國內(nèi)首臺（套）應(yīng)用于煤礦長距離斜井施工敞開式TBM下線

近日，由延長石油集團、中煤三建、中鐵十五局和鐵建重工共同打造的DZ823、DZ838敞開式TBM在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線。這2 臺設(shè)備的下線，標志著敞開式TBM 首次用于煤礦長距離斜坡道施工，開創(chuàng)了煤礦斜井采用敞開式TBM 施工先例。

DZ823、DZ838 敞開式TBM 開挖直徑7.13m，整機長度約130m，裝機功率3800kW。工程分為主、副斜井2條隧洞，區(qū)間長度為5.3km，6°下坡，具有施工安全性好、掘進速度快、成巷質(zhì)量高、利于環(huán)保等特點。

此次下線的2 臺設(shè)備，為全國首臺（套）煤礦斜井敞開式TBM，將用于可可蓋礦業(yè)主、副斜井施工。鐵建重工充分學(xué)習(xí)并吸收煤礦行業(yè)施工工藝，充分了解客戶需求，結(jié)合了可可蓋煤礦的地質(zhì)情況及以往中國鐵建豐富的施工和技術(shù)經(jīng)驗，配置了土質(zhì)改良泡沫系統(tǒng)、大方量斜井排水系統(tǒng)、錨桿鉆機支護系統(tǒng)、鋼拱架拼裝系統(tǒng)、噴混系統(tǒng)、采用了面板式小開口率硬巖刀盤等一系列的針對性設(shè)計，將有效解決煤礦地區(qū)圍巖軟弱、泥巖糊刀盤、斜井反坡排水、支護量大等施工難題，同時滿足整機煤安要求，為安全高效掘進生產(chǎn)提供了有效保障，是鐵建重工融合多年盾構(gòu)制造技術(shù)，全力打造的智能化前沿裝備。

國內(nèi)首次應(yīng)用于煤礦斜井敞開式TBM 成功下線，不僅標志著鐵建重工智能化TBM 針對不同地質(zhì)條件及工程進行定制化研制水平的進一步成熟，也是延長石油集團、中煤三建、中鐵十五局及鐵建重工在TBM 領(lǐng)域精誠合作的良好開端。設(shè)備不僅填補了國內(nèi)煤礦斜井敞開式TBM 施工空白，更將引領(lǐng)煤炭行業(yè)巖巷開拓的工法變革，促進煤炭行業(yè)裝備智能化水平提升。