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      大氣中氮氧化物的危害因素及其防治措施

      2021-11-30 14:04:22楊培剛
      關(guān)鍵詞:氮氧化合物氮氧化物排放量

      楊培剛

      (廉江市環(huán)境監(jiān)測站,廣東 廉江 524400)

      現(xiàn)階段,環(huán)境污染不單單是區(qū)域性問題,大氣污染已經(jīng)發(fā)展成為全球性問題,對各國人民的生產(chǎn)生活造成了嚴重的影響。近幾年,由于全球變暖,導致溫室效應(yīng)的出現(xiàn),與此同時,地球南北極臭氧層也遭到了嚴重破壞,各地區(qū)酸雨出現(xiàn)的頻率也在逐漸提升。每年全世界氮氧化物的排放量都處在上升狀態(tài),這些因素是導致出現(xiàn)化學煙霧和酸雨的主要原因,所以,氮氧化物的治理工作迫在眉睫。

      1 氮氧化物的來源和危害

      1.1 氮氧化物主要來源

      目前,人們?nèi)粘5纳钌a(chǎn)活動需要消耗大量的石化燃料,而燃燒石化燃料產(chǎn)生的氮氧化物沒有經(jīng)過專業(yè)的處理就排放到大氣當中,是導致大氣當中氮氧化物增多的主要原因。導致大氣中氮氧化物過高的具體源頭有:第一,汽車尾氣。伴隨社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平得到了極大地提升,我國居民汽車持有量也在不斷增長,因汽車尾氣造成的各種污染問題也在不斷加劇[1]。汽車尾氣中包含上百種化合物,其中對人體危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、固體懸浮物以及氮氧化合物等。尾氣中氮氧化合物產(chǎn)生的原因是由于汽車的發(fā)動機進行超負荷工作,燃燒室中出現(xiàn)褐色并且具有臭味的一種氣體。第二,現(xiàn)階段在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中,使用的大部分是氮氧化肥,氮氧化肥播撒到田地中會出現(xiàn)一定程度的揮發(fā),產(chǎn)生一部分氮氧化物,從而提升了大氣中氮氧化物含量。第三,各種工業(yè)在運輸、粉碎、加工一些原材料的時候,同樣會產(chǎn)生氮氧化物,并且排放到大氣中。第四,各種資源和能源行業(yè),如火力發(fā)電廠、煉焦廠以及鋼廠等,寒冷地區(qū)的供暖設(shè)施,會使用大量的燃料,從而將氮氧化物排放到空氣中。

      1.2 氮氧化物的危害

      氮氧化物的大量排放,會導致一系列環(huán)境問題的出現(xiàn),同時對人們的健康造成嚴重影響。氮氧化物主要有以下幾方面危害。第一,氮氧化合物會破壞臭氧層,當?shù)趸锱c臭氧接觸時會產(chǎn)生化學反應(yīng),將臭氧轉(zhuǎn)化為氧氣,因此會對平流層的臭氧造成嚴重影響,使其喪失隔離紫外線輻射的能力,對臭氧層造成嚴重破壞。第二,氮氧化物會對人體造成危害,氮氧化物進入人體后,會與血液當中的血色素結(jié)合,出現(xiàn)一定程度的血液缺氧,導致身體出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹的癥狀,同時也會對人體的心臟等重要器官造成損傷。氮氧化物的吸入,會導致肺部出現(xiàn)損傷,身體抵抗力下降,容易感染呼吸系統(tǒng)疾病。第三,氮氧化物會在一定程度上阻礙植物進行光合作用,植物的葉片氣孔可以吸收二氧化氮,并進行溶解,這個過程會導致葉脈出現(xiàn)壞死現(xiàn)象,從而影響植物的正常生長。第四,氮氧化物經(jīng)過陽光的照射,會分解產(chǎn)生一部分氧原子,氮原子在經(jīng)過陽光的照射與烴類化合物產(chǎn)生一定的化學反應(yīng),其生成物具有的毒性遠超原物質(zhì),對空氣造成極大的危害,同時,會造成一定程度的連鎖反應(yīng),與空氣中有害物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)形成光化學煙霧,這種物質(zhì)會降低能見度,并且嚴重危害人們的呼吸道和眼睛,甚至致癌。第五,氮氧化物在空氣中會產(chǎn)生硝酸與硝酸鹽這類細顆粒物,當SOx、HNOX遇到粉塵產(chǎn)生反應(yīng),會生成硝酸或者硝酸鹽氣溶膠這類危害更大的物質(zhì),導致形成酸雨,當進行較遠距離的傳輸時,還會加劇該區(qū)域出現(xiàn)酸雨頻率[2]。

      2 氮氧化物的防治措施

      2.1 低碳氮化物燃燒法

      采用低碳氮化物燃燒法,在一定程度上改變?nèi)紵龡l件,減少氮氧化物的生成,或者破壞已經(jīng)產(chǎn)生的氧化物,進而降低氮氧化物產(chǎn)生和排放。技術(shù)內(nèi)容主要包括:低過量空氣燃燒、煙氣再循環(huán)以及二段燃燒。我國氮氧化合物的防治技術(shù)中,關(guān)于降低氮氧化物的燃燒技術(shù),具有操作簡單、成本較低等優(yōu)點,因此被廣泛應(yīng)用在大氣污染防治工作中。

      2.1.1 低氮氧化物燃燒技術(shù)

      當爐內(nèi)的空氣含量上升,氮氧化物整體的排放量就會增加,因此,為了有效降低氮氧化物的排放量,就需要降低鍋爐內(nèi)的空氣含量,這種方式可以有效提升鍋爐的熱效率,還可以明確空氣過剩系數(shù),該系數(shù)必須與降低氮氧化物、鍋爐的熱效率以及燃燒效率等相符合,避免因空氣過量導致碳氫化物、炭黑、一氧化碳可燃物增加以及飛灰等,有效提升燃燒的效率。

      2.1.2 煙氣再循環(huán)法

      煙氣再循環(huán)法實質(zhì)上就是將燃燒過的空氣重新輸送進燃燒區(qū),從而降低燃燒區(qū)的溫度與氧氣濃度,有效降低氮氧化物的產(chǎn)生。這項技術(shù)是防治過程中使用最廣泛的方法,其效果十分顯著,整體的循環(huán)率通常情況下可以達到25~40%。

      2.1.3 二段燃燒法

      二段燃燒法實質(zhì)上是利用分段燃燒設(shè)備,在趨近于理論空氣含量的條件下進行燃燒。將燃燒過程中需要用的空氣,分成兩批次輸送到相應(yīng)的設(shè)備中,就是將燃燒分割出兩個階段。

      2.2 煙氣脫硝法

      2.2.1 選擇性氮氧化物催化還原法

      針對被氮氧化物污染的大氣,使用氮化氫作為還原劑進行催化,促進氮化氫能夠選擇性和氮氧化物產(chǎn)生反應(yīng),不會與空氣中的氧氣產(chǎn)生反應(yīng)。通常情況下催化劑使用鉑、鈀金屬以及錳、鐵、銅等非金屬催化劑。整體的反應(yīng)溫度需要保持在400 ℃之內(nèi),這樣才能充分展示其優(yōu)勢。

      2.2.2 非選擇性氮氧化物催化還原法

      使用符合要求的還原劑,在特定溫度的情況下,與被氮氧化物污染的大氣進行反應(yīng),針對一氧化碳以及二氧化氮進行催化,將其還原為氮氣。整個反應(yīng)過程,還原劑將會與氧氣產(chǎn)生反應(yīng),形成沒有危害的水與二氧化碳。通常情況下,催化劑使用鉑以及鈀,整體反應(yīng)過程溫度應(yīng)保持在550~800 ℃之間,這樣才能達到理想效果。

      2.3 液體吸收法

      主要包括:吸收還原法、氧氣還原法、堿液吸收法、水吸收法以及酸吸收法等[3]。

      3 從工業(yè)方面降低氮氧化合物排放

      降低工業(yè)污染,控制氮氧化物的排放,優(yōu)化煤炭行業(yè)的深加工技術(shù)。煤炭的燃燒以及煤炭的質(zhì)量對于大氣污染具有重大影響,為了能夠有效降低氮氧化合物對大氣造成的污染,可以選擇使用脫硫以及固氮技術(shù),以提升煤炭整體的質(zhì)量。

      完善優(yōu)化煙氣凈化方面的技術(shù)。如通過科學方法改良燃煤鍋爐,這種方法能夠有效降低氮氧化合物整體排放量?,F(xiàn)階段,通過使用科學的煙氣凈化技術(shù),在排放過程中針對含有有害物質(zhì)的煙氣做凈化處理。

      4 從城市空間與生活污染角度進行氧化物排放治理

      調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以減少源頭排放量。城區(qū)范圍的擴大,以及工業(yè)生產(chǎn)加工需求量的增加,直接導致工業(yè)生產(chǎn)的氮氧化物排放量增加,這一現(xiàn)象對大氣污染產(chǎn)生了極大的威脅,再加上城市高新區(qū)的空間布局與第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促使無污染項目、高新技術(shù)等市場化發(fā)展水平不斷增強,所以應(yīng)按照相應(yīng)的標準劃分產(chǎn)業(yè)區(qū),并實施統(tǒng)一管理。大致來說,工業(yè)區(qū)采取問責制度,政府及有關(guān)部門應(yīng)對污染排放企業(yè)加以懲戒。

      積極做好綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。城鄉(xiāng)發(fā)展過程中,集中供熱、供水、供暖等,能夠減少原煤的浪費,這是城市環(huán)境綜合治理的基礎(chǔ),同時也是防治大氣污染的有效措施。現(xiàn)階段,我國很多煤礦企業(yè)仍然沒有從源頭上控制好污染物的源頭,再加上技術(shù)工藝水平較為落后,煤礦沒有得到充分燃燒、對此,工業(yè)回收余熱資源與充分利用可燃氣體等,能夠讓城市氣化與集中供熱的效率更高。

      5 借鑒先進的治理經(jīng)驗

      氮氧化物的節(jié)能減排防治工作,應(yīng)結(jié)合本國國情與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際情況,合理地引進或借鑒國外先進的技術(shù)與經(jīng)驗,如歐美實施氮氧化物的質(zhì)量監(jiān)控措施,主要以氮氧化物的濃度為控制標準,在相應(yīng)的國家法律法規(guī)約束下,促使氮氧化物排放量得到控制。又或者一些歐洲國家采取限制私家車出行、免費公交等方式,以及國家間簽署公約,力圖從源頭上控制跨界污染與酸雨污染等環(huán)境污染問題,現(xiàn)已得到較好的環(huán)境保護效果。而亞洲一些國家也積極采取措施,來實現(xiàn)氮氧化物的減排,如日本實施城市空氣監(jiān)控,來降低城市氮氧化物的含量超標問題。雖然日本在氮氧化物總量控制上已經(jīng)達到標準,但是空氣質(zhì)量沒有得到良好的改善,對此采取了進一步的措施,如控制機動車氮氧化物的排放量等,以此改善空氣污染。

      6 結(jié)語

      氮氧化物污染已經(jīng)成為全球性的問題,防治工作任重道遠,政府需要提高防治力度,人民也需要積極地行使自己的監(jiān)督權(quán)力。氮氧化物的治理需要從源頭著手,堅持流動源與固定源為目標,側(cè)重于機動車的尾氣排放及水泥、電力等行業(yè)的氮氧化物污染預防,從政策與經(jīng)濟上加大區(qū)域環(huán)境污染的管理,以點帶面地做好此項工作的推廣。

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