摘要：隨著經(jīng)濟(jì)和科技水平的快速發(fā)展，水利行業(yè)也得到了快速發(fā)展。許多水閘水庫(kù)修建運(yùn)行，為防洪工作做出了突出貢獻(xiàn)，水閘水庫(kù)對(duì)排除洪澇災(zāi)害、對(duì)灌溉用水的儲(chǔ)存使得水利工程發(fā)揮出了重要的作用。然而，隨著水利工程閘門(mén)啟閉機(jī)使用頻率的增加，問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。本文就水利閘門(mén)啟閉機(jī)中出現(xiàn)的問(wèn)題及相應(yīng)的管理措施進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：水利工程;閘門(mén)啟閉機(jī);管理措施

前言：作為水利水電工程中不可或缺的重要組成部分，閘門(mén)啟閉機(jī)在水利控制方面具有著重要意義。據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)表明，閘門(mén)啟閉機(jī)的有效運(yùn)行對(duì)于保證水利水電工程項(xiàng)目作用的有效發(fā)揮起著重要的影響。研究閘門(mén)啟閉機(jī)的有效運(yùn)行管理是目前水利水電領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一，在日常工作中，應(yīng)重視閘門(mén)啟閉機(jī)的檢查、維修、養(yǎng)護(hù)甚至更換。責(zé)任安全無(wú)小事，維護(hù)好閘門(mén)啟閉機(jī)的正常運(yùn)行，最大程度發(fā)揮水利工程的利國(guó)利民的作用。

一、水利閘門(mén)啟閉機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題

1.更新改造不夠及時(shí)

閘門(mén)啟閉機(jī)是水利工程中的重要設(shè)備，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有超過(guò)1400座以上的水利工程中的閘門(mén)啟閉機(jī)超期運(yùn)行，超過(guò)使用年限后，閘門(mén)啟閉機(jī)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)逐年增加。[1]此外，在水利工程發(fā)展歷程中，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷修訂完善，當(dāng)用新的標(biāo)準(zhǔn)去審核水利閘門(mén)啟閉機(jī)時(shí)，檢測(cè)出了一大批不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的閘門(mén)啟閉機(jī)，這些閘門(mén)啟閉機(jī)急需開(kāi)展適應(yīng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的改造。上述，閘門(mén)啟閉機(jī)的超期服役與不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀，將對(duì)水利閘門(mén)啟閉機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，而這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)整個(gè)水利工程的安全運(yùn)行也構(gòu)成較大安全隱患。

2.設(shè)備定期維護(hù)不到位

分析水利工程閘門(mén)啟閉機(jī)的現(xiàn)狀，閘門(mén)啟閉機(jī)定期維護(hù)不到位問(wèn)題在某些中、小型水利工程中較為常見(jiàn)。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)漏油，閘門(mén)啟閉時(shí)沉降量過(guò)大，振動(dòng)與噪音，系統(tǒng)溫升，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)鋼絲繩銹蝕、斷股，啟閉機(jī)行程、荷載保護(hù)元件損壞等影響閘門(mén)啟閉機(jī)的安全工作。產(chǎn)生的原因主要有個(gè)兩方面：一方面運(yùn)維管理人員配置不足，閘門(mén)啟閉機(jī)維護(hù)管理缺失，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)設(shè)備管理制度，無(wú)閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不到位，沒(méi)有建立定期檢查維護(hù)機(jī)制等。第二，相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能水平不夠。

3. 運(yùn)行使用不當(dāng)

工程運(yùn)用中，閘門(mén)啟閉機(jī)超出設(shè)計(jì)范圍使用，如靜水啟閉的閘門(mén)未平壓就啟動(dòng);上游突然來(lái)水造成閘門(mén)頂部過(guò)流。閘門(mén)啟閉操作不規(guī)范，如操作前設(shè)備檢查不到位在閘門(mén)槽或支鉸有卡阻時(shí)仍進(jìn)行操作，閘門(mén)在啟閉過(guò)程失去監(jiān)護(hù)出現(xiàn)異常不及時(shí)停車(chē)檢查，運(yùn)行中隨意修改設(shè)備保護(hù)整定參數(shù)或退出啟閉機(jī)保護(hù)（如限位保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)等）后進(jìn)行操作，影響設(shè)備的安全運(yùn)行。

4.閘門(mén)啟閉機(jī)設(shè)計(jì)、安裝問(wèn)題

水利工程閘門(mén)啟閉機(jī)還存在閘門(mén)啟閉機(jī)設(shè)計(jì)考慮不充分、安裝不規(guī)范問(wèn)題，造成設(shè)備投運(yùn)后長(zhǎng)期帶缺陷運(yùn)行或不能在設(shè)計(jì)條件下運(yùn)用，比如閘門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理運(yùn)行中出現(xiàn)振動(dòng)等，也影響著水利工程的安全運(yùn)行。

二、閘門(mén)啟閉機(jī)的管理與維護(hù)

閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行管理時(shí)，運(yùn)行管理單位應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)資料及行業(yè)規(guī)范編制閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行規(guī)程，嚴(yán)格運(yùn)行操作管理;建立閘門(mén)啟閉機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量。

1.螺桿啟閉機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

螺桿啟閉機(jī)由蝸輪蝸桿或齒輪帶動(dòng)螺桿，牽引閘門(mén)啟閉。因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造成較低，在小型水利工程中應(yīng)用廣泛。其驅(qū)動(dòng)方式常分手動(dòng)、電動(dòng)和手電動(dòng)。在運(yùn)行操作時(shí)除應(yīng)觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)而外，還應(yīng)特別注意觀察閘門(mén)實(shí)際位置，當(dāng)閘門(mén)底部出現(xiàn)淤積或閘門(mén)到達(dá)全關(guān)位時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)，防止停車(chē)不及時(shí)導(dǎo)致蝸桿彎曲。定期維護(hù)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查維護(hù)起重螺桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架及開(kāi)度指示器。維護(hù)齒輪時(shí)，應(yīng)保證齒輪之間良好的耦合度。檢查機(jī)械潤(rùn)滑檢查維護(hù)時(shí)，檢查機(jī)械潤(rùn)滑是否合格，有無(wú)潤(rùn)滑油老化、變質(zhì)情況，否則應(yīng)將老化、變質(zhì)部份去除后重新潤(rùn)滑。對(duì)閘門(mén)開(kāi)度指示器的正確性進(jìn)行復(fù)核，校對(duì)閘門(mén)限位開(kāi)關(guān)，保證限位螺母安裝在正確位置。按工藝規(guī)范對(duì)連桿與螺桿導(dǎo)向點(diǎn)、聯(lián)軸器等進(jìn)行必要的校對(duì)、調(diào)整。

2. 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)用齒輪傳動(dòng)和卷筒卷繞鋼絲繩牽引閘門(mén)啟閉，使用及維護(hù)方便，在水利工程中應(yīng)用廣泛，常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。在運(yùn)行中要加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，某水電站因下游泥石流堵塞下游河道，行洪過(guò)程中弧形閘門(mén)支鉸支臂出現(xiàn)了淹沒(méi)在水中運(yùn)行的現(xiàn)象，洪水過(guò)后檢查發(fā)現(xiàn)閘門(mén)支臂與閘墩間卡阻大型漂木嚴(yán)重影響閘門(mén)正常啟閉，因此運(yùn)行人員在操作前除按規(guī)程檢查啟閉機(jī)處于正常狀態(tài)而外，還應(yīng)特別重視檢查閘門(mén)運(yùn)行路徑范圍內(nèi)也無(wú)卡阻物，閘門(mén)上下游水位情況。操作過(guò)程中應(yīng)觀察各部件是否平穩(wěn)，有無(wú)卡阻、異常響聲，鋼絲繩在繩鼓上無(wú)打滑，應(yīng)并有序地纏繞在卷筒上，若出現(xiàn)閘門(mén)啟閉發(fā)生卡阻、傾斜、停滯、異常響聲等情況，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查。設(shè)備定期維護(hù)時(shí)應(yīng)對(duì)啟閉機(jī)機(jī)械、電氣部份進(jìn)行全面檢查維護(hù)，重點(diǎn)對(duì)啟閉機(jī)承重構(gòu)件、鋼絲繩、抱閘、電動(dòng)機(jī)、減速箱，特別是檢查維護(hù)啟閉機(jī)抱閘是否正常，防止因抱閘故障造成事故。

3.液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)通過(guò)液體傳遞壓力推動(dòng)活塞或柱塞牽引閘門(mén)啟閉。因布置緊湊、調(diào)速方便、運(yùn)行平穩(wěn)且易于控制，在水利工程中應(yīng)用廣泛。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，運(yùn)行操作時(shí)除對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查而外，應(yīng)將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)各項(xiàng)保護(hù)功能（如超欠壓保護(hù)、 限位保護(hù)、 同步缸異步保護(hù)、 防撞保護(hù)等） 全部正常投入，運(yùn)行中禁止隨意修改整定參數(shù)。定期檢查和特別檢查時(shí)，檢查機(jī)架、油缸等防腐蝕涂層是否完好，結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋;各部位連接螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、缺失;油缸與支座、活塞桿與閘門(mén)的連接是否牢固，油缸各部位連接件有無(wú)變形;油缸有無(wú)外漏，油缸運(yùn)行有無(wú)異常響聲、爬行等現(xiàn)象;油泵及油路系統(tǒng)運(yùn)行是否平穩(wěn)、異常震動(dòng)和響聲;運(yùn)行速度、同步性等整定值是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;檢測(cè)液壓油污染度等級(jí)。在設(shè)備檢查維護(hù)的過(guò)程中，若有活塞桿運(yùn)行速度異常且調(diào)整后仍不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、設(shè)備運(yùn)行時(shí)有異常震動(dòng)或噪音、設(shè)備防腐涂層大面積失效等情況，應(yīng)及時(shí)檢修。

4.開(kāi)展閘門(mén)啟閉機(jī)技術(shù)監(jiān)督

閘門(mén)啟閉機(jī)設(shè)備更新改造后，應(yīng)按照《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收提出的問(wèn)題及時(shí)整改。運(yùn)行管理中應(yīng)按照《鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》定期進(jìn)行安全檢測(cè)（小型工程可參照?qǐng)?zhí)行）。新安裝閘門(mén)啟閉機(jī)在投入正常運(yùn)用后，首次定期檢測(cè)應(yīng)在運(yùn)行5年以?xún)?nèi)進(jìn)行，檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)全面;第一次檢測(cè)后，根據(jù)工程實(shí)際運(yùn)行情況，每隔10～15年進(jìn)行一次定期安全檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目也可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況有所側(cè)重。運(yùn)行過(guò)程中，如工程遭遇烈度7度及以上地震、超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)洪水或發(fā)生相關(guān)事故之后，還必須進(jìn)行特殊安全檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)可先進(jìn)行巡視檢查和外觀檢查，必要時(shí)再進(jìn)行其他項(xiàng)目檢查。安全檢測(cè)工作應(yīng)委托具有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具正式的檢測(cè)報(bào)告。運(yùn)行管理單位根據(jù)檢測(cè)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)制定整改措施，及時(shí)消除設(shè)備隱患，隱患消除前設(shè)備的運(yùn)用應(yīng)編制特殊運(yùn)用方案，針對(duì)具體情況進(jìn)行危險(xiǎn)源分析編制應(yīng)急預(yù)案。

5.開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，提高運(yùn)維管理人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平

安全事故的發(fā)生常伴隨人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，為確保閘門(mén)啟閉機(jī)的安全運(yùn)行，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行維護(hù)技能的培訓(xùn)可以有效防范安全事故的發(fā)生，提升設(shè)備運(yùn)行管理水平。

結(jié)束語(yǔ)：在水利水電工程項(xiàng)目中，為了提升閘門(mén)啟閉機(jī)的應(yīng)用效果，要結(jié)合科學(xué)規(guī)范的保障機(jī)制落實(shí)具體管理操作，不僅要提升檢查和維護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值，也要完善設(shè)備運(yùn)行工作管理流程，確保能及時(shí)檢查問(wèn)題并解決問(wèn)題，保證設(shè)備時(shí)刻處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，有效實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合的目標(biāo)，提升整體工作的管理水平，促進(jìn)水利水電工程項(xiàng)目可持續(xù)健康發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：劉利霞（1977、10-），女，國(guó)網(wǎng)四川省電力公司映秀灣水力發(fā)電總廠，主要從事水電站水工運(yùn)行維護(hù)管理工作。