“教學(xué)做合一”在中職汽車底盤課程教學(xué)中的應(yīng)用

滕 瑜

(徐州市中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 徐州 221000)

1 中職汽車專業(yè)課堂的現(xiàn)狀分析

目前，在中職學(xué)校就讀的學(xué)生大多中考成績偏下，而汽車類專業(yè)就讀的學(xué)生入學(xué)成績更是慘不忍睹。從學(xué)習(xí)經(jīng)歷看，這些學(xué)生在傳統(tǒng)課堂教學(xué)中屬于“學(xué)困生”，幾乎沒有理論知識學(xué)習(xí)的興趣，于是課堂上經(jīng)常出現(xiàn)上課睡覺，屢喊不醒；上課說話，屢禁不止；上課偷玩手機，屢收不絕等不良現(xiàn)象，教學(xué)效果更是教師不滿意，學(xué)生也不滿意。經(jīng)過談心交流發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)生是懷著學(xué)會一項技能的職業(yè)理想的。他們喜愛動手操作實訓(xùn)，希望通過學(xué)技術(shù)，掌握本領(lǐng)來證明自己。

有職業(yè)理想和學(xué)習(xí)新知的愿望，課堂表現(xiàn)卻不好，主要原因在于：(1)學(xué)生習(xí)慣了教師講授，學(xué)生接受的教學(xué)模式，全新的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)內(nèi)容帶來的好奇心、新鮮感的持久力不夠，參與課堂的主動性不夠。(2)學(xué)生本身學(xué)習(xí)習(xí)慣不好，基礎(chǔ)不牢，稍有需要思考的問題，自信心不足，容易退縮。中職汽車專業(yè)課程知識點多，理論和實踐結(jié)合密切。理論課堂上的不良現(xiàn)象導(dǎo)致教學(xué)效果較差，理論知識掌握不好；到實訓(xùn)環(huán)節(jié)時，老師示范，學(xué)生模仿，多數(shù)同學(xué)還能跟上節(jié)奏，當(dāng)進(jìn)行到故障分析等環(huán)節(jié)時，又會發(fā)現(xiàn)缺乏理論支撐，診斷思路構(gòu)建能力薄弱，實踐操作成績也不理想。時間久了，學(xué)生會感到乏味單調(diào)，漸漸失去興趣，繼而影響學(xué)習(xí)效果。(3)教師在教學(xué)中注重知識技能目標(biāo)的達(dá)成，忽視了情感態(tài)度價值觀的引導(dǎo)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)主體性喪失，挫傷積極性。(4)評價方法單一，過于重視結(jié)果評價，忽視了學(xué)生的發(fā)展變化。

2 “教學(xué)做合一”對教育教學(xué)的啟示

“教學(xué)做合一”的涵義是：教的方法根據(jù)學(xué)的方法；學(xué)的方法根據(jù)做的方法。事情怎樣做便怎樣學(xué)，怎樣學(xué)便怎樣教。教與學(xué)都以做為中心。可見，“教學(xué)做合一”的教育思想強調(diào)學(xué)生要親自在“做”的過程中獲得知識。

首先，要有能為“教學(xué)做”提供教學(xué)條件的硬件設(shè)施。有生利之設(shè)備，方可以教職業(yè)；無生利之設(shè)備，則不可以教職業(yè)。實訓(xùn)基地、理實一體化教室建設(shè)是學(xué)生“做”的硬件保障。其次，教師是培養(yǎng)學(xué)生的首要責(zé)任人，對學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的好壞起著決定性的作用。健全職業(yè)教師隊伍，自必有經(jīng)驗、學(xué)術(shù)、教法三者皆具為標(biāo)準(zhǔn)。教員對學(xué)生，若不以活的教材去教他，他自然也就不能進(jìn)步?；畹慕逃褪且c時俱進(jìn)。我們講活的教育，就是要隨時隨地拿些活的東西去教拿些學(xué)生，養(yǎng)成活的人才。不斷學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識的“雙師型”教師是學(xué)生“做”的軟件保障。教師在專業(yè)教學(xué)設(shè)計時充分考慮，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，設(shè)計好“做”的方式和內(nèi)容，才能實現(xiàn)“教學(xué)做合一”的課堂。

人的認(rèn)識活動一般循“實踐一認(rèn)識一再實踐一再認(rèn)識”的基本過程。中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生專業(yè)核心素養(yǎng)的培育過程，究其本質(zhì)是一個指導(dǎo)和引導(dǎo)學(xué)生的認(rèn)識活動。中職專業(yè)教學(xué)不僅要教會學(xué)生“如何做”，還要教會學(xué)生“為何做”。沒有理論指導(dǎo)只教學(xué)生“做”，或者只教學(xué)生理論而不讓學(xué)生實踐，都是不科學(xué)的教學(xué)方法。職業(yè)學(xué)校要重視學(xué)生的操作技能訓(xùn)練，這是技能型人才培養(yǎng)的重要方法和手段，同時在技能訓(xùn)練時也要加強理論指導(dǎo)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。

3 “教學(xué)做合一”思想在中職汽車底盤課程教學(xué)中的應(yīng)用

3.1 確立教學(xué)項目

目前，項目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)等教學(xué)模式在中職教學(xué)中普遍使用?！袄韺嵰惑w化教學(xué)教學(xué)”解決了理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)脫節(jié)的問題，但仍存在弊端。往往課程開始時教師強調(diào)教學(xué)任務(wù)，課程實施過程中，大多數(shù)采用先教再學(xué)后做的順序，但學(xué)生對于所學(xué)習(xí)的知識在生產(chǎn)實踐中的作用不明確，不知道能解決什么實際問題，學(xué)習(xí)積極性不高。

有效實現(xiàn)以“做”為先導(dǎo)，以“做”為主體的“教學(xué)做合一”課堂教學(xué)模式，教學(xué)項目的設(shè)計需要立足于解決“做什么”的問題。筆者從生產(chǎn)實踐出發(fā)，以汽車底盤課程標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以培養(yǎng)學(xué)生維修技能為目標(biāo)，按照《排除手動擋汽車換擋困難故障》《探尋制動失靈之謎》《汽車行駛跑偏故障解決》等項目開展教學(xué)。

3.2 設(shè)計教學(xué)流程

“教學(xué)做合一”的教學(xué)流程主要圍繞“怎么做” 來設(shè)計，科學(xué)合理的開展從“做”開始，以“做”結(jié)束，用“做”貫穿整個項目的教學(xué)活動。具體落實到課堂教學(xué)中，“教學(xué)做合一”模式以學(xué)生為教學(xué)的主體，用生產(chǎn)實際問題引導(dǎo)，以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)。在這一項目教學(xué)過程中，教師的作用主要在“導(dǎo)”，即適時地點撥，促進(jìn)學(xué)生的“做”和“學(xué)”。先布置學(xué)習(xí)任務(wù)，在學(xué)生觀看視頻的過程中，“導(dǎo)”學(xué)生的觀察能力、提取有用信息的能力；頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，“導(dǎo)”學(xué)生分析能力，思維能力；繪制思維導(dǎo)圖，“導(dǎo)”學(xué)生的發(fā)散性思維，邏輯思考能力；對相關(guān)零部件進(jìn)行拆裝，“導(dǎo)”學(xué)生“6S”規(guī)范及安全習(xí)慣；學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)原理，“導(dǎo)”學(xué)生探尋能力，深入學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成查閱和使用手冊的職業(yè)習(xí)慣。學(xué)生做中學(xué)，做中練，在教師的指導(dǎo)下，經(jīng)過自身的觀察、分析、深入學(xué)習(xí)等活動，學(xué)會詳細(xì)了解問題、認(rèn)真分析問題、仔細(xì)解決問題，掌握專業(yè)學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，形成學(xué)習(xí)技能，同時促進(jìn)了職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和發(fā)展，為學(xué)生順利走上生產(chǎn)崗位打下基礎(chǔ)。

3.3 實施課堂教學(xué)

改變中職課堂現(xiàn)狀，打造高效課堂，關(guān)鍵在于如何實施課堂教學(xué)。利用智能手機在學(xué)生中普及的優(yōu)勢，教師提前要求學(xué)生下載云班課APP，通過邀請碼進(jìn)入班級，教師通過PC端上傳課件、微課視頻等預(yù)習(xí)資料，建立預(yù)習(xí)任務(wù)，要求學(xué)生下載資源學(xué)習(xí)。將易于理解的需要記憶的部分布置成先導(dǎo)任務(wù)，發(fā)揮學(xué)生的自學(xué)能力，教師通過平臺了解學(xué)生參與掌握情況，便于及時調(diào)整。課堂上，利用游戲的方法不斷強化安全實訓(xùn)操作知識，使其內(nèi)化成學(xué)生終身受益的職業(yè)習(xí)慣。視頻片段作為任務(wù)載體，引導(dǎo)學(xué)生小組合作，自主探究。在探尋故障真相的過程中，教師適時引導(dǎo)學(xué)生層層深入，鍛煉學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的分析問題的能力。在實訓(xùn)車間里進(jìn)行變速器零部件的拆裝練習(xí)時，學(xué)生忙得不亦樂乎，個個精神飽滿，邊實踐邊思考。遇到疑惑時引導(dǎo)學(xué)生查閱資料，既提升了實踐能力，又豐富了理論知識，還掌握了深入學(xué)習(xí)的途徑。進(jìn)行常見故障診斷與排除任務(wù)教學(xué)時，教師在校內(nèi)實訓(xùn)車間實車進(jìn)行故障設(shè)置，將學(xué)生分成小組，每組成員先仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，組內(nèi)討論分析出現(xiàn)故障的可能原因，并畫出思維導(dǎo)圖、共同制定檢修方案。用云班課APP投屏后，組里代表發(fā)言闡述流程，在班級里討論修正方案，最后進(jìn)行實車驗證，分享成果。這樣實現(xiàn)做中學(xué)，學(xué)中做，邊學(xué)邊練邊分享，既訓(xùn)練學(xué)生科學(xué)的思維方法，又培養(yǎng)學(xué)生團隊協(xié)作，共同進(jìn)步。做學(xué)教一體化模式下，激發(fā)了學(xué)生的興趣，豐富了相關(guān)知識。邀請企業(yè)導(dǎo)師參與課堂，適時安排學(xué)生到校內(nèi)合作企業(yè)現(xiàn)場觀摩，使學(xué)生感受到現(xiàn)在學(xué)的技能，到企業(yè)就能用上，為以后學(xué)生順利實習(xí)工作打好基礎(chǔ)。

3.4 課程考核評價

汽車底盤課程中嘗試采用過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的形式，既考核學(xué)生知識技能掌握情況，也考核學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、課程參與度、表達(dá)能力、團隊合作能力。過程考核主要內(nèi)容包括：(1)學(xué)生是否掌握從事汽車底盤維修的專業(yè)知識。(2)學(xué)生從事汽車維修行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是否有所提升。(3)學(xué)生的分析能力、表達(dá)能力、團隊合作精神。對于學(xué)生在課堂上的發(fā)言，及時評價表揚激勵，提高學(xué)習(xí)積極性。實行組長責(zé)任制，分組打擂的方式，考核最后一名成績作為全組成績的方法，增強學(xué)生互助學(xué)習(xí)，團隊合作的意識。利用網(wǎng)絡(luò)平臺，及時記錄學(xué)生的上課發(fā)言，討論，作業(yè)、小測驗及小組評價等情況。學(xué)生的學(xué)習(xí)情況是教師對學(xué)生評價的依據(jù)。學(xué)生各方面能力有差異，評價體系多元、過程與結(jié)果并重才能全面關(guān)注學(xué)生的發(fā)展。

3.5 教學(xué)效果分析

真實任務(wù)的驅(qū)動，使學(xué)生產(chǎn)生探索和學(xué)習(xí)的興趣。帶著明確的學(xué)習(xí)目的，在教師的引導(dǎo)下，依據(jù)生產(chǎn)實踐中處理故障的程序?qū)W習(xí)相關(guān)的知識。這樣的汽車底盤課程教學(xué)過程，提升了學(xué)生的興趣，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強了學(xué)習(xí)專業(yè)課程的信心，體會到學(xué)習(xí)的快樂。

《教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》為中職教育教學(xué)指明了方向。作為中職教師，將不斷學(xué)習(xí)運用教育教學(xué)理論，根據(jù)專業(yè)的教學(xué)特點和學(xué)生的情況，積極投身中職教育發(fā)展，不斷研究實踐，提高教學(xué)水平，培養(yǎng)更多的中職技能人才。