田忠奎
中鐵廣州工程局集團(tuán)第三工程有限公司 廣東肇慶 526020
根據(jù)高速公路橋梁建設(shè)要求及施工狀況,深入分析標(biāo)準(zhǔn)化施工,能夠?yàn)槁窐蚴┕ばЧ鰪?qiáng)及思路拓寬提供科學(xué)保障,滿足高速公路橋梁建設(shè)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求。因此,在對(duì)高速公路橋梁施工方面進(jìn)行研究時(shí),需要結(jié)合當(dāng)前的形勢變化及施工要求等,給予其標(biāo)準(zhǔn)化施工更多的關(guān)注,確保高速公路橋梁施工狀況良好性。
為了使高速公路橋梁建設(shè)與發(fā)展效果更加顯著,滿足其標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,則需要對(duì)相應(yīng)的施工內(nèi)容有所了解。具體包括:①標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)是一種動(dòng)態(tài)的過程,能夠?qū)χ贫ǖ囊?guī)范在落實(shí)過程中進(jìn)行不斷完善。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)性較強(qiáng),需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施中的可持續(xù)性進(jìn)行充分考慮,包括工地、施工及管理這三方面的標(biāo)準(zhǔn)化,在提高高速公路橋梁耐久性、增強(qiáng)其施工計(jì)劃實(shí)施效果的過程中發(fā)揮著重要的作用;②在進(jìn)行高速公路橋梁施工作業(yè)的過程中,通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化施工的深入思考,有利于降低路橋施工問題發(fā)生率,實(shí)現(xiàn)對(duì)其施工過程的科學(xué)控制。
在實(shí)施高速公路橋梁施工計(jì)劃前,需要落實(shí)好與之相關(guān)的準(zhǔn)備工作,避免影響后續(xù)施工作業(yè)開展效果。在此期間,相關(guān)的工作內(nèi)容包括:①做好路橋施工區(qū)域的現(xiàn)場勘察及圖紙復(fù)核工作,明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)備好施工用具;②對(duì)成孔后的樁基孔徑、孔深等進(jìn)行科學(xué)檢驗(yàn),重視探孔器的高效利用,避免影響高速公路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及施工效果等;③不同施工工序所涉及的資料需要與高速公路橋梁施工進(jìn)度保持同步,落實(shí)好技術(shù)交底、原材料質(zhì)量檢查工作等。
高速公路橋梁混凝土施工狀況的好壞,關(guān)系著其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,體現(xiàn)著相應(yīng)施工技術(shù)的應(yīng)用水平。因此,需要對(duì)混凝土標(biāo)準(zhǔn)化施工要點(diǎn)加以分析。具體包括:①施工人員應(yīng)根據(jù)混凝土的功能特性及施工要求等,強(qiáng)化其入模溫度控制意識(shí),提高攪拌均勻性,避免對(duì)混凝土施工質(zhì)量造成不利影響,從而提高高速公路橋梁施工及應(yīng)用中的結(jié)構(gòu)可靠性及安全性;②采用包裹、覆蓋等方式,增強(qiáng)混凝土施工中的溫度控制效果,細(xì)化高速公路橋梁結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容。同時(shí),需要通過對(duì)混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)、澆筑過程嚴(yán)格把控等方面的綜合考慮,給予高速公路橋梁混凝土標(biāo)準(zhǔn)化施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用價(jià)值提升更多保障,避免影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,更好地促進(jìn)施工企業(yè)發(fā)展。
為了提高高速公路橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量,保持其施工風(fēng)險(xiǎn)良好的應(yīng)對(duì)狀況,則需要明確橋梁基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化施工要點(diǎn)。具體包括:①重視擴(kuò)大基礎(chǔ)方法的高效利用,并在機(jī)械開挖澆筑與人工開挖基坑方法的配合作用下,實(shí)施好橋梁基礎(chǔ)施工計(jì)劃,滿足其澆筑施工質(zhì)量可靠性要求,為高速公路橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展中帶來更多的保障作用;②從開挖前的測量放樣、基礎(chǔ)處理及鋼筋綁扎等方面入手,完成好橋梁基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),并通過對(duì)防排水設(shè)施、支護(hù)體系合理設(shè)置等方面的思考,全面提高橋梁基礎(chǔ)施工效率,滿足擴(kuò)大基礎(chǔ)施工要求,促使高速公路橋梁能夠處于良好的建設(shè)及發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
實(shí)踐中對(duì)高速公路橋梁下部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化施工方面進(jìn)行探討時(shí),為了完成好具體的施工作業(yè),則需要了解這些方面的要點(diǎn):①施工人員應(yīng)充分考慮蓋梁、墩柱及橋臺(tái)等下部構(gòu)造組成部分的功能特性,管理人員應(yīng)強(qiáng)化其施工過程標(biāo)準(zhǔn)化控制意識(shí),重視抱箍法的科學(xué)應(yīng)用,促使路橋混凝土應(yīng)用中有著良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并在橡膠條的作用下,實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土表面的科學(xué)保護(hù);②重視定型鋼膜使用,積極開展下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)施工中防撞護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋處理,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容,控制好預(yù)埋間距,從而達(dá)到高速公路橋梁下部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化施工的目的,延長其使用年限。
為了優(yōu)化高速公路橋梁上部構(gòu)造使用功能,完成好相應(yīng)的計(jì)劃,則需要重視其標(biāo)準(zhǔn)化施工。在此期間,應(yīng)明確這些要點(diǎn):①現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)全面了解現(xiàn)澆箱梁、懸臂梁掛籃等方面的施工內(nèi)容,給予梁板預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工足夠的重視,并在管控體系的支持下,處理好人員、技術(shù)等方面的影響因素,并對(duì)內(nèi)膜進(jìn)行固定處理,促使梁板預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工效果更加顯著,從而提高其在高速公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用質(zhì)量;②嚴(yán)格把控鋼筋骨架的預(yù)制過程,充分發(fā)揮綜合素質(zhì)良好的施工人員的專業(yè)優(yōu)勢,并在胎架法的作用下,提高頂部橫向鋼筋在高速公路橋梁施工及應(yīng)用中的穩(wěn)定性。同時(shí),需要在預(yù)制梁架設(shè)過程中設(shè)置好作業(yè)現(xiàn)場的警告標(biāo)志,降低施工安全事故發(fā)生的概率。
施工單位及人員在高速公路橋梁實(shí)踐中,需要提高對(duì)其橋面系標(biāo)準(zhǔn)化施工方面的關(guān)注度,從而為行車安全性提供科學(xué)保障。在此期間,相關(guān)的施工要點(diǎn)包括:①重視鋼模板的科學(xué)應(yīng)用,并通過對(duì)高速公路橋梁設(shè)計(jì)要求的充分考慮,合理設(shè)置誘導(dǎo)縫與斷縫,實(shí)施好后續(xù)的切割操作,為橋面系施工質(zhì)量提高提供專業(yè)保障;②為了增強(qiáng)成型后的高速公路橋梁護(hù)欄光潔性,則需要對(duì)其進(jìn)行抹面修正處理,逐漸提升路橋建設(shè)中的橋面系標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。
綜上所述,通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化施工內(nèi)容的深入探討,可使高速公路橋梁施工效果更加顯著,有利于豐富其施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中的技術(shù)內(nèi)涵,滿足路橋建設(shè)事業(yè)長效發(fā)展要求。因此,未來在提升高速公路橋梁施工水平、改善其施工狀況的過程中,應(yīng)更加重視標(biāo)準(zhǔn)化施工,促使具體的施工作業(yè)開展更具科學(xué)性,避免影響高速公路橋梁應(yīng)用質(zhì)量。