與子成悅C上眉梢

蒹葭泛黃，秋永生涼，一場秋雨一場寒里，秋日的氣息愈發(fā)濃郁。然而，即使聆聽著此刻窗外滴滴噠噠的雨打芭蕉聲，以往日日埋頭伏案的“社畜”們卻還是一掃往日的愁緒與哀怨。

玻璃晴朗，橘子輝煌。滌盡疲敝的愜意與安然在心頭漾散開來。

多少年來，我們裹挾在銅臭的熏誘中疲于奔命，在資本的壓榨下蠅營狗茍，在世俗的眼光中桎梏掙扎，被傾軋、被榨取，在最好的年華里，心力交瘁但又庸庸碌碌。

然而，任何時候，時代的發(fā)展都不應以泯滅人性為代價。歌德在晚年時曾疾呼“回歸內(nèi)心”。大道至簡的四個字，卻道出了文壇宗師一生至悟至誠的心聲：回歸人陛，解放自我，探尋你內(nèi)心的舒適區(qū)，那才是你靈魂的棲息之所。

世上的鮮花總會盛開，壯麗不朽的事物終將接踵而來。

果然。

從嚴令房住不炒到遏控校外培訓，從法辦“996”福報到強調(diào)共同富裕，一系列惠及年輕人的雷霆政策一個又一個呼嘯而來，年輕人的身心與靈魂，只屬于他們自己，天賦安然，無可剝奪——這是屬于青年人的2l世紀的文藝復興。

當然，我們拒絕心力交瘁與消耗生命，但并不意味著就此消極“躺平”、消隱遁世，沒有人甘為廢柴，我們所渴望的，實則是面面俱到的周全：逐夢奮斗于繁華都市，既享受現(xiàn)代生活的摩登與便利，又要在這其中為身心尋覓一處安然棲居的舒適區(qū)一一不以物喜，不以己悲，不因為世俗的認可而焦慮，堅持自我，特立獨行。這，才是蓬勃而鮮活的年輕生命。

這時，我想，那一頭連接著家門，一頭連接著公司，那日日承載著我們在奮斗與休憩之間穿行的座駕，大概便是與這種舒適但不頹廢地帶的最契合之處了。

那么，什么樣的座駕才是最適合都市精英青年入座的舒適區(qū)？

C位顏值 感觀沉醉

驚鴻一瞥，再難相忘，很難有人能夠拒絕得了全新長軸距C級車這煥然一新的俊俏模樣?；仨凰矁A慕生，萬般競品無顏色，遍覽整個B級豪華座駕陣營，它顯然是年輕人眼中無可爭議的顏值C位。

我并不喜歡像大多數(shù)人—樣將全新長軸距C級車稱之為“小S級”，它雖然大量承襲了全新S級的設(shè)計語言，但并不只是S級兄長的簡單縮小版，而是在“感性，純粹”匠造理念下，又在細節(jié)、比例以及氣質(zhì)的方方面面進行了更協(xié)調(diào)也更年輕靈動的演繹。

為了同時滿足沉著克制和激隋勃發(fā)的兩種不同人群的需求，全新長軸距C級車提供了立標和大標兩種不同的車型選擇。

這其中，最令我怦然心動的便是大標車型，飽滿熱烈、氣勢磅礴，以渾然天成的弧線曲面、極具力量感的筋線設(shè)計以及完美比例的車身，氣吞山河地詮釋著運動與激情。皓夜特別版車型更是配備了熏黑化的AMG前后包圍，凌厲之勢，一觸即發(fā)。

全新長軸距C級車上最令我醉心之處莫過于那謂之“夜幕星河”的格柵設(shè)計：格柵上星羅棋布的點點星徽像極了星河里的滿天星斗，璀璨閃耀，熠熠生輝，一瞬間，仿佛走進了梭羅筆下《瓦爾登湖》的浪漫夢境里一一“在天堂垂釣，釣一池晶瑩剔透的繁星?！睕]錯，全新長軸距C級車儼然是一款夢幻星輝主題的座駕，前后呼應的“流星雨”式數(shù)字大燈與“星粼”式雙段式尾燈也在呢喃著它的星語心愿。

事實上，這對“流星雨”數(shù)字大燈并不是故弄玄虛的文字游戲，而是真真切切的科技浪漫，在超過260萬像素的照明分辨率下，高度精確清晰的光線竟真的可以化身成為漫天的流星燈雨向地面或者墻壁上投射。

左手奔放，右手詩意，這一代都市青年所熱衷的，奔馳全都懂。

如果說大標車型充滿了活潑與熱烈，那么立標車型則訴說著雍容與儒雅。那車頭昂然挺立的三叉星輝所展現(xiàn)出的威儀氣度，絲毫不亞于它的大哥S級。

當你移步車內(nèi)，便收獲了這款車最具魅力之處。這是燃油車時代在智能、科技與豪華的融合上的一次詮釋，與其將其定義為一款車，我更覺得自己走進了一臺穿梭于現(xiàn)在與未來空間的太空船。

懸浮設(shè)計的119英寸高分辨率中央觸摸屏如銀河落九天般地在中控區(qū)域鋪設(shè)開來，夢幻的科技感與屏息感呼之欲出，似絢爛生命綻放出的驚鴻魅影;10種主題的64色環(huán)境氛圍燈，仿若都市霓虹的沉醉迷情在你周身時刻縈繞;靈感源自噴氣飛機引擎的星環(huán)出風口，鍍鉻細膩，阻尼精致;黑色開孔木鑲嵌著的鋁質(zhì)飾條，亦是對游艇的“星弦”靈感的汲取，這種卓然質(zhì)感的匠心底蘊著實令人愛不釋手;而柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響，更是時刻讓你沉浸在一場場天籟之音的洗禮中……

C位智慧 冰雪聰穎

當我的指尖碰觸到全新長軸距C級車懸浮大屏的那一刻，撲鼻而來的，是精致、科技與智能的濃郁芳香，沒錯，這一代年輕人對移動互聯(lián)的熱忱，從沒有這么強烈過。

宛如一個念你冷暖、懂你悲歡、護你周全的知心戀人，硬件升級基礎(chǔ)上再度進化的人車交互，便是你在這片舒適區(qū)的全能伴侶。第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，支持多達27種語言，UI設(shè)計美觀，操作邏輯清晰，導航、娛樂、電話等功能簡潔可尋，讓你一站式控制所有核心功能。人機語音交互也更加聰慧地成長，一些常用指令的激活甚至無需說出“你好，奔馳”便可直接喚出。此外，這一代MBUX還增加了許多妙趣橫生的小細節(jié)，比如，每到中秋節(jié)、春節(jié)、情人節(jié)這樣的佳期來臨時，它都會送上專屬的節(jié)日主題，每逢佳節(jié)倍驚喜！

這款車還是那些“路盲”的貼心拯救者，全新長軸距C級車將平視顯示系統(tǒng)的顯示面積提升到原來的11.3倍，涵蓋了車速、導航、限速、駕駛輔助的多維度提示。車輛的實景穿越導航還可將虛擬的指示標志、道路信息與實際道路環(huán)境相疊加呈現(xiàn)在中控屏上，即使駛于城市復雜路況中，也能讓導航不失精準。讓年輕的出行一路無憂暢途，一路“C”逐顏開。

可絢爛繽紛行，亦可獨坐幽篁里，全新長軸距C級車經(jīng)過一系列優(yōu)化，將整車降噪組件最大程度地隔絕外界噪音。在此基礎(chǔ)上，全新升級的“暢心醒神”功能又新增了海洋之聲、林間靜地與夏日紛雨三種自然主題，讓你在車內(nèi)聆聽這大自然最純粹清澈的心跳，離絲竹之亂耳，無案牘之勞形。

熱烈歡歌也好，幽謐囈語也罷，對這天地之間至美旋律的感受僅僅依靠聽覺是不夠的，感觀的沉醉，是全方位的沉醉。

C位駕乘 睿意坦途

如果說那驚為天人的美煥顏值驚艷了你的眸子，“暢心醒神”的自然天籟愉悅了你的雙耳，那么加長的軸距以及厚道的用料則舒適了你的軀體。奔馳始終認為，汽車，不是冰冷的機械構(gòu)成，而是溫情脈脈的人文關(guān)懷。

全新長軸距C級車的軸距較上一代車型加長34毫米，于是，駕駛艙得以后移，操控更優(yōu)秀，視覺更舒展。同時，后排座椅厚度和坐墊長度均按照中國用戶的喜好進行了加厚加長，坐感更貼合，更柔軟。此外，后排座位還加配了額外軟枕以及中央扶手，細節(jié)之處見尊奢。而遮陽簾控制開關(guān)的配備，亦讓駕乘者不管是一米陽光還是遮陽尋蔭都可在舉手投足間搞定。

而升級版霧霾終結(jié)者3.0與香氛系統(tǒng)，裝配有害氣體傳感器及顆粒物傳感器，可實時顯示車內(nèi)外空氣質(zhì)量，搭載增強型濾芯，時刻呵護駕乘者的健康。

駕者更自在，乘者更舒適，都市舒適區(qū)，此話誠不虛言。

當然，搭建起這種舒適暖巢的最底層架構(gòu)，仍然在于這款車開動起來后的質(zhì)感。

實事求是地講，你很少能夠在一款燃油車上感受到全新長軸距C級車這般順暢靜謐又絲滑的駕駛質(zhì)感。很多年以前，奔馳就率先開啟了48V的輕混時代。在全新長軸距C級車上，全新M254直列四缸發(fā)動機與第二代48伏ISG智能電機配合得更加相得益彰。在起步的瞬間，你幾乎感受不到來自發(fā)動機的任何聒噪，不管是加速平順感、行駛靜謐性還是燃油經(jīng)濟性上，全新奔馳長軸距C級車均無出其右。

在自動化的智能駕駛賽道上，奔馳同樣不落窠臼。你可以在全新長軸距C級車上選裝與全新S級同水平的智能駕駛輔助系統(tǒng)，一路輕松自在。

與子成悅，“C”上眉梢，39載征程，6代不斷進化，一次又一次應時而變，越級而生。入座你的舒適區(qū)，是全新長軸距C級車對車主發(fā)出的真摯邀請。入座，是以全新的可能性，對終日在高壓中積極向前的“人生主角”們的一次邀約。

舒適區(qū)，是將C位顏值、C位智慧與C位駕乘集于一體的全新長軸距C級車，它為乘客提供了一隅舒展身心的專屬天地，以讓他們更好地在前方大放異彩。從此刻開始，全新長軸距C級車的意義，早已遠超一款座駕本身，這是快節(jié)奏中的一個極致舒適的休憩空間，更是讓時代青年們以舒展狀態(tài)面對未來挑戰(zhàn)的充電站。