交通工程施工管理與質(zhì)量控制

戴文可

摘要：當前，我國經(jīng)濟快速增長，科技水平不斷提高，社會發(fā)展水平不斷變化，我國交通運輸行業(yè)建設水平也得到了顯著提高，從我國交通運輸行業(yè)發(fā)展的角度來看，交通運輸工程建設工作尤為關鍵，影響著社會生活秩序的正常運行，因此，有關部門有必要采取有效措施。針對運輸工程建設中存在的問題，對交通工程建設管理和質(zhì)量控制中采取的措施進行了深入地分析和研究。

關鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

近年來，我國社會經(jīng)濟高速發(fā)展，對交通環(huán)境提出了更高的要求，加強交通項目建設是當前社會的首要任務之一。基于當前嚴峻的交通形勢， 在交通工程項目建設過程中，企業(yè)方面需要做好項目的管控，在實現(xiàn)項目 建設經(jīng)濟性的同時，加強質(zhì)量控制，利用優(yōu)質(zhì)的交通工程項目，推動我國社會經(jīng)濟的建設，減少交通事故的發(fā)生，為社會的整體發(fā)展作出積極地貢 獻。下文對此進行簡要地闡述。

1交通工程施工管理和質(zhì)量控制中的問題

1.1管理人員的素質(zhì)水平有待提升

目前，我國一些施工單位在實際的交通工程施工管理和質(zhì)量控制的過 程中，管理人員的素質(zhì)水平參差不齊且有待提高，這也是影響管理工作效益的重要因素。具體表現(xiàn)在以下方面：部分交通工程管理人員難以在復雜 條件下對交通工程進行管理和監(jiān)督，對于特殊路段的施工方法還不太熟悉， 進而影響了工程施工質(zhì)量;部分工程管理人員在正式開始施工之前沒有對 地形、地貌進行實地勘察，對交通工程的實際情況了解不足，使施工過程沒有做好充分的準備，從而影響工程的進度和施工質(zhì)量;部分從事交通工程管理工作的人員，在操作經(jīng)驗上還較為缺乏，不能及時有效地處理施工過程中的突發(fā)事件，在影響工程施工質(zhì)量的同時，也影響了施工安全，增加了施工隱患;部分交通工程施工單位在管理技術人才的培養(yǎng)中，力度還較為薄弱，導致交通工程技術管理人員能力有限，難以滿足新時期下交通工程施工管理與質(zhì)量控制的要求。

1.2管理和質(zhì)量控制缺乏靈活性

對于交通運輸行業(yè)來說，交通運輸工程項目是一項非常困難和復雜的 任務，在具體的施工過程中，很容易受到區(qū)域和管理因素的影響。目前， 交通運輸工程建設管理和質(zhì)量控制工作普遍缺乏靈活性，相關管理工作不 夠全面，普遍忽視周邊環(huán)境與項目的整體關系，導致交通運輸工程建設項目的經(jīng)濟效益和項目效果難以達到預期效果。另外，管理模式過于流程化， 制度過于繁瑣，導致運輸工程建設項目施工人員的積極性和熱情不高，缺乏風險意識，造成施工質(zhì)量、安全等問題頻發(fā)。

1.3混凝土質(zhì)量方面的問題

交通工程在實際施工時，會大量用到混凝土材料，而混凝土材料由于 其容易產(chǎn)生裂縫，存在一定的缺陷。如果在施工過程中沒有對混凝土裂縫進行及時的處理，裂縫會不斷發(fā)展，從而造成路面斷裂等問題，在很大程度上影響著行車安全。另外，混凝土結構出現(xiàn)裂縫后，空氣中的二氧化碳 和水分會滲人路面結構中，腐蝕路面基層材料，影響結構的穩(wěn)定性，最終使工程整體質(zhì)量下降，影響項目的使用壽命。

2交通工程施工管理及質(zhì)量控制措施

2.1做好材料質(zhì)量的把關工作

交通工程施工過程中需要大量的建筑材料，材料的質(zhì)量直接影響到整 個施工工作的質(zhì)量，因此必須嚴格控制建筑材料的質(zhì)量。在材料的采購中， 必須嚴格按照設計要求對材料的規(guī)格、數(shù)量等進行選擇，還必須堅持貨比 三家的原則，盡可能以最低的采購成本采購質(zhì)量最好的材料。當材料被運 送到建筑工地時，管理人員必須對材料質(zhì)量進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不合格，必須及時聯(lián)系供應商進行材料退回或更換，防止質(zhì)量不合格材料在施工過程中應用。建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理機制，只有建立完善的 質(zhì)量監(jiān)督管理機制，交通工程施工管理和質(zhì)量控制才能順利進行。監(jiān)理部 門應當對建設單位的招標工作進行全面監(jiān)督，避免建設單位和中介機構的 違規(guī)行為，同時要防止監(jiān)理過程中的腐敗現(xiàn)象，按照國家發(fā)改委有關文件的精神，注意監(jiān)理工作中的防腐問題。

2.2嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術規(guī)范

在交通工程施工管理與質(zhì)量控制當中，嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術規(guī)范十分關鍵，比較關鍵的部分包括材料使用、操作工藝等。為更好地 執(zhí)行技術規(guī)范，應對圖紙進行細致研究，對技術規(guī)范進行學習，對質(zhì)量評定參數(shù)進行了解，以此為嚴格執(zhí)行交通工程施工各項技術規(guī)范奠定基礎， 確保交通工程施工管理與質(zhì)量控制的完善性。另外，為嚴格執(zhí)行交通工程 施工各項技術規(guī)范還應該注重對交通工程施工的全過程檢測，分施工前期、施工中、驗收等不同階段進行檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題應及時進行補救，對發(fā)生問題的原因進行總結，盡可能降低影響與損失。

2.3加強施工準備階段的管理工作

交通工程規(guī)模較大，施工復雜，需要大量的資源配備，對管理工作非常依賴。在交通工程的準備階段涉及到了大量的內(nèi)容，管理人員需要重點 關注準備階段的管理工作，為后續(xù)的交通工程建設打下一個良好的基礎。 第一，需要對設計方案進行審核。設計方案作為交通工程建設的基礎，其合理性會對后續(xù)的項目施工產(chǎn)生直接影響，實際上，許多的質(zhì)量問題都是因為設計因素引發(fā)的，所以，在項目準備階段，管理人員要站在專業(yè)的角度上，對交通工程設計方案進行檢查，結合現(xiàn)場實際情況，對其合理性進行驗證。（前期建設單位要做好圖紙送審和組織好開工前的圖紙會審）， 大型工程項目盡可能設計施工總承包或者 EPC 模式。第二，前期建設地區(qū)的社會環(huán)境、人文環(huán)境、水文地質(zhì)都要摸透摸清，施工方專業(yè)人員必須提 前對現(xiàn)場是否適合開工等各種因素進行調(diào)查，并及時匯報。各種材料設備 的檢測，做好見證取樣，在交通工程施工之前，材料設備需要提前人場， 管理人員要對各種人場材料進行專業(yè)甄別，避免出現(xiàn)劣質(zhì)材料，確保材料的性能可以滿足實際的交通工程建設要求。材料人場以后，如果不能馬上 投人使用，需要進行妥善安置，選擇一個合理的位置進行存放，做好防護措施，避免材料變質(zhì)。各種設備需要進行全面地檢測，重點地檢測設備性能，保證設備的正常運行，管理人員要委派專業(yè)的設備檢測人員，對設備進行檢修，消除設備隱患，避免因為設備因素引發(fā)的交通工程質(zhì)量問題。通過完善的準備工作，為后續(xù)的交通工程建設創(chuàng)造良好的前提，保證交通工程的順利進行。

2.4提高項目相關人員的施工安全意識

交通工程建設項目具有高風險的特點，風險因素廣泛存在于混凝土施 工環(huán)節(jié)中，例如：工程建設中經(jīng)常出現(xiàn)地基坍塌、隧道塌方等事故問題。因此，有關部門應采取有效措施，規(guī)避風險，保護經(jīng)濟免受損失，保護有關施工人員的生命和健康。有關部門應提高工程有關人員的施工安全意識， 完善安全責任制度，建立嚴格地執(zhí)行標準，使所有與工程有關的工作人員在深層次的思想意識中認識到安全管理的重要性。同時，有關部門還應積 極開發(fā)和創(chuàng)新施工新技術、新設備。

結束語

隨著經(jīng)濟社會的進步發(fā)展，我國對于交通工程建設的重視程度不斷提 高，在交通工程規(guī)模不斷擴大，數(shù)量不斷增多的過程中，對于交通工程施工管理與質(zhì)量控制的水平應有所提高，這樣的提高應具體體現(xiàn)在對現(xiàn)存問 題的解決、對經(jīng)驗方法的總結、對制度體系的制定、對技術規(guī)范的執(zhí)行上， 最終實現(xiàn)交通工程施工管理與質(zhì)量控制的精細化、全程化和效率化。

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