徐龍

摘要：我國(guó)目前的工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系中還存在著諸多問題，并且一些問題十分的嚴(yán)重。工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系的完善與否，直接關(guān)系到我國(guó)整個(gè)工程建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向是否能夠保持良好，甚至?xí)绊懙轿覈?guó)整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。想要盡快形成完善工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系，必須要由政府部門出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)市場(chǎng)進(jìn)行大力約束，形成統(tǒng)一的工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高全體試驗(yàn)檢測(cè)人員的全面素養(yǎng)，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系與現(xiàn)代信息科技的結(jié)合力度，只有這樣才能讓整個(gè)工程質(zhì)量檢測(cè)市場(chǎng)緊跟時(shí)代步伐，逐步形成完整體系。本文主要分析公路交通工程質(zhì)量監(jiān)督中的問題及對(duì)策。

關(guān)鍵詞：新常態(tài);公路工程;質(zhì)量監(jiān)督

引言

在交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中，國(guó)務(wù)院提出要重視公路建設(shè)，從“走得了”轉(zhuǎn)型為“走得好”“走得快”。在這一前提下，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門將原來的監(jiān)督、驗(yàn)收、評(píng)定職能，轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督管理、行為監(jiān)督以及監(jiān)督竣工驗(yàn)收等職能。

1、公路工程施工質(zhì)量管理的必要性

現(xiàn)如今城市的發(fā)展與運(yùn)營(yíng)離不開公路工程，在建設(shè)公路工程過程中，管理人員的首要任務(wù)也是關(guān)鍵工作內(nèi)容就是工程的質(zhì)量管理。在建設(shè)公路過程中，核心目標(biāo)就是提升工程施工質(zhì)量，只有綜合把控各個(gè)細(xì)節(jié)才能將施工質(zhì)量水平提升，才能確保公路的建設(shè)安全，才能延長(zhǎng)公路的使用壽命。此外，為了進(jìn)一步提升公路的質(zhì)量管理水平，還要加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)維修，做好通車的管理。通過落實(shí)質(zhì)量管理工作，可以達(dá)到節(jié)省公路建設(shè)成本的效果，能夠?qū)⒐方ㄔO(shè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益全面提升，在保證城市發(fā)展的同時(shí)提升國(guó)家整體建設(shè)水平。公路通車量較大，且具有較高通車速度，通過加強(qiáng)工程質(zhì)量管理能夠保障通行車輛的安全，能夠避免公路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而引發(fā)的交通事故問題。公路交通、工程質(zhì)量和公路施工質(zhì)量從很大程度上受到施工質(zhì)量管理水平的影響。管理者要堅(jiān)持發(fā)展的眼光，保證公路建設(shè)的質(zhì)量，確保交通通行的安全，延長(zhǎng)公路使用壽命。

2、現(xiàn)階段公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量檢測(cè)存在的問題

2.1監(jiān)管部門參與不足

公路交通安全設(shè)施施工建設(shè)項(xiàng)目多、施工工序復(fù)雜、時(shí)間跨度大，并且很多施工項(xiàng)目存在著交叉作業(yè)，還受自然與社會(huì)條件影響等，這些特點(diǎn)決定了公路建設(shè)需要較多的專業(yè)管理部門參與，特別是給監(jiān)管部門的工作帶來了較大的挑戰(zhàn)。比如，對(duì)于一些新興技術(shù)，由于監(jiān)管部門缺乏足夠的了解，監(jiān)管規(guī)則的制定不及時(shí)以及監(jiān)管方式不恰當(dāng)，也直接影響了正常的監(jiān)管工作。

2.2公路交通建設(shè)與整體質(zhì)量檢測(cè)工作脫節(jié)

由于公路交通安全設(shè)施施工建設(shè)項(xiàng)目檢測(cè)的多樣化，其質(zhì)量檢測(cè)工作應(yīng)與工程建設(shè)被視為一個(gè)完整的流程。即在某一項(xiàng)目實(shí)施完成之后，展開分項(xiàng)目質(zhì)量的檢測(cè)工作，并且將檢測(cè)結(jié)果納入分項(xiàng)目的相關(guān)資料中。但是，目前較多檢測(cè)項(xiàng)目沒有納入專門的工程檢測(cè)信息檔案中，影響了工程質(zhì)量整體評(píng)估的科學(xué)性和有效性。

2.3監(jiān)理制度有待完善

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)期間，監(jiān)理單位的本職工作是對(duì)工程施工進(jìn)行全程監(jiān)管，并對(duì)施工單位的自檢情況加以督導(dǎo)，落實(shí)相關(guān)的抽樣試驗(yàn)工作，進(jìn)而優(yōu)化公路工程施工質(zhì)量控制的整體效果。但是在公路工程施工中，存在監(jiān)理隊(duì)伍人員配備不齊的情況，個(gè)別項(xiàng)目部存在工作經(jīng)驗(yàn)不足的人員從事監(jiān)理工作，現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理管理制度也存在不夠完善的情況。因此，加強(qiáng)工程監(jiān)理制度的進(jìn)一步完善對(duì)提高試驗(yàn)檢測(cè)至關(guān)重要。

3、公路質(zhì)量管理對(duì)策

3.1做好施工前期的準(zhǔn)備工作

在公路正式開始建設(shè)之前要保證準(zhǔn)備工作的充分。準(zhǔn)備階段的工作內(nèi)容較為繁瑣，其中不但包括圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，還包括材料設(shè)備、人力資源的配置等。設(shè)計(jì)人員要注意優(yōu)化圖紙，企業(yè)要組織專業(yè)人員審核比較設(shè)計(jì)方案，選擇最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，并且核驗(yàn)圖紙中的各項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)，將設(shè)計(jì)圖紙和工程實(shí)際情況的吻合度盡量提高。在設(shè)計(jì)圖紙確定后需要做好施工組織的設(shè)計(jì)，詳細(xì)地開展技術(shù)交底工作，做好工程建設(shè)相關(guān)人員的質(zhì)量、安全等方面的培訓(xùn)教育，對(duì)于高空作業(yè)等特種作業(yè)人員要持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)要配備專門的質(zhì)量管理人員和安全管理人員，約束和管理施工人員的行為。

3.2加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系與現(xiàn)代信息科技的結(jié)合

在當(dāng)前的新時(shí)代背景下，想要快速有效的完善工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系離不開現(xiàn)代信息技術(shù)的支持。有了現(xiàn)代信息技術(shù)的加持，在工程質(zhì)量檢測(cè)控制過程中就能夠打破時(shí)間空間的限制，使整個(gè)控制過程更加便捷的同時(shí)還能增強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)的效率。首先，在工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系的建立健全過程中，相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)和統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的公示都離不開互聯(lián)網(wǎng)的支持，只有利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，才能夠快速有效的對(duì)相關(guān)法律法規(guī)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大力宣傳，讓廣大人民群眾和檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能夠做到心中有數(shù)。其次，在進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)的工作過程中，還需要利用電子信息科技對(duì)大量的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行快速提取和整理分析，以減少人力成本的耗損，提高工作效率，同時(shí)也在一些特殊檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用過程中必須要有相關(guān)信息科技的輔助。最后，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系與現(xiàn)代信息科技的結(jié)合還能在一定程度上提高相關(guān)控制部門對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)市場(chǎng)的監(jiān)督力度，通過網(wǎng)絡(luò)信息科技對(duì)一些違法亂紀(jì)行為進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)督，切實(shí)有效的促進(jìn)整個(gè)工程質(zhì)量檢測(cè)控制體系的規(guī)范化，推動(dòng)整個(gè)工程行業(yè)領(lǐng)域的良好發(fā)展。

3.3建立健全監(jiān)督體系

公路施工中，內(nèi)外界多種因素會(huì)影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量及安全，為從根本上保證工程施工質(zhì)量及安全性，建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系并嚴(yán)格實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工過程整體監(jiān)管是可行措施之一。工作人員應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作運(yùn)行狀態(tài)的審查，依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范判斷試驗(yàn)檢測(cè)方法、過程的合理性，檢測(cè)結(jié)果的可靠性等，及時(shí)加以調(diào)整與改進(jìn)，使其符合檢測(cè)、監(jiān)理單位的發(fā)展需求。以落實(shí)監(jiān)督管理體系為宗旨，強(qiáng)化對(duì)工程檢測(cè)效率的監(jiān)管力度，將約束與監(jiān)管功能充分發(fā)揮出來，確保各項(xiàng)檢測(cè)檢驗(yàn)工作均能嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，真正做到有據(jù)可依，不斷完善公路檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理部門應(yīng)推行責(zé)任人機(jī)制，增強(qiáng)全體員工的質(zhì)量意識(shí)，提高職業(yè)道德素質(zhì)，規(guī)范檢查行為，減少因內(nèi)外部因素而造成檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，降低工程質(zhì)量。

3.4加強(qiáng)材料設(shè)備管理

對(duì)材料設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化的動(dòng)態(tài)管理，防止劣質(zhì)材料被應(yīng)用到公路工程中，避免機(jī)械設(shè)備在施工期間出現(xiàn)故障，對(duì)于保證公路工程施工質(zhì)量大有助益。首先，在材料管理方面，各個(gè)階段都要對(duì)材料的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量、性能進(jìn)行檢測(cè)。在此過程中，使用專業(yè)儀器設(shè)備，以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，質(zhì)量不合格的材料堅(jiān)決不能進(jìn)場(chǎng)。合格材料進(jìn)場(chǎng)以后，要分類擺放，按照不同材料的保管要求進(jìn)行差異化保管，對(duì)易于受潮腐蝕的材料，要采取防水防潮措施，定期進(jìn)行檢查，損壞和變質(zhì)的材料要棄之不用，杜絕以次充好現(xiàn)象的滋生。其次，在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理人員要定期對(duì)公路施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)無法處理的問題，要通知專業(yè)人員進(jìn)行維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)束語

綜上所述，公路工程建設(shè)關(guān)系到我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，因此公路工程的建設(shè)質(zhì)量非常重要。在新時(shí)期，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理要把握機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)監(jiān)督檢查中存在的問題。在新常態(tài)下，公路工程質(zhì)量監(jiān)督人員要清晰地認(rèn)知監(jiān)督工作的重點(diǎn)檢查方式等內(nèi)容，并不斷創(chuàng)新監(jiān)督措施，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，以進(jìn)一步增強(qiáng)公路工程的質(zhì)量。

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