朱怡婕,權(quán)春鋒
(陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 西安 710300)
國家素質(zhì)教育中明確指出,當(dāng)代素質(zhì)教育的普及性在于全面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力,教育不僅僅是簡單地進行知識文化的傳播,更是對于學(xué)生自身能力的全方位拓展,素質(zhì)教育注重培養(yǎng)德智體美勞于一體的優(yōu)秀人才。然而,當(dāng)前普遍高職院校汽車專業(yè)教學(xué)在融入素質(zhì)教育內(nèi)容方面出現(xiàn)了一些問題,為專業(yè)教育教學(xué)帶來了一定的影響。調(diào)查表明,部分高職院校的專業(yè)教學(xué)理念存在偏差,在國家普及素質(zhì)教育的時代,其并不能夠及時將素質(zhì)教育理念融入到專業(yè)教學(xué)中,大部分教學(xué)過分注重理論知識的講解而忽視創(chuàng)新精神和實踐操作的重要性,教師將注意力更多的集中于課程講授的準(zhǔn)備上,而學(xué)生也必然會將主要精力放在課堂聽講上,而這樣一種重教學(xué)輕創(chuàng)新、輕實踐的專業(yè)教學(xué)理念會導(dǎo)致素質(zhì)教育無法真正融入汽車專業(yè)教育教學(xué)當(dāng)中[1]。以下將針對當(dāng)前部分高職汽車專業(yè)中創(chuàng)新不足以及缺乏實踐的素質(zhì)教育融入問題現(xiàn)狀進行分析。
高職院校教育教學(xué)中,汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)相比于其他專業(yè)更具難度,這也是汽車本身構(gòu)造以及特性造成的。汽車本身作為一個由多種零部件構(gòu)成的組合體,其內(nèi)部包含了各種各樣的知識體系內(nèi)容,需要教師與學(xué)生的共同探索、發(fā)掘。而汽車又是人類社會發(fā)展過程中一個創(chuàng)新型的產(chǎn)物,需要教師與學(xué)生本著創(chuàng)新精神去學(xué)習(xí)和了解汽車專業(yè)知識。然而,當(dāng)前普遍高職院校的汽車專業(yè)在進行教學(xué)過程時并沒有認(rèn)識到創(chuàng)新的重要性,教學(xué)內(nèi)容始終遵循傳統(tǒng),教學(xué)目的也始終停留于簡單的知識掌握層面,缺乏對于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng),導(dǎo)致素質(zhì)教育內(nèi)容無法更好地融入到高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中[2]。其中,專業(yè)創(chuàng)新競賽是當(dāng)代高校培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的重要活動,然而普遍高職院校并沒有認(rèn)識到開展汽車專業(yè)創(chuàng)新競賽的重要意義,學(xué)生也難以把握在專業(yè)學(xué)習(xí)中不斷進行創(chuàng)新發(fā)展的機會,最終影響高職院校汽車專業(yè)教學(xué)效果。
實訓(xùn)是高職汽車專業(yè)教學(xué)中最重要的一個部分,無論是汽車的維修還是汽車的裝配,學(xué)生都需要通過實踐來提高自身的專業(yè)技術(shù)能力。然而,當(dāng)前普遍高職院校中,并沒有完善的實訓(xùn)體系,在實際教學(xué)過程中也并未設(shè)置科學(xué)的實踐活動內(nèi)容,部分高職院校只是為學(xué)生提供一些老舊損壞的汽車,讓學(xué)生參考學(xué)習(xí),進行實踐。然而,多年以來,汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能特性一直在發(fā)生變化,這些用于實踐的汽車并不能很好地符合當(dāng)前汽車發(fā)展特征,那么學(xué)生在接觸這些汽車進行實踐的過程中也就不能全面地鍛煉自身的實踐能力。另外,校企合作模式同樣也是高職院校汽車專業(yè)進行實訓(xùn)的一個重要內(nèi)容,但是這種實訓(xùn)模式仍然處在一個探索的時期,當(dāng)前很多高職院校在進行校企合作的過程中存在一定的問題,學(xué)生在進入到企業(yè)實訓(xùn)以后不能夠很好的發(fā)揮出自身的專業(yè)才能,反而是去做了其他工作,這同樣也不利于學(xué)生的發(fā)展,所以,在進行校企合作模式的過程中,高職院校方面應(yīng)該與企業(yè)做好正確的溝通,確保校企合作模式的有效開展。
汽車專業(yè)區(qū)別于其他專業(yè),其具有一定的時代性,受時代發(fā)展的影響很大,尤其是在當(dāng)代社會,汽車的普及程度越來越高,汽車的技術(shù)發(fā)展也越來越迅速,這也要求高職院校汽車專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中一定要具備良好的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,能夠應(yīng)對各類的汽車問題,擁有良好的專業(yè)能力。同時,高職汽車專業(yè)的學(xué)生還要認(rèn)識到,汽車作為人們的日常交通工具,對于人類整體的生活質(zhì)量有著很大的影響,所以在進行汽車維修和裝配的過程中,學(xué)生必須本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度進行學(xué)習(xí)培訓(xùn),以掌握最佳的汽車專業(yè)知識。其次,汽車專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該認(rèn)識到,其自身作為新時代高素質(zhì)高水平的人才,是汽車專業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的重要力量,所以,高職汽車專業(yè)的學(xué)生還應(yīng)該具備一定的創(chuàng)新能力,充分利用所學(xué)知識文化內(nèi)容進行創(chuàng)新。另外,汽車的維修、裝配、銷售和技術(shù)運用作為汽車專業(yè)技術(shù)的不同內(nèi)容,并非學(xué)生獨自能夠完成的任務(wù),汽車專業(yè)的學(xué)生如果想要很好的適應(yīng)未來汽車發(fā)展趨勢,就必須要養(yǎng)成一定的團隊意識,與各位團隊成員實現(xiàn)合理分工、共同配合。這也就要求,汽車專業(yè)的學(xué)生在提高自身專業(yè)技能的同時還要學(xué)會與其他人進行交流溝通,認(rèn)識到團隊合作的重要性,具備良好的心理素質(zhì),能夠適應(yīng)團隊的整體工作環(huán)境??傮w來說,以上部分內(nèi)容是汽車專業(yè)學(xué)生所需要具備的綜合素質(zhì),高職院校需要針對這些內(nèi)容來進行有針對性的素質(zhì)教育。
作為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的主要方式,高職汽車專業(yè)學(xué)科競賽的組織和參與可以說是重要且必要的。創(chuàng)新競賽作為學(xué)生日常學(xué)習(xí)活動之外的第二課堂,其不僅能夠提升學(xué)生的專業(yè)技能,還能夠讓學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新能力得到發(fā)展[3]。首先,高職院??梢栽趯W(xué)校內(nèi)部設(shè)置有關(guān)于機械創(chuàng)新類的社團或者部門,組織社團和部門定期展開機械創(chuàng)新競賽,并通過校方的相應(yīng)支持,來提高學(xué)生的參與積極性。同時,汽車專業(yè)的教師也要鼓勵學(xué)生積極參加,適時給予學(xué)生一定的幫助,讓學(xué)生可以在創(chuàng)新競賽中更好地提高自身能力。當(dāng)然,社會方面也存在很多創(chuàng)新類的競賽形式,學(xué)生可以主動了解各類創(chuàng)新型競賽活動,并積極參與。比如,汽車專業(yè)的學(xué)生可以在智能車競賽中發(fā)揮自身專業(yè)技能,合理利用高新技術(shù)來完成相應(yīng)作品,參與競賽展示。這一競賽的參與不僅有利于學(xué)生對創(chuàng)新技術(shù)的充分掌握,還可以讓學(xué)生在競賽過程中互相學(xué)習(xí),取長補短。當(dāng)然,除此之外,還有一些機械創(chuàng)新比賽也可以作為汽車專業(yè)學(xué)生參加的重要比賽形式,在不同比賽的過程中全面提高自身的創(chuàng)新能力。當(dāng)然,高職院校汽車專業(yè)還可以在本專業(yè)內(nèi)部建立一個汽車專業(yè)創(chuàng)新實驗室,為學(xué)校具有創(chuàng)新意向的學(xué)生提供充分的支持,汽車專業(yè)可以向?qū)W校方面申請一定的資金和政策扶持,讓這些學(xué)生的創(chuàng)新能力得到認(rèn)可。除此之外,高職教師在教學(xué)過程中要引導(dǎo)學(xué)生接觸一些新型的汽車專業(yè)設(shè)備,比如,相關(guān)汽車專業(yè)教師可以引導(dǎo)學(xué)生使用電氣設(shè)備運行 plc控制程序,讓學(xué)生通過反復(fù)的實踐摸索來提高自身的程序控制應(yīng)用能力。教師還可以引導(dǎo)學(xué)生利用autocad,soildworks等軟件來進行汽車部件受力情況和材料使用情況,讓學(xué)生學(xué)會利用高新技術(shù)軟件來完成創(chuàng)新。
校企合作模式是汽車專業(yè)進行實訓(xùn)的一個重要部分,這種合作模式可以有效將學(xué)校和企業(yè)兩方面的資源充分利用,并且校企合作模式可以通過全面模擬現(xiàn)實社會中市場的需求導(dǎo)向,同時利用學(xué)校和企業(yè)兩方面的優(yōu)勢,以達到人才培養(yǎng)的最終目的。當(dāng)然,學(xué)校在與企業(yè)進行合作的過程中,首先要明確校企合作的培養(yǎng)理念,學(xué)校方面在開展校企合作模式的過程中,可以讓學(xué)校內(nèi)部的教師進入到各個企業(yè)內(nèi)進行學(xué)習(xí)和調(diào)研,并結(jié)合相關(guān)的調(diào)研結(jié)果和學(xué)校教學(xué)現(xiàn)狀來對汽車專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)進行糾正,根據(jù)當(dāng)前汽車市場所需要的人才取向來制定學(xué)校方面的教學(xué)目標(biāo),以培養(yǎng)應(yīng)用型人才和專業(yè)型人才為主要教學(xué)任務(wù)。學(xué)校方面還可以與企業(yè)進行溝通,在學(xué)校內(nèi)部設(shè)置實訓(xùn)實驗室,由企業(yè)進行資金支持來為學(xué)生提供最先進的實訓(xùn)材料。學(xué)校方面可以在實訓(xùn)室內(nèi)模擬專業(yè)的汽車維修和裝配環(huán)境,讓學(xué)生的實踐能力得到進一步的提高,并將實踐課程納入專業(yè)教學(xué)體系中。例如:在驅(qū)動橋的拆裝與檢修方法實訓(xùn):
3.2.1 闡明驅(qū)動橋的作用
其作用是傳遞車架(或承載車身)與車輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。在后輪驅(qū)動的汽車中,前橋不僅用于承載,還起到轉(zhuǎn)向作用,稱為轉(zhuǎn)向橋;后橋不僅用于承載,還起到驅(qū)動作用,稱之為驅(qū)動橋。
3.2.2 模擬驅(qū)動橋的拆裝步驟
(1)拆下軸承蓋;
(2)拆下第一個鎖緊螺母、墊片;
(3)拆下第二個鎖緊螺母、定位銷;
(4)拆下前軸承;
(5)取下制動鼓,并在制動蹄上做記號;
(6)取下限位銷、限位彈簧、墊片;
(7)拆下偏心凸輪軸;
(8)取下制動蹄,取下復(fù)位彈簧。
3.2.3 模擬驅(qū)動橋的檢修方法
(1)制動蹄過松或過緊,可以通過調(diào)整凸輪軸進行調(diào)整。
(2)制動蹄摩擦片的厚度不能小于原厚度的2/3,否則更換。
(3)裝配時,調(diào)整螺母扭緊后再松開1/4圈,保證制動鼓能正常工作,不過緊也,不過松。
在完善實踐課的過程中,高職院??梢酝ㄟ^機電專業(yè)實踐課程來幫助學(xué)生理解汽車專業(yè)內(nèi)容,幫助學(xué)生解決實際的汽車專業(yè)問題。比如,教師在引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)cam鉗工和電工等技能時,教師可以利用精煉圖繪制生產(chǎn)加工區(qū)和零件展示區(qū)來引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容,讓學(xué)生真正投入到生產(chǎn)實踐當(dāng)中去,感受企業(yè)生產(chǎn)的過程。
高職汽車專業(yè)在進行素質(zhì)教育的過程中,需要重視對于學(xué)生專業(yè)技能的提高,在進行專業(yè)教學(xué)過程中,教師要充分認(rèn)識自身的重要作用,合理改善教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容,促進學(xué)生更好地進行專業(yè)學(xué)習(xí)。汽車專業(yè)教師在教學(xué)時,不能墨守成規(guī),要通過不斷的學(xué)習(xí)來提高自身素質(zhì),根據(jù)現(xiàn)代社會汽車發(fā)展情況來豐富自身的教學(xué)經(jīng)驗,并對自身所掌握的汽車專業(yè)技能進行不斷更新。在教學(xué)的過程中,要注重對學(xué)生實踐能力的提高,有效的將實訓(xùn)課程利用起來,并將機電專業(yè)等相關(guān)專業(yè)的實踐課程與之結(jié)合起來,讓學(xué)生對電工,鉗工和cam等內(nèi)容有一個充分的了解,并通過不斷練習(xí)鞏固經(jīng)驗成果。為學(xué)生制造接觸生產(chǎn)所用零件和組裝過程的重要機會,讓學(xué)生的實踐能力得到提高。同時,教師還要認(rèn)識到學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的重要性,將汽車專業(yè)中的職業(yè)道德素養(yǎng)滲透到日常教學(xué)過程中去,讓學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)得到提高,同時也有利于學(xué)生的未來發(fā)展。
在將素質(zhì)教育融入汽車專業(yè)的過程中,高職院校要時刻注意綜合評價體系的完善??紤]到在進行教學(xué)過程中,教師很難發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題,而實踐活動可以幫助教師更好地把握不同學(xué)生在汽車專業(yè)學(xué)習(xí)中的掌握程度,促進教師更好地發(fā)現(xiàn)學(xué)生問題并幫助學(xué)生解決問題。因此,教師需要對學(xué)生在實踐活動和實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)進行觀察和記錄,并結(jié)合學(xué)生在課堂上的具體表現(xiàn)來進行綜合性的評價。在學(xué)生進入到企業(yè)實訓(xùn)的過程中,汽車專業(yè)的教師可以對學(xué)生在企業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)進行評價,在學(xué)生實訓(xùn)完畢后,學(xué)校方面要根據(jù)學(xué)生的具體評價內(nèi)容來引導(dǎo)學(xué)生改正相關(guān)問題,進而促進學(xué)生的全面發(fā)展,在設(shè)置綜合評價內(nèi)容的過程中,要全面的考慮到學(xué)生的專業(yè)素質(zhì),創(chuàng)新能力,實踐能力等,貫徹素質(zhì)教育的相關(guān)理念。
總體來說,在將素質(zhì)教育融入高職汽車專業(yè)教學(xué)的過程中,相關(guān)教育工作者和學(xué)生自身需要克服很多問題,為此,專業(yè)教師和學(xué)校方面需要利用合理的措施來提高學(xué)生的綜合素質(zhì),促進學(xué)生創(chuàng)新和實踐能力的提高。