王添龍

摘要：交通運(yùn)輸事業(yè)在推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著非常積極的作用，而路橋工程是公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，其對(duì)于基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力有非常嚴(yán)格的要求，尤其是在遇到軟土地基的情況下，如果不能進(jìn)行有效處理，會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量和安全造成影響。而鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用，能夠顯著提升基礎(chǔ)的承載能力，保障路橋工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁技術(shù);路橋施工;應(yīng)用

引言

隨著鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用越來越廣泛，對(duì)于該技術(shù)在實(shí)際施工中應(yīng)用的研究也就越來越多。影響鉆孔灌注樁的因素有外界環(huán)境、土壤條件、地形地貌等，相關(guān)人員要針對(duì)不同的灌注樁采取不同的改進(jìn)措施。本文對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)并對(duì)各項(xiàng)步驟的要點(diǎn)進(jìn)行分析探討，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)人員起到借鑒作用。

1鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的必要性

鉆孔灌注樁技術(shù)，主要源于該技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，能在不同地質(zhì)、地基條件下完成施工任務(wù)，對(duì)地基軟硬程度、所處地區(qū)、自然環(huán)境要求較低，結(jié)合實(shí)際還可選擇不同工具予以操作，使道橋工程建設(shè)活動(dòng)可順利開展。鉆孔灌注樁技術(shù)在應(yīng)用過程中震動(dòng)及噪音較小，對(duì)工程區(qū)附近居民生活生產(chǎn)帶來的負(fù)面影響較小，可在臨近居民區(qū)的路橋工程中應(yīng)用。

2采用鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行工程施工的特點(diǎn)

2.1較大的承載能力

路橋梁設(shè)計(jì)師在實(shí)際施工當(dāng)中會(huì)針對(duì)不同的地形特點(diǎn)設(shè)計(jì)具有不同承載能力的鉆孔灌注樁。而具有不同承載能力的灌注樁的直徑、深度也都有所不同。例如在基巖中進(jìn)行建設(shè)施工，所采用的軸承具有尺寸較大且細(xì)小的特點(diǎn)。摩擦樁的摩擦面積與摩擦阻力也會(huì)隨著摩擦樁接觸的摩擦面的粗糙程度不同而不同。摩擦面越大，摩擦表面越粗糙，其摩擦面積與摩擦阻力也就越大。

2.2優(yōu)秀的抗震性能

鉆孔灌注樁在施工時(shí)會(huì)嵌入地下一部分，能夠直接固定在基巖上，穩(wěn)定性和整體性變得很強(qiáng)，所以相比于傳統(tǒng)的預(yù)制樁，其抗震性能得到了極大提升。但是部分種類的鉆孔灌注樁與傳統(tǒng)預(yù)制樁相比還存在一些問題，比如水下導(dǎo)管中的混凝土質(zhì)量一般來說會(huì)低于傳統(tǒng)預(yù)制樁。施工人員在土質(zhì)較為松軟的地區(qū)進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)還要注意泥漿的防護(hù)，采取科學(xué)有效的措施防止大量泥漿隨著施工設(shè)備噴涌而出，從而使施工現(xiàn)場變得混亂不堪。

3鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用

3.1測量定位

施工場地的基準(zhǔn)點(diǎn)、基軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)均須會(huì)同監(jiān)理、測勘院及設(shè)計(jì)單位共同引進(jìn)，經(jīng)復(fù)核及各方簽證后方可使用。對(duì)于標(biāo)定的基準(zhǔn)點(diǎn)要做好明顯的標(biāo)志和編號(hào)，并做好保護(hù)工作。使用全站儀和鋼卷尺等，采用坐標(biāo)法進(jìn)行樁位區(qū)域邊線的測定。對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的所有樁進(jìn)行測量定位，并做好明顯、牢靠的樁位標(biāo)志。此外，還要做好測量記錄，以便復(fù)核。

3.2鉆孔機(jī)的安裝與定位

在路橋施工中，如果采用鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行施工，首先要做的就是鉆孔機(jī)的安裝與定位。要嚴(yán)格保證鉆孔機(jī)的完全性與穩(wěn)定性，這樣才能夠有效避免鉆孔設(shè)備的歪斜，鉆孔作業(yè)才能夠順利進(jìn)行。如果施工現(xiàn)場具有一定坡度，要使用推土機(jī)或采用人工來把坡度推平，從而得以保證鉆孔作業(yè)的順利進(jìn)行。鉆孔作業(yè)中要對(duì)鉆孔位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，要在合適的位置進(jìn)行設(shè)備的安裝。實(shí)際的鉆機(jī)安裝中，安裝位置與實(shí)際目標(biāo)位置相差要在2cm以下。鉆機(jī)與孔道對(duì)準(zhǔn)之后再利用枕木把鉆機(jī)的橫梁進(jìn)行墊補(bǔ)，與此同時(shí)鉆機(jī)的纜風(fēng)繩要纏繞在鉆機(jī)的中軸線上。

3.3護(hù)筒埋設(shè)

在對(duì)護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè)前，應(yīng)做好現(xiàn)場測量，借助專業(yè)設(shè)備（如全站儀）保證測量放樣的精準(zhǔn)性，對(duì)樁體的位置進(jìn)行明確，保證樁體施工的順利進(jìn)行。結(jié)合該工程的實(shí)際情況，采用鋼卷板護(hù)筒，厚度為6mm，頂部高出地面部分30cm。護(hù)筒埋設(shè)深度為1.5m，在埋設(shè)完成后，需要使用黏土來對(duì)護(hù)筒的四周進(jìn)行填充，以保證護(hù)筒的穩(wěn)定性。

3.4鉆孔清孔

在鉆孔前，需要確定鉆孔的具體位置，做好鉆機(jī)的就位和固定工作。在鉆孔期間，每鉆進(jìn)20～30cm，施工人員就需要檢查鉆頭的垂直度，以保證成孔質(zhì)量。在鉆孔過程中，如果遇到堅(jiān)硬的巖石，需要使用黏土填平表層，重新確定孔位。對(duì)于地質(zhì)條件較差的區(qū)域，可以借助自然造漿完成對(duì)孔壁的護(hù)壁處理，將泥漿密度控制在1.3t/m3，就土層在不同時(shí)段的變化情況進(jìn)行記錄分析，對(duì)泥漿密度進(jìn)行監(jiān)測，以切實(shí)保障成孔質(zhì)量。鉆孔施工環(huán)節(jié)，應(yīng)依照土層的實(shí)際情況做好壓力控制，并對(duì)鉆進(jìn)速度進(jìn)行嚴(yán)格控制。

3.5制作鋼筋籠并將其下放

施工單位通常都是采用預(yù)制的方法，在施工前期就提前將鋼筋籠制作完成。檢查完畢并確認(rèn)無誤后再按照標(biāo)準(zhǔn)流程與工程圖紙進(jìn)行鋼筋籠生產(chǎn)工作。這樣制作的鋼筋籠質(zhì)量才會(huì)有保證，并且相關(guān)的參數(shù)都嚴(yán)格符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，從而避免在后續(xù)操作中出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤。按照以上工序制作完成后的鋼筋籠要使用吊車對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場組裝，安裝人員要針對(duì)施工現(xiàn)場的場地大小，土質(zhì)松軟程度等因素決定采用單點(diǎn)吊放還是雙點(diǎn)吊放。

3.6混凝土澆筑

混凝土的配比并非固定不變，而是應(yīng)結(jié)合含水率以及水泥類型做出適當(dāng)調(diào)整，確保所有樁體的配比合理。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)，需要做好配比參數(shù)的驗(yàn)證工作，對(duì)首批混凝土的澆筑量進(jìn)行控制，確認(rèn)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求后，才能正式進(jìn)行施工，這樣能夠避免混凝土離析問題?；炷翝仓^程中，應(yīng)將其坍落度控制在180～220mm，規(guī)避堵管或斷樁的現(xiàn)象。為了防范導(dǎo)管空拔問題，需要將導(dǎo)管的埋置深度控制在2～6m。保證混凝土澆筑的連續(xù)性，在沒有突發(fā)狀況時(shí)，不能中斷施工。

結(jié)束語

鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋工程施工中的應(yīng)用具有適應(yīng)性強(qiáng)且能滿足不同地質(zhì)施工需求必要性，同時(shí)實(shí)操性較強(qiáng)，有益于節(jié)約施工管控成本，影響范圍小，符合城市化工程建設(shè)要求。這就需要道橋工程按照流程及技術(shù)要求合理應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，關(guān)注施工技術(shù)主要問題并采取預(yù)防性措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，進(jìn)而通過應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)提高道橋工程施工建設(shè)整體質(zhì)量。

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