宋航飛

摘要：以優(yōu)化配網(wǎng)線路安全供電、平穩(wěn)運行為基本目標，對10kV線路混凝土桿選擇帶電作業(yè)更換方式，而且為了維護施工安全，參照作業(yè)的現(xiàn)實特點以及具體流程等來制定安全作業(yè)方案，采取安全作業(yè)措施，以此來提高安全作業(yè)施工水平。本文重點分析了帶電作業(yè)更換10kV線路混凝土桿的風(fēng)險與安全的施工方法。

關(guān)鍵詞：帶電作業(yè);更換10kV線路混凝土桿;風(fēng)險;施工對策

0 ?前言

相比于停電作業(yè)，帶電作業(yè)往往更能保證系統(tǒng)的安全、正常運行，從而縮小停電范圍，減少停電次數(shù)，然而，帶電作業(yè)具有一定的風(fēng)險性，需要作業(yè)人員做好安全防護措施，特別是混凝土桿的帶電更換需要掌握科學(xué)的施工技術(shù)，合理地運用安全管理措施才能維護作業(yè)安全。

1 ?10kV線路混凝土桿帶電作業(yè)風(fēng)險分析

10kV線路混凝土桿具有一定的高度，而且電桿本身也有一定的重量，需要高空作業(yè)，而且需要施工者擁有足夠的體力，只有這樣才能將混凝土桿按照規(guī)范和流程來更新、更換，同時，由于混凝土桿與帶電線路、帶電設(shè)備等密切相連，任何的不慎操作都可能導(dǎo)致施工人員發(fā)生觸電風(fēng)險，甚至引發(fā)更為嚴重的作業(yè)危機。其中的風(fēng)險點既包括高空墜落風(fēng)險，又包括帶電觸電風(fēng)險。因此，為了提高作業(yè)的安全性，就必須做好帶電作業(yè)風(fēng)險分析，而且要提前做好施工安全規(guī)劃，積極規(guī)避一切風(fēng)險因素，減少作業(yè)中出現(xiàn)的風(fēng)險問題，以此來確保作業(yè)安全。

2 ?帶電作業(yè)更換10kV線路混凝土桿施工途徑

2.1 施工前的安全準備

正式施工前必須做好一切與安全相關(guān)的準備工作，其中包括人員準備、絕緣工具準備、組織準備與技術(shù)準備等。

第一，人員的合理安排與分工。應(yīng)根據(jù)更換作業(yè)的實際工作量大小與任務(wù)的輕重來科學(xué)分配人員，應(yīng)集中精干人員，而且要科學(xué)分工，其中工作負責(zé)人一名、現(xiàn)場負責(zé)人一名，現(xiàn)場安全員一名，工具管理員一名，斗臂車電工8名，地面電工8名，移動發(fā)電車與庫房管理者各一名。此外，施工現(xiàn)場還要根據(jù)施工環(huán)節(jié)與施工階段以及不同階段中的危險施工環(huán)節(jié)等來設(shè)置專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)與安全顧問，專門用來檢查、監(jiān)督施工人員的安全防護水平與操作水平，為安全施工提供科學(xué)的指導(dǎo)。

第二，備好絕緣工具。絕緣工具的配置關(guān)系到帶電作業(yè)效率與成敗，所以，必須高度重視絕緣工具的準備，具體所需要的絕緣工具包括：絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等，同時，也要按照安全施工規(guī)范備好防護手套、安全帽以及安全帶等，絕緣拉板若干，導(dǎo)線遮蔽罩等。一切絕緣工具都必須在正式開始施工前準備到位，而且要由專人負責(zé)檢查、檢修與試運行，確保各個絕緣工具都能正常發(fā)揮絕緣保護功能。

第三，施工組織措施。參照現(xiàn)場帶電作業(yè)的難易程度、復(fù)雜度等來決定組織結(jié)構(gòu)，其中關(guān)鍵是要選出工程施工的總負責(zé)人，而且要派駐現(xiàn)場安全負責(zé)人以及安全員等，任何人員都要為安全高度負責(zé)，同時，也要參照現(xiàn)場勘察情況以及施工現(xiàn)場的具體狀態(tài)等來編制作業(yè)指導(dǎo)，其中說明安全作業(yè)的方法和措施，填用帶電工作票等，而且要指明其中的內(nèi)容與任務(wù)等，對于任何危險點都要明確具體的安全措施，并明確指出各個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的危險點，而且要積極履行調(diào)度許可手續(xù)。

2.2 強化施工現(xiàn)場安全管理

帶電作業(yè)更換10kV線路混凝土桿要想保證安全，關(guān)鍵是要從施工現(xiàn)場入手，要強化施工現(xiàn)場的安全管理，控制一切與人身、設(shè)備等相關(guān)的事故的出現(xiàn)與發(fā)生，而且要參照帶電作業(yè)的有關(guān)流程、規(guī)范等來對應(yīng)編制施工技術(shù)措施，而且要強化施工現(xiàn)場管理，其中關(guān)鍵是要從以下方面做起：

整個施工現(xiàn)場設(shè)置一個施工總負責(zé)人，總負責(zé)人要做好工作部署與任務(wù)安排，向各個崗位負責(zé)人傳達其工作任務(wù)，其中要重點指明安全措施，其中要重點明確斗臂車小組的任務(wù)分工，而且要及時地發(fā)出開始工作的命令。

為了保證更換施工的安全，在正式帶電更換混凝土桿之前，必須積極地修理線路以下的樹木、花草，從而確保帶電作業(yè)的高效、安全，開工前要把導(dǎo)線綁扎線進行深入、細致地檢查，而且要更新調(diào)換一個安全的合格綁扎線，而且要積極地保護好導(dǎo)線，防止其脫離、脫落，絕緣斗臂車與吊車要在合適的位置進行安全接地。參照分工的情況來整理相關(guān)材料，而且必須對安全用具、絕緣工具等實施全面、深入地檢查，所選擇的絕緣工具也應(yīng)借助2500V兆歐表來開展絕緣檢測，要保證絕緣電阻值在700兆歐以上。認真檢查絕緣臂、絕緣斗等是否處于良好狀態(tài)，而且要按照規(guī)范對斗臂車加以調(diào)試，保證其處于常規(guī)運行狀態(tài)。不同斗臂車的各個電工都要接受安全檢查，例如：是否佩戴好絕緣手套、穿好絕緣服，以及防護設(shè)備等都是否合格，要確保各個人員都佩戴好安全帶。而且正式施工前必須做一次施工演練，通過演練來發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的其他問題，從而以問題為核心來分析解決對策，為安全施工做好一切準備。

2.3 嚴格掌握安全施工流程

整個施工過程中必須切實遵照安全施工流程，可以派設(shè)專門的安全員來深入現(xiàn)場負責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督與監(jiān)管，而且正式施工前要做好與調(diào)度的聯(lián)系，暫停線路重合閘，并在施工現(xiàn)場宣讀工作票，其中要重點明確安全防護措施，明確任務(wù)分配，而且指明風(fēng)險點以及各個風(fēng)險點的安全防護措施，在開展“三交”工作時，需要相關(guān)責(zé)任人借助錄音筆做好現(xiàn)場錄音，作業(yè)現(xiàn)場也應(yīng)配設(shè)色標圍欄，任何與施工無關(guān)的人員都嚴禁進入施工現(xiàn)場。作業(yè)現(xiàn)場的附近和周圍都要安裝色標圍欄向路人或其他無關(guān)人員發(fā)出安全提示，嚴禁其進入施工現(xiàn)場，而且要對一切絕緣工具進行遙測，保證其絕緣電阻在700兆歐以上?，F(xiàn)實作業(yè)過程中絕緣斗臂車的絕緣長度也要維持在1米范圍，斗臂車中的工作人員要保證佩戴好安全帶，而且實際作業(yè)中也要維持對地0.4m的安全距離，而且要同附近帶電體之間維持0.6m的安全距離，若無法保證此安全距離，則要選擇絕緣遮蔽措施，可以佩戴絕緣手套來發(fā)揮輔助絕緣功能，單決不能將其作為主絕緣工具，斗臂車電工也要戴上護目鏡，以此來保護眼部安全，工作人員也必須密切關(guān)注客觀氣候、天氣等的變化，任何可能威脅到施工現(xiàn)場安全的行為都要立即給予終止。

2.4 安全更換施工技術(shù)

一切施工作業(yè)開始的前提是要持證上崗，而且任何與導(dǎo)線接觸的環(huán)節(jié)都必須先得到監(jiān)護人員的審批，豎起電桿操作中，相關(guān)人員必須仔細、認真地關(guān)注電桿和帶電線路之間的距離，一般要達到0.7m以上，而且無論是立桿還是撤桿，吊車吊臂和有電線路之間要維持一米半以上的距離，地面電工在現(xiàn)實作業(yè)中，特別是撤桿、立桿等操作中，關(guān)鍵是要做好絕緣防護，例如：按照標準穿好絕緣靴、戴上絕緣手套等，其中要禁止手直接觸碰桿塔或者正在被撤走的電桿。

導(dǎo)線提升前與提升中必須全面核查兩端電桿的導(dǎo)線扎線安全、牢固與否，當發(fā)現(xiàn)任何變松、脫落、斷線等問題，則要再次綁扎并做好加固，在此基礎(chǔ)上再施工作業(yè)，而且要做好一切控制導(dǎo)線脫離的措施。而且升降導(dǎo)線過程中必須逐步、緩慢地進行，以此來控制導(dǎo)線發(fā)生晃動，印發(fā)相間短路問題，地面絕緣繩也要盡可能地牢固、穩(wěn)定，控制任何松動問題。作業(yè)過程中要嚴格控制人體同步與兩大不同電位接觸。

3 ?結(jié)語

帶電作業(yè)已經(jīng)成為配電系統(tǒng)未來施工發(fā)展的一大趨勢，也是提高配網(wǎng)供電安全性、穩(wěn)定性的可靠對策和措施，實際的帶電作業(yè)施工中，不僅需要帶電作業(yè)車輛、設(shè)備以及各類工具等的輔助，也要保證安全有序地進行，各項安全防護措施必須落實到位，而且要加大安全監(jiān)督力度，形成標準規(guī)范的作業(yè)方案，從而為安全作業(yè)提供科學(xué)的指導(dǎo)，確?，F(xiàn)場作業(yè)的安全性。

參考文獻：

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