涂偉 陸勇 王方 張世鑫

摘要：輸電線路是否正常運(yùn)行，是夠?qū)嵤┝擞行У墓芾硪彩潜ＷC電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和安全運(yùn)行的關(guān)鍵。但是從目前輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修管理的實(shí)際情況來(lái)看，仍存在一些問(wèn)題，包括整體檢查力度不高，檢測(cè)工作不到位、科學(xué)技術(shù)手段落后，維護(hù)與檢修智能化程度低下、部分運(yùn)檢技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)有待提高等。企業(yè)和工作人員要進(jìn)一步落實(shí)好輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修管理的具體要求，結(jié)合問(wèn)題成因，制定更為有效的優(yōu)化措施，從而不斷提高工作展開(kāi)的效率和質(zhì)量。因此，本文針對(duì)問(wèn)題，探討輸電線路的運(yùn)行維護(hù)管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：輸電線路，運(yùn)行維護(hù)，對(duì)策措施

引言

伴隨著中國(guó)電力事業(yè)的不斷發(fā)展，輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善，覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，在滿足人們?nèi)粘Ｓ秒娦枨蟮耐瑫r(shí)，其線路運(yùn)行維護(hù)的難度也逐漸增大。由于輸電線路大部分都是在露天環(huán)境中架設(shè)的，需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn)，如果不重視對(duì)輸電線路的運(yùn)行維護(hù)，就很容易引發(fā)線路故障，甚至帶來(lái)用電安全事故，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。因此相關(guān)電力部門必須要組織好對(duì)輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作，從制度管理、流程管理、人員管理以及專項(xiàng)管理等的角度入手，完善輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理模式，提升運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的電力輸送。

1電力輸配電線路運(yùn)行維護(hù)與故障排除的重要性

輸配電線路是電力系統(tǒng)中相對(duì)較為基礎(chǔ)的部分，也是電力系統(tǒng)各裝置的鏈接部分，在整個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮紐帶作用。電力系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行，往往會(huì)對(duì)整個(gè)輸配電線路的運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生十分重要的影響。當(dāng)前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的背景下，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足需求，電力系統(tǒng)性能優(yōu)化以及改造等成為了大眾所關(guān)注的重要問(wèn)題，雖然經(jīng)過(guò)一系列努力，當(dāng)前我國(guó)電力系統(tǒng)已經(jīng)有所進(jìn)步，整體運(yùn)行更為穩(wěn)定，向大負(fù)荷、高性能以及大容量等方向發(fā)展，然而在電力輸配電線路維護(hù)以及故障排除中仍然面臨一些問(wèn)題，不利于電力系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行，所以對(duì)其進(jìn)行科學(xué)維護(hù)，并做好故障排除尤為重要。另外，電力輸配電線路是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行還關(guān)系到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，如果線路難以穩(wěn)定運(yùn)行，容易出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致電力輸送不穩(wěn)定和社會(huì)效益的降低。且電力輸配電線路的運(yùn)行還受到氣候、地理位置以及人為等各因素的影響，任何一方面因素對(duì)線路造成不利影響，都會(huì)導(dǎo)致線路損壞，加劇電力企業(yè)的維修成本，從而導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)效益受到影響，這也說(shuō)明做好電力輸配電線路運(yùn)行維護(hù)與故障排除的重要性。

2輸電線路主要故障原因分析

2.1外力破壞故障分析

從外力破壞跳閘類型上來(lái)看，近七年累計(jì)發(fā)生外力破壞事件57次，其中線下大型機(jī)械（吊車、泵車、翻斗車、挖機(jī)）作業(yè)造成線路跳閘占64.91%，電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)大型施工機(jī)械違規(guī)作業(yè)以及超高樹障砍伐管控不到位是誘發(fā)外力破壞事件發(fā)生的主要原因。從往年外力破壞跳閘數(shù)據(jù)分析來(lái)看，2016年外力破壞形勢(shì)最為嚴(yán)峻，主要是三環(huán)線施工、棗潛高速和蒙華鐵路的開(kāi)工建設(shè)，流動(dòng)外力破壞和固定外力破壞沒(méi)有得到有效防控，隨著成立外力破壞防治專班和相應(yīng)的技術(shù)防范措施實(shí)施，固定外力破壞得到有效控制，外力破壞以大型施工機(jī)械違規(guī)作業(yè)流動(dòng)外力破壞為主。

從事故發(fā)生區(qū)域來(lái)看，由于大型作業(yè)施工主要集中在城區(qū)、工業(yè)園區(qū)和大型基建項(xiàng)目等建設(shè)施工較為頻繁的區(qū)域，城區(qū)為外力破壞高發(fā)區(qū)。在城郊鄉(xiāng)村區(qū)域主要以砍伐樹障、山火以及線下釣魚等為主。

2.2雷擊故障分析

從往年雷擊跳閘次數(shù)來(lái)看，整體上呈現(xiàn)降低趨勢(shì)，主要是由于線路雷擊絕緣水平得到提高，防雷措施得到有效運(yùn)用。如在220kV線路上安裝避雷器、可控避雷針及耦合地線等裝置;對(duì)山地等高接地電阻率桿塔進(jìn)行石墨接地極改造，降低接地電阻;開(kāi)展接地極開(kāi)挖檢查和隱患消缺;及時(shí)更換老舊絕緣子串等工作的開(kāi)展，有效提高了線路耐雷水平，降低了整體跳閘率。

從雷擊跳閘事故發(fā)生區(qū)域來(lái)看，雷擊故障多發(fā)生在山區(qū)，主要原因是山區(qū)土壤電阻率高，桿塔相對(duì)高差大，線路反擊耐雷水平降低;在山坡處的線路由于地面坡度使避雷線對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)作用減弱，線路受到雷擊的概率大增。就地區(qū)而言，鐘祥、京山和沙洋城區(qū)附近地勢(shì)平坦為丘陵地帶，較少發(fā)生雷擊。在漢江和鐘祥南湖附近水域，江河湖泊自身具有引雷效應(yīng)，位于跨越漢江的跨江塔較高容易引起雷擊，位于湖心或者湖泊周圍空曠的地帶桿塔作為突出物容易形成引雷孤島，造成雷擊跳閘。

3應(yīng)對(duì)措施

3.1健全和完善輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理制度

要做好配電線路的運(yùn)行維護(hù)工作，切實(shí)保障線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，基礎(chǔ)就在于健全和完善相應(yīng)的線路運(yùn)行維護(hù)管理制度。首先要求相關(guān)電力企業(yè)要建立層級(jí)化的線路運(yùn)行維護(hù)管理組織結(jié)構(gòu)，設(shè)置專門的運(yùn)維檢修部，負(fù)責(zé)各省地市運(yùn)維工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。其次是要求相關(guān)電力部門要結(jié)合本地區(qū)輸電線路布局以及運(yùn)行維護(hù)管理的狀況，健全設(shè)備缺陷管理制度、巡檢制度、運(yùn)行維護(hù)檔案管理制度等相關(guān)的配套制度，提升輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理的專業(yè)性和規(guī)范性。最后是要建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制度和輪班制度，對(duì)參與線路運(yùn)行維護(hù)的工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，明確檢修和維護(hù)工作人員的職責(zé)范圍，一旦發(fā)生線路故障要進(jìn)行追責(zé)，確保各項(xiàng)線路運(yùn)行維護(hù)舉措的有效落實(shí)。

3.2開(kāi)展隱患差異化防治

根據(jù)鳥類習(xí)性和遷徙的周期性，提前開(kāi)展鳥巢拆除和防鳥設(shè)施安裝，對(duì)靠近河流、湖泊和魚池等位置的桿塔，加大巡視頻次，對(duì)存在鳥糞污染的絕緣子及時(shí)進(jìn)行更換，特別是位于耐張?zhí)€串等防鳥薄弱部位，在鳥害高發(fā)區(qū)應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)裝。嚴(yán)格落實(shí)鳥害分區(qū)圖和完善鳥害防治臺(tái)賬，對(duì)位于鳥害高發(fā)區(qū)的線路對(duì)防鳥措施安裝情況進(jìn)行梳理落實(shí)。

堅(jiān)持開(kāi)展接地極開(kāi)挖檢查和接地電阻測(cè)量工作，及時(shí)消除接地極隱患，對(duì)接地電阻不符合運(yùn)行要求的，要進(jìn)行常規(guī)接地極和石墨接地改造。對(duì)山區(qū)雷擊區(qū)段采用“接地線+避雷器”“可控針+避雷器”等組合避雷措施。對(duì)35kV線路未安裝避雷線的線路采用安裝避雷器提高線路抗雷水平。

3.3提升線路運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)水平

在針對(duì)輸電線路進(jìn)行維護(hù)管理的過(guò)程中，要重視線路運(yùn)行維護(hù)管理人員專業(yè)水平及綜合素質(zhì)的提升。首先就要求相關(guān)電力部門定期組織線路運(yùn)行維護(hù)及檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是強(qiáng)化技術(shù)方面的培訓(xùn)，從而組建一支專業(yè)性強(qiáng)的線路檢修維護(hù)技術(shù)人才隊(duì)伍，為輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的順利開(kāi)展提供重要的人才支撐。

結(jié)語(yǔ)

輸電線路作為我國(guó)電網(wǎng)運(yùn)行中的重要組成部分，直接關(guān)系著電力供應(yīng)的持續(xù)性與穩(wěn)定性。因此，就需要進(jìn)一步做好輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作和檢修管理工作。只是從實(shí)際情況來(lái)看，當(dāng)前的輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修管理仍存在著很多漏洞和問(wèn)題，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化措施。針對(duì)這一問(wèn)題，在優(yōu)化與完善輸電線路運(yùn)行維護(hù)和檢修管理的過(guò)程中，可通過(guò)提高重視程度，開(kāi)展多樣化的日常巡視檢查工作、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)投入，加速智能化與信息管理平臺(tái)建設(shè)、優(yōu)化輸電線路連接點(diǎn)，改變傳統(tǒng)接線方式以及制定科學(xué)有效的安全預(yù)警機(jī)制等一系列措施來(lái)達(dá)到目的。

參考文獻(xiàn)

[1]郝美.輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)[J].電子技術(shù)，2020，49（03）：90-91.

[2]馬國(guó)清.電力輸配電線路運(yùn)行維護(hù)措施研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019，（36）：192-193.

[3]羅華榮.關(guān)于配電線路運(yùn)行維護(hù)措施探討[J].科技風(fēng)，2020（4）：187.

[4]王佩，吳敏，趙淳，等.重要輸電通道連續(xù)雷擊評(píng)估方法研究[J].高壓電器，2019，55（8）：178-185.