須先進(jìn)行5個標(biāo)志點(diǎn)的布置和定位。事實(shí)上,改進(jìn)算法只需要水平和垂直標(biāo)記。然而,由于復(fù)雜的海面氣象條件,在測試船的邊緣放置了4個標(biāo)記[4]。
圖1 旋翼無人機(jī)脫靶量測量原理示意圖
在中心軸上設(shè)置一個標(biāo)記點(diǎn)來標(biāo)記目標(biāo)船的船艏。針對標(biāo)記定位精度對算法性能影響較大的問題,文獻(xiàn)[4]提出了一種基于模板匹配的快速標(biāo)記定位方法,標(biāo)準(zhǔn)模板圖像用于匹配整個圖像。
3.2.2 垂直面測量
在垂直面的測量中,無人機(jī)攝像機(jī)呈水平拍攝狀態(tài)。視桅桿數(shù)量在桅桿明顯位置粘貼標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn),如圖3在一根桅桿上粘貼3個標(biāo)志點(diǎn)。
圖2 水平分量及標(biāo)志示意圖
圖3 垂直分量及標(biāo)志示意圖
根據(jù)采用的無人機(jī)參數(shù),采用35mm鏡頭、焦距系數(shù)為1.6情況下,其視場角為36°×24°,鏡頭的成像靶面覆蓋為22.7mm×15.1mm,相機(jī)的像元尺寸為14μm,那么單個像素的視場覆蓋為
即單個像素對應(yīng)的視場為0.02°×0.02°。則其在距離L處的視場覆蓋為
根據(jù)表1可知,在距離20m處2m×0.5m的成像大小達(dá)到了285.7×71.4個,在距離100m處,2m×0.5m的成像大小達(dá)到57.1×14.3個,在距離200m處,2m×0.5m 的成像大小仍達(dá)到28.6×7.1個[3]。
表1 目標(biāo)成像大小分析
影響測角精度的誤差源主要包括:1)基準(zhǔn)軸誤差;2)水平軸傾斜誤差;3)垂直軸傾斜誤差;4)測角單元誤差;5)定向誤差;6)零位誤差;7)大氣折射誤差;8)軸系晃動誤差;9)大氣抖動誤差;10)焦距誤差;11)CCD曝光時延誤差;12)判讀誤差等[5]。其中1)~7)項(xiàng)為系統(tǒng)誤差,可以利用拍星方法進(jìn)行建模修正(采用單項(xiàng)差模型[7]或者球諧函數(shù)模型[6])。對于同幀畫幅情況下的分析,這七項(xiàng)誤差可視為對無人機(jī)和靶的影響相同。對近距離拍攝測量的無人機(jī)而言,對脫靶量測量真正產(chǎn)生重要影響的誤差為判讀誤差和CCD曝光時延誤差。
3.4.1 判讀誤差
通過所得畫幀可判讀獲取的目標(biāo)中心在X、Y、Z方向的脫靶量數(shù)據(jù)[8]。各分量判讀精度取決于無人機(jī)與靶標(biāo)距離L,無人機(jī)單像素視場覆蓋ψ和判讀重復(fù)性誤差等要素。同畫幀靜態(tài)處理判讀精度一般在兩個像素以內(nèi),在焦距35mm時,方向?qū)?yīng)角誤差為σx=0.04°。距離目標(biāo)200m時,對應(yīng)視場位移誤差為Δx=0.14m。
距離100m時,位移誤差Δψ可達(dá)到0.12m。
3.4.2 CCD曝光時延誤差[9,13]
在脫靶量測量過程中,一般情況下目標(biāo)始終位于視場中心,曝光時延誤差對目標(biāo)角度影響一般可予忽略。但在本方案中,無人機(jī)固定視角,進(jìn)入視場的飛行目標(biāo)會產(chǎn)生相對于CCD視場的運(yùn)動角度,此時曝光時延會引入角度誤差。設(shè)曝光時延為τ(ms),視場內(nèi)目標(biāo)運(yùn)動的速度為 ω(″∕s),則 CCD曝光時延引入的測角誤差為
當(dāng)CCD曝光時延τ已知時,利用多項(xiàng)式擬合插值方法可進(jìn)行修正,可采用文獻(xiàn)[10]提供的方法獲取CCD曝光時延τ。
導(dǎo)彈高程測量精度、機(jī)載攝像機(jī)高程測量精度、機(jī)載攝像機(jī)測角精度和載機(jī)姿態(tài)角測量精度皆與導(dǎo)彈定位精度相關(guān),且精度要求較高。除此之外,導(dǎo)彈定位精度還與無人機(jī)高程與導(dǎo)彈高程之差和與導(dǎo)彈斜距大小相關(guān),斜距測量誤差隨高程差增大而減小,隨斜距值增大而增大[11]。脫靶量精度和無人機(jī)到目標(biāo)距離成正比,并且主要受到距離的影響[12]。在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,由于無人機(jī)高程較低,位置可以固定于靶船上空較近位置,因此斜距值較小,其對誤差的影響可以忽略不計(jì)。通過兩臺多旋翼無人機(jī)光學(xué)正交法進(jìn)行脫靶量測量,可以通過GPS或BDS解決與靶標(biāo)相對位置,其處理精度在厘米量級,之后對于脫靶量分量的測試可以提供很高的精度。
模擬實(shí)驗(yàn)中,通過不同高程的測量(每個高程重復(fù)性測量10次,水平方向相同),測量結(jié)果如圖4,結(jié)果表明,100m內(nèi)測量誤差大體在0.2m以內(nèi)。
圖4 不同高程測量誤差
綜上所述,為了更好地將旋翼無人機(jī)用到脫靶量測量,提出了雙無人機(jī)光學(xué)測量方法,結(jié)合衛(wèi)星定位,進(jìn)行了脫靶量測量模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方案是可行的,測量精度較高。同時,視角的變化極大地提高了測量圖像的質(zhì)量,提供了頭對頭脫靶距離的測量圖像,該方法具有設(shè)備成本低、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),可成為脫靶量測量的發(fā)展趨勢之一。