甄昊 章佳雷
摘要:在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下,石油化工、制冷、動(dòng)力等領(lǐng)域在不斷大力發(fā)展,由此促進(jìn)了流體機(jī)械、水泵等的廣泛應(yīng)用,而相關(guān)機(jī)械設(shè)備對(duì)電能的消耗量十分巨大,在我國(guó)全年的電量消耗中占比超過(guò)了30%,因此為了推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)從運(yùn)行效率和可靠性等角度入手對(duì)這些設(shè)備做進(jìn)一步加強(qiáng)。基于此,本文簡(jiǎn)要闡述了流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試技術(shù),以期對(duì)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行效率以及可靠性的提升具有一定推動(dòng)作用.
關(guān)鍵詞:流體機(jī)械葉輪;葉輪異?,F(xiàn)象;內(nèi)部流暢測(cè)試技術(shù)
在科學(xué)技術(shù)水平不斷提升的背景下,我國(guó)流體機(jī)械葉輪機(jī)械的各方面性能都得到了顯著提升,而且正在向著高效率、可靠以及小體積的方向不斷發(fā)展。國(guó)內(nèi)外對(duì)這種機(jī)械設(shè)備研究一直以來(lái)都特別重視,流體力學(xué)研究過(guò)程中主要使用的工具,分為實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)和計(jì)算流體力學(xué)兩種,可使用這兩種工具獲得流體機(jī)械葉輪的流場(chǎng)數(shù)據(jù),從而判斷機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài),以及制定改進(jìn)方案,以此可有效促進(jìn)流體機(jī)械各方面性能的進(jìn)一步提升。
一、影響流體機(jī)械性能的主要原因
第一,葉輪汽蝕。汽蝕可以嚴(yán)重影響流體機(jī)械的性能,導(dǎo)致整體性能大幅度下降,比如當(dāng)水泵的葉輪發(fā)生汽蝕后,可明顯降低揚(yáng)程和出水量,同時(shí)還會(huì)令葉輪出現(xiàn)過(guò)大震動(dòng),減少葉輪的工作壽命[1]。第二,設(shè)計(jì)制造。流體機(jī)械通常在設(shè)計(jì)制造階段都會(huì)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、制造、性能檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié),如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題都有可能導(dǎo)致無(wú)法順利完成生產(chǎn)制造工作,而且會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械性能。因此,相關(guān)人員一直在提升設(shè)計(jì)制造的技術(shù)水平,比如使用CFD技術(shù)等,從而將各種能夠影響機(jī)械性能的因素消滅設(shè)計(jì)階段。第三,葉輪的匹配。葉輪和擴(kuò)壓器的匹配一直以來(lái)都是設(shè)計(jì)制造中的難題,需要從擴(kuò)壓器喉部面積、二者之間的間隙等多個(gè)角度入手加以調(diào)整,另外滑動(dòng)式軸承以其性能穩(wěn)定、匹配度高等備受關(guān)注,目前是流體機(jī)械的研究重點(diǎn)。
二、流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試技術(shù)
通過(guò)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試判斷流體機(jī)械的整體性能,然后根據(jù)整體性能判斷相關(guān)原因,接下來(lái)再根據(jù)具體原因加以改進(jìn)即可推動(dòng)流體機(jī)械的進(jìn)一步發(fā)展。
(一)流像化技術(shù)
通??蓪⑷~輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)看成是定常和軸對(duì)稱(chēng)的,以此為出發(fā)點(diǎn),國(guó)外相關(guān)人員使用流像化技術(shù)測(cè)試了低轉(zhuǎn)速?gòu)较蛉~輪離心泵內(nèi)的流場(chǎng)狀況,經(jīng)過(guò)測(cè)試后發(fā)現(xiàn),試驗(yàn)工況下的流動(dòng)狀況和理想狀況之間存在一定差距,尤其在葉輪的出口位置的流動(dòng)存在明顯不均勻現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)是負(fù)壓面上的死水區(qū)降低了葉片出口角度,同時(shí)在檢測(cè)二維無(wú)粘流動(dòng)的符合性也發(fā)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)工況下,吸力面會(huì)產(chǎn)生回流,而且分離區(qū)會(huì)隨著流量的減少而增加,因此軸對(duì)稱(chēng)流動(dòng)假設(shè)被推翻[2]。另外,其他研究人員的監(jiān)測(cè)也證明了這一點(diǎn),由此斷定死水區(qū)是必然存在的,但可以通過(guò)更新技術(shù)手段加以解決,從而減輕總壓損失。
(二)熱線風(fēng)速儀技術(shù)
上世紀(jì)六十年代,國(guó)外科研人員深使用熱線風(fēng)速儀檢測(cè)流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng),發(fā)現(xiàn)在徑向葉輪出口處的流動(dòng)情況非常不均勻,不均勻性同樣體現(xiàn)在了周?chē)鷼饬魉俣戎?,而且不能在其中發(fā)現(xiàn)規(guī)律,通常都會(huì)突然出現(xiàn)跳躍,由此提出了關(guān)于流體機(jī)械內(nèi)部流場(chǎng)的射流-尾流理論[3]。這一理論的提出引發(fā)了該領(lǐng)域的科研熱潮,隨后經(jīng)過(guò)不斷研究發(fā)現(xiàn),葉輪的吸力面是低能流的主要集中場(chǎng)所。
(三)激光測(cè)量技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)在上世紀(jì)70年代開(kāi)始被廣泛應(yīng)用到流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng)的測(cè)試中,科研人員發(fā)現(xiàn)漩渦層存在滾動(dòng)的低能流體,隨后利用激光測(cè)量技術(shù)測(cè)試了主流速度和激光波,隨后又有相關(guān)科研人員利用激光測(cè)量技術(shù)對(duì)徑向出流壓縮葉輪做了首次測(cè)試,對(duì)射流-尾流的形成過(guò)程做了詳細(xì)的描述,同時(shí)對(duì)流動(dòng)結(jié)構(gòu)利用數(shù)值法做了模擬,初次提出了射流-尾流的模型,獲得了相關(guān)領(lǐng)域的一致認(rèn)可,同時(shí)也推動(dòng)力了激光技術(shù)在流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試中的普及,流體機(jī)械的后續(xù)發(fā)展提供了準(zhǔn)確參考[4]。隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展,在流場(chǎng)測(cè)試中的應(yīng)用也越發(fā)深入,能夠測(cè)試的流動(dòng)情況更加全面,明確了速度分布以及流動(dòng)特征在葉輪內(nèi)部和出口處的實(shí)際特征。測(cè)試后彎葉輪后發(fā)現(xiàn),其內(nèi)部流動(dòng)并沒(méi)有發(fā)生明顯的分離,而且尾跡也不是特別明顯,經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),增大葉輪出口處的角度,頂線的速度也會(huì)隨之提升,進(jìn)而便會(huì)更容易產(chǎn)生的射流-尾流,反之則不容易出現(xiàn)的射流-尾流,同時(shí)詳細(xì)界定了射流-尾流的出現(xiàn)條件。這一研究結(jié)果證明,如果調(diào)整葉輪的幾何結(jié)構(gòu),那么完全可以改變其內(nèi)部流場(chǎng),因此從這一點(diǎn)入手提升流體機(jī)械的整體性能是完全可行的。
(四)粒子圖像測(cè)速儀技術(shù)
激光測(cè)量技術(shù)為單點(diǎn)測(cè)量,其主要針對(duì)的是平均情況下的流場(chǎng)情況,在非定常流動(dòng)的測(cè)量方面的表現(xiàn)不是特比理想,隨后相關(guān)科研人員根據(jù)激光測(cè)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光電子技術(shù)研發(fā)了數(shù)字粒子圖像測(cè)速儀,這種技術(shù)可以將截面內(nèi)的所有流動(dòng)信息全部記錄,然后對(duì)截面上流場(chǎng)情況開(kāi)展更全面、更徹底地分析,為提升流體機(jī)械內(nèi)部性能打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[5]。
結(jié)束語(yǔ):
綜上所述,大量關(guān)于流體機(jī)械葉輪內(nèi)部流場(chǎng)的研究,為機(jī)械性能的提升提供了有力保障,但目前影響機(jī)械性能的因素還無(wú)法徹底排除,因此相關(guān)研究還在繼續(xù),將推動(dòng)流體機(jī)械綜合性能的進(jìn)一步提升。
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作者簡(jiǎn)介:甄昊(2000.12-),男,漢,吉林榆樹(shù),本科,單位:浙江理工大學(xué),研究方向:流體機(jī)械。