城市道路施工中幾種常見(jiàn)的軟土地基處理方法

馮帥

摘要：就目前的城市道路施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，在軟土地基施工方面產(chǎn)生了較多問(wèn)題，導(dǎo)致道路路基整體性較差，路面結(jié)構(gòu)無(wú)法達(dá)到正常設(shè)計(jì)使用壽命，甚至路基整體失穩(wěn)。本文主要通過(guò)分析軟土地基的危害及特征，對(duì)城市道路施工中軟土地基的幾種常用處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討，供同行商榷。

關(guān)鍵詞：城市道路;軟土地基;處理方法;

1 軟土地基危害

軟土的地基與一般的地基存在較大的差別，主要是地基結(jié)構(gòu)中的水分含量較多，導(dǎo)致其強(qiáng)度較低，經(jīng)常達(dá)不到規(guī)范的要求。常見(jiàn)的軟土地基來(lái)說(shuō)，其存在的主要危害是會(huì)降低城市道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，車(chē)輛在通行的過(guò)程中會(huì)給地基造成較大的荷載壓力，長(zhǎng)此以往就會(huì)產(chǎn)生路基下陷等問(wèn)題，不僅會(huì)降低城市道路結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，還會(huì)影響其美觀性。人們?cè)谕ㄐ械倪^(guò)程中最注重的就是便利性及安全性，當(dāng)城市道路工程中存在軟土地基時(shí)，工程項(xiàng)目建設(shè)施工的穩(wěn)定性就會(huì)有所下降，當(dāng)技術(shù)人員缺乏對(duì)其的重視時(shí)，土壤的綜合性能體現(xiàn)難以達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)施工要求，會(huì)給后期建設(shè)施工作業(yè)的開(kāi)展造成較大的困擾。

2 軟土地基特征

2.1 含水量大

軟土地基最顯著的特征就是其中的含水量較大，會(huì)在很大程度上影響地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。相對(duì)于正常的土質(zhì)，軟土地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中有較多水分，這會(huì)使得軟土地基的空隙不斷增大，從而難以滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)施工要求，軟土地基中的粉土和軟土含有較多負(fù)電荷，這兩個(gè)主要成分中的負(fù)電荷與空氣接觸時(shí)就會(huì)吸收空氣中的水分，不斷增加其中的水分，導(dǎo)致空隙增多。很多施工單位在實(shí)施路橋建設(shè)施工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)針對(duì)軟土地基中的水分實(shí)施排水技術(shù)，促使地基中的含水量降低從而達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)施工的要求，減少其中的問(wèn)題。

2.2 壓縮系數(shù)高

軟土地基的軟土層當(dāng)中含有非常多空隙，與一般的城市道路地基結(jié)構(gòu)相比，其在承受外力的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多不良反應(yīng)。主要是由軟土地基的壓縮系數(shù)較高，具有較強(qiáng)的反彈作用，所以施工人員難以通過(guò)簡(jiǎn)單壓實(shí)措施提高軟土地基的穩(wěn)固性。在實(shí)際的城市道路工程建設(shè)施工當(dāng)中，部分施工人員忽視了對(duì)軟土性質(zhì)的分析，這很容易影響城市道路的穩(wěn)定性，從而減少工程項(xiàng)目的使用壽命。同樣，受到軟土地基壓縮系數(shù)較高的影響，后期管養(yǎng)人員發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后，也難以通過(guò)簡(jiǎn)單挖填后修補(bǔ)路面的措施來(lái)解決該段路基的不穩(wěn)定問(wèn)題。

2.3 流變性較強(qiáng)

路橋工程中軟土地基流變性特征的體現(xiàn)與其中的水分有較大的關(guān)系，在地基的含水量不斷增多時(shí)，土壤的強(qiáng)度和硬度就會(huì)不斷降低。在受到外界作用力的影響時(shí)，軟土地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)很容易發(fā)生變形，從而體現(xiàn)較強(qiáng)的流變性。正是由于這種特性的體現(xiàn)，技術(shù)人員在操作的過(guò)程中經(jīng)常需要對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理，從各個(gè)方面達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)施工要求。當(dāng)軟土地基的流變性不斷增強(qiáng)時(shí)，如果施工人員沒(méi)有注意到這個(gè)特征，就會(huì)導(dǎo)致路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的軟弱程度提升。在路橋工程項(xiàng)目竣工之后，整體結(jié)構(gòu)需要經(jīng)受較大的外力，主要是來(lái)自車(chē)輛的荷載壓力，同時(shí)路基還要承受路面結(jié)構(gòu)的壓力，從而引發(fā)城市道路路基變形或者坍塌現(xiàn)象，帶來(lái)較大的危害。

3城市道路施工技術(shù)對(duì)軟土地基處理的幾種常見(jiàn)方法

3.1 置換處理法

在處理軟土地基時(shí)，施工人員可以采取置換處理法對(duì)其中不符合施工要求的土質(zhì)進(jìn)行置換，達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)施工的穩(wěn)固性要求。前文提到的某路橋工程施工項(xiàng)目就采取了這種方法提高城市道路工程軟土地基施工質(zhì)量。技術(shù)人員首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中不符合施工要求的土質(zhì)實(shí)施了開(kāi)挖操作，采用專(zhuān)用的施工機(jī)器在挖空軟土地基之后利用強(qiáng)度較大并且壓縮性能較好的砂石進(jìn)行了填充。這種施工方式可以通過(guò)改變施工土質(zhì)提高地基的滲透能力。施工人員在操作當(dāng)中填充的厚度大約在30cm，在完成了這項(xiàng)工作之后就對(duì)地基進(jìn)行了壓實(shí)，將其中不必要的水分排出來(lái)，從而提高地基的強(qiáng)度。這種操作形式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，可以在較大程度上提高城市道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，促使軟土地基的沉降值得到控制。

3.2 強(qiáng)夯處理法

強(qiáng)夯處理法顧名思義就是通過(guò)強(qiáng)夯的方式提高地基的強(qiáng)度，使其更加符合城市道路工程建設(shè)施工的要求。由于某市某路橋工程項(xiàng)目中的路基存在孔隙大、水分多的特點(diǎn)，施工人員就對(duì)部分路基采取了強(qiáng)夯處理的方式，達(dá)到理想的施工標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)軟土地基強(qiáng)夯法比較成熟，在施工的過(guò)程中施工人員要以重力作為基礎(chǔ)，將軟土壓實(shí)，促使其中的孔隙得以縮小。技術(shù)人員在實(shí)踐操作當(dāng)中開(kāi)通了一條排水通道，經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯處理之后的地基強(qiáng)度可達(dá)原來(lái)的3倍。開(kāi)展這項(xiàng)操作時(shí)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，其中需要利用的輔助工具容易得到，并且在實(shí)踐的過(guò)程中土壤能夠快速凝固，從而提高其承載力。

3.3 水泥加固法

我國(guó)很多軟土地基的分布都比較廣泛，施工人員在操作的過(guò)程中需要對(duì)軟土地基之間的差別進(jìn)行分析，從而采取適當(dāng)?shù)姆绞教岣唔?xiàng)目建設(shè)施工實(shí)效性。針對(duì)部分軟土地基，施工人員可以采取水泥加固法加大軟土地基的強(qiáng)度。在具體落實(shí)有關(guān)操作時(shí)，施工人員可以將水泥加入其中，還能夠混合砂礫經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢栊纬蓤?jiān)固的土質(zhì)，讓地基更加強(qiáng)硬。在混合攪拌的過(guò)程中，施工人員要對(duì)水泥和砂礫的比例進(jìn)行控制，通過(guò)科學(xué)的配比有效提高項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量。需要注意的是，在攪拌水泥砂礫時(shí)，要確保其處于均衡的狀態(tài)，之后才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于實(shí)踐操作當(dāng)中。在填壓水泥時(shí)，需要采取從兩邊到中間的方式確保施工均勻性，在次日灑水使得兩種材料能夠有效融合，防止產(chǎn)生裂縫影響施工效用。

3.4 墊層處理法

在利用墊層處理法實(shí)施城市道路工程軟土地基施工時(shí)，技術(shù)人員要致力于增加軟土地基的剛度，使其可以承載路面上的車(chē)輛荷載，為項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量的提升提供保障。在具體開(kāi)展相關(guān)操作時(shí)，施工人員需要利用特殊工具調(diào)節(jié)軟土地基的排水結(jié)構(gòu)，減少地基中中的水分，確保相關(guān)操作的有效性。在利用這種方法時(shí)，施工人員要確保自身操作的科學(xué)性，對(duì)軟土地基的承載能力和防凍能力進(jìn)行檢測(cè)，使其可以從根本上強(qiáng)化綜合建設(shè)效用。

3.5 排水處理法

排水處理法在南方沿海城市道路工程軟土地基施工當(dāng)中比較常見(jiàn)，主要是由于形成軟土地基的重要原因就是其中含有較多水分，技術(shù)人員就可以利用排水處理法從根本上減少其中的水分，提高地基的強(qiáng)度。施工人員在實(shí)踐當(dāng)中要排出土壤中的水分，有效提高其承載能力。所以，在軟如地基施工當(dāng)中，技術(shù)人員可以建立水井，起到擠壓地基的作用，同時(shí)可以利用水泵排出其中的水分。在利用排水處理法開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)施工上，技術(shù)人員要把握軟土地基的基本特征，在排水時(shí)嚴(yán)格控制水中的砂石大小，防止堵塞管道降低施工效用。

3.6 粉噴樁加固法

粉噴樁加固法在城市道路工程軟土地基施工當(dāng)中屬于一種優(yōu)勢(shì)較大的施工技術(shù)形式，其能夠有效提高軟如地基的強(qiáng)度，體現(xiàn)綜合建設(shè)施工實(shí)效性。在利用粉噴樁加固法實(shí)施路橋工程軟土地基施工時(shí)，技術(shù)人員要事先做好地質(zhì)調(diào)研工作，在充分了解及掌握路橋工程路基的情況下設(shè)計(jì)粉噴樁施工布置圖，確定其樁位。在施工當(dāng)中，技術(shù)人員要將軟土挖空，還要做好填充工作。更重要的是，在利用粉噴樁時(shí)，需要對(duì)噴粉機(jī)的長(zhǎng)度及噴粉的距離進(jìn)行控制，防止產(chǎn)生影響項(xiàng)目建設(shè)施工的因素。

4結(jié)語(yǔ)

城市道路施工技術(shù)中的軟土地基施工形式的應(yīng)用需要符合實(shí)際的建設(shè)施工要求。技術(shù)人員在操作當(dāng)中要以提高地基的穩(wěn)固性和強(qiáng)度為主，確保城市道路工程項(xiàng)目綜合建設(shè)施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。管理人員也需要予以嚴(yán)格的管控，對(duì)不同施工處理方法的應(yīng)用進(jìn)行分析，提高城市道路施工安全性，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

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