陸 健

（廣安職業(yè)技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，四川 廣安 638500）

生活水平的提高使人們對(duì)商品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品，從產(chǎn)地到銷售地的環(huán)節(jié)中，容易受到損壞。因此，這類產(chǎn)品對(duì)于物流環(huán)節(jié)要求非常高，很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品必須通過(guò)冷鏈運(yùn)輸來(lái)保障其高品質(zhì)?；陔娮由虅?wù)快速起步發(fā)展的生鮮電商，給廣大消費(fèi)者帶來(lái)便利。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2638.4億元。四川省廣安市鄰水縣不斷實(shí)行農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，遵循綠色發(fā)展理念，了解市場(chǎng)需求，通過(guò)“念好‘山’字經(jīng)、打好特色牌、走好生態(tài)路”發(fā)展思路大力發(fā)展以農(nóng)業(yè)為主的特色產(chǎn)業(yè)，使全縣特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)得到大力發(fā)展。

1 廣安市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系存在的問(wèn)題

廣安特色農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量不少，有鄰水臍橙、廣安白市柚、龍安柚、廣安蜜梨等。其中，鄰水臍橙的主要特征是含水量較高，且品質(zhì)優(yōu)良，以果實(shí)皮薄、果肉化渣、酸甜適度、風(fēng)味獨(dú)特著稱。但是，水果這類生鮮農(nóng)產(chǎn)品容易在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題。因此，當(dāng)買方從下訂單到收到訂購(gòu)的鄰水臍橙之后，可能會(huì)因?yàn)槭盏降哪毘炔恍迈r而拒簽。所以，農(nóng)產(chǎn)品的物流體系問(wèn)題如果得不到有效解決，這對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的影響十分巨大。運(yùn)輸過(guò)程中的損耗是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。鑒于此，必須進(jìn)一步打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。盡管這幾年，廣安農(nóng)產(chǎn)品物流體系得到了一些改善，但是還是存在一些問(wèn)題，主要問(wèn)題如下：

1.1 廣安冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不足

眾所周知，一個(gè)完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)作系統(tǒng)包括了儲(chǔ)藏、包裝、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都會(huì)使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)受到影響。當(dāng)前，廣安鐵路線非常有限，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較滯后。并且，大型的冷庫(kù)幾乎沒有，農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過(guò)程中損耗大成為了必然。具體而言，主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面。

1.1.1 廣安交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后

廣安目前開通的高速公路主要有包茂高速、達(dá)渝高速、滬渝高速、蘭海高速、滬蓉高速等，廣安市區(qū)及每個(gè)縣都有開通高速公路，搭建起廣安與外省相聯(lián)系的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)。然而，縱觀農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的道路情況，難以保證大貨車的暢行。廣安目前沒有時(shí)速為350km/h的高速列車，大型的冷鏈物流設(shè)施很少，所以難以確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

1.1.2 廣安冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施水平不高

從目前的情況來(lái)看，整個(gè)廣安市的專業(yè)冷庫(kù)和冷藏運(yùn)輸車輛非常有限，不僅如此，冷鏈保險(xiǎn)和防震防腐技術(shù)也不高。使得不少農(nóng)產(chǎn)品在流通的過(guò)程中，儲(chǔ)存不規(guī)范的現(xiàn)象也較為常見。正是因?yàn)槔滏溛锪骰A(chǔ)設(shè)施水平不高，所以導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在整個(gè)流通過(guò)程中發(fā)生損失。

1.2 廣安農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流產(chǎn)業(yè)化程度不高

在2018年的CAF上海農(nóng)博會(huì)上，廣安的部分特色農(nóng)產(chǎn)品，如黃龍貢米、歐陽(yáng)蜜梨、蓮橋米線等獲得了上海市民的喜愛。目前，廣安正在以“華鎣山”公用品牌為統(tǒng)領(lǐng)，以五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、七大特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌為支持的品牌體系，大力發(fā)展品牌戰(zhàn)略。然而，從整體情況來(lái)看，廣安農(nóng)業(yè)比較分散，未形成大規(guī)模的生產(chǎn)體系，加工主要是個(gè)體零散加工。而在廣安市，很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品僅在簡(jiǎn)單采集之后，甚至沒有通過(guò)包裝加工就運(yùn)輸流通到銷地，最后到達(dá)消費(fèi)者手中?；谶@樣一種情形，我們的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量就難以得到保障，交付不及時(shí)和售后服務(wù)差等問(wèn)題頻發(fā)。因此，在電子商務(wù)領(lǐng)域，廣安很少出現(xiàn)響亮品牌的農(nóng)產(chǎn)品。

縱觀廣安市的物流現(xiàn)狀，目前的物流公司數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了一百家左右，但是這些企業(yè)普遍集中于物流傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，規(guī)模普遍不大，且專業(yè)化水平不足。另外，冷鏈物流運(yùn)作能力的不足，也使其難以滿足電子商務(wù)平臺(tái)高速增長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)需求。廣安規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)之一——廣安臨港大市場(chǎng)，項(xiàng)目總投資達(dá)到20億元，總建設(shè)面積為38萬(wàn)m2，同時(shí)其也是廣安高規(guī)格打造的首座國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)旗艦。由于建設(shè)不夠完善，其物流綜合服務(wù)水平以及區(qū)域輻射能力存在不足。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)相對(duì)落后

眾所周知，農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)良好，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品信息共享和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理是非常有幫助的。當(dāng)前，2018年上半年，廣安首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)是臨港大市場(chǎng)研發(fā)的優(yōu)鮮達(dá)正式上線。但是，截止2019年8月份為止，很多廣安市民還不知曉這個(gè)平臺(tái)，因此市場(chǎng)推廣、擴(kuò)大該平臺(tái)的影響力顯得非常重要。廣安目前功能完善的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相對(duì)缺乏，各個(gè)平臺(tái)之間無(wú)法完美對(duì)接。所以，農(nóng)產(chǎn)品信息的相互溝通和共享成為了空談?？偠灾?，廣安農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)的落后，導(dǎo)致了物流運(yùn)作效率不高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)大受影響。

1.4 生鮮農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系不健全

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，能夠使市場(chǎng)交易各方提供的商品信息和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，在統(tǒng)一的規(guī)則下交易，會(huì)使成本降低，從而使市場(chǎng)的運(yùn)作效率得到提升，使網(wǎng)絡(luò)交易各方能夠在建立誠(chéng)信的基礎(chǔ)上保持長(zhǎng)期合作共贏。目前，廣安生鮮農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系不健全。廣安需要在標(biāo)準(zhǔn)制定方面下功夫。并且需要針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化大力發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)。作者認(rèn)為，廣安首先需要盡快組建廣安區(qū)電商協(xié)會(huì)，建立廣安電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。其次是出臺(tái)專門的電商人才政策。再次就是大力建設(shè)供應(yīng)鏈體系。

2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流協(xié)同效應(yīng)

2.1 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織需求驅(qū)動(dòng)協(xié)同

以城市消費(fèi)者為主體的訂單驅(qū)動(dòng)方式，這樣進(jìn)行的供應(yīng)鏈運(yùn)作是一種創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理模式。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費(fèi)者下訂單的渠道呈現(xiàn)多樣化特征，主要是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，還包括PC電腦端和電視購(gòu)物等。通過(guò)訂單驅(qū)動(dòng)方式，城市消費(fèi)者的需求驅(qū)動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)訂單的產(chǎn)生，與此同時(shí)，訂單驅(qū)動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品制造訂單，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)原材料采購(gòu)訂單，最后驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商，這種訂單驅(qū)動(dòng)模式的特點(diǎn)是逐層級(jí)的。通過(guò)對(duì)這種訂單驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行分析和實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)其對(duì)于物流速度的提升和庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率的提高非常有幫助。為了使供應(yīng)鏈組織管理效率得到提升，有必要打造快速響應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈組織體系。如此，可以使以往農(nóng)戶單打獨(dú)斗的狀況得到改善，還可以使農(nóng)戶群需求集中起來(lái)，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)化服務(wù)質(zhì)量得到提高。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，可以充分借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云物流+人工智能（AI）等技術(shù)和方法，實(shí)現(xiàn)種植+養(yǎng)殖+加工（以下簡(jiǎn)稱種養(yǎng)加）、產(chǎn)供銷、農(nóng)工商的有機(jī)融合。最終，通過(guò)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織使需求驅(qū)動(dòng)協(xié)同。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同

應(yīng)用創(chuàng)新性供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)理念和技術(shù)方法，可以使企業(yè)供應(yīng)鏈智能化水平得到有效提升。對(duì)于廣安而言，打造具有較大規(guī)模和區(qū)域輻射能力的智慧商圈、智慧物流，具有重要的意義。那么，我們需要做好哪些方面的協(xié)同呢？第一就是生鮮品種養(yǎng)加技術(shù)培育與實(shí)踐的協(xié)同，第二就是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)需求的協(xié)同。農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)創(chuàng)新性管理和生鮮品電商冷鏈物流的實(shí)體性是協(xié)同效應(yīng)的兩個(gè)主要表現(xiàn)。

2.3 農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈方案實(shí)施與政策環(huán)境的協(xié)同

只有建設(shè)好以冷鏈物流企業(yè)為主導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的供應(yīng)鏈創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，才能營(yíng)造良好的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的政策環(huán)境。在廣安市，可以打造一批示范性的冷鏈物流企業(yè)，加強(qiáng)高校與企業(yè)之間的產(chǎn)學(xué)研合作。

3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流創(chuàng)新探究

3.1 加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)

第一，可以在配送終端環(huán)節(jié)進(jìn)行一些改進(jìn)與優(yōu)化，比如設(shè)置電子菜箱就是一種不錯(cuò)的選擇。在訂單量較多的高檔社區(qū)或商業(yè)區(qū)，可以考慮設(shè)置低溫儲(chǔ)藏的電子菜箱。當(dāng)用戶訂購(gòu)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品到貨后，由配送人員派送到配送終端的電子菜箱中。然后，用戶可以通過(guò)二維碼來(lái)取貨。這樣，配送人員方便配送，而且顧客取貨也非常方便，能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度。第二，可以在廣安的一些社區(qū)、公司試點(diǎn)建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物“ATM”機(jī)。通過(guò)這種“ATM”機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)器上直接訂購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品。充值卡可以與銀行聯(lián)網(wǎng)，方便用戶付費(fèi)。在某些機(jī)器上，可以使用支付寶或微信來(lái)付費(fèi)，非常簡(jiǎn)便實(shí)用。

3.2 加強(qiáng)冷鏈物流信息技術(shù)的利用

目前，在廣安市電子商務(wù)企業(yè)中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流軟件設(shè)施使用率較低。鑒于此，可以考慮通過(guò)先進(jìn)的電子訂貨系統(tǒng)來(lái)訂貨。具體而言，需要從兩個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。第一，可以對(duì)衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，打造溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，配套自動(dòng)設(shè)備，使用射頻識(shí)別技術(shù)等信息技術(shù)。這樣，可以使訂單能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。最終使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量得到可靠保障。第二，對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品，可以開發(fā)使用手機(jī)訂購(gòu)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的軟件系統(tǒng)。通過(guò)這一套系統(tǒng)，能夠?qū)τ唵挝锪鳡顟B(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，從而方便用戶下單。

3.3 建立健全冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的打造非常關(guān)鍵，這套系統(tǒng)能夠使生鮮農(nóng)產(chǎn)品獲得更健康地發(fā)展。根據(jù)全國(guó)各地生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的經(jīng)驗(yàn)，廣安市可以從以下幾個(gè)方面來(lái)建設(shè)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第一，就是要對(duì)各個(gè)不同的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在作業(yè)流程和加工環(huán)節(jié)溫度等方面進(jìn)行規(guī)范與優(yōu)化。第二，是對(duì)冷鏈物流斷鏈最大時(shí)間進(jìn)行限制。比如，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從冷庫(kù)到冷藏車之間，是需要裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的，對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)，要對(duì)時(shí)間進(jìn)行規(guī)定。第三，對(duì)不同冷鏈物流設(shè)備的低溫持續(xù)時(shí)間和低溫范圍進(jìn)行確定。這樣，可以針對(duì)性地選擇不同的冷鏈物流設(shè)備，從而控制好成本。第四，確定好不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做好質(zhì)量管理體系的專業(yè)認(rèn)證制度的建設(shè)，從而使農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障。

3.4 大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)

近年來(lái)，廣安市政府對(duì)于第三方冷鏈物流企業(yè)給予了一定支持，并且在法律法規(guī)方面進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化。通過(guò)打造檢查與監(jiān)督機(jī)制，對(duì)于第三方冷鏈物流企業(yè)的行為，可以從法律法規(guī)方面進(jìn)行制約。廣安市高校以及科研單位，可以加強(qiáng)冷鏈物流科技的投入，對(duì)于冷鏈物流技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)。對(duì)于物流企業(yè)而言，還需要加強(qiáng)這方面的人才培養(yǎng)。廣安職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物流管理專業(yè)堅(jiān)持以“三個(gè)一流”為“抓手”，以“三教改革”為“突破口”，以服務(wù)學(xué)生發(fā)展為“著力點(diǎn)”；堅(jiān)持“服務(wù)引領(lǐng)、績(jī)效先行”改革觀，堅(jiān)持“特色興院、科研助院”的創(chuàng)新觀，堅(jiān)持“技術(shù)引領(lǐng)，文化育人”的教育觀；篳路藍(lán)縷，砥礪前行，勵(lì)精圖治，再創(chuàng)輝煌。因此廣職院物流管理專業(yè)可以考慮培養(yǎng)高級(jí)物流人才，尤其是第三方冷鏈物流人才，這類人才的培養(yǎng)需要深度開展產(chǎn)教融合模式。

3.5 政府給予政策支持和資金扶持

目前，在廣安市，提供四類冷鏈物流設(shè)備的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流服務(wù)商比重較低，而且冷鏈物流服務(wù)存在不足之處。其中的主要原因是冷鏈物流設(shè)備費(fèi)用較高，而且需求點(diǎn)較為分散。所以，使用冷鏈物流設(shè)備，對(duì)于中小企業(yè)而言是一筆較高的費(fèi)用。大多數(shù)中小企業(yè)無(wú)法負(fù)擔(dān)這部分費(fèi)用，為了使生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流得到創(chuàng)新，政府有必要給予足夠的政策支持和資金扶持。這樣，才能使生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)行業(yè)市場(chǎng)得到更好地發(fā)展。

鑒于此，可以考慮從以下幾個(gè)方面入手。第一是建立針對(duì)基于電子商務(wù)環(huán)境的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“綠色通道”。這個(gè)“綠色通道”的打造，可以使生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)地、電商企業(yè)和冷鏈物流配送中心三方協(xié)調(diào)起來(lái)。通過(guò)龐大客戶群建立服務(wù)區(qū)?？梢允股r電商農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)配送更便利，使供需雙方都受益。第二是對(duì)每個(gè)訂單減免一定的費(fèi)用。在冷鏈物流外包服務(wù)商中，順豐快遞是一個(gè)典型，通過(guò)對(duì)其給予一定的優(yōu)惠政策來(lái)建設(shè)“綠色通道”。第三是鼓勵(lì)功能性、專業(yè)化冷鏈物流服務(wù)商的發(fā)展、可以使其在面向社會(huì)化的服務(wù)中，提供更好的物流服務(wù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)廣安市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系存在的問(wèn)題：廣安冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不足、廣安農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流產(chǎn)業(yè)化程度不高、農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)相對(duì)落后、生鮮農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系不健全。作者提出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流協(xié)同措施：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組織需求驅(qū)動(dòng)協(xié)同與農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同；農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈方案實(shí)施與政策環(huán)境的協(xié)同。并就生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流創(chuàng)新探究：加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)、加強(qiáng)冷鏈物流信息技術(shù)的利用、建立健全冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)、政府給予政策支持和資金扶持。