市政道路工程路基施工質(zhì)量控制若干技術(shù)問(wèn)題

吳海斌　李保成

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，市政道路發(fā)揮著重要作用，因此我國(guó)不斷提高市政道路工程的投資力度。在市政道路工程施工過(guò)程中，需要保障路基施工質(zhì)量，直接關(guān)系到市政道路的使用功能。因?yàn)槁坊┕ぞ哂休^高的復(fù)雜性，需要利用各種施工技術(shù)，為了保障施工質(zhì)量，施工單位需要加強(qiáng)控制市政道路工程路基施工。本文分析了市政道路工程路基施工質(zhì)量控制的技術(shù)問(wèn)題，提出針對(duì)性的控制措施，順利完成工程施工任務(wù)。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;路基施工;質(zhì)量控制;控制措施

近些年我國(guó)不斷增加市政道路工程數(shù)量，但是在市政道路工程路基施工中存在較多的影響因素，不利于保障市政道路工程路基施工質(zhì)量。在市政道路工程路基施工過(guò)程中，施工單位需要重視質(zhì)量控制工作。因?yàn)槭姓缆饭こ瘫容^特殊，各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都會(huì)影響到施工質(zhì)量。因此施工單位需要全面把控市政道路工程路基施工質(zhì)量，提高城市居民日常生活的便利性。

一、概述市政道路工程路基施工質(zhì)量要求

（一）保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

路基是市政道路工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，需要具備持久性和穩(wěn)定性，因?yàn)榧竟?jié)變化會(huì)影響到路基結(jié)構(gòu)，引發(fā)各種質(zhì)量問(wèn)題，為了避免這些問(wèn)題，施工單位需要根據(jù)市政道路工程實(shí)際合理選擇防護(hù)措施，保障市政道路工程路基的完整性，利用高質(zhì)量的路基支持路面，提高整體市政道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

（二）保障路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度

為了優(yōu)化路基穩(wěn)定性和持久性，在市政道路工程路基施工過(guò)程中，施工單位要注重保障路基強(qiáng)度，嚴(yán)格控制路基變形問(wèn)題，在開挖和填筑路基的過(guò)程中，施工單位需要結(jié)合設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況加強(qiáng)控制施工質(zhì)量，提高整體路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

（三）提高水溫穩(wěn)定性

地面水和地下水都會(huì)影響到路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，如果天氣比較寒冷，將會(huì)改變水溫，引發(fā)路基凍融問(wèn)題，出現(xiàn)翻漿和凍脹等情況，因此降低整體路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，因此為了保障路基施工質(zhì)量，需要保障水溫穩(wěn)定性。

二、路基施工質(zhì)量控制重難點(diǎn)

（一）因?yàn)槁坊?fù)責(zé)承受路面上各種測(cè)量的壓力，因此施工單位需要保障路基強(qiáng)度，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在市政道路工程路基施工階段如果遇到軟土路基，將會(huì)影響到路基施工強(qiáng)度和穩(wěn)定性，因此施工單位需要注重能處理軟土路基。

（二）道路改造設(shè)計(jì)也關(guān)系到路基施工質(zhì)量。因?yàn)樵械呐潘O(shè)施會(huì)增加城市道路壓力，在路基施工中需要優(yōu)化設(shè)計(jì)和修建道路排水設(shè)施，優(yōu)化整體工程的排水性能，同時(shí)需要綜合周圍建筑情況，利用發(fā)展的眼光設(shè)計(jì)排水設(shè)施。

（三）在道路規(guī)劃施工中，因?yàn)槭姓缆饭こ烫幱诔鞘袃?nèi)部，因此增加了施工難度，為了減少市政道路工程路基對(duì)于周圍居民的影響，將會(huì)延長(zhǎng)施工周期。一些施工單位為了提高施工效率，很難保障施工質(zhì)量。

三、市政道路工程路基施工質(zhì)量控制措施

（一）合理選擇路基材料

在市政道路工程路基施工質(zhì)量控制階段，施工單位需要合理選擇路基材料，同時(shí)需要做好路基材料檢測(cè)工作。在潮濕路段施工中，施工單位需要檢測(cè)材料的透水性和穩(wěn)定性，在凍土地段要注意分析材料穩(wěn)定性，采取針對(duì)性的質(zhì)量控制措施。施工單位需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和施工環(huán)境等選擇施工材料。為了規(guī)避地質(zhì)負(fù)面影響，施工單位選擇的材料要具有隔水性，如果施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況比較差，施工單位需要修筑砂礫墊層，預(yù)先處理地基開裂和凍脹問(wèn)題。

（二）加強(qiáng)地表處理質(zhì)量

在路基施工過(guò)程中，需要加強(qiáng)設(shè)計(jì)路基基底。在地表施工過(guò)程中，需要清理廢物雜料，同時(shí)需要全面復(fù)測(cè)路基原地面，同時(shí)需要清理不良土基。如果采取合理的處理措施，將會(huì)影響到路基施工質(zhì)量。針對(duì)不良路基了，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要結(jié)合路段土質(zhì)，同時(shí)需要檢測(cè)施工關(guān)鍵點(diǎn)位，有序開展后續(xù)地基施工，在處理淤泥層的過(guò)程中，可以利用水泥攪拌樁，在實(shí)際施工過(guò)程中，合理就位鉆機(jī)，科學(xué)的攪拌漿液，并且需要做好鉆井送料。

在質(zhì)量控制中，施工單位需要準(zhǔn)確的測(cè)量施工參數(shù)，保持?jǐn)嚢铏C(jī)和鉆頭的垂直關(guān)系。注意均勻的攪拌水泥漿液，避免發(fā)生離析問(wèn)題。持續(xù)性的開展泵送工作，避免在泵送過(guò)程發(fā)生中斷。施工單位需要根據(jù)施工需要控制攪拌次數(shù)，快要接近樁頂之后需要緩慢的提出鉆頭。加強(qiáng)控制水泥質(zhì)量和用量，嚴(yán)格控制樁位偏差。在檢測(cè)施工質(zhì)量的過(guò)程中，需要利用開挖檢測(cè)方式，完成水泥樁施工之后挖設(shè)合適的坑洞，并且需要測(cè)量相關(guān)參數(shù)，因此控制樁身質(zhì)量。

（三）控制路基壓實(shí)質(zhì)量

不同城市道路施工標(biāo)準(zhǔn)是不同，再加上市政道路工程具有較大的差異性，因此施工單位需要控制路基壓實(shí)質(zhì)量。合理協(xié)調(diào)施工時(shí)間和施工設(shè)備以及施工標(biāo)準(zhǔn)等，施工人員需要及時(shí)調(diào)整相關(guān)技術(shù)，保障施工工作的科學(xué)性。在壓實(shí)工作中，施工單位需要明確規(guī)定施工細(xì)節(jié)和壓實(shí)方法以及壓實(shí)厚度等參數(shù)。在壓實(shí)準(zhǔn)備階段，需要徹底清理路基表面，避免路面雜物影響到壓實(shí)施工，否則將會(huì)破壞路基施工結(jié)構(gòu)，在清理工作中，施工單位需要保障清理工作質(zhì)量，有效提高整體穩(wěn)定性，落實(shí)綠色環(huán)保施工，實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展目標(biāo)。

（四）邊坡防護(hù)措施

市政道路工程施工中，在路基邊坡部位很容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，因此施工單位需要加強(qiáng)邊坡防護(hù)，提高路基穩(wěn)定性。路基邊坡部位很容易發(fā)生滑坡和垮塌等事故，施工單位在選擇防護(hù)措施的過(guò)程中，要注意合理選擇防護(hù)材料，選擇科學(xué)的路基邊坡防護(hù)措施。例如可以在邊坡栽植樹木，因此保護(hù)周圍環(huán)境，避免因?yàn)榻涤暌l(fā)水土流失等問(wèn)題。這種防護(hù)措施的成本較低，同時(shí)可以美化周圍環(huán)境，工作人員要選擇植物要具備發(fā)達(dá)的根系。栽種幼苗的過(guò)程中，要注意覆蓋保護(hù)層，提高植物存活率。也可以在邊坡漿砌片石，提高邊坡結(jié)構(gòu)的耐久性。在邊坡排水工作中，還可以利用工程防護(hù)技術(shù)，在實(shí)際工作中主要利用混合利用各種方法，優(yōu)化防護(hù)措施的效果，同時(shí)通過(guò)栽種植物優(yōu)化整體環(huán)境。

（五）加強(qiáng)控制軟土路基

在市政道路工程路基施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟土路基，這類土質(zhì)具有較大的孔隙，土壤具有松散性，很容易儲(chǔ)存水分。這些地段的路基常見被水分浸泡，還會(huì)發(fā)生地下水侵蝕問(wèn)題，因此長(zhǎng)期保持潮濕的狀態(tài)，因此在這一路段很容易發(fā)生不均勻沉降問(wèn)題。因此在處理路基的過(guò)程中，需要結(jié)合地形條件綜合分析環(huán)境因素選用排水固結(jié)法，施工單位可以利用加溫和晾曬等方式蒸發(fā)軟土路基的水分，這種方式適合應(yīng)用于低含水量的軟土路基中。也可以可以在軟土路基中安裝排水管，不斷加壓軟土，從而排除其中的水分。

在處理軟土路基的過(guò)程中也可以利用換填技術(shù)，及時(shí)排除水分，隨后再換填其它的材料，整治清理路段的軟土層，進(jìn)一步提高路基的緊實(shí)度。在實(shí)際施工中不能隨意利用不合格土層和腐殖土，否則將會(huì)影響到路基強(qiáng)度，引發(fā)沉降問(wèn)題，換填材料可以利用天然砂礫。

深層攪拌技術(shù)也有利于處理軟土路基，在實(shí)際施工中向軟土中注入泥漿，從而提高軟土地基的穩(wěn)固性。向軟土中注入泥漿，需要利用加壓設(shè)備處理軟土。在泥漿加入階段，需要利用固結(jié)劑加快凝結(jié)泥漿和軟土，進(jìn)一步穩(wěn)固軟土路基。施工單位可以利用攪拌機(jī)和加壓設(shè)備等充分?jǐn)嚢枞诤夏酀{和軟土，有效加固軟土路基。

結(jié)束語(yǔ)：

在市政道路工程施工中，需要加強(qiáng)控制路基施工質(zhì)量，根據(jù)工程特征合理選擇施工質(zhì)量控制措施，為市政道路工程施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，高質(zhì)量的完成市政道路工程整體施工任務(wù)，提高城市生活的便利性。

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作者簡(jiǎn)介：吳海斌，1994.05，男，浙江紹興人，碩士研究生，助理工程師，研究方向：道路工程;

李保成，1993.08.14，男，陜西省榆林市，本科，助理工程師，從事工作：道路工程設(shè)計(jì)。