胡君尚
摘要:在信息化發(fā)展的今天,自動(dòng)化技術(shù)被人們所熟悉,走進(jìn)千家萬(wàn)戶中。而這種應(yīng)用在汽車控制系統(tǒng)中非常明顯。自動(dòng)化技術(shù)可以為用戶創(chuàng)造出一個(gè)舒適的環(huán)境,同時(shí)給用戶帶來(lái)便捷的體驗(yàn),并且可以極大的提高汽車的安全性能,保護(hù)人們的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全。本文通過(guò)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用的概述,闡釋了其在汽車控制系統(tǒng)中的重要地位,以及自動(dòng)化在未來(lái)發(fā)展中的遠(yuǎn)大前景。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù);汽車機(jī)械控制系統(tǒng);應(yīng)用
一、自動(dòng)化技術(shù)概念
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展造就了自動(dòng)化技術(shù)的出現(xiàn)以及發(fā)展壯大,以不可阻擋的趨勢(shì)走進(jìn)生活,服務(wù)著千家萬(wàn)戶,智能化是自動(dòng)化技術(shù)的代名詞,而汽車控制系統(tǒng)更加需要這種技術(shù)。這種智能化的技術(shù)對(duì)汽車的控制更加重要,可以為用戶創(chuàng)造一個(gè)理想中的舒適環(huán)境,還可以極大程度上保證了乘客的安全,所以自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用在未來(lái)有著極其深遠(yuǎn)的意義。
隨著近代經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車控制系統(tǒng)由原先的傳統(tǒng)控制系統(tǒng)慢慢的發(fā)展到目前智能化系統(tǒng)。隨著發(fā)展,過(guò)去效率和智能化水平低的缺點(diǎn)逐漸顯露,技術(shù)的欠缺不能滿足人們的需求,控制的單一也沒(méi)有好的體驗(yàn)。而隨著時(shí)代進(jìn)步現(xiàn)代的智能系統(tǒng)也在慢慢完善,目前自動(dòng)化技術(shù)也得到了極大的提高,使得汽車控制系統(tǒng)更加適應(yīng)了用戶的需求,傳統(tǒng)的機(jī)械控制,演變成了智能的控制,改善了人們的生活,同時(shí)也幫助企業(yè)更好的發(fā)展。
二、自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中的運(yùn)用模塊
1、傳感器
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的傳感器系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的、自動(dòng)的采集油溫、車速、干濕度,并且可以采集到距離等數(shù)據(jù),通過(guò)這些數(shù)據(jù)可以與系統(tǒng)設(shè)置好的參數(shù)相互對(duì)比分析,從而半段汽車在實(shí)際行駛中的狀態(tài),以此可以提供最合理的優(yōu)化調(diào)整,來(lái)保證安全問(wèn)題。
自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的運(yùn)用可以實(shí)時(shí)的監(jiān)控汽車正常行駛中的狀態(tài),基于這一理論就有兩種傳輸通道,第一種通道是依據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行傳輸?shù)姆绞?,第二種通道是以特定的頻率傳輸?shù)男盘?hào)的方式。由這兩種形成的傳感器系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)低故障率,且可以簡(jiǎn)化電路的構(gòu)成,從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)混淆的情況。而這一系統(tǒng)在當(dāng)下市場(chǎng),也被各大企業(yè)所運(yùn)用,且不斷完善。
2、中央控制系統(tǒng)
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的中央控制系統(tǒng)是通過(guò)微型計(jì)算機(jī)技術(shù)形成的集成系統(tǒng)。中央控制系統(tǒng)的作用是在實(shí)際的運(yùn)行中將傳感器采集信息數(shù)據(jù)集中分析,合理的處理,并將解決方案反饋給用戶。用戶會(huì)接到系統(tǒng)反饋的自動(dòng)報(bào)警、甚至是影像等功能反饋,當(dāng)監(jiān)控設(shè)備判斷出系統(tǒng)中有異常情況發(fā)生,自動(dòng)報(bào)警功能就會(huì)提示用戶處理異常帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)安全性有著重要作用,并且對(duì)整體運(yùn)行效率有著進(jìn)一步的提高。為了滿足多個(gè)不同任務(wù)控制要求,微型計(jì)算機(jī)的接口數(shù)量、功能以及穩(wěn)定性也有很大的提升來(lái)滿足系統(tǒng)的需求,而功能多、控制精度高就是汽車中央控制系統(tǒng)字實(shí)際運(yùn)用中的特點(diǎn),這樣自動(dòng)化技術(shù)就可以提高中央控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
3、通信功能
通信功能模塊是汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的重要組成部分,采用了 PLC 自動(dòng)控制系統(tǒng),這種系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)通信智能不可或缺的部分,也是目前應(yīng)用最廣,被各大企業(yè)所喜愛,也被用戶所推崇的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)編程是通過(guò) STEP7軟件完成的,這款軟件可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)句編輯、梯形邏輯圖、功能塊圖等功能,可以進(jìn)行梯形邏輯圖、功能塊圖以及語(yǔ)句的編輯,并且為了應(yīng)對(duì)不同工作環(huán)境,就需要不同的I/O 模塊,而這些模塊也給通信系統(tǒng)帶來(lái)了極大的便捷,該模塊具有可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話的接口模塊,這一系統(tǒng)模塊也進(jìn)一步提高操作性能,使操作更加的方便,過(guò)去的系統(tǒng)是手動(dòng)操作的,現(xiàn)在已經(jīng)不能滿足用戶的需求了,自動(dòng)化技術(shù)可以降低這種操作的風(fēng)險(xiǎn)。并且為了通訊更為的暢通設(shè)置了網(wǎng)絡(luò)的接口模塊,為PLC的應(yīng)用提供了帶來(lái)了方便。在PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)中有三種模式輸出接口,晶閘管輸出、晶體管輸出以及繼電器輸出。在不同線路上有著相應(yīng)的隔離措施,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,而隔離措施是為了施避免輸入端的電磁干擾或者輻射干擾等現(xiàn)象的發(fā)生,光電耦合器可以在電流的輸入端起到關(guān)鍵性的作用,還采用了RC濾波器,來(lái)解決觸電振動(dòng)的問(wèn)題,有效的防止這種誤動(dòng)作的產(chǎn)生。通信功能的運(yùn)用極大的提高了用戶體驗(yàn)的舒適,也為人工智能擴(kuò)展了更大的領(lǐng)域。
三、未來(lái)發(fā)展
自動(dòng)化技術(shù)在未來(lái)有著廣泛的發(fā)展空間,在全球經(jīng)濟(jì)不斷壯大的大背景下,自動(dòng)化技術(shù)的要求也越來(lái)越高,只有不斷的創(chuàng)新才能適應(yīng)新的時(shí)代的要求,我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)還較為落后,需要走的路還很長(zhǎng),想要在市場(chǎng)上有更高的價(jià)值就需要不斷的研發(fā),將自動(dòng)化技術(shù)向前推動(dòng),使得自動(dòng)化更加的智能,來(lái)適應(yīng)高要求的現(xiàn)代化市場(chǎng),隨著不斷的進(jìn)步,自動(dòng)化對(duì)我國(guó)的生產(chǎn)生活有了更加深遠(yuǎn)的影響,這不僅僅是市場(chǎng)需要,也是我們生活中不可或缺的產(chǎn)品。汽車的自動(dòng)化也將影響著未來(lái)人們的出行安全,汽車自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)未來(lái)社會(huì)的安全有著極大的意義,推動(dòng)自動(dòng)化在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用可以不斷改善,使機(jī)械控制系統(tǒng)不斷進(jìn)步,讓汽車行業(yè)有更加輝煌的明天。
四、結(jié)束語(yǔ)
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)關(guān)乎著用戶的安全,而自動(dòng)化技術(shù)可以為控制系統(tǒng)保駕護(hù)航,自動(dòng)化在未來(lái)是有很好的前景的,市場(chǎng)也很廣闊,這是因?yàn)樽詣?dòng)化可以提高機(jī)械控制系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定,也看一看幫助各個(gè)企業(yè)獲取更多的效益,自動(dòng)化未來(lái)可期,本文就自動(dòng)化技術(shù)的概述,以及自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中運(yùn)用的模塊與原理做了很多的分析,以此來(lái)得出自動(dòng)化技術(shù)未來(lái)發(fā)展前景廣泛的定義,希望可以為以后的自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展提供借鑒。
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四川大學(xué) 610065