杜尚儒

寶雞申新紗廠是首批國家工業(yè)遺產(chǎn)名錄中惟一在抗戰(zhàn)期間遷入西北的民族工業(yè)遺址。以該遺址為基礎(chǔ)建設(shè)起來的長樂塬工業(yè)遺址文化旅游項目，整體設(shè)計以“歷史、生態(tài)、創(chuàng)新、提升”為發(fā)展理念，以“工業(yè)精神”為主題，占領(lǐng)“中國制造”文化制高點，珍視工業(yè)遺址的歷史價值，尊重長樂塬的歷史氛圍和時代特征，在城市功能再生方面下功夫，通過對各種資源的合理整合，著重打造集工業(yè)遺址旅游、文化創(chuàng)意博覽、文化交流貿(mào)易、主題互動游樂、休閑養(yǎng)生度假等多元功能于一體的工業(yè)小鎮(zhèn)。

“西安有白鹿原，寶雞有長樂塬?！苯柚鷮?dǎo)航，記者一行很容易就找到了位于隴海鐵路北側(cè)的寶雞長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址區(qū)。

長樂塬是渭河北岸二級階地上一片開闊的黃土臺塬，當(dāng)?shù)厝朔Q陳倉峪。1938年抗戰(zhàn)時期，申新紗廠、福新面粉廠等企業(yè)自武漢西遷到此，這里始稱長樂塬。與寶雞金臺區(qū)的陳倉峪、斗雞臺、十里鋪等老地名相比，長樂塬盡管只有短短八十多年的歷史，卻見證了中國民族企業(yè)內(nèi)遷西部、共赴國難的悲壯歷程，也奠定了寶雞從一個只有數(shù)千人的農(nóng)業(yè)小縣城成長為擁有300多萬人口、僅次于西安的陜西第二大城市、西北重要的工業(yè)城市的基礎(chǔ)。

2017年12月22日，中國工信部正式公布了第一批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單，寶雞申新紗廠（陜棉十二廠前身）成為陜西省和西北地區(qū)惟一入選項目，也是被列入首批國家工業(yè)遺產(chǎn)的全國11家老工業(yè)制造企業(yè)中惟一在抗戰(zhàn)期間遷入西北的民族工業(yè)遺址。

2020年11月26日，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址公園暨寶雞工業(yè)遺址博物館正式對外開放。

西遷寶雞 救亡圖存

寶雞申新紗廠的前身為中國“棉紗大王”“面粉大王”榮宗敬、榮德生兄弟旗下的申新紡織公司漢口第四紡織廠。20世紀(jì)30年代初，漢口的申新廠已是國內(nèi)一流的大型紡織染整聯(lián)合企業(yè)，與華中面粉行業(yè)的“龍頭老大”福新面粉公司漢口第五面粉廠分別被稱作申新四廠、福新五廠，簡稱申四、福五?！霸谖錆h，還保留著申新街這個地名，那就是申新廠的舊址。當(dāng)時，身兼這兩個工廠經(jīng)理的是唐山路礦學(xué)院土木工程系畢業(yè)的高材生李國偉。他是榮氏兄弟中榮德生的大女婿，即后來成為‘紅色資本家的榮毅仁的姐夫。”長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址公園講解員何瑞介紹說。

1937年11月，上海淪陷后，日軍沿長江進(jìn)犯，武漢形勢岌岌可危，將重要的工礦企業(yè)向內(nèi)地遷移已提到了議事日程。1938年8月7日，武漢警備司令部奉軍政部命令，要求各搬遷工廠在兩個星期內(nèi)將機(jī)器設(shè)備拆卸完畢，搬不走的將派工兵炸毀，堅決不能留給敵人。作為武漢四大紗廠之一的申新四廠自然在搬遷之列。

按照最初計劃，申新紗廠是要遷往重慶的，而且已將部分設(shè)備運過去，并派出了建廠的人員。后因宜昌碼頭滯留大量物資，去重慶的長江水路擁擠不堪，換載運輸異常艱難，而此時西北較為安全，隴海鐵路尚未中斷，于是政府命令申新紗廠遷往陜西寶雞。但有資料表明，國際工合組織的發(fā)起者之一艾黎接受了共產(chǎn)黨人秦邦憲的建議，與端納（蔣介石的政治顧問）等人陪同政府官員視察了申新廠之后，有關(guān)方面才作出了將申新紗廠和其他工廠遷往寶雞的決定。

許多老一輩的申新員工還清楚地記得，1938年8月16日，工廠發(fā)往寶雞的第一批機(jī)器設(shè)備從武漢徐家棚火車站運出。在此后的兩個多月內(nèi)，共有21批機(jī)器設(shè)備和其他物資陸續(xù)向?qū)氹u發(fā)出。

但是，申新的大股東們不愿意把工廠遷到寶雞，認(rèn)為那里不具備開工廠的條件。但李國偉與工廠的多數(shù)高管和技術(shù)人員力主搬遷。工廠原定只留下70名技術(shù)工人，按照武漢各搬遷企業(yè)的做法，把絕大多數(shù)職工遣散，讓大家自謀生路。后來，被遣散的職工中有200多人情愿跟隨工廠內(nèi)遷，而不愿領(lǐng)取遣散費，更不甘心留下當(dāng)亡國奴。申新和福新兩廠共計兩千多人，最后到寶雞的只有240余人，到達(dá)重慶的有百十人。其中，有四名工人從漢口沿鐵路步行900多公里追到寶雞，找到了廠子。還有一個叫王素海的工人好不容易到了重慶，聽說廠子遷到寶雞了，又一路爬山涉水趕到了寶雞，鞋子都跑沒有了，蓬頭垢面，和逃荒要飯的沒有兩樣。

先一步到寶雞的瞿冠英將新廠址選在了斗雞臺火車站附近，這里距離寶雞縣城約五公里，又有鐵路通過，地勢開闊，依坡向陽，很適合建廠。當(dāng)?shù)厝税堰@里稱作陳倉峪，李國偉在做工廠規(guī)劃設(shè)計時將這里改為長樂塬。此后，“長樂塬”這個地名漸漸為大家所熟知。

申新遷到寶雞的機(jī)器設(shè)備計有兩萬錠紗錠、400臺織布機(jī)、3000千瓦發(fā)電機(jī)組全套設(shè)備及日產(chǎn)面粉3000袋的粉機(jī)等設(shè)備。比申新更早來到寶雞的企業(yè)，只有隨隴海鐵路一起遷入的隴海鐵路管理局寶雞機(jī)廠（今寶雞石油機(jī)械廠前身）。

此時，剛剛通了鐵路不久的寶雞還是個閉塞落后的農(nóng)業(yè)小縣，縣城里居住著六七千人，除了醋坊、鐵匠鋪、裁縫鋪等手工業(yè)，當(dāng)?shù)貛缀鯖]有任何近代工業(yè)。西安也只有西安的大華紡織公司、成豐面粉公司及兩家火柴廠、一家化學(xué)廠等屈指可數(shù)的幾家工廠。

經(jīng)協(xié)調(diào)，陜西當(dāng)局同意申新在寶雞購地400畝，并借給申新50噸鋼材和1000桶水泥支持建廠。申新立即著手征地建廠，恢復(fù)生產(chǎn)。1939年8月9日，申新紗廠2000紗錠試生產(chǎn)。1941年1月5日，申新的3000千瓦透平發(fā)電機(jī)開始運轉(zhuǎn)。這是當(dāng)時西北最大的工業(yè)原動力，申新全面復(fù)工由此開始。1941年11月8日，福新面粉廠正式開工生產(chǎn)，每天能加工小麥10萬斤，產(chǎn)出面粉2000袋，全年生產(chǎn)面粉60萬袋，在陜西最大的四家面粉廠中位居第三。

“在這緊急時刻，多增加一分生產(chǎn)就多增加一分國力”，“環(huán)視西北半壁，紗廠寥寥無幾家。無論前方將士，無論后方民眾，均有賴吾等接濟(jì)。所以我們應(yīng)從速完成建廠任務(wù)，努力增加生產(chǎn)”。1940年12月24日，李國偉在申新廠務(wù)會議上的講話，今天讀來仍然令人備受感動。

到1945年初，寶雞申新廠已擁有紗錠3萬錠，織布機(jī)378臺，同時還拓展經(jīng)營范圍，先后投資興辦了福新第五面粉廠、寶雞鐵工廠、宏文造紙廠、申四陶瓷廠、陜西省白水縣寶興煤礦等工礦企業(yè)。從1939年到1945年的數(shù)年間，申新累計在寶雞縣城、西安、鄭州、許昌、蘭州和天水等地購地800多畝。有資料介紹，到1947年，申新僅在寶雞的秦寶十里鋪工業(yè)區(qū)周圍就擁有土地面積達(dá)1159畝，與在武漢相比，工廠占地面積擴(kuò)大了十倍。

為了解決交通運輸困難，申新購置了46輛卡車，組建了自己的運輸隊。嘉陵江上，有申新的自備木船。在寶雞，申新常年配備有幾十頭騾馬的大車隊從事短途運輸。有研究者認(rèn)為，申新無疑是內(nèi)遷后組織最完善的企業(yè)之一。

據(jù)申新歷年盈利數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1939年開工之初，即盈利法幣15萬元。1940年盈利達(dá)到51萬元，1941年盈利547萬元。1945年抗戰(zhàn)勝利時，獲利竟高達(dá)9844萬元，占申新系統(tǒng)各地各工廠盈利總數(shù)的74.22%。同時，“申四”“福五”系統(tǒng)各工廠積存美金和英鎊外匯達(dá)300多萬，結(jié)存黃金6000多兩。內(nèi)遷后的申新不僅重新崛起，而且以相對穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)實力，與榮鴻元（榮宗敬之長子）掌握的上?？偣竞蜆s德生父子另組的總管理處一起構(gòu)成榮氏企業(yè)集團(tuán)的三大主力。

資料顯示，1945年抗戰(zhàn)勝利后，從寶雞縣城到斗雞臺、虢鎮(zhèn)、蔡家坡一帶，分布著大小上百家企業(yè)，李國偉當(dāng)年規(guī)劃中的“秦寶十里鋪工業(yè)區(qū)”基本成形?？箲?zhàn)爆發(fā)前，陜西省的棉紡廠只有兩家，抗戰(zhàn)結(jié)束時，已經(jīng)達(dá)到19家。面粉廠從4家增加到16家，鋼磨70臺，日產(chǎn)機(jī)制面粉1.4萬袋，產(chǎn)量約占大后方生產(chǎn)總量的一半。從1938年至1942年，陜西新設(shè)立的工廠有86家，加上從外省遷來的申新紡織廠、湖北官布局、洪順機(jī)器廠、大新面粉廠、和合面粉廠等，約占全省163家工廠總數(shù)的56%，占資本總額3416.44萬元的77.7%。

“秦寶十里鋪工業(yè)區(qū)”內(nèi)的23家紡織企業(yè)、2家面粉企業(yè)、13家鐵工廠、3家酒精生產(chǎn)廠、3家火柴廠、6家造紙廠及其他企業(yè)的迅速發(fā)展，又帶動了寶雞的手工業(yè)發(fā)展。連同工合西北區(qū)辦事處開辦的合作社，共有大大小小兩百多家工廠，創(chuàng)造了戰(zhàn)時的一度繁榮，也為寶雞從偏僻落后的農(nóng)業(yè)縣逐漸發(fā)展和成長為陜西省與西北地區(qū)的一個新興工業(yè)中心城市奠定了堅實的基礎(chǔ)。

講解員還介紹說，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址園區(qū)對面的寶雞市第三人民醫(yī)院就是原來的申福新工人醫(yī)院，斗雞中學(xué)的前身為遷陜工廠聯(lián)合會集資創(chuàng)辦的寶雞縣私立惠工中學(xué)，因宏文造紙廠而命名的“宏文路”路名還在沿用。

窯洞車間 抗戰(zhàn)奇跡

“請仔細(xì)看，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址園區(qū)的LOGO選用了申新紗廠窯洞車間的平面圖，眼前的窯洞車間是國內(nèi)現(xiàn)存最大的抗戰(zhàn)時期地下車間，也是我國民族工業(yè)創(chuàng)造的一個偉大奇跡?！敝v解員何瑞介紹說。

1939年12月，申新紗廠決定開挖窯洞式地下工場，以抵御日機(jī)空襲。從1940年1月開挖，到1942年2月28日竣工，歷時一年零兩個月，耗資113萬元，修建成了共計24孔窯洞、總長度1.75公里的窯洞車間。據(jù)介紹，窯洞寬度在2.5米至5米之間，主洞最寬達(dá)5.5米。其中長度在64米以上的有7孔，最長的達(dá)109米。7孔長洞被6條橫洞貫通連接，形成了一個縱橫交錯的地下網(wǎng)絡(luò)。洞內(nèi)設(shè)有交通道、儲水窖、棉條洞、吸塵塔、避讓拐洞等，還有5孔30米至50米的通氣孔直達(dá)地面。

窯洞車間于1941年4月19日正式運轉(zhuǎn)，申新紗廠將前紡部全套設(shè)備和細(xì)紗機(jī)1.2萬枚紗錠搬了進(jìn)去，整個紗廠70%的設(shè)備能夠在窯洞車間安全生產(chǎn)，申新將其命名為“紡紗第二工場”。

1943年11月，著名文學(xué)家林語堂到寶雞參觀了申新紗廠，在后來的《枕戈待旦》一書中以《抗戰(zhàn)中的寶雞工業(yè)》為題，特別記述了申新的窯洞車間。他寫道，“這就是中國抗戰(zhàn)中最偉大的奇跡。但是新聞記者從未報道過。重慶及其周圍有許多地下工廠，但沒有一個在規(guī)模上超過申新的窯洞工場！”

在窯洞車間西側(cè)有一個樣子很特別的建筑模型，講解員介紹說，這是申新發(fā)電廠的模型。起初，申新的自備電廠尚未修建，曾暫用木炭機(jī)、汽車引擎做動力。后來租借隴海鐵路局的“404”號火車頭改裝后發(fā)電，直到1941年申新的發(fā)電廠才正式建成。為防敵機(jī)轟炸，申新發(fā)電廠在設(shè)計、施工中成倍地提高了廠房的安全系數(shù)，完工后在屋面堆積起2.5米厚的黃土，職工們動手編制成一張巨大的偽裝網(wǎng)，從空中把廠房和煙囪整個遮蓋起來。據(jù)說凡到過現(xiàn)場的人，無不感到震驚。林語堂在寶雞演講時講到：“關(guān)于申新方面，我想最動人的地方，是動力設(shè)備，很偉大，我在重慶也看了幾個紗廠，但是申新的特別大，設(shè)備也好。”

后來，申新發(fā)電廠多次遭到日軍飛機(jī)的轟炸，甚至直接命中，但這座廠房始終屹立不倒。據(jù)當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d，從1938年4月至1944年4月，侵華日軍先后32次出動334架次飛機(jī)轟炸寶雞地區(qū)，共投彈1372枚，炸死578人，炸傷502人，炸毀房屋1525間。申新紗廠則是日軍飛機(jī)轟炸的重要目標(biāo)，廠區(qū)內(nèi)曾一次直接中彈20多枚，1000多包棉花被焚毀，70多臺織布機(jī)、1部碼布機(jī)和1部打印機(jī)被完全炸毀，造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)法幣80萬元以上。

講解員告訴記者，在1941年9月2日的一次轟炸中，一枚250公斤的炸彈落在發(fā)電廠辦公室后鉆入地下，沒有爆炸。這枚炸彈被工兵拆除了爆炸裝置后，曾在申新的辦公大樓前廳陳列了好多年，現(xiàn)存寶雞市博物館。申新廠雖然遭受了一次又一次的狂轟濫炸，所幸僅有數(shù)人受到輕傷，工廠非但沒有被摧毀，而且在抗戰(zhàn)時期為軍需民用作出了巨大貢獻(xiàn)，極大地鼓舞了民眾的抗敵士氣，書寫了“中國抗戰(zhàn)中最偉大的奇跡”。

長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址園區(qū)內(nèi)的“福新申新大樓”，為當(dāng)年申新的總辦公樓。這座辦公大樓于1942年1月破土動工，1943年4月14日竣工。當(dāng)初掛在樓門口的黑底紅字牌匾上“福新申新大樓”六字為國民黨元老吳稚暉所書。這座辦公樓雖然只是一座三層建筑，卻盡顯中西合璧式現(xiàn)代建筑風(fēng)格，整座樓房由主樓和兩翼呈一字排開的輔樓組成。為防空襲，一樓設(shè)計成半地下室，青磚鋪成的臺階直通二樓前廳。二樓前廳兩側(cè)用中國傳統(tǒng)的八角窗點綴，樓內(nèi)設(shè)壁爐采暖。三樓大廳有4.8米高的落地玻璃窗，所有地面均鋪設(shè)為木地板。據(jù)介紹，樓前廣場上還建有一座精致的梅花形噴水池，池中有石，頗有江南園林風(fēng)格。

1943年8月5日，長樂塬職員住宅區(qū)里建起了一座青磚二層樓房。這座建筑有個好聽的名字，叫“樂農(nóng)別墅”，“樂農(nóng)”為榮德生的號，本為慶賀榮先生69歲壽辰建造的。榮德生一生從未到過寶雞，但這座使用面積約570平方米并帶有地下室防空洞的樓房還是被保留了下來。1949年7月26日晚，中國人民解放軍第一野戰(zhàn)軍司令員彭德懷曾在這座樓房住宿過。此后，賀龍路過寶雞時，也曾在此住過。這座樓房一度成為第一野戰(zhàn)軍后勤部的辦公地點，部隊撤離后成為工廠的招待所。現(xiàn)在，“樂農(nóng)別墅”與“福新申新大樓”成為廠區(qū)內(nèi)僅存的幾座老建筑之一。資料顯示，從1938年10月到1945年抗戰(zhàn)勝利，申新共完成各類建筑面積近6萬平方米，這些建筑包括各類廠房，以及學(xué)校、托兒所、工人宿舍和勞工新村等。

廠區(qū)內(nèi)六棟上世紀(jì)五十年代的建筑也被保存了下來，這就是有名的薄殼車間。薄殼車間是建國初期參照蘇聯(lián)援建圖紙修建成的。車間利用了雙曲結(jié)構(gòu)抵消外力的原理設(shè)計建造。該結(jié)構(gòu)具有用料少、跨度大、堅固耐用的特點。正是由于這種設(shè)計結(jié)構(gòu)，車間至今完好無損，在國內(nèi)也屬罕見。目前，薄殼車間被改造成為寶雞工業(yè)博物館的展廳，以豐富的文獻(xiàn)史料和實物樣本向人們展示著寶雞工業(yè)的發(fā)展史以及寶雞現(xiàn)代工業(yè)的科技成就。

寶雞解放后，申新公司西北管轄區(qū)各工廠于1951年11月實現(xiàn)公私合營，成為繼天津新華紗廠之后，全國第二家公私合營企業(yè)，也是榮氏企業(yè)中最早完成公私合營的企業(yè)，比全行業(yè)公私合營早了五年。公私合營后的申新紗廠稱為“新秦紡織廠”。“一五”計劃期間，政府從新秦考察選調(diào)出200多名優(yōu)秀人員，這200多人先后成為各地企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，在建設(shè)大西北的崗位上發(fā)揮了重要作用。同時，政府還從新秦廠選拔出2000多名生產(chǎn)技術(shù)骨干，支援各新建企業(yè)，壯大了西北工業(yè)企業(yè)的力量。申新各廠產(chǎn)業(yè)工人中涌現(xiàn)出王秀云、任小妹、李欽典、陳錦明、陳全壽等新中國第一批勞動模范。

建國后，李國偉先后任武漢市人大代表、湖北省人民委員會副主席，后調(diào)北京任職。瞿冠英、章劍慧、龔一鷗、厲無咎等當(dāng)年主遷的申新骨干長期在工廠及各級政協(xié)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。由于申新在建廠、生產(chǎn)及人才培養(yǎng)與管理方面成績卓著，被業(yè)內(nèi)稱之為“工業(yè)戰(zhàn)線的黃埔軍?！薄?/p>

新秦紡織廠成為新中國紡織行業(yè)的大型骨干企業(yè)，人數(shù)最多時達(dá)7000多人。20世紀(jì)60年代，我國政府曾從新秦紡織廠抽調(diào)技術(shù)人員組成專家組，赴非洲馬里援建紡織廠。1966年9月，公私合營新秦紡織廠支付私方股息結(jié)束，企業(yè)變?yōu)槿袼兄?。同?2月16日更廠名為“國營陜西第十二棉紡織廠”。2000年，陜棉十二廠改制為“寶雞大榮紡織有限責(zé)任公司”。

工業(yè)遺產(chǎn) 教育基地

1952年，新秦紡織廠建成了地面車間，紡織機(jī)器從窯洞車間搬出來以后，窯洞就被閑置了。1958年，窯洞車間分別劃歸新秦紡織廠、新秦面粉廠管理。20世紀(jì)60年代，這些窯洞一部分被寶雞峽水利工程局和寶雞市五交化公司借用存放油料。有幾孔窯洞被面粉廠利用，組織工人在里面種植蘑菇。改革開放后，面粉廠廠區(qū)被當(dāng)?shù)孛駹I企業(yè)家劉雁宏承租。期間，窯洞車間曾被人租用制作工藝品、釀醋、做鑄造車間，或稍加改造用來當(dāng)貯存紅酒和果品的倉庫。有的窯洞內(nèi)又被安裝上機(jī)床，做機(jī)械加工和冷作車間繼續(xù)使用。

劉雁宏得知窯洞車間的歷史后，曾有過把窯洞車間建成“抗戰(zhàn)工業(yè)遺址展覽館”的想法，但因條件不成熟，只好作罷。由于年久失修，缺乏保護(hù)，窯洞車間在雨季會出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，出租單位因經(jīng)濟(jì)效益不佳，亦無力顧及。承租業(yè)主能做的就是經(jīng)常把各個窯洞的大門打開，讓窯洞通風(fēng)透氣，盡可能保持干燥。滲水嚴(yán)重時，業(yè)主就自己出資在洞頂外面作簡單維護(hù)，以延長窯洞車間壽命。

2000年前后，李國偉的后人、移居海外的老一輩申新員工及其親屬、曾在寶雞工作過的國際友人的后代等多次來到長樂塬的申新舊址參觀，并提議向上級有關(guān)部門反映，維修窯洞工場，保護(hù)寶雞的抗戰(zhàn)工業(yè)遺址。龔平、馮驅(qū)、張樂蓀等申新子弟也積極向當(dāng)?shù)卣峤惶岚负徒ㄗh，希望重視寶雞抗戰(zhàn)工業(yè)遺址，并讓其在寶雞的現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。

2003年11月，92歲的李啟民先生攜子孫三代回到內(nèi)地觀光，專程到長樂塬參觀了申新舊址。據(jù)介紹，李啟民是原申新紗廠工務(wù)主任，建造窯洞車間的工程負(fù)責(zé)人。2005年，李啟民去世后，其子李葆元遵從父親囑托，將父親保存的申新各廠建筑圖和有關(guān)資料共計304張，寄給了申新子弟馮驅(qū)。

2016年，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址被列入寶雞市“十三五規(guī)劃”開發(fā)項目。2017年，寶雞申新紗廠入選第一批國家工業(yè)遺產(chǎn)名單后不久，中共寶雞市金臺區(qū)委辦公室、寶雞市金臺區(qū)人民政府辦公室聯(lián)合發(fā)文，決定成立長樂塬片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會，區(qū)委副書記、區(qū)長任管委會主任，下設(shè)四個科室，分別為綜合科、工程科、史料征集科、項目運營科。工作人員由鎮(zhèn)街、部門抽調(diào)干部和對外招聘人員組成。

2020年11月26日，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址公園暨寶雞工業(yè)遺址博物館正式對外開放。據(jù)介紹，長樂塬工業(yè)遺址文化旅游項目整體設(shè)計以“歷史、生態(tài)、創(chuàng)新、提升”為發(fā)展理念，以“工業(yè)精神”為主題，占領(lǐng)“中國制造”文化制高點，珍視工業(yè)遺址的歷史價值，尊重長樂塬的歷史氛圍和時代特征，在城市功能再生方面下功夫，通過對各種資源的合理整合，著重打造集工業(yè)遺址旅游、文化創(chuàng)意博覽、文化交流貿(mào)易、主題互動游樂、休閑養(yǎng)生度假等多元功能于一體的工業(yè)小鎮(zhèn)。項目范圍，東起代家灣生態(tài)公園，西至紡西村小區(qū)，南起隴海鐵路，北至市區(qū)蟠龍塬。占地約11.5平方公里，預(yù)算投資50億元，分三期實施。建設(shè)年限為五年（2018-2022年）。

其中，項目一期規(guī)劃占地1.5平方公里，計劃投資11.7億元。建設(shè)內(nèi)容主要包括寶雞工業(yè)展覽館、寶雞軍事展覽館、長樂小鎮(zhèn)（民國影視基地）等三大板塊。項目二期規(guī)劃占地十平方公里，將建設(shè)世界工業(yè)博覽區(qū)、先秦文化創(chuàng)新區(qū)，擬在蟠龍塬上打造一個展現(xiàn)、體驗工業(yè)傳奇、歷史文化的都市夢想城，展示華夏傳統(tǒng)文化，將長樂塬片區(qū)整體打造成世界級旅游度假目的地。項目三期建設(shè)內(nèi)容為綜合交通、立體公園及地產(chǎn)開發(fā)，完善文化休閑度假，完善旅游設(shè)施服務(wù)，全面構(gòu)筑文化旅游新區(qū)。

年逾古稀的馮驅(qū)受聘擔(dān)任長樂塬管委會顧問兼史料征集組組長。馮驅(qū)告訴記者，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址公園正式開園那一天，大家別提多高興了，一邊笑著一邊鼓掌，可是，笑著笑著就哭了?！斑@些孩子太不容易了，自從加入了這個團(tuán)隊后，非常敬業(yè)，非常投入，沒日沒夜地加班，趕工期，現(xiàn)在終于等到了這一天，能不高興，能不激動嗎？”馮驅(qū)也很為這些年輕人的前途擔(dān)憂，生怕留不住他們。他說培養(yǎng)一個人不容易，可是管委會沒有編制給他們，他們屬于勞務(wù)派遣性質(zhì)，說不定哪一天就會離開，每走一個人，都會讓他傷心不已。

銘記歷史 不忘初心

值得一提的是，白鹿原因小說《白鹿原》而聞名，無獨有偶，長樂塬也誕生了一部沉甸甸的著作，那就是30余萬字的非虛構(gòu)文學(xué)作品《西遷！西遷！》。該書以申新紡織廠、福新面粉廠自武漢西遷寶雞為主線，通過大量鮮活的史料素材，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶憣嵤址ǎ蠢粘鲆环箲?zhàn)時期中國民族企業(yè)向西部大遷移的“全景圖”。

《西遷！西遷！》的作者就是馮驅(qū)。馮驅(qū)的外公王阿庭先生是申新公司德高望重的老員工，親身參與和經(jīng)歷了企業(yè)西遷與建廠復(fù)工的全過程。從外公的口述中，馮驅(qū)對申新的西遷歷史有了深刻的印象。為寫成此書，作者作了長期艱苦細(xì)致的準(zhǔn)備工作，其中，從1987年到1997年十年間，堅持走訪探望原申新西北管轄區(qū)副經(jīng)理龔一鷗先生，獲得了大量從其他途徑無法收集到的第一手資料。他還曾與申新子弟龔平自費到上海、無錫、南京、武漢、宜昌、重慶、成都、天水、蘭州等地實地調(diào)查了解抗戰(zhàn)期間企業(yè)西遷的歷史，并與旅居海外的申新前輩及其后人長期保持聯(lián)系。在他的書中直接寫到的人物就有500多人，而且資料翔實可靠，文筆樸實生動。就學(xué)術(shù)意義和研究價值講，該書可謂“集大成”與“填空白”之作。

當(dāng)然，該書著筆最多的還是申新在寶雞的故事。馮驅(qū)認(rèn)為，李國偉經(jīng)營企業(yè)半個多世紀(jì)，留下了很多寶貴的經(jīng)驗值得后人學(xué)習(xí)借鑒。他很注重職員尤其是高級職員良好的個人修養(yǎng)與素質(zhì)，寧愿用高于別廠的薪水也要留下廠里需要的人才。如廠里主持新職員訓(xùn)練班的錢鐘緯，先后在無錫職員養(yǎng)成所和南通紡織學(xué)院學(xué)習(xí)過三年，又到英國波爾敦工業(yè)學(xué)院攻讀紡織兩年，還曾在曼徹斯特工學(xué)院進(jìn)修?；莨す深檰栔焘晫毷且幻芾怼⒂胸?zé)任心的社會學(xué)女碩士?；莨す稍谝慌形幕€有耐心的職員帶動下，1000多名青少年工友的各種活動開展得豐富多彩，廠區(qū)氣氛充滿了朝氣和生機(jī)。農(nóng)林股股長蔣宗三，畢業(yè)于法國公立農(nóng)業(yè)大學(xué)，懂得現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)。從1943年開始，農(nóng)林股就有意識在工廠周圍種滿了臭椿樹林帶，臭椿樹的作用是利用其葉子吸附粉塵，改良空氣，先于國內(nèi)各個企業(yè)四十多年。被委任為申新鐵工廠廠長的李統(tǒng)劼，是著名的機(jī)器制造專家，早年畢業(yè)于天津北洋大學(xué)采冶工程科，畢業(yè)后曾到美國蓋萊鋼鐵廠、通用水泥廠實習(xí)，回國后做過山東大學(xué)工科教授，還在津浦、湘桂鐵路做過工程師，具備扎實的理論基礎(chǔ)和實際工作經(jīng)驗。被邀請到寶雞參加申新復(fù)工建設(shè)的王秉忱，為中央大學(xué)建筑系畢業(yè)并留校執(zhí)教的著名建筑專家。與王秉忱一同到寶雞擔(dān)任紗廠工務(wù)主任的李啟民，畢業(yè)于上海復(fù)旦大學(xué)土木工程系，抗戰(zhàn)前曾在英國紡織工廠實習(xí)，專攻精紡工藝。等等。

馮驅(qū)說，這些抗戰(zhàn)工業(yè)遺址對我們今天仍然有著很好的教育意義和警示作用?！艾F(xiàn)在都提工匠精神，你們看過展覽后就明白，日軍把中國所有對外出?？诜怄i以后，那時的申新人創(chuàng)造了多少奇跡。機(jī)器要潤滑油，買不來，用菜油代替，使用時精確到滴。棉花筒用木筒代替，沒有三角帶機(jī)器沒法帶動，一個叫陳阿狗的工人用棉線編織成傳動帶……”

1942年11月29日，英國議會訪華團(tuán)到申新廠參觀時，驚嘆在中國偏遠(yuǎn)的大西北，竟會有這么多接受過高等教育的管理者在經(jīng)營著工廠，有的工人居然還懂英文。據(jù)統(tǒng)計，申新廠的管理人員117個人里頭15個是大專院校畢業(yè)的，70多個技術(shù)人員當(dāng)中大專院校畢業(yè)的有42人。外賓參觀時，車間的工友有條不紊地在操作，很懂禮貌，很守規(guī)矩，外賓離開時，沒有一個人在窗戶上向外張望，表現(xiàn)出良好的職業(yè)素質(zhì)。馮驅(qū)說，中國民族企業(yè)積極投身抗日救亡，不當(dāng)亡國奴，努力為前方生產(chǎn)，這點精神是值得我們今天學(xué)習(xí)和繼承的。

據(jù)馮驅(qū)介紹，長樂塬片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會不僅僅滿足于建一個博物館，已經(jīng)與幾個大專院校取得了聯(lián)系，一個是寶雞文理學(xué)院，一個是武漢大學(xué)歷史學(xué)院，還和南京大學(xué)中華民國歷史研究中心接洽，希望和這些大專院校結(jié)合起來，探討挖掘和更深入地研究寶雞這段獨特的工業(yè)歷史。

2021年6月28日，在陜西省“永遠(yuǎn)跟黨走”紅色故事講解員大賽決賽中，長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址講解員胡雪通過生動的語言、充沛的情感，講述了八十年前發(fā)生在長樂塬的抗戰(zhàn)故事，最終她以《一場彪炳史冊的工業(yè)大遷徙》為題的講解，打動了評委和現(xiàn)場觀眾，榮獲陜西省紅色故事講解員大賽專業(yè)組“十佳講解員”榮譽(yù)稱號。

近年來，長樂塬舊址的保護(hù)開發(fā)工作得到了中央、省、市、區(qū)各級政府的高度關(guān)注和大力支持，長樂塬工業(yè)舊址先后被授予愛國主義教育基地、國際主義教育基地、陜西省首批文化遺址公園、第七批省級文保單位等多項榮譽(yù)。前不久，陜西公示的參評第四批中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地單位名單中，寶雞長樂塬片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會也入選“革命傳統(tǒng)教育”類評選。如今，窯洞車間、福新申新大樓、樂農(nóng)別墅、薄殼車間……長樂塬上這些老一代寶雞人耳熟能詳?shù)墓I(yè)遺址已成為寶雞最熱門的“打卡地”。

長樂塬片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會副主任王敏告訴記者，長樂塬片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會將按照中央關(guān)于推進(jìn)新時代博物館事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，堅持保護(hù)與開發(fā)建設(shè)并重，以“千年智造夢，一部工業(yè)史”為時光坐標(biāo)，高點定位、高標(biāo)謀劃、高效推進(jìn)，努力把長樂塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址打造成集愛國主義教育、工業(yè)文化研學(xué)、企業(yè)團(tuán)建等于一體的遺址博物館，成為全國工業(yè)文化交流的新窗口。