唐宏愛(ài)

摘 要：施工企業(yè)在進(jìn)行市政道路工程項(xiàng)目施工時(shí)，經(jīng)常遇到許多的施工問(wèn)題，其中最為常見(jiàn)的就是軟土地基問(wèn)題，它會(huì)引發(fā)道路沉降問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路的安全性，所以在進(jìn)行市政道路施工時(shí)運(yùn)用軟基加固技術(shù)非常的重要。這篇文章主要針對(duì)軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用方法進(jìn)行探究，希望能為市政工程頂目建設(shè)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：軟基加固技術(shù);市政道路施工;應(yīng)用

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和建筑行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，我國(guó)城市化進(jìn)程逐漸加快，城市化項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，市政工程項(xiàng)目建設(shè)作為城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，直接影響城市的發(fā)展，而軟土地基問(wèn)題又是市政工程項(xiàng)目建設(shè)中的常見(jiàn)問(wèn)題，影響工程建設(shè)的整體水平和效率。因此需要加強(qiáng)對(duì)軟土地基施工問(wèn)題的探究，明確軟土地基的處理工藝和質(zhì)量?jī)?yōu)化對(duì)策，保證軟土地基的處理效果。

1 軟基施工處理的原則

1.1堅(jiān)持綜合與整體相結(jié)合的原則

縱觀當(dāng)前城市市政道路軟基施工加固的過(guò)程，存在非常多的施工方法以及原理。這些方法以及原理都存在一定的局限性，各具優(yōu)缺點(diǎn)，在特定的處理以及構(gòu)造當(dāng)中必須利用不同的構(gòu)造方法，無(wú)論利用哪種施工方法和施工設(shè)備，施工單位都需要考慮施工成本，關(guān)注施工項(xiàng)目的土壤和地質(zhì)條件。只有這樣，才能最大程度地降低建筑資源的消耗，降低對(duì)周圍環(huán)境的不利影響[1]。

1.2遵守經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及安全保護(hù)的原則

通常情況下，在城市市政道路的建設(shè)過(guò)程中，軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用主要是由軟土地基的設(shè)計(jì)情況以及處理原理決定的。當(dāng)對(duì)土壤基礎(chǔ)部分進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，施工人員以及設(shè)計(jì)人員一定要盡力而為，充分考慮施工項(xiàng)目與周圍環(huán)境之間的具體關(guān)系，按照建設(shè)項(xiàng)目所在地的具體道路軟基工程，確定采用的處理技術(shù)是否可行。除此之外，仔細(xì)分析工期以及儲(chǔ)存的具體建筑能耗匹配問(wèn)題是非常必要的。只有完成施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地質(zhì)狀況、土壤質(zhì)量以及各種施工數(shù)據(jù)的收集，才可以保證制定的軟土地基加固方案具備可行性。除此之外，一定要及時(shí)收集市政道路施工中的數(shù)據(jù)，這樣才可以更加準(zhǔn)確的預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害，協(xié)助相關(guān)部門提前制訂應(yīng)急計(jì)劃。

1.3重視施工參數(shù)對(duì)施工成本的影響

在市政道路的建設(shè)當(dāng)中，巖土參數(shù)設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)軟土地基的具體加固技術(shù)造成比較大的影響，總體建設(shè)成本同樣也會(huì)受到巖土參數(shù)的影響。關(guān)于巖土參數(shù)的具體選擇，設(shè)計(jì)人員需要提前完成建設(shè)項(xiàng)目周圍地質(zhì)結(jié)構(gòu)分布，了解土壤質(zhì)量分布的具體情況，保留可能對(duì)市政建筑軟土地基造成影響的任何參數(shù)。關(guān)于軟土地基的具體加固技術(shù)，一定要實(shí)施定量分析，提供多個(gè)解決方案，保障其具備高度的穩(wěn)定性。只有施工技術(shù)與地質(zhì)結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)之間保持一致，最終才可以提高項(xiàng)目的安全性和可靠性。

2 軟土地基加固技術(shù)在市政道路工程項(xiàng)目施工中的意義

軟土地基加固技術(shù)是提升市政道路施工質(zhì)量的核心和關(guān)鍵技術(shù)，從當(dāng)前我國(guó)城市市政道路施工項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)展情況來(lái)看，施工質(zhì)量與實(shí)際需求仍然存在一定的差距，影響道路工程的使用壽命和安全性。我國(guó)南方軟土地基的案例比較多，影響市政道路施工的正常建設(shè)，無(wú)法保證工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

市政道路工程項(xiàng)目與人們的生活聯(lián)系很大，它的安全性和可靠性關(guān)乎著城市的發(fā)展和建設(shè)，為了更好地方便人們出行，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，必須要加強(qiáng)對(duì)軟土地基加固技術(shù)的研究，明確軟土地基的施工流程和施工環(huán)節(jié)，保證市政工程項(xiàng)目建設(shè)的整體水平。其次，軟土地基在施工過(guò)程中會(huì)存在很多影響因素，尤其當(dāng)?shù)乇泶嬖诮ㄖ飼r(shí)，會(huì)有一定的荷載作用而影響地表的水平狀態(tài)，威脅建筑物的使用安全，使路基出現(xiàn)不均勻沉降的問(wèn)題。另外，夏季的高溫天氣也會(huì)對(duì)軟土地基產(chǎn)生影響和破壞，造成地表軟化，影響人們的

出行?？茖W(xué)合理地軟土地基加固技術(shù)應(yīng)用，能夠有效改變地基性質(zhì)，提升市政道路施工質(zhì)量和水平，保證工程項(xiàng)目可以順利穩(wěn)定的建設(shè)。

3 市政道路工程項(xiàng)目中軟土地基施工的特征

眾所周知，軟土地基加固技術(shù)以其抗剪強(qiáng)度和高抗壓系數(shù)而著稱，對(duì)道路施工質(zhì)量有重要影響，又是市政道路施工的難點(diǎn)。軟土地基是由軟土層構(gòu)成的地基，其內(nèi)部存在著大量的孔隙，這使得軟土地基在施工時(shí)無(wú)法承受較大的壓力。如果壓力太大容易引發(fā)坍塌問(wèn)題，所以需要加強(qiáng)對(duì)于軟土地基的重視，提高地基抗剪切強(qiáng)度，減小壓縮系數(shù)。其次，軟土地基含水量比較高，相對(duì)于正常的土質(zhì)層來(lái)說(shuō)，軟土地基由于含水量較多，會(huì)造成軟土層中含有大量黏土。同時(shí)，軟土地資源很容易吸收空氣中的水蒸汽，使軟土層的孔隙進(jìn)一步增大，軟土地基穩(wěn)定性下降，影響后續(xù)市政道路的穩(wěn)定建設(shè)。另外，軟土地基流變性和觸變性也比較強(qiáng)，軟土地基受到長(zhǎng)期壓力載荷的作用，會(huì)產(chǎn)生一定的變形問(wèn)題和沉降問(wèn)題。如果在軟土地基設(shè)計(jì)和施工階段未能采取有效的處理方法和加固措施，由于軟土地基本身流動(dòng)性比較強(qiáng)，會(huì)造成市政道路出現(xiàn)坍塌的質(zhì)量問(wèn)題。

4 軟土加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

4.1利用碎石和粉煤灰進(jìn)行加固

碎石和粉煤灰加固技術(shù)是常用的軟土地基加固方法，工程項(xiàng)目建設(shè)人員可以結(jié)合公路的建設(shè)要求，確定粉煤灰和碎石材料的比例，并將其與水泥進(jìn)行充分?jǐn)嚢杌旌希纬蓮?qiáng)度以及黏結(jié)度都比較高的石樁，并在軟土地基當(dāng)中如數(shù)填入相應(yīng)的石樁，形成穩(wěn)定性和安全性比較高的復(fù)合地基。碎石聯(lián)合粉煤灰加固技術(shù)操作簡(jiǎn)單，施工流程較短，可以極大地提升混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，應(yīng)用范圍十分廣泛，但是在現(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中容易出現(xiàn)許多問(wèn)題，比如說(shuō)，混凝土堵塞的問(wèn)題，嚴(yán)重的有時(shí)甚至?xí)l(fā)生輸料管爆裂現(xiàn)象，從而對(duì)施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全造成影響，同時(shí)大大增加施工所需要的成本，浪費(fèi)施工材料。因此，需要結(jié)合軟土地基加固工藝的實(shí)際需求，科學(xué)選擇加固技術(shù)，保證工程項(xiàng)目能夠順利穩(wěn)定的推進(jìn)[2]。

4.2強(qiáng)夯法加固技術(shù)

在我國(guó)市政道路軟土地基加固過(guò)程中施工團(tuán)隊(duì)最常用的一種加固方法是強(qiáng)夯法加固技術(shù)，該方法適應(yīng)能力強(qiáng)，加固效果顯著，廣泛應(yīng)用于低成本和大面積的工程項(xiàng)目施工過(guò)程中。