重型卡車發(fā)動機維護保養(yǎng)研究

柳淑鋒

【摘要】卡車的核心部件在于其發(fā)動機，如果發(fā)動機的正常工作狀態(tài)受到影響，必然會影響到卡車的正常運作。對于重型卡車而言，在長期的使用過程當中必然伴隨著發(fā)動機的磨損，因而發(fā)動機的定期維護保養(yǎng)工作成為了不可或缺的內容。本次研究也將圍繞發(fā)動機的保養(yǎng)要求和維修診斷方案作出相應的論述。

【關鍵詞】重型卡車;發(fā)動機;維護保養(yǎng)

0.引言

在現(xiàn)代技術支持之下，重型卡車的內部發(fā)動機構造復雜，并且增加了電子控制線路，因此在故障診斷和檢修維護方面提出了更高的要求，本次研究也將圍繞發(fā)動機的技術特點展開討論，重點分析維護保養(yǎng)措施，以確保發(fā)動機的性能與使用效益，同時延長發(fā)動機的使用壽命，減少安全風險。

1.重型卡車發(fā)動機的運行原理

重型卡車發(fā)動機一般是柴用發(fā)動機柴油發(fā)動機采用點火方式啟動，在高溫高壓的作用下，柴油持續(xù)膨脹，從而將熱能轉化為機械能。從工作過程來看，發(fā)動機劃分為進氣過程、壓縮過程、做功過程和排氣過程，如果發(fā)動機支持不足則無法正常運作，對此，需要深入分析發(fā)動機的常見故障原因，并提出科學的維護保養(yǎng)措施，確保發(fā)動機的正常工作和運行。

當前發(fā)動機的主要指標包括多個方面。首先是動力性指標，包括功率、轉速、活塞平均速度、最大扭矩、最大扭矩轉速等;其次是經(jīng)濟性指標，一般以燃油消耗率和機油消耗力作為判定依據(jù);最后是耐久性指標，以使用壽命來表示，其主要指的是發(fā)動機從開始使用到第一次大修之前的運動時間;排放最后是排放指標，指的是一氧化碳等相關廢氣排放需要達到國家標準。因此在良好的動力性能要求和燃料清晰性要求的前提之下，發(fā)動機應該具有良好的工作可靠性和足夠的使用周期，完成零件設計標準化和通用化。

2.重型卡車發(fā)動機的常見故障問題

以重型卡車柴油發(fā)動機為例，其中長線的故障類型較多復雜度明顯，例如冷卻水排氣溫度高于正常值、柴油機運行異常穩(wěn)定性差等。針對不同的故障類型，維修人員需要采取不同的故障診斷方案和維護保養(yǎng)措施，因此需要針對常見故障類型展開針對性管控。從故障問題的產(chǎn)生原因來看，其中違規(guī)操作是主要的技術問題，例如，在發(fā)動機在正式投入使用之前沒有進行走合運行，就很容易導致零部件磨損較為嚴重，或是因機油量不足影響發(fā)動機的潤滑效果，零件溫度較高。常見故障問題表現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）發(fā)動機啟動困難。發(fā)動機啟動困難是當前卡車最為常見的一種故障類型，從潛在原因來看，油面過低、噴油壓力不足和氣缸內壁磨損都會導致此類問題的出現(xiàn)，此外在溫度比較低的時間段，室內氣溫過低也會影響燃油的流動性。當出現(xiàn)此類問題之后，需要在卡車使用之前先檢查油箱里油品的質量和游的線路接頭，在需要調整燃油或潤滑油時可進行更換。工作人員在使用車輛之前需要對低壓油路進行檢查，尤其是柴油箱下部柴油開關是否處于開啟狀態(tài)，同時觀察低壓油的供油情況[1]。如果供油不充足，說明內部有空氣殘留。當出現(xiàn)柴油堵塞問題時，需及時排除故障，例如確定手油泵活塞是否有磨損或閥門損壞等問題。在對高壓油路進行檢查的過程當中，需要根據(jù)高壓泵油量調節(jié)齒感靈活度，如果高壓油管能正常噴射燃油，則將高壓油管連接螺帽擰緊;無法正常啟動時，則對噴油器和高壓油泵進行檢查，在試驗臺先進行試驗操作并使用壓力試驗器，減少意外事件的產(chǎn)生。

（2）發(fā)動機功率過低。發(fā)動機功率過低也是運行過程中的常見問題，在出現(xiàn)此類現(xiàn)象之后，先要確定故障原因并檢查發(fā)動機磨損情況，例如開啟機油口之后有濃煙產(chǎn)生，則說明柴油發(fā)動機的磨損情況非常嚴重。此時需要觀察是哪個氣門或氣缸產(chǎn)生漏氣，或氣缸密封性較差。如果氣缸排氣口積炭厚度較大且顏色較深，市則說明噴油不到位使得柴油發(fā)動機產(chǎn)生嚴重后燃現(xiàn)象，因此需要對操作過程進行有效調整，例如更改發(fā)動機使用措施。

（3）柴油機冒黑煙。通常情況下，柴油機冒黑煙的主要原因是因為空氣供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如進氣不足，使得空氣量無法滿足燃燒室內的標準要求，柴油無法充分燃燒就會產(chǎn)生黑煙。所以可以先對進氣道和空氣濾芯進行檢查，然后判斷增壓器和進氣管是否處于正常工作狀態(tài)，當氣門無明顯親密性問題使，則需要對柴油供給系統(tǒng)進行判定。首先要檢查高壓油泵滿足技術標準，其次對噴油器壓力進行霧化功能檢查，防止二次噴射與漏油情況。

3.重型卡車發(fā)動機的維護保養(yǎng)措施

（1）重視行駛環(huán)節(jié)的維護。發(fā)動機在正常啟動之前，需要對水位和油位進行檢查，同時關注蓄電池電壓情況。正常行駛狀態(tài)下需保持平穩(wěn)踩踏加速踏板，發(fā)動機出現(xiàn)故障導致車輛跛腳行駛之后，則需要預防車輛出現(xiàn)嚴重故障，例如水溫過高或高壓油管破裂等。一般情況下ECU可以限制發(fā)動機的轉速和功率，讓駕駛者能夠將車輛勉強駕駛到附近維修點進行維修。在涉水行駛時，考慮到發(fā)動機采用的是電子控制系統(tǒng)，輸入信號與輸出信號都是電信號，因此原則上應保持電子控制器和水面的高度維持在20厘米以上，行駛速度不超過10千米/小時，從而預防電控單元進水損壞[2]。

（2）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)。冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)的過程當中必須要注入防凍液，并且在柴油發(fā)動機的運行期間，冷卻水溫度應始終高于75℃，短時間停機狀態(tài)下冷卻水溫度可以適當降低至40℃左右。需要注意的是，如果柴油發(fā)動機長時間沒有使用防凍液，在停機狀態(tài)下需要事先放出內部水，以免引起內部凍裂現(xiàn)象。啟動發(fā)動機之前也應添加冷卻水，同時檢查水箱水位，如果發(fā)動機有缺水過熱現(xiàn)象，則應低速運行一段時間之后再進行熄火，否則會有發(fā)動機損壞的風險。在清潔冷卻系統(tǒng)時，確保發(fā)動機運行時間超過1000小時，水溫在50℃以下時先放出冷卻水。

（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)主要指的是在寒冷季節(jié)情況下，需要對潤滑油進行更換，并且視情況更換油濾清器。由于卡車潤滑油有不同的等級，在使用環(huán)節(jié)當中，其性能會出現(xiàn)不同程度的減弱，機油濾芯會被機油當中的固體顆粒堵塞，使得機油無法順暢通過濾芯夾雜雜物回到潤滑區(qū)與加速發(fā)動機的磨損和內部污染，因此在使用一段時間之后，需要及時清理或更換機油濾芯[3]。在啟動柴油發(fā)動機之前也先將油底殼潤滑油放出。

（4）日常使用維護。日常使用維護當中需保障發(fā)動機電控系統(tǒng)和連接部位的干燥和清潔程度，特別是在發(fā)動機維修之后，應立即將油泵等設備上接觸到的機油全部擦拭干凈。發(fā)動機油路需要排除空氣時，需保持在停機狀態(tài)下，并且禁止以啟動機帶動發(fā)動機旋轉排除空氣，否則會影響蓄電池的使用周期。一般情況下，蓄電池電壓維持在22～26伏，以維持發(fā)動機的啟動與電控系統(tǒng)的工作要求、如果有線路老化或接觸不良等現(xiàn)象要及時更換并維修，基于傳感器本身出現(xiàn)的故障，則要交給專門的維修人員進行整體調整。

4.結語

重型卡車在我國工業(yè)領域扮演著非常重要的角色，發(fā)動機的維護保養(yǎng)有助于提升發(fā)動機質量提升卡車使用性能發(fā)揮卡車的最大價值，定期維護保養(yǎng)工作應針對常見的故障類型展開有序處理，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

【參考文獻】

[1]朱建微.重型卡車發(fā)動機維護保養(yǎng)[J].軍民兩用技術與產(chǎn)品，2018（18）：41-42.

[2]梁偉偉.故障診斷技術在重型卡車發(fā)動機維修中的實踐應用[J].民營科技，2018，214（1）：31-31.

[3]程秀華，劉百麗.重型汽車發(fā)動機潤滑油的選擇及使用[J].汽車實用技術，2013（12）：116-118.