道路橋梁隧道施工中灌漿法的應用

史瑩瑩

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，整體社會建設(shè)水平得到了大幅度提升，尤其是在交通建設(shè)的道路橋梁隧道方面，施工質(zhì)量有了顯著提高。但是其施工過程相對漫長，其中存在許多不確定因素影響著整體施工效果，給建筑團隊帶來了許多難題，尤其是裂縫問題最為常見，嚴重阻礙著工程質(zhì)量的提升。在科學技術(shù)水平不斷優(yōu)化的今天，我國已經(jīng)在該類項目工程中應用適合的灌漿技術(shù)進行處理，以此提高工程的建造質(zhì)量?；诖?，以下將針對灌漿法在道路橋梁隧道施工應用進行多元化分析，希望能夠為該領(lǐng)域發(fā)展進步提供實質(zhì)性參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁隧道;施工;灌漿法;應用

引言：隨著社會的不斷進步與經(jīng)濟的發(fā)展，交通逐漸成為當前最為重要的建設(shè)事業(yè)之一，作為各個地區(qū)之間連接的重要方式與樞紐，道路橋梁隧道的需求也日漸增大。同時，關(guān)于道路橋梁隧道引發(fā)的安全事故近年頻發(fā)，引起了社會對其施工質(zhì)量的密切關(guān)注。我國相關(guān)部門也為此設(shè)定了嚴格的施工標準與相關(guān)規(guī)定來約束其施工質(zhì)量。此外，施工團隊也引入了一部分先進的技術(shù)來提高建造質(zhì)量，例如灌漿法的應用，在很大程度上提高了道路橋梁隧道的穩(wěn)固性，使其結(jié)構(gòu)建造質(zhì)量得到了顯著提升。因此，應該對此技術(shù)方法的應用進行深度研究，進一步提升施工質(zhì)量效果。

一、灌漿法的概念及其目的

（一）灌漿法的概念

灌漿法是當前道路橋梁隧道中的重要施工技術(shù)之一，其主要的作用就是為工程起到固定的效果。其運作原理利用了物理壓力學知識，通過物體的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)電氣化學的轉(zhuǎn)換。把一些能夠固化的灌漿液注入到天然的以及人為的裂縫或者孔隙中，以達到改善裂縫或者孔隙中的各種介質(zhì)的力學性質(zhì)。運用這種方法能夠有效的提高修建橋梁或者隧道時的工程質(zhì)量和安全系數(shù)。當前我國大多數(shù)道路橋梁隧道工程中都逐步應用該技術(shù)手段，以此來提升工程建造質(zhì)量。

（二）灌漿法的主要目的

前些年的道路橋梁隧道在投入使用后，頻發(fā)爆發(fā)一些相似的質(zhì)量問題，嚴重影響了其交通結(jié)構(gòu)的正常使用。從檢查鑒別結(jié)構(gòu)來看，大部分都是由于滲透引起的，導致道路橋梁隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差，承載壓力減弱，進而引發(fā)一系列安全問題。而灌漿法能夠利用泥漿的注入將道路橋梁隧道中出現(xiàn)的裂縫、孔隙進行全方面填充，提高其內(nèi)部結(jié)構(gòu)自身的防滲透能力，降低壓力的產(chǎn)生，在保證道路橋梁隧道整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時，起到了堵截流水的作用。除此之外，灌漿法還能夠進一步控制工程地基的沉降問題，治理建筑體的輕微偏斜。而且這種技術(shù)方法無論是從施工的難易程度、施工效果還是建造成本來看，都是十分可行的。因此，近年來受到了全面的推行與實際應用。

二、灌漿法的種類

（一）填充灌漿法

填充灌漿法是比較傳統(tǒng)額灌漿方式，從當前的工程施工中來看，主要應用與橋梁的工程建造當中。由于橋梁的建造地形相對復雜且需要兩地的支撐，所以在建造的過程中地質(zhì)很容易出現(xiàn)大面積坍塌或橋面產(chǎn)生較大裂縫等問題。填充灌漿法能夠高效進行填充，滿足工程的建造需求，彌補施工的不足，提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（二）滲透灌漿法

這種灌漿方法其實主要是應用于一些隧道的側(cè)壁的維修以及橋梁的地基加固等方面。滲透灌漿法的施工方法是工人們采取一種滲透的方法將灌漿液送到隧道或者橋梁的空隙裂縫中或者是送到巖土地層。最終能夠達到整體的固定同時又能夠增加施工巖土層的強度的目的，一舉兩得。但是相較于填充灌漿法而言，滲透灌漿法的施工時間可能更長一些，且適用的工程類型也有所不同。

（三）壓密灌漿法

壓密灌漿法是利用高壓注射的方式進行泥漿灌注的新興方式，將濃度相對較大的泥漿通過高壓注射的方式直接推動到巖石縫隙或是裂縫當中。在壓力的作用下，灌漿液會呈現(xiàn)出肆意形態(tài)來滿足填充需求，進而風干、凝固成型。這種關(guān)注方式在通常情況下，比較適合隧道工程的施工。由于隧道施工環(huán)境相對特殊，經(jīng)常要在巖石中開鑿，所以一些天然的縫隙需要進行細致的填充。而且壓密灌漿法進行施工，其灌漿液往往會呈現(xiàn)出條形或脈絡形的狀態(tài)，是比較多變的，也比較符合隧道建造施工需求。

（四）電動化學灌漿法

電動化學灌漿法所采用的就是通過電滲所形成一種通道的方法將那些需要在橋梁建設(shè)中進行加固的巖層分為正負兩極，插入底層的正極接入到金屬管中，用來進行灌漿以及和電源的正極相連接。另一端則會接入到電源負極當中去，以此來保持電滲的方向和注人的壓力能夠保持一致性，最后再通過電滲的作用，形成一個滲漿的通道并使?jié){液能夠作用于橋梁的底層，從而形成結(jié)層。這種方式的灌漿法對于建筑物的穩(wěn)定性效果最佳，因此被廣泛應用到橋梁工程施工中。相對于前幾種灌漿方法而言，這種方法的技術(shù)性更強，且應用范圍會受到多種客觀因素的影響，也是技術(shù)成本最高的。

三、灌漿法的施工設(shè)計方案及注意事項

（一）灌漿方案的設(shè)計及準備

灌漿操作之前需要做的前期勘測和計算準備很多，詳細的準備操作是后期灌漿是否成功的關(guān)鍵，也是灌漿質(zhì)量的決定因素。其中，具體前期操作包括當?shù)氐牡刭|(zhì)考察，灌漿法的合理選擇，前期灌漿實驗，灌漿法相關(guān)參數(shù)的設(shè)計與計算，修改確定灌漿整體過程。需要計算和提前確定的參數(shù)包括：灌漿法相關(guān)標準，根據(jù)不同工程選擇相應灌漿材料，同時確定相應的灌漿范圍，灌漿范圍受灌漿半徑，鉆孔面積以及灌漿材料的流動性影響。與此同時，針對不同類型的工程，應設(shè)計不同的灌漿方案，采用最為適合的施工方式。在施工前做好充足的準備工作，事先做好相應的應對措施方案，若在實際施工中遇到問題，及時應對解決，以免影響施工質(zhì)量與施工進度。此外，對于特殊的地理環(huán)境，還可將不同的灌漿方式進行多元化組合，以此滿足施工需求。另外，還要注重灌漿液的配比與混合等問題，保證灌漿液的質(zhì)量與灌注效果。

（二）灌漿法操作流程

普通灌漿法的操作流程包括幾項不同工藝，如：鉆孔、灌漿管放置、洞口封堵、攪拌和灌漿操作等等。首先，確定所需灌漿孔的深度以及灌漿壓力，在公路橋梁隧道中的灌漿壓力一般為0.3～0.5MPa，灌漿過程中需要根據(jù)實際情況按需要靈活調(diào)整。之后要確定灌漿量，灌漿量在灌漿法標準中可以通過公示查詢計算得出;最后，在開始灌漿操作之前要進行灌漿檢測，檢測指標為，若灌漿孔的吸漿量<0.6L/min且可持續(xù)30min以上才可以開始進行正式灌漿操作。與此同時，在灌漿的過程中要實時注意灌漿液的變化狀態(tài)，確保其施工的有效性。是灌漿效果能夠滿足建造需求，起到提高建筑物穩(wěn)固性的作用。

（三）灌漿法的相關(guān)注意事項

實際工程中灌漿法操作具有很高靈活性，不同工程，不同地點可以選擇不同施工方法和施工材料。但遵循一定的標準是保證灌漿質(zhì)量的首要條件，其中灌漿參數(shù)的控制是其中最需要注意的部分。首先，對于灌漿相關(guān)參數(shù)的計算要精準，預留出一定的可變范圍。其次，灌漿施工的時間推算。最后，灌漿材料的選擇與成本預算控制。

四、結(jié)語

綜上所述，隨著我國道路橋梁隧道的需求日漸增多，應該提高對其施工建設(shè)質(zhì)量的重視度。尤其是上述中的灌漿法，該方法能夠有效提高交通建筑工程的穩(wěn)固性，進一步提升道路橋梁隧道的整體質(zhì)量，為運輸事業(yè)與人們的安全出行提供重要保障。并對其施工應用進行深入研究，提升我國整體交通運輸水平，促進地域之間的文化交流與經(jīng)濟增長。

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