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      原材料技術(shù)要求傳遞中存在的問題及改進(jìn)空間

      2021-11-02 03:31:52周群燕邱俊宏
      中國(guó)金屬通報(bào) 2021年11期
      關(guān)鍵詞:版次鋼種分銷商

      周群燕,邱俊宏,王 軍

      (1. 浙江嘉興金耘特殊金屬有限公司,浙江 嘉興 314000;2.駐蚌埠地區(qū)軍代室,安徽 蚌埠 230030)

      AS9100D中首次提出了次級(jí)供應(yīng)商的管控,同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求相關(guān)的信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確傳遞給供方[1]。波音飛機(jī)制造及系統(tǒng)制造公司作為主機(jī)制造商向各個(gè)供應(yīng)商均傳遞了規(guī)范、統(tǒng)一的要求[2]以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。無論是AS9100D的要求還是主機(jī)制造商的要求,都明確提出了包含原材料技術(shù)要求在內(nèi)的相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確的向下傳遞的要求。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn),處于航空供應(yīng)鏈末端的原材料分銷商實(shí)際接收到的詢單信息并不準(zhǔn)確。我們通過對(duì)實(shí)踐過程中三個(gè)鋼種的581次(分析的時(shí)間段為2015年12月至2020年4月)詢單信息進(jìn)行分析,梳理總結(jié)了原材料技術(shù)要求在準(zhǔn)確性傳遞過程中存在的一些問題,并通過相關(guān)實(shí)踐過程總結(jié)提出了部分改進(jìn)建議,期望能助益于原材料技術(shù)要求的管理更加符合航空質(zhì)量管理體系的要求。

      1 存在的問題

      1.1 不明確需求規(guī)范

      依據(jù)實(shí)踐記錄統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題發(fā)生的詢單次數(shù)為10次。次數(shù)雖然不算多,但在2016年至2019年期間每年均有發(fā)生,對(duì)訂單的正確履約造成了極大的困擾。

      1.2 無規(guī)范版次要求

      統(tǒng)計(jì)分析每年實(shí)踐過程中客戶數(shù)、有版次要求的詢單次數(shù)以及有版次要求的詢單次數(shù)與總詢單次數(shù)的占比情況,分析出圖1所示的變化規(guī)律,可見有版次要求的次數(shù)在2017年及之前不足50%,2018年及之后過了50%但不足80%??傮w上,無規(guī)范版次要求的現(xiàn)象在好轉(zhuǎn),但仍需要進(jìn)一步改善。

      圖1 有版次要求依年份占比情況分析

      1.3 特殊要求不確定

      統(tǒng)計(jì)分析鋼種狀態(tài)的詢單次數(shù)、有版次要求的詢單次數(shù)以及有版次要求的詢單次數(shù)與鋼種狀態(tài)總的詢單次數(shù)的占比情況,得出圖2所示的變化規(guī)律。規(guī)范版次傳遞較好的為15-5PH H1025、13-8Mo、15-5PH、630 AMS5622。

      圖2 有版次要求依鋼種占比情況分析

      1.3.1 未傳遞實(shí)體測(cè)溫要求

      盡管15-5PH H1025提出版次要求的詢單次數(shù)較多,但是也沒有明確收到過AMS5659/H1025A的規(guī)范要求。很多情況都不清楚有表1中的鋼種規(guī)范存在。當(dāng)我們得知這些規(guī)范需要時(shí)效過程進(jìn)行實(shí)體測(cè)溫的處理時(shí),接觸詢單時(shí)試著提出過幾次請(qǐng)客戶端(上游供應(yīng)商)進(jìn)行確認(rèn),但最終都無果。

      表1 630、15-5PH、13-8Mo有實(shí)體測(cè)溫要求的相關(guān)規(guī)范

      1.3.2 未傳遞剖切限制需求

      傳統(tǒng)原材料都有方向性,也可以說是鍛造或者軋制流線??紤]到方向性要求,AS 6279A中定義了部分鋼種的鋸切性限制。AMS 5643V、AMS5659S、AMS5629H中定義了“compliance with AS6279”,AMS 5622F中并沒有定義鋸切性限制,也沒有引用 AS6279,或許是因?yàn)榘娲紊形锤拢ˋMS 5622F的發(fā)布時(shí)間最早,如表2) 。

      表2 630、15-5PH、13-8Mo當(dāng)前使用的規(guī)范情形

      這個(gè)鋸切要求對(duì)于圓棒材來說十分好處理 ,但對(duì)于扁棒材來說就比較難處理了。邏輯上原材料的上游供應(yīng)商應(yīng)該知道原材料供應(yīng)商(包含分銷商、制造商)是否能提供符合其購(gòu)買尺寸的原材料,因?yàn)槭撬麄兺ㄟ^分析產(chǎn)品圖紙尺寸來確定原材料供貨尺寸的。極少詢單會(huì)提出方向性要求。如果圖紙上沒有表明原材料的方向性要求,那么這個(gè)方向性要求由誰來定義?上游供應(yīng)商購(gòu)買的長(zhǎng)邊和短邊是不是就是圖紙上產(chǎn)品實(shí)際的長(zhǎng)邊和短邊呢?

      1.4 未建立統(tǒng)一且合理的需求習(xí)慣

      統(tǒng)計(jì)排前5的客戶詢單信息(有規(guī)范版次要求的詢單次數(shù)占總詢單次數(shù)的占比如圖3所示、“最新版次”的詢單次數(shù)占總詢單次數(shù)的占比如圖4所示),規(guī)范版次要求的意識(shí)在提升。但是,可能這種改變是基于AS9100D要求、客戶要求或第三方的要求等,大家貌似對(duì)版次要求趨向達(dá)成了一個(gè)“統(tǒng)一”,即“最新版次”要求。這個(gè)要求不合理,因?yàn)殡S著時(shí)間的推移,很可能在產(chǎn)品完成交付的過程中,規(guī)范又有了新的版次。實(shí)際上,舊的版次并未真正意義上不適用,很可能只是在生產(chǎn)時(shí)間上為舊的版次。這個(gè)問題較為徹底的反映了航空原材料整個(gè)供應(yīng)鏈的終端需求和末端原材料供應(yīng)商供應(yīng)的信息不對(duì)等。

      圖3 前5個(gè)客戶版次要求依年份的變化(A、B、C、D、E為客戶代號(hào),其后的數(shù)字為詢單次數(shù))

      圖4 前5個(gè)客戶版次要求“最新版次”依年份的變化(A、B、C、D、E為客戶代號(hào),其后的數(shù)字為詢單次數(shù))

      1.5 要原材料供應(yīng)商澄清新版次和舊版次的差異

      原材料供應(yīng)商澄清這種新舊版次之間的差異本沒有什么。只是,上游供應(yīng)商過于依賴原材料供應(yīng)商的判斷,而沒有向更上一級(jí)供應(yīng)商去做合適的確認(rèn)。隨著時(shí)間的推移或者采購(gòu)需求的限制,原材料分銷商提出庫(kù)存料能否用舊版次(比如AMS5643 最新版次為V,問上一個(gè)版次U是否可以)或者生產(chǎn)的料能否用更新的版次(好在近幾年接觸到航空規(guī)范版次變更都是加嚴(yán)而不是降低要求)交付,對(duì)方提出要原材料供應(yīng)商給出保證。如果詢單不是要求用“最新版次”這樣模糊的要求,而是指定的版次要求,那么這個(gè)澄清的任務(wù)就容易得多了。

      2 改進(jìn)空間

      2.1 制定原材料技術(shù)要求管理制度并納入質(zhì)量管理體系進(jìn)行監(jiān)督

      依AS9100D及AS6279 B(2019年6月 發(fā) 布)“ Figure 2- Purchase ordering information to distributor 1. Material specfication ,including revision identifier when a compliance with a specific revison is required.”的要求,原材料規(guī)范及版次需要準(zhǔn)確的傳遞給原材料分銷商。很多公司的體系審核員都不是技術(shù)相關(guān)人員,他們對(duì)原材料采購(gòu)、驗(yàn)收時(shí)需要看哪些技術(shù)性的指標(biāo)不是很清楚,自然無法查核出這個(gè)方面的漏洞。通過制定原材料技術(shù)要求管理制度,同時(shí),通過對(duì)制度的宣傳和學(xué)習(xí),提高全體員工重視標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí),納入公司體系管理可以在日常公司內(nèi)部稽核等過程中自查實(shí)施的狀況并進(jìn)行持續(xù)改善。

      2.2 將模糊化的技術(shù)要求明確化

      規(guī)范版次依“最新版次”這樣的要求好像沒有毛病,但是評(píng)估詢單信息的人會(huì)在每一次接收到詢單信息時(shí)就去確認(rèn)最新的版次是U還是V嗎?幾年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn),有時(shí)候我們還是會(huì)通過記憶、前一次評(píng)估情況等去確認(rèn)評(píng)估的信息,并曾經(jīng)給出“符合”這樣的回答??墒?,實(shí)施的版次究竟是什么?為了避免后續(xù)不必要的溝通,且為了方便合約的快速簽訂,我們要求自己每次都要給出確定的規(guī)范及版次,以避免溝通上的反復(fù)或理解上的偏差。

      2.3 重視技術(shù)部門的作用

      單就一個(gè)原材料規(guī)范版次的問題就如此復(fù)雜,更別說類似附加技術(shù)要求如630(H1025)原材料依規(guī)范AMS 5643V、熱處理依規(guī)范AMS5643/H1025A或者分銷商的扁棒材能否鋸切交付這樣的技術(shù)問題等就更復(fù)雜了。另外原材料規(guī)范AMS 5643V、AMS 5659S、AMS 5629H中基本都沒有超聲波探傷的檢測(cè)和允收條件。如果沒有技術(shù)部門去理清這些細(xì)節(jié)及具體的技術(shù)要求并向上(跟上一級(jí)供應(yīng)商或主機(jī)制造商)澄清,那么很難發(fā)揮技術(shù)部門的真實(shí)作用。

      2.4 健全供應(yīng)鏈的信息化管理制度

      當(dāng)詢單信息不夠明確時(shí),原材料分銷商依照嚴(yán)格的交付方式總沒有錯(cuò)。如實(shí)踐過程中,常常被問及需要去采購(gòu)原材料時(shí)依據(jù)什么探傷條件(客戶沒有額外提出超聲波探傷要求),基于對(duì)原材料制造商超聲波檢驗(yàn)?zāi)芰λ降牧私?,我們針?duì)航空原材料通常都給出AMS STD 2154C class AA 這樣的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,這樣的標(biāo)準(zhǔn)不夠合理,因?yàn)楫a(chǎn)品尺寸越大,內(nèi)部組織越不容易致密,Class AA這樣的允收條件就不合適了。如果采用更高階的如ESR、VAR這樣的生產(chǎn)熔煉制程等去獲得class AA品級(jí)的產(chǎn)品,那么原材料成本又增加了。

      如果我們較多的了解終端產(chǎn)品以及上游供應(yīng)商的加工制造情況等,或許就能根據(jù)詢單信息給出更為合理的技術(shù)條件去向原材料制造商采購(gòu)原材料了。健全供應(yīng)鏈的信息化管理制度能輔助原材料技術(shù)條件的嚴(yán)格統(tǒng)一[3]。

      3 結(jié)語

      原材料的質(zhì)量是航空產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),只有確保了原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性才有可能確保零配件、整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等乃至整機(jī)的穩(wěn)定性。以上我們通過實(shí)踐總結(jié)的關(guān)于原材料技術(shù)要求準(zhǔn)確性傳遞過程中存在的一些問題和提出的一些改進(jìn)建議,希望能給部分企業(yè)提供一些參考。

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